【簡(jiǎn)介：】一、2020年的航空航天成就？中國航天2019年全年航天發(fā)射次數(shù)達(dá)到34次，幾乎占全球發(fā)射的三分之一，而2020年，中國航天發(fā)射次數(shù)有望超過40次，中國的航天腳步將進(jìn)一步深入太空。2020年
一、2020年的航空航天成就？
中國航天2019年全年航天發(fā)射次數(shù)達(dá)到34次，幾乎占全球發(fā)射的三分之一，而2020年，中國航天發(fā)射次數(shù)有望超過40次，中國的航天腳步將進(jìn)一步深入太空。
2020年長征五號(hào)系列運(yùn)載火箭共安排3次發(fā)射，將分別發(fā)射新一代載人飛船試驗(yàn)船、火星探測(cè)器和嫦娥五號(hào)探測(cè)器。
2020年中國首次火星探測(cè)任務(wù)計(jì)劃一上來就選擇了高起點(diǎn)：將通過一次發(fā)射，實(shí)現(xiàn)火星環(huán)繞和著陸巡視，開展火星全球性和綜合性探測(cè)，并對(duì)火星表面的重點(diǎn)地區(qū)進(jìn)行精細(xì)巡視勘察。
2020年進(jìn)行首飛的還有長征七號(hào)甲運(yùn)載火箭，作為中國第一款中型高軌道運(yùn)載火箭，長征七號(hào)甲運(yùn)載火箭將對(duì)中國高軌道航天發(fā)射具有重要意義。
長征八號(hào)運(yùn)載火箭也將會(huì)在2020年完成首秀。值得注意的是，這是一款組合型火箭，是在長征三號(hào)甲系列、長征七號(hào)等低溫火箭的成熟模塊基礎(chǔ)上，融合新技術(shù)研發(fā)的新型運(yùn)載火箭，將填補(bǔ)中國在700公里太陽同步軌道上4.5噸級(jí)運(yùn)載能力的技術(shù)空白。
二、2020-2021年中國航空航天成就？
嫦娥五號(hào)探月返回，去頭星繞落巡，中國空間站核心艙發(fā)射與載人飛船貨運(yùn)飛船的對(duì)接！
三、2020梅西成就？
北京時(shí)間2021年11月30日凌晨，《法國足球》公布了2021年金球獎(jiǎng)最終排名，阿根廷巨星梅西收獲個(gè)人第七座金球獎(jiǎng)，拜仁鋒線大將萊萬多夫斯基位列第二。
在2020-21賽季，梅西代表巴薩出戰(zhàn)48場(chǎng)比賽，取得38進(jìn)球18助攻，并幫助球隊(duì)拿到國王杯冠軍；本賽季轉(zhuǎn)會(huì)至巴黎后，梅西目前在11場(chǎng)比賽里貢獻(xiàn)4球4助。
而最終的得分統(tǒng)計(jì)顯示，梅西僅以33分的微弱優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先，起到?jīng)Q定性作用的是雙方國家隊(duì)成績(jī)對(duì)比。
2021年7月，梅西帶領(lǐng)阿根廷時(shí)隔28年再獲美洲杯冠軍，并以4進(jìn)球5助攻的個(gè)人數(shù)據(jù)當(dāng)選賽事最佳球員。這是梅西個(gè)人的首座國家隊(duì)大賽獎(jiǎng)杯，對(duì)“梅球王”來說具有為多年國家隊(duì)生涯正名的獨(dú)特意義。
四、中國近代航空航天成就？
1957年10月4日，第一顆人造地球衛(wèi)星成功發(fā)射，人類進(jìn)入太空時(shí)代。1958年8月17日，人類第一次嘗試發(fā)射月球探測(cè)器先驅(qū)者0號(hào)，邁出人類深空探測(cè)第一步。上世紀(jì)90年代以來，深空探測(cè)活動(dòng)逐漸復(fù)蘇，各主要航天國家紛紛制定面向未來的深空探測(cè)長遠(yuǎn)規(guī)劃或任務(wù)計(jì)劃。經(jīng)過幾代人努力，我國航天事業(yè)也取得一系列重大成就，我們有能力走出地球、邁向深空！
從嫦娥一號(hào)到五號(hào)
我國探月工程穩(wěn)步推進(jìn)
上個(gè)世紀(jì)80年代，我國科學(xué)家開始研究月球探測(cè)的可行性。90年代，成立“863月球探測(cè)課題組”進(jìn)行研究論證。2003年，提出探月工程“繞、落、回”三步走戰(zhàn)略規(guī)劃。2004年，嫦娥一號(hào)工程立項(xiàng)實(shí)施，拉開中國深空探測(cè)的序幕。迄今為止，我國已執(zhí)行5次月球探測(cè)任務(wù)，進(jìn)行了6次發(fā)射。
嫦娥一號(hào)月球探測(cè)衛(wèi)星于2007年10月24日成功發(fā)射，這是我國首次進(jìn)行深空探測(cè)，是繼人造衛(wèi)星、載人航天之后，中國航天第三個(gè)里程碑，也是我國航天器研制自主創(chuàng)新的典范。
嫦娥二號(hào)于2010年10月1日發(fā)射，其主要目標(biāo)是:獲取高精度月球表面三維影像，為嫦娥三號(hào)選擇落月點(diǎn)打好基礎(chǔ)；開展深空探測(cè)系列共性關(guān)鍵技術(shù)在軌飛行驗(yàn)證。
嫦娥三號(hào)于2013年12月2日發(fā)射，12月14日安全著陸于月球正面預(yù)選著陸區(qū)，成為新世紀(jì)人類首個(gè)在月球表面軟著陸的探測(cè)器。嫦娥三號(hào)任務(wù)實(shí)現(xiàn)我國首次地外天體軟著陸和巡視勘察，進(jìn)一步完善探月工程體系。
嫦娥五號(hào)飛行試驗(yàn)器于2014年10月24日發(fā)射，11月1日其返回器精準(zhǔn)安全著陸，服務(wù)艙重返地月L2點(diǎn)探測(cè)和環(huán)月軌道，完成月球引力借力變軌等多項(xiàng)拓展試驗(yàn)。這次任務(wù)的圓滿完成，證明我國掌握了第二宇宙速度半彈道跳躍式再入返回技術(shù)，有能力開展月地往返多目標(biāo)探測(cè)，開拓深空探測(cè)新領(lǐng)域。
嫦娥四號(hào)中繼星于2018年5月21日發(fā)射，2018年6月14日成功實(shí)施軌道捕獲控制，進(jìn)入使命軌道，成為世界首顆運(yùn)行在地月L2點(diǎn)的Halo軌道的衛(wèi)星，并為其后嫦娥四號(hào)著陸器和巡視器實(shí)現(xiàn)月球背面探測(cè)提供通信中繼服務(wù)。嫦娥四號(hào)于2018年12月8日發(fā)射，2019年1月3日成功實(shí)現(xiàn)人類歷史上首次月球背面軟著陸，不但鞏固了我國已經(jīng)掌握的月球軟著陸技術(shù)，還實(shí)現(xiàn)了在通信中繼支持下地外天體著陸和巡視探測(cè)的技術(shù)突破。
從月球到火星
我國深空探測(cè)戰(zhàn)略分三步走
近20年來，我國按照深空探測(cè)三步走戰(zhàn)略規(guī)劃，一步一個(gè)腳印、扎實(shí)推進(jìn)，后續(xù)正在進(jìn)一步開展以下
五、2021年航空航天技術(shù)成就？
1、2021年是1月20日天通一號(hào)三星組網(wǎng)，構(gòu)建我國首個(gè)衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)
2、2021年4月23日中俄聯(lián)合發(fā)布國際月球科研站路線圖和合作伙伴指南
3、2021年4月29日，中國空間站“天和”核心艙發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功，中國開啟空間站任務(wù)的新時(shí)代。6月17日，神舟十二號(hào)載人飛船發(fā)射升空，將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員首次送入中國人自己的空間站
4、10月16日，神舟十三號(hào)載人飛船航天員翟志剛、王亞平、葉光富入駐核心艙。11月8日，神舟十三號(hào)航天員乘組圓滿完成首次出艙活動(dòng)，這也是中國航天史上首次有女航天員參加的出艙活動(dòng)。12月9日，“天宮課堂”第一課開講，3位“太空教師”為廣大青少年帶來了一場(chǎng)精彩的太空科普課。
六、中國航空航天成就歷程？
中國航天事業(yè)的重大成就(按時(shí)間順序)：
1.1968年2月，中國空間技術(shù)研究院正式成立，隸屬于中國航天工業(yè)總公司的前身第七機(jī)械工業(yè)部，錢學(xué)森同志任院長。
2.1970年4月24日，由我院設(shè)計(jì)研制的第一顆人造衛(wèi)星東方紅一號(hào)發(fā)射成功。而且其重量也超過美、蘇、法、日第一顆衛(wèi)星之和。東方紅一號(hào)的發(fā)射成功使我國成為繼美、蘇、法、日后第五個(gè)能制造和發(fā)射人造衛(wèi)星的國家，標(biāo)志著我國空間技術(shù)進(jìn)入了新時(shí)代。
3.1971年3月3日，我院研制的實(shí)踐一號(hào)科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星順利升空，此后在空間運(yùn)行了8年，取得了大量的科學(xué)數(shù)據(jù)。
4.從1975年開始迄今，我院研制的17顆返回式衛(wèi)星先后發(fā)射并成功回收16顆，使我國成為世界上繼美國、前蘇聯(lián)之后第三個(gè)掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國家。我國空間事業(yè)實(shí)現(xiàn)了由科學(xué)實(shí)驗(yàn)到應(yīng)用的轉(zhuǎn)變，衛(wèi)星研制技術(shù)也實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越。
5.1981年，我們利用風(fēng)暴一號(hào)運(yùn)載火箭，一次把三顆衛(wèi)星送入太空。從而成為世界上第四個(gè)掌握一箭多星技術(shù)的國家。
6.70年代末，研制發(fā)射靜止軌道通信衛(wèi)星被列為國家重點(diǎn)工程。中國空間技術(shù)研究院先后攻克了姿態(tài)控制、通信轉(zhuǎn)發(fā)器、統(tǒng)一載波測(cè)控系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)。1984年4月8日成功地發(fā)射了我國第一顆試驗(yàn)通信衛(wèi)星。
在此后不到兩年的時(shí)間，實(shí)用通信廣播衛(wèi)星又于1986年6月2日發(fā)射成功，使我國成為繼美國、前蘇聯(lián)、歐空局之后，世界上第四個(gè)具有發(fā)射地球靜止軌道衛(wèi)星能力的國家。1997年5月12日，我院研制的東方紅三號(hào)廣播通信衛(wèi)星發(fā)射定點(diǎn)成功，此舉標(biāo)志著我國通信衛(wèi)星研制技術(shù)又上了一個(gè)新的臺(tái)階。
7.80年代初，開始了開展氣象衛(wèi)星的研究。于1988年9月7日，發(fā)射成功風(fēng)云一號(hào)氣象衛(wèi)。1997年6月10日，成功地將風(fēng)云二號(hào)氣象衛(wèi)星定點(diǎn)于東經(jīng)105度地球同步軌道，從而使我國成為繼美、蘇后第三個(gè)能同時(shí)發(fā)射太陽同步軌道和地球同步軌道氣象衛(wèi)星的國家。
8.隨著衛(wèi)星研制技術(shù)的已日臻成熟。在衛(wèi)星回收技術(shù)，一箭多星技術(shù)，衛(wèi)星姿控、溫控、地面指令與數(shù)據(jù)接收站研制技術(shù)等方面，進(jìn)入了世界前列。并建立形成了中容量通信廣播衛(wèi)星、返回式衛(wèi)星、對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星和現(xiàn)代小衛(wèi)星等4個(gè)系列的衛(wèi)星平臺(tái)，這些衛(wèi)星平臺(tái)的建立和新技術(shù)手段的運(yùn)用，不僅將有效地提高衛(wèi)星可靠性和壽命，同時(shí)還將大大加快研制速度，努力達(dá)到年均研制4到6顆衛(wèi)星的能力。
9.至此我國已經(jīng)形成了比較完善配套、具有相當(dāng)規(guī)模和較強(qiáng)能力的衛(wèi)星工程體系，不僅能夠研制各類應(yīng)用衛(wèi)星，而且能承擔(dān)更復(fù)雜空間飛行器的研制使命。
10.1984年4月8日，我國試驗(yàn)通信衛(wèi)星發(fā)射成功，迎來了中國衛(wèi)星通信的新時(shí)代，其社會(huì)效益是無法估量的。
七、中月航空航天事業(yè)的成就？
1、1971年4月，代號(hào)為“714工程”的中國載人航天工程全面啟動(dòng)。
2、1990年夏天，中國第一枚大推力捆綁式火箭——長征二號(hào)E即“長二捆”火箭順利升空。
3、1988年9月7日北京夏令時(shí)5時(shí)30分，載著“風(fēng)云一號(hào)”氣象衛(wèi)星的“長征”四號(hào)發(fā)射成功。
4、1992年9月21日，中央正式批復(fù)載人航天工程可行性論證報(bào)告，中國載人航天工程正式立項(xiàng)，代號(hào)為“921工程”。
5、1997年底，經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)，由14名預(yù)備航天員組成的世界上第三支航天員大隊(duì)成立。
6、1999年11月20日6時(shí)30分，神舟一號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地順利升空，經(jīng)過21小時(shí)的飛行后順利返回地面。
7、2001年1月10日凌晨，神舟二號(hào)飛船發(fā)射成功。
8、2002年3月25日，神舟三號(hào)飛船發(fā)射升空，于4月1日返回地面。
9、2002年12月，神舟四號(hào)在經(jīng)受了零下29攝氏度低溫的考驗(yàn)后，于30日0時(shí)30分成功發(fā)射，突破了我國低溫發(fā)射的歷史紀(jì)錄。
10、2003年10月15日，我國第一艘載人飛船神舟五號(hào)成功發(fā)射。
11、2003年10月15日，我國第一艘載人飛船神舟五號(hào)成功發(fā)射。
八、鐘南山2020主要成就？
2020年8月11日，由于鐘南山在抗擊新型冠狀病毒中的優(yōu)異表現(xiàn)國家決定授予鐘南山先生“共和國勛章”；同年的9月鐘南山先生被評(píng)為全國教書育人楷模，也還是在9月鐘南山入選世界衛(wèi)生組織新冠狀肺炎疫情反應(yīng)評(píng)估專家組名單。
九、中國成就2020-2021？
在極不平凡的2020年，中國經(jīng)濟(jì)取得了極不平凡的成就。我國經(jīng)濟(jì)總量邁上百萬億元新的大臺(tái)階，比上年增長2.3%，預(yù)計(jì)將成為全球唯一實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)正增長的主要經(jīng)濟(jì)體。
2020年面對(duì)新冠肺炎疫情的嚴(yán)重沖擊和嚴(yán)峻復(fù)雜的國內(nèi)外環(huán)境，我國堅(jiān)持統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作，加大宏觀政策的對(duì)沖力度，在全球主要經(jīng)濟(jì)體中率先控制住疫情，率先復(fù)工復(fù)產(chǎn)，率先實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)正增長。
作為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的“三駕馬車”，投資、消費(fèi)、進(jìn)出口在2020年都有不俗表現(xiàn)。進(jìn)出口總值在2020年逆勢(shì)增長1.9%，成為全球唯一實(shí)現(xiàn)貨物貿(mào)易正增長的主要經(jīng)濟(jì)體。
十、6所航空航天大學(xué)各自成就？
1. 中國航空航天大學(xué)：作為中國最早成立的航空航天高等學(xué)府之一，該校在航空航天領(lǐng)域取得了卓越成就。其研究團(tuán)隊(duì)參與了中國航天事業(yè)的重要項(xiàng)目，如長征火箭系列和嫦娥探月工程。此外，該校還在航空工程、飛行器設(shè)計(jì)和航空材料等方面進(jìn)行了重要研究。
2. 麻省理工學(xué)院：作為全球頂尖的科技學(xué)府之一，麻省理工學(xué)院在航空航天領(lǐng)域有著卓越的成就。該校的航空航天工程系培養(yǎng)了眾多杰出的航空航天專業(yè)人才，并在航空航天技術(shù)、航空航天材料和航空航天系統(tǒng)設(shè)計(jì)等方面取得了重要突破。
3. 加州理工學(xué)院：作為美國著名的科技學(xué)府，加州理工學(xué)院在航空航天領(lǐng)域有著卓越的成就。該校的航空航天工程系致力于推動(dòng)航空航天技術(shù)的發(fā)展，其研究團(tuán)隊(duì)參與了多個(gè)重要的航空航天項(xiàng)目，如火星探測(cè)任務(wù)和太陽系探索計(jì)劃。
4. 劍橋大學(xué)：作為英國最著名的大學(xué)之一，劍橋大學(xué)在航空航天領(lǐng)域有著重要的成就。該校的航空航天工程系在航空航天技術(shù)、航空航天材料和航空航天系統(tǒng)設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行了重要研究，并培養(yǎng)了眾多杰出的航空航天專業(yè)人才。
5. 斯坦福大學(xué)：作為美國一流的科技學(xué)府之一，斯坦福大學(xué)在航空航天領(lǐng)域有著重要的成就。該校的航空航天工程系致力于推動(dòng)航空航天技術(shù)的發(fā)展，其研究團(tuán)隊(duì)參與了多個(gè)重要的航空航天項(xiàng)目，如衛(wèi)星通信和空間探測(cè)任務(wù)。
6. 哈佛大學(xué)：作為世界頂尖的學(xué)府之一，哈佛大學(xué)在航空航天領(lǐng)域也有著重要的成就。該校的航空航天工程系在航空航天技術(shù)、航空航天材料和航空航天系統(tǒng)設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行了重要研究，并培養(yǎng)了眾多杰出的航空航天專業(yè)人才。
