【簡(jiǎn)介：】一、航空宇航科學(xué)與技術(shù)艱苦嗎？航空宇航科學(xué)與技術(shù)艱苦。是20世紀(jì)初期和中期先后創(chuàng)建并迅速發(fā)展的科學(xué)與技術(shù)領(lǐng)域，它是以數(shù)學(xué)、物理學(xué)以及現(xiàn)代技術(shù)科學(xué)為基礎(chǔ)，以飛行器設(shè)計(jì)、推
一、航空宇航科學(xué)與技術(shù)艱苦嗎？
航空宇航科學(xué)與技術(shù)艱苦。是20世紀(jì)初期和中期先后創(chuàng)建并迅速發(fā)展的科學(xué)與技術(shù)領(lǐng)域，它是以數(shù)學(xué)、物理學(xué)以及現(xiàn)代技術(shù)科學(xué)為基礎(chǔ)，以飛行器設(shè)計(jì)、推進(jìn)理論與工程、制造工程、人機(jī)與環(huán)境工程等專業(yè)為主干的高度綜合的學(xué)科體系。航空宇航科學(xué)與技術(shù)綜合應(yīng)用許多其他學(xué)科和工程技術(shù)的最新成果。
二、航空宇航科學(xué)與技術(shù)就業(yè)方向？
畢業(yè)生面向航天、航空及兵器科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域,主要從事飛行器,特別是制導(dǎo)飛行器設(shè)計(jì)的理論研究、技術(shù)開發(fā)、總體論證、方案設(shè)計(jì)及技術(shù)管理等工作。特別是制導(dǎo)飛行器設(shè)計(jì)的理論研究、技術(shù)開發(fā)、總體論證、方案設(shè)計(jì)及技術(shù)管理等工作?；蛘呖梢栽诤教炜乒ぜ瘓F(tuán)和航天科技集團(tuán)下屬的研究院工作
三、北航的航空宇航科學(xué)與技術(shù)怎樣？
北航是航空特色的學(xué)校，航空宇航肯定不錯(cuò)的。
待遇的話，如果你想專業(yè)對(duì)口，那么進(jìn)科研所比較多點(diǎn)，比如航空二院，五院之類的，要是你夠優(yōu)秀進(jìn)中航工業(yè)集團(tuán)也不是不可能啊。至于招生計(jì)劃，每年都是不一樣的，建議你查一下北航主頁(yè)，然后打電話去北航的招生辦問一下，或者看看相關(guān)填報(bào)志愿的書籍，上面肯定也會(huì)有。四、航空宇航科學(xué)與技術(shù)考研學(xué)什么？
航空宇航科學(xué)與技術(shù)考研學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、大語(yǔ)、高數(shù)學(xué)、航空宇航科學(xué)技術(shù)。同時(shí)需實(shí)踐熟練的航空器安全與維修工程高級(jí)技術(shù)與管理人才。
應(yīng)具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)與系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)，掌握飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、人機(jī)環(huán)境專業(yè)知識(shí)和航空維修理論，能夠運(yùn)用現(xiàn)代航空可靠性理論和故障診斷技術(shù)，獨(dú)立解決民用航空器及動(dòng)力裝置使用、監(jiān)控和維修中的工程問題。
此外，本專業(yè)學(xué)生應(yīng)熟悉民航科學(xué)技術(shù)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，具有獨(dú)立從事科學(xué)研究工作的能力與必須的實(shí)踐技能。
最后，學(xué)生應(yīng)具備良好的寫作和表達(dá)能力，能熟練利用外語(yǔ)進(jìn)行交流，熟練掌握計(jì)算機(jī)和實(shí)驗(yàn)測(cè)試技術(shù)。
五、航空宇航科學(xué)與技術(shù)考研院校推薦？
1 北京航空航天大學(xué) A+
2 西北工業(yè)大學(xué) A+
3 哈爾濱工業(yè)大學(xué) B+
4 南京航空航天大學(xué) B+
5 國(guó)防科技大學(xué) B+
6 北京理工大學(xué) B
7 空軍工程大學(xué) B
8 清華大學(xué) B-
9 沈陽(yáng)航空航天大學(xué) B-
10 海軍航空大學(xué)（原海軍航空工程學(xué)院） B-
11 上海交通大學(xué) C+
12 火箭軍工程大學(xué) C+
13 南京理工大學(xué) C
14 西安交通大學(xué) C
15 航天工程大學(xué)（原裝備學(xué)院） C
16 中國(guó)民航大學(xué) C-
17 浙江大學(xué) C-
六、航空宇航科學(xué)與技術(shù)考研難嗎？
考研很難的。
從北京航空航天大學(xué)院校來講是很難考的。在大學(xué)考研難度排名前100中排名14難度值：93.9。
北京航空航天大學(xué)是985和211高校，是一流大學(xué)。辦學(xué)層次為：中國(guó)一流大學(xué)，綜合實(shí)力極強(qiáng)排名第26位。研究生院綜合實(shí)力排名為：19位(全部排名請(qǐng)查閱全國(guó)研究生院校排名)。實(shí)力評(píng)級(jí)為：A+。從上面信息可以看出北京航空航天大學(xué)實(shí)力雄厚，含金量很高是非常值得考的。
北京航空航天大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)學(xué)科，門類代碼08學(xué)科代碼25。 研究生專業(yè)分布為：宇航學(xué)院： 082500航空宇航科學(xué)與技術(shù)。能源與動(dòng)力工程學(xué)院： 082502航空宇航推進(jìn)理論與工程。機(jī)械工程及自動(dòng)化學(xué)院： 082503航空宇航制造工程。航空科學(xué)與工程學(xué)院： 082504人機(jī)與環(huán)境工程、082501飛行器設(shè)計(jì)。
七、航空宇航科學(xué)與技術(shù)碩士將來去向？
據(jù)了解，航空宇航科學(xué)與技術(shù)碩士將來的去向是：
從事飛行器,制導(dǎo)飛行器設(shè)計(jì)的理論研究、技術(shù)開發(fā)、總體論證、方案設(shè)計(jì)及技術(shù)管理等工作?；蛘呖梢栽诤教炜乒ぜ瘓F(tuán)和航天科技集團(tuán)下屬的研究院工作。
八、航空宇航科學(xué)與技術(shù)博士將來去向？
航天類博士的就業(yè)主要是3個(gè)方向，一是留本校或外校任教或當(dāng)研究員，二是去各航天類研究所/院當(dāng)工程師、技術(shù)員，三是去民營(yíng)航天公司或相關(guān)的公司?？傮w上而言，航天產(chǎn)業(yè)在不斷發(fā)展，高校想做大做強(qiáng)，研究院所想擴(kuò)張業(yè)務(wù)職能，同時(shí)導(dǎo)航應(yīng)用、民營(yíng)火箭等航天產(chǎn)業(yè)在蓬勃發(fā)展，所以一般是不用擔(dān)心就業(yè)的。
九、北航航空宇航科學(xué)與技術(shù)復(fù)試科目是什么？
往年的復(fù)試內(nèi)容為專業(yè)知識(shí)，知識(shí)綜合、邏輯思維能力，口頭表達(dá)能力和外語(yǔ)口語(yǔ)等，主要以問答的形式進(jìn)行。每位考生的面試時(shí)間為15-20分鐘。
十、北航航空科學(xué)與技術(shù)學(xué)院有多少學(xué)生？
1、北京航空航天大學(xué)現(xiàn)有全日制在校生29951人。
2、其中本科生15466人。
3、碩士研究生9113人。
4、博士研究生4305人。
5、在校攻讀學(xué)位的外國(guó)留學(xué)生1067人。
