【簡(jiǎn)介：】一、中國(guó)商飛c919如何提升競(jìng)爭(zhēng)力？中國(guó)商飛的C919與世界上同等級(jí)別的飛機(jī)由于具有后發(fā)優(yōu)勢(shì)，采用了更多更先進(jìn)的技術(shù)，所以相比之下C919飛機(jī)在舒適度、油耗、飛控等方面具有優(yōu)勢(shì)，有
一、中國(guó)商飛c919如何提升競(jìng)爭(zhēng)力？
中國(guó)商飛的C919與世界上同等級(jí)別的飛機(jī)由于具有后發(fā)優(yōu)勢(shì)，采用了更多更先進(jìn)的技術(shù)，所以相比之下C919飛機(jī)在舒適度、油耗、飛控等方面具有優(yōu)勢(shì)，有很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
但由于適航證問題可能在走出國(guó)門問題上會(huì)受到一定的阻力，但有強(qiáng)大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)做支撐就一定會(huì)獲得成功。
二、中國(guó)商飛C919飛機(jī)副主任設(shè)計(jì)師？
趙峻峰。
趙峻峰，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院強(qiáng)度部工程師、C919大飛機(jī)全機(jī)靜力試驗(yàn)負(fù)責(zé)人。
2000年初，我國(guó)首款自主研制的支線噴氣客機(jī)ARJ21新支線飛機(jī)項(xiàng)目啟動(dòng)，趙峻峰開始第一次干飛機(jī)項(xiàng)目，參與飛機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度工作。當(dāng)時(shí)，由于很多年沒有飛機(jī)型號(hào)項(xiàng)目，很多計(jì)算程序要么不適用，要么散失。趙峻峰的軟件開發(fā)經(jīng)驗(yàn)還派上了用場(chǎng)，從無到有編制了很多計(jì)算程序。
三、中國(guó)商飛logo含義？
中國(guó)商飛標(biāo)志圖案從中文簡(jiǎn)體“飛”字抽象演變而來，由一條藍(lán)色飄帶和兩條綠色飄帶組合而成。標(biāo)志圖案自下往上看是大寫的英文字母“V”，英文“VICTORY”是勝利和成功。標(biāo)志圖案寓意“一定把大飛機(jī)搞上去”的歷史使命，一定會(huì)實(shí)現(xiàn)。公司標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)色為藍(lán)色和綠色。藍(lán)色代表蔚藍(lán)的天空，象征著夢(mèng)想和未來，寓意公司自主研制的商用飛機(jī)，必將翱翔藍(lán)天。綠色代表碧綠的原野，象征著生命和活力，寓意公司研制的飛機(jī)具有安全性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、舒適性等特點(diǎn)。
為增強(qiáng)公司標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)色在應(yīng)用上的豐富性和靈活性，使企業(yè)色彩形象更加豐富獨(dú)特，除標(biāo)準(zhǔn)色外還指定其他色彩來配合標(biāo)準(zhǔn)色使用。其中，紅色系為藍(lán)色和綠色互補(bǔ)色，主要用于總部大樓等重要場(chǎng)地。在使用標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)色效果不突出或不適合的情況下，可使用標(biāo)志反白色。
四、中國(guó)商飛總部待遇？
中國(guó)商飛總部待遇平均工資為12538元/月。
公司發(fā)展穩(wěn)定，資歷不錯(cuò)挺有實(shí)力的，根據(jù)調(diào)查。公司簡(jiǎn)介為中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司。
五、c919飛哪些航班？
根據(jù)東航的初步安排，首批5架C919引進(jìn)后，將以上海為主要基地，加密上海至北京大興、廣州、深圳、成都、廈門、武漢、青島等航線，為旅客帶來國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的全新體驗(yàn)。
除東航之外，國(guó)航、南航、海航、川航、幸福航、河北航等也有意向訂購(gòu)，國(guó)外部分航空公司的意向訂購(gòu)數(shù)量甚至達(dá)到了幾十架，還有眾多大型租賃公司也大量訂購(gòu)了C919。
六、中國(guó)商飛和上飛的關(guān)系？
子公司的關(guān)系，上飛是中國(guó)商飛的子公司
中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)商飛，英文名稱Commercial Aircraft Corporation of China Ltd，縮寫COMAC），于2008年5月11日在中國(guó)上海成立，是我國(guó)實(shí)施國(guó)家大型飛機(jī)重大專項(xiàng)中大型客機(jī)項(xiàng)目的主體，也是統(tǒng)籌干線飛機(jī)和支線飛機(jī)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)我國(guó)民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化的主要載體。
七、中國(guó)商飛司歌 歌詞？
歌曲：翱翔藍(lán)天
作詞：王平久
作曲：雷雨
所屬專輯：快樂老海島
演唱：霍勇
歌詞：
有心飛到世界的地方
天空也有萬里城墻
也許是顆星星模樣
也要燦爛屬于自己的地方
夢(mèng)是為更高的夢(mèng)想
心是為更多心的張揚(yáng)
既然已經(jīng)開始仰望
翱翔藍(lán)天已經(jīng)從心飛翔
從心飛翔
為什么仰望星空
因?yàn)槲覀兛释肯?/p>
為什么擁抱藍(lán)天
因?yàn)閲?guó)家夢(mèng)想
經(jīng)歷過太多迷惘
從沒改變過信仰
背后的目光是人民的期望
夢(mèng)是為更高的夢(mèng)想
心是為更多心的張揚(yáng)
既然已經(jīng)開始仰望
翱翔藍(lán)天已經(jīng)從心飛翔
從心飛翔
為什么仰望星空
因?yàn)槲覀兛释肯?/p>
為什么擁抱藍(lán)天
因?yàn)閲?guó)家夢(mèng)想
有心飛到世界的地方
天空也有萬里城墻
也許是顆星星模樣
也要燦爛屬于自己的地方
夢(mèng)是為更高的夢(mèng)想
心是為更多心的張揚(yáng)
既然已經(jīng)開始仰望
翱翔藍(lán)天已經(jīng)從心飛翔
從心飛翔
飛翔
八、中國(guó)商飛logo設(shè)計(jì)理念？
中國(guó)商飛logo標(biāo)志圖案從中文簡(jiǎn)體“飛”字抽象演變而來，由一條藍(lán)色飄帶和兩條綠色飄帶組合而成。標(biāo)志圖案自下往上看是大寫的英文字母“V”，英文“VICTORY”是勝利和成功。標(biāo)志圖案寓意“一定把大飛機(jī)搞上去”的歷史使命，一定會(huì)實(shí)現(xiàn)。公司標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)色為藍(lán)色和綠色。藍(lán)色代表蔚藍(lán)的天空，象征著夢(mèng)想和未來，寓意公司自主研制的商用飛機(jī)，必將翱翔藍(lán)天。綠色代表碧綠的原野，象征著生命和活力，寓意公司研制的飛機(jī)具有安全性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、舒適性等特點(diǎn)。
為增強(qiáng)公司標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)色在應(yīng)用上的豐富性和靈活性，使企業(yè)色彩形象更加豐富獨(dú)特，除標(biāo)準(zhǔn)色外還指定其他色彩來配合標(biāo)準(zhǔn)色使用。其中，紅色系為藍(lán)色和綠色互補(bǔ)色，主要用于總部大樓等重要場(chǎng)地。在使用標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)色效果不突出或不適合的情況下，可使用標(biāo)志反白色。
九、中國(guó)商飛主要研制機(jī)型？
中國(guó)商飛正在緊鑼密鼓地對(duì)C919展開試飛程序，一切順利的話有望在年底交付給首個(gè)啟動(dòng)用戶。同時(shí)商飛還和俄羅斯聯(lián)合飛機(jī)公司 (UAC)聯(lián)手研發(fā)CR929客機(jī)。而商飛在2016年6月向成都航空交付首架ARJ21客機(jī)以來，這款可以容納90個(gè)座位的支線客機(jī)已經(jīng)安全運(yùn)營(yíng)5年多的時(shí)間了。
現(xiàn)在讓我們回頭看看承載著國(guó)人諸多“大飛機(jī)”夢(mèng)想的發(fā)展歷程。
2002年4月，國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)ARJ21開始立項(xiàng)研制，已經(jīng)過去了19個(gè)春秋。最初ARJ21項(xiàng)目由中航一負(fù)責(zé)研發(fā)，2003年6月，位于西安和上海的兩家飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所合并為第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院。整機(jī)項(xiàng)目也在2003年12月在上海、西安、成都、沈陽，四個(gè)地方同時(shí)開工建造。
當(dāng)時(shí)中航一還很樂觀ARJ21的生產(chǎn)進(jìn)度，他們計(jì)劃在2005年首飛，并在2006年投入使用。然而客機(jī)研發(fā)進(jìn)度很快便落后于計(jì)劃時(shí)間表。
2007年2月，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議聽取大型飛機(jī)重大專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組的工作匯報(bào)后，決定同意組建大型客機(jī)股份公司。2007年12月，ARJ21的101架機(jī)在上海完成總裝下線。2008年5月，中國(guó)商飛（中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司）在上海正式成立。此后ARJ21的生產(chǎn)制造就由新成立的央企中國(guó)商飛負(fù)責(zé)。
2008年11月28日，101架機(jī)在上海大場(chǎng)機(jī)場(chǎng)完成首飛。接下里中國(guó)商飛又花費(fèi)了7年多的時(shí)間向客戶交付首架商用ARJ21客機(jī)。
中國(guó)商飛為ARJ21規(guī)劃了數(shù)個(gè)衍生機(jī)型，包括可以容納78~90個(gè)座位的ARJ21-700型和98~105個(gè)座位的ARJ21-900型以及貨機(jī)機(jī)型。2020年11月20日，河南航投集團(tuán)向中國(guó)商飛訂下30架ARJ21貨機(jī)訂單，這也是ARJ21F首批貨機(jī)訂單。
但是現(xiàn)在中國(guó)商飛唯一生產(chǎn)的機(jī)型是標(biāo)準(zhǔn)的ARJ21-700型，它在兩艙布局下可以容納78個(gè)座位，在全經(jīng)濟(jì)艙布局下可以容納90個(gè)座位。ARJ21機(jī)身長(zhǎng)33.46米，它的外形尺寸和龐巴迪CRJ700型客機(jī)類似。
十、c919啥時(shí)候可以飛？
C919大型客機(jī)于2017年5月5日成功首飛。
該飛機(jī)是我國(guó)按照國(guó)際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)，座級(jí)158-168座，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飛，截至2018年2月26日累計(jì)獲28家客戶815架訂單。
2020年10月31日至11月1日，C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)進(jìn)行全球首次動(dòng)態(tài)展示。
C919中型客機(jī)全稱COMACC919，是中國(guó)首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī)，于2008年開始研制。C是China的首字母，也是中國(guó)商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個(gè)“9”的寓意是天長(zhǎng)地久，“19”代表的是中國(guó)首型中型客機(jī)最大載客量為190座。
