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海南航空安全員面試流程?

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2023-09-15 19:00:01

簡(jiǎn)介:】一、海南航空安全員面試流程?面試流程分為:投遞簡(jiǎn)歷-資質(zhì)審查-初試-復(fù)試-機(jī)考-終審-體檢-政審-培訓(xùn)-簽約,幾大步驟。當(dāng)然,其中還有一項(xiàng)重要考核內(nèi)容——體能,建議大家近期開(kāi)始著

一、海南航空安全員面試流程?

面試流程分為:投遞簡(jiǎn)歷-資質(zhì)審查-初試-復(fù)試-機(jī)考-終審-體檢-政審-培訓(xùn)-簽約,幾大步驟。當(dāng)然,其中還有一項(xiàng)重要考核內(nèi)容——體能,建議大家近期開(kāi)始著手恢復(fù)體能訓(xùn)練。

一面(初試)

面試流程:初檢通過(guò)的人員會(huì)被分為10人/組,在場(chǎng)外隨機(jī)抽取自己的號(hào)碼后排隊(duì)進(jìn)場(chǎng)??脊偈疽忾_(kāi)始后,依次向考官進(jìn)行自我介紹(自我介紹內(nèi)容需嚴(yán)格按照模板進(jìn)行?。?。別小看這一關(guān),全程雖僅3-5分鐘,但卻有形象、形體、語(yǔ)言、體態(tài)、專業(yè)表現(xiàn)、表達(dá)能力、神情儀態(tài)等多方位考核。

二、海南航空安全員招聘條件?

海南航空安全員招聘要求

1、學(xué)歷要求

大專(含)以上;

專業(yè)為司法、偵查、治安、航空安全保衛(wèi)、空中乘務(wù)及體育類專業(yè)的優(yōu)先;

專業(yè)為散打、功夫、跆拳道、拳擊、武術(shù)等且獲得過(guò)國(guó)家、省、市級(jí)散打名次的人員優(yōu)先;

復(fù)轉(zhuǎn)在三年以內(nèi)的,在軍隊(duì)中擔(dān)任過(guò)班長(zhǎng)及以上職務(wù)或獲得過(guò)三等功(含)以上獎(jiǎng)勵(lì)及特警、特戰(zhàn)隊(duì)員(非部隊(duì)文藝類及文職序列軍人)優(yōu)先,且學(xué)歷條件可放寬至高中。

2、年齡要求

18周歲(含)至27周歲(含)之間,8年士官以及有境內(nèi)航空公司安全員飛行經(jīng)歷的(飛行滿1000小時(shí))可放寬至30周歲。

3、身高要求

男性:170cm(含)~185cm(含)

女性:165cm(含)~175cm(含)

4、體能要求

男性:?jiǎn)胃埽?個(gè)及以上;雙杠:8個(gè)及以上;5*10折返:55秒以內(nèi);3000米:17分以內(nèi)。

女性:2分鐘屈腿仰臥起坐:29個(gè)及以上;立定跳遠(yuǎn):1.6米及以上;5*10折返:59秒以內(nèi);1500米:11分以內(nèi)。

5、外形要求

五官端正,體格健康,體能測(cè)試成績(jī)須合格以上。

三、有安全員證一月多少錢(qián)?

有安全員c證人員一個(gè)月工資是很高的,一般都在5000元以上,安全員c證屬于一種上崗證明,證明擁有在這項(xiàng)領(lǐng)工作的能力,屬于國(guó)家職業(yè)技術(shù)技能鑒定證書(shū)。

  安全員的工資相較于其他職業(yè)是非常不錯(cuò)的,從全國(guó)排名前十的城市來(lái)看,安全員的工資在6000元左右,部分地區(qū)會(huì)少一些。根據(jù)市場(chǎng)行情來(lái)看,有安全員c證每月提升大約1000元。

 一般在江蘇地區(qū),有安全員證書(shū),管現(xiàn)場(chǎng)和資料的安全員,約6000元起步。

四、2021東方航空招聘航空安全員?

招聘。

但是條件要求比較高,競(jìng)爭(zhēng)也比較大。能否順利通過(guò),概率不高,

航空安全員,又稱空保、安全員,與之定義相關(guān)的不同文件的定義內(nèi)容也有所差別:

《航空安全員合格審定規(guī)則》航空安全員,是指為了保證航空器及其所載人員 安全,在民用航空器上執(zhí)行安全保衛(wèi)任務(wù),持有本規(guī)則規(guī)定 的有效執(zhí)照的人員。

《公共航空旅客運(yùn)輸飛行中安全保衛(wèi)工作規(guī)則》航空安全員,是指為了保證航空器及其所載人員安全,在民用航空器上執(zhí)行安全保衛(wèi)任務(wù),具有航空安全員資質(zhì)的人員。

現(xiàn)階段我國(guó)空中安保力量以空中警察、航空安全員為主,兩者身份不同,職責(zé)相近。

空中警察(簡(jiǎn)稱:空警)屬國(guó)家公務(wù)員序列,隸屬于公安部第十五局(即中國(guó)民航局公安局)下屬空警總隊(duì),并派駐各航空公司;航空安全員屬于各航空公司的職工,由航空公司依據(jù)《航空安全員合格審定規(guī)則》所規(guī)定的條件進(jìn)行招聘和送培,培訓(xùn)合格后經(jīng)一定時(shí)間的上崗前培訓(xùn)以及帶飛后,正式成為一名基本合格的航空安全員。

五、海南航空代碼?

是HU。

每一家航空公司在國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)都是有編碼的,有兩種編碼二字編碼和三字編碼,其中二字編碼最為常用。航班號(hào):一般前兩位字母或字母與數(shù)字的組合代表航空公司,是國(guó)際航空協(xié)會(huì)規(guī)定的兩字代碼。海航是中國(guó)四大航空公司之一,擁有波音787、波音737系列空中客車(chē)A350系列和空中客車(chē)A330系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì),適用于客運(yùn)和貨運(yùn)飛行,為旅客打造獨(dú)立空間的優(yōu)質(zhì)頭等艙與寬敞舒適的全新商務(wù)艙。

六、海南航空縮寫(xiě)?

海航HU

知識(shí)拓展。

海南航空控股股份有限公司(Hainan Airlines),于1993年成立,是中國(guó)發(fā)展最快、最有活力的航空公司之一,致力于為旅客提供全方位無(wú)縫隙的航空服務(wù)。

海航是中國(guó)四大航空公司之一,擁有波音787、波音737系列空中客車(chē)A350系列和空中客車(chē)A330系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì),適用于客運(yùn)和貨運(yùn)飛行,為旅客打造獨(dú)立空間的優(yōu)質(zhì)頭等艙與寬敞舒適的全新商務(wù)艙。截至2019年2月,共運(yùn)營(yíng)飛機(jī)244架,其中主力機(jī)型為波音737-800型客機(jī),寬體客機(jī)73架。

七、海南航空機(jī)型?

截止至2020年2月7日,海南航空飛機(jī)主要有:

1、 空中客車(chē)A330-300(24 架);

2、 空中客車(chē)A330-200(9 架);

3、 波音787-8(10 架);

4、 波音787-9(28 架);

5、 波音737-MAX8(11 架);

6、 波音737-800(145 架);

7、 空中客車(chē)A350-900(2 架)。

海南航空(上交所:600221/900945,簡(jiǎn)稱:海航控股/??谺股;英語(yǔ):Hainan Airlines,簡(jiǎn)稱海航、HNA)是一家總部設(shè)在中國(guó)海南省海口市的航空公司。海南航空控股股份有限公司為中國(guó)第一家A股和B股同時(shí)上市的航空公司,也是中國(guó)第四大的航空公司。

海南航空先后被評(píng)為Skytrax五星級(jí)航空公司,及獲頒全球三大最安全航空公司之一。

八、海南航空歷史?

1993年,由海南省政府牽頭,陳峰擔(dān)任董事長(zhǎng),建立了這家看似是民營(yíng)航空,但是是政府投資的航空公司。而這時(shí)的海航還沒(méi)有開(kāi)始像細(xì)胞裂變那樣發(fā)展,而是一步一步踏實(shí)的往前走。在接下來(lái)的幾年里,海航除了購(gòu)買(mǎi)奇怪的飛機(jī)(參見(jiàn)道尼爾)和第一個(gè)吃螃蟹(亞洲第一架737-800)外沒(méi)辦什么奇怪的事情。

進(jìn)入21世紀(jì),海航才開(kāi)始高速發(fā)展。由三架767-300ER開(kāi)啟了洲際航線的探索之路,可以說(shuō)海航為數(shù)不多的三架767在海航洲際航線的探索階段起到了重要作用,就在2004年08月02日,也就是在引進(jìn)767一年后海南航空、匈牙利航空聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的“北京=布達(dá)佩斯”國(guó)際定期航線順利開(kāi)通,這是海航開(kāi)通的第一條洲際航線。同時(shí),海航也開(kāi)始不停的開(kāi)發(fā)小馬甲,和各個(gè)地方政府探討,要投資,創(chuàng)建航空公司。最早的幾個(gè)也是現(xiàn)在比較有名的首都航空,天津航空等等。但悲催的首都航空大股東已于去年變更為首旅集團(tuán)(就是如家酒店的母公司)

海航在前幾年進(jìn)入到了快速發(fā)展階段,大批量的引進(jìn)新型的寬體機(jī),一躍成為中國(guó)最大的波音787機(jī)隊(duì),大部分人的787的初體驗(yàn)都被海航拿去了(其中就包括我)但是快速發(fā)展的海航不停的拆東墻補(bǔ)西墻,再加上旗下的航司多為低成本航司,由于中國(guó)旅客對(duì)于低成本航空的不理解,風(fēng)評(píng)大多不是很好。再加上附屬業(yè)務(wù)太多,像海航旅游,甚至金融領(lǐng)域海航也略有涉足。再加上原本轉(zhuǎn)機(jī)業(yè)務(wù)繁忙的香港航空也因?yàn)榉N種原因轉(zhuǎn)機(jī)業(yè)務(wù)逐漸減少。在重重重壓下,海航最終露出了馬腳,即使多次辟謠也無(wú)法掩蓋債務(wù)危機(jī)的事實(shí),而這是海航歷史上第三次面臨困境。

九、航空安全員體能標(biāo)準(zhǔn)?

1)學(xué)歷:大專及以上學(xué)歷。

  2)外語(yǔ):具有較好英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)能力的人才;

  3)外形及身高:五官端正,體格健康,身高1.74米-1.85米(包括1.74米)。

  4)體重區(qū)間:男:[身高(cm)-105(cm)](kg)(1-10%)---[身高(cm)-105(cm)](kg)(1+10%)

  5)視力: 男乘視力標(biāo)準(zhǔn):達(dá)到民航總局行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),矯正視力達(dá)到C字表1.0及以上; 男安全員視力標(biāo)準(zhǔn):每眼未矯正視力應(yīng)達(dá)到0.7或以上方可評(píng)定為合格;若配戴任何形式的矯正鏡則評(píng)定為不合格。

  6)體檢標(biāo)準(zhǔn): 需通過(guò)民航總局的招乘體檢,符合中國(guó)民航總局乘務(wù)員體檢合格標(biāo)準(zhǔn)。具體標(biāo)準(zhǔn)包括:身體日常裸露部分無(wú)傷疤,無(wú)腋臭,無(wú)傳染性疾病等。

  7)政審要求 A未受到刑事處罰和勞動(dòng)教養(yǎng)處罰; B未正在被國(guó)家機(jī)關(guān)偵察、起訴、審判; C無(wú)其他嚴(yán)重違法行為; D未參加非法組織; E現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)良好,品行端正; F無(wú)精神病史。

  8)航空安全員體能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)如下:(以下10項(xiàng)任選6項(xiàng)總分360分為合格)

  考核項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn):3000米/15分 100米/15秒 雙杠曲臂/15個(gè) 單杠引體向上/10個(gè) 兩分鐘屈腿仰臥起坐/51個(gè) 兩分鐘深蹲起立/70個(gè) 40公斤臥推15個(gè) 5×10米折返跑/50秒 兩分鐘跳繩/180個(gè) 立定跳遠(yuǎn)/220cm

十、航空安全員招聘條件?

航空安全員的要求是:

1、年齡在25周歲及以下,具有研究生(含)以上學(xué)歷應(yīng)聘者,年齡28周歲及以下,具有乘務(wù)飛行經(jīng)驗(yàn)(累計(jì)飛行小時(shí)滿1200小時(shí))應(yīng)聘者,年齡30周歲及以下;

2、女性身高163厘米至173厘米,男性身高173厘米至185厘米;

3、具備全日制普通高等教育大學(xué)??萍耙陨蠈W(xué)歷。航空安全員指在民用航空器中執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務(wù)的空勤人員,其工作職責(zé)是保衛(wèi)機(jī)上人員與飛機(jī)的安全,處置機(jī)上非法干擾及擾亂性事件。

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