【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇洞ê酱笮蜋C(jī)330》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、請(qǐng)問(wèn)四川航空A330機(jī)型的公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙還有頭等艙有哪些區(qū)別？
2、川航3u8909空客a
本篇文章給大家談?wù)劇洞ê酱笮蜋C(jī)330》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、請(qǐng)問(wèn)四川航空A330機(jī)型的公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙還有頭等艙有哪些區(qū)別？
- 2、川航3u8909空客a330-200有多少座位
- 3、四川航空機(jī)型330(大)是什么機(jī)型
- 4、空客330里經(jīng)濟(jì)艙哪個(gè)座位是最好的?（最好是靠窗）
- 5、川航空客330經(jīng)濟(jì)艙哪些座位既靠窗又不會(huì)被機(jī)翼?yè)醯蕉冶容^寬敞，遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)？
- 6、川航寬體330座位19k怎么樣
請(qǐng)問(wèn)四川航空A330機(jī)型的公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙還有頭等艙有哪些區(qū)別？
1、川航的A330頭等艙和公務(wù)艙都是一排6座，座椅可以平躺。這兩個(gè)艙的區(qū)別就是座椅的寬窄。
頭等艙的座位還要寬一些，并且私人電視屏幕還要大一些。額外的凈空使得A330的專(zhuān)門(mén)為流行的滾軸式旅行箱設(shè)計(jì)的頭頂行李艙有更多的空間來(lái)存放乘客隨身攜帶的行李。
公務(wù)客艙，A330的橫截面允許有2-2-2的座椅布局，只有靠窗或靠過(guò)道的座位，消除了其他客機(jī)上一排7座布局時(shí)人們不喜歡的中間座位。
2、經(jīng)濟(jì)艙和川航的其他機(jī)型的經(jīng)濟(jì)艙一樣，一排9座，A330能多出12%的靠窗的座位，減少40%的中間座位。
擴(kuò)展資料：
空客A330的運(yùn)營(yíng)情況，中國(guó)共有265架空客A330系列飛機(jī)在運(yùn)營(yíng)中，其中：
（一）中國(guó)大陸地區(qū)的航空公司運(yùn)營(yíng)空客A330系列飛機(jī)150架：
1、中國(guó)南方航空公司37架（其中16架為-200型，21架為-300型）；
2、中國(guó)國(guó)際航空公司53架（其中31架為-200型，22架為-300型）；
3、四川航空公司8架（其中-200型4架，-300型4架）；
4、中國(guó)東方航空公司51架（其中33架為-200型，有3架在上海航空公司運(yùn)營(yíng)。18架為-300型，有3架在上海航空公司運(yùn)營(yíng)）；
5、海南航空股份有限公司22架（其中-200型8架，-300型14架）；
6、西藏航空有限公司1架（為-200型）；
7、天津航空1架（為-200型）。
（二）中國(guó)香港地區(qū)的航空公司運(yùn)營(yíng)空客A330系列飛機(jī)75架：
1、國(guó)泰航空公司42架 （均為-300型）；
2、國(guó)泰港龍航空公司19 架 （均為-300型）；
3、香港航空公司17架 （其中9架為-200型，3架為-300型，5架為-200F型全貨機(jī)）。
（三）中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的航空公司運(yùn)營(yíng)空客A330系列飛機(jī)40架：
1、中華航空公司24架 （均為-300型）；
2、長(zhǎng)榮航空公司11架 （其中6架為-200型，5架為-300型）；
3、復(fù)興航空4 架（均為-300型）。
參考資料來(lái)源：百度百科-空中客車(chē)A330
川航3u8909空客a330-200有多少座位
空中客車(chē)A330-300在典型的兩級(jí)客艙布局下可載客335人，三級(jí)客艙布局時(shí)可載客295人，全經(jīng)濟(jì)客艙則可載440人?？罩锌蛙?chē)A330-200兩級(jí)客艙布局下載客量為293人，采用標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)客艙布局時(shí)載客量為253人。輕量版A330-300在保持A330飛機(jī)18英寸寬舒適型經(jīng)濟(jì)艙座椅的前提下，可將載客量提高到400人左右。
四川航空機(jī)型330(大)是什么機(jī)型
空客A330-300。
A330-300飛機(jī)采取兩級(jí)客艙布局，可以搭載300名乘客，有38個(gè)公務(wù)艙座位。A330-300型：空客公司A330/A340家族中載客量最大的一種型號(hào)，與A340-300型相比，機(jī)身相同，只是發(fā)動(dòng)機(jī)只有兩臺(tái)，與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的系統(tǒng)也有所不同，航程較短。
擴(kuò)展資料：
四川航空公司目前有6臺(tái)A330-300。
基本數(shù)據(jù)：航程11300 千米；標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)：300個(gè)（2級(jí)客艙）；最大載重量45.9 噸；翼展60.30 米
總長(zhǎng)度63.69 米；高度16.83 米。
A330-300的座運(yùn)營(yíng)成本極低，在典型的兩級(jí)客艙布局下可載客300人。該機(jī)型于1993年年底投入運(yùn)營(yíng)，航程達(dá)10500公里/5650海里，具有適應(yīng)各種航線飛行的靈活性。這充分證明該飛機(jī)系列在市場(chǎng)中獲得了廣泛的認(rèn)可度。
A330-300：雙發(fā)中遠(yuǎn)程客機(jī)A330系列的基本型號(hào)，也是最初研制的型號(hào)，是在稍早啟動(dòng)的四發(fā)遠(yuǎn)程客機(jī)A340基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)，機(jī)身與A340-300完全相同，原型機(jī)在1992年11月2日首飛，1994年6月2日獲歐、美適航證書(shū)。
參考資料啊來(lái)源：百度百科-空客330-300
空客330里經(jīng)濟(jì)艙哪個(gè)座位是最好的?（最好是靠窗）
經(jīng)濟(jì)艙里面靠近尾部的座位比較安全一些，其中49a-65a和49k-65k的靠窗的位子。
建議：
1、經(jīng)濟(jì)艙第1排座位，最寬敞。
2、最后一排座位,最安全(飛機(jī)遇到事故時(shí)，尾部是相對(duì)安全的)。
3、中間，靠近機(jī)翼和發(fā)動(dòng)機(jī)，是航空愛(ài)好者最?lèi)?ài)選擇的位置。
擴(kuò)展資料：
技術(shù)特色：
A330飛機(jī)在航程和效益方面更加緊密地滿(mǎn)足了市場(chǎng)的需求，同時(shí)在結(jié)構(gòu)、氣動(dòng)性能和系統(tǒng)方面繼續(xù)運(yùn)用高水平的技術(shù)。A330系列飛機(jī)采用更輕、強(qiáng)度更高的金屬合金和復(fù)合材料，可降低機(jī)身重量和提高飛機(jī)機(jī)體的壽命。
機(jī)翼在氣動(dòng)性能方面也進(jìn)行了優(yōu)化，確保了所有條件下最佳的起飛和著陸性能，提高了飛機(jī)在飛行時(shí)巡航速度飛行時(shí)的燃油效率。先進(jìn)機(jī)翼、高效率發(fā)動(dòng)機(jī)及大量的超輕型合金、復(fù)合材料，飛機(jī)每座公里油耗和每座直接使用成本都有較大下降。
A330飛機(jī)作為空中客車(chē)電傳操縱飛機(jī)系列的正式成員，雙發(fā)的A330和四發(fā)的A340的差別只是中央臺(tái)架上安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置略有差異。這兩種飛機(jī)的駕駛員資格是相同的。支持交叉機(jī)組駕駛資格或混合機(jī)隊(duì)飛行功能，具體要視機(jī)組人員轉(zhuǎn)換時(shí)的飛機(jī)型號(hào)而定。
參考資料來(lái)源：百度百科-空中客車(chē)A330
川航空客330經(jīng)濟(jì)艙哪些座位既靠窗又不會(huì)被機(jī)翼?yè)醯蕉冶容^寬敞，遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)？
川航空客330經(jīng)濟(jì)艙座位靠窗符合所有要求的有：只有后部那14排經(jīng)濟(jì)艙座位滿(mǎn)足要求，靠窗當(dāng)然是兩邊座位選擇即可。
飛機(jī)一般分為頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙3三種。經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。經(jīng)濟(jì)艙選座，個(gè)人建議盡量選的前一點(diǎn)，這樣噪音小一些，而且也不容易暈機(jī)，整體乘坐的舒適感就上去了。
前排優(yōu)點(diǎn)為靠近機(jī)艙進(jìn)口上下方便，送餐快。前排位置能夠保證機(jī)上休息，不受影響，適合長(zhǎng)時(shí)間旅行者。缺點(diǎn)：就是相對(duì)于空間較小。
擴(kuò)展資料：
飛機(jī)座位的選擇介紹如下：
機(jī)艙中部?jī)?yōu)點(diǎn)為顛簸小運(yùn)行也平穩(wěn)些，相比較頭尾起伏較小，適合容易暈機(jī)的人。 缺點(diǎn)：上下不方便，容易受其他乘客的打擾。靠窗優(yōu)點(diǎn)：可以欣賞美麗的風(fēng)景。缺點(diǎn)：進(jìn)出不方便，不過(guò)短途旅行的話還是可以的，長(zhǎng)途就是上下廁所比較麻煩。
緊急出口排優(yōu)點(diǎn)位置空間大，遇到問(wèn)題緊急撤離比較快，但是一般也不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題，空乘人員會(huì)教使用規(guī)則，及注意事項(xiàng)。缺點(diǎn)：特殊人群才可以坐，航空公司一般安排一些年輕力壯的人坐在這里，便于緊急出口的打開(kāi)。
參考資料來(lái)源：鳳凰網(wǎng)-飛機(jī)座位有講究 6排A座最受歡迎
參考資料來(lái)源：鳳凰網(wǎng)-飛機(jī)選位有技巧 請(qǐng)對(duì)號(hào)入座
川航寬體330座位19k怎么樣
你好 空客330客艙
最新的系統(tǒng) 最大的PTV尺寸
關(guān)鍵是座位絕非老虎凳
座位非常非常的舒適
洗手間的配置也很先進(jìn)
望采納 謝謝
關(guān)于《川航大型機(jī)330》的介紹到此就結(jié)束了。
