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航空障礙燈符號(hào)? 上海賽孚航空障礙燈怎么安裝?

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2024-01-31 06:47:23

簡(jiǎn)介:】一、航空障礙燈符號(hào)?LX與ZC。航空障礙燈,重要是指標(biāo)識(shí)障礙物的特種燈具,它與個(gè)別用處的照明燈具備所不同,航空障礙燈不是常亮而是閃亮的。二、上海賽孚航空障礙燈怎么安裝?1.航空

一、航空障礙燈符號(hào)?

LX與ZC。

航空障礙燈,重要是指標(biāo)識(shí)障礙物的特種燈具,它與個(gè)別用處的照明燈具備所不同,航空障礙燈不是常亮而是閃亮的。

二、上海賽孚航空障礙燈怎么安裝?

1.航空障礙標(biāo)志燈安裝工藝流程

2.燈支架制作

(1)鋼材的品種、型號(hào)、規(guī)格、性能等,必須符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。并應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證。

(2)按設(shè)計(jì)或燈具實(shí)際要求尺寸測(cè)量,劃線要準(zhǔn)確,采取機(jī)械切割的切割面應(yīng)平直,確保平整光滑,無毛刺。

(3)焊接:應(yīng)采用與母材材質(zhì)相匹配焊條施焊。焊縫表面不得有裂紋、焊瘤、氣孔、夾渣、咬邊、未焊滿、根部收縮等缺陷。

(4)制孔:螺栓孔的孔壁應(yīng)光滑、孔的直徑必須符合設(shè)計(jì)要求。

(5)組裝:型鋼拼縫要控制拼接縫的間距,確保形體的規(guī)整,幾何尺寸準(zhǔn)確,結(jié)構(gòu)和造型符合設(shè)計(jì)要求。

(6)燈支架制作完成后,有條件的應(yīng)進(jìn)行熱浸鍍鋅,無法進(jìn)行熱浸鍍鋅的應(yīng)進(jìn)行防腐,先除銹,刷兩遍防銹漆。安裝后刷兩遍面漆。

3.放線定位

按設(shè)計(jì)圖紙將軸線從承重結(jié)構(gòu)控制軸線直接引上,將需預(yù)埋的金屬構(gòu)件或固定螺栓安裝尺寸標(biāo)注清楚,可配合土建施工將預(yù)埋鐵件或螺栓安裝在混凝土中,也可將圖紙?zhí)峁┙o土建,請(qǐng)土建在施工時(shí)將鐵件或螺栓埋入混凝土,因?yàn)闊糇鶓?yīng)與屋面板同時(shí)澆注。

5.燈具檢查安裝

燈具安裝前應(yīng)先檢查是否完整,每套燈具的導(dǎo)電部分對(duì)地絕緣電阻值大于2MΩ,經(jīng)試驗(yàn)燈具無問題方可安裝。

6.燈具安裝接線

燈具安裝板上的定位孔,將燈具用螺栓加平墊和防松墊圈固定牢固。障礙照明燈應(yīng)屬于一級(jí)負(fù)荷,應(yīng)接入應(yīng)急電源回路中。燈的啟閉應(yīng)采用露天安裝光電自動(dòng)控制器進(jìn)行控制,以室外自然環(huán)境照度為參量來控制光電元件的導(dǎo)通以啟閉障礙燈。也可聯(lián)網(wǎng)于智能化建筑管理系統(tǒng),也有采用時(shí)間程序來啟閉障礙燈的,為了有可靠的供電電源,兩路電源的切換應(yīng)在障礙燈控制盤處進(jìn)行。圖21.4.3.6 PLZ型航空燈插座接線圖 障礙燈的接線宜設(shè)專用的三芯防水航空插頭及插座,以方便檢查維修,專用三芯防水航空插頭及插座,見圖21.3.4.6所示。其中的1、2端頭接交流220V電源,3端頭接保護(hù)零線。

7.試運(yùn)行

燈具安裝完畢應(yīng)試調(diào)試運(yùn)行,調(diào)試應(yīng)按設(shè)計(jì)要求先作線路絕緣測(cè)試,調(diào)試燈起閉狀態(tài),是否滿足設(shè)計(jì)或運(yùn)行需要,達(dá)到要求應(yīng)運(yùn)行24h后,可組織驗(yàn)收。

三、航空障礙燈開燈時(shí)間?

航空障礙燈是一種用于高空警示的燈具,目的在于標(biāo)示出高空障礙物,防止飛機(jī)撞 到上面、發(fā)生意外。

航空障礙燈根據(jù)高空障礙物的高度不同,安裝的燈具類型也不一樣。

低于45米的建筑物安裝紅色恒光的低光強(qiáng)航空障礙燈,一般夜間開始工作;45-105米之間的建筑物安裝紅色閃光的中光強(qiáng)航空障礙燈,一般傍晚開始工作,

105米-150之間的建筑物安裝白色閃光的中光強(qiáng)A型航空障礙燈,全天工作,會(huì)根據(jù)背景光亮度不同而調(diào)節(jié)燈具亮度。150米以上安裝高光強(qiáng)航空障礙燈,高光強(qiáng)航空障礙燈為白色爆閃,燈具本身自帶光控,根據(jù)背景光亮度不同,高光強(qiáng)航空障礙燈的發(fā)光亮度也會(huì)自動(dòng)做出調(diào)節(jié)。一般高光強(qiáng)航空障礙燈為全天工作,并且自動(dòng)切換燈具亮度。

四、航空障礙燈的規(guī)范?

首先,需要購買合規(guī)廠家生產(chǎn)的航空障礙燈。

第二,需要廠家提供銘牌、說明書(包括安裝指南、接線圖等)、出廠檢驗(yàn)報(bào)告、合格證、裝箱單等等資料。

第三,根據(jù)建筑物的高度來選型,障礙燈分為低光強(qiáng)、中光強(qiáng)、高光強(qiáng)。

五、航空障礙燈安裝規(guī)范?

  1、航空障礙標(biāo)志燈的裝設(shè)應(yīng)根據(jù)地區(qū)航空部門的要求決定,當(dāng)需要裝設(shè)時(shí)應(yīng)符合下列要求:

  (1)航空障礙燈的水平、垂直距離不宜大于45m;

  (2)障礙標(biāo)志燈應(yīng)裝設(shè)在建筑物或構(gòu)筑物的最高部位。當(dāng)至高點(diǎn)平面面積較大或?yàn)榻ㄖ簳r(shí),除在最高端裝設(shè)障礙標(biāo)志燈外,還應(yīng)在其外側(cè)轉(zhuǎn)角的頂端分別設(shè)置;

  (3)在煙囪頂上設(shè)置障礙標(biāo)志燈時(shí)宜將其安裝在低于煙囪口1.50~3m的部位并成三角形水平排列;

  (4)障礙標(biāo)志燈宜采用自動(dòng)通斷其電源的控制裝置;

  (5)低光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈(距地面45m以下裝設(shè)時(shí)采用)應(yīng)為恒定光強(qiáng)的紅色燈。中光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈(距地面45m以上裝設(shè)時(shí)采用)應(yīng)為紅色光,其有效光強(qiáng)應(yīng)大于2000cd。高光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈(距地面150m以上裝設(shè)時(shí)采用)應(yīng)為白色光,其有效光強(qiáng)隨背景亮度而定。障礙標(biāo)志燈的設(shè)置應(yīng)有更換光源的措施;

  (6)航空障礙燈電源應(yīng)按主體建筑中最高負(fù)荷等級(jí)要求供電。

  2、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組確保的供電范圍一般為:

  (1)消防設(shè)施用電:消防水泵、消防電梯、防煙排煙設(shè)施、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)滅火裝置、應(yīng)急照明、疏散指示標(biāo)志和電動(dòng)的防火門、窗、卷簾門等;

  (2)保安設(shè)施、通訊、航空障礙燈、電鐘等設(shè)備用電。

六、航空障礙燈怎樣預(yù)埋?

1.航空障礙標(biāo)志燈安裝工藝流程

2.燈支架制作

(1)鋼材的品種、型號(hào)、規(guī)格、性能等,必須符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。并應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證。

(2)按設(shè)計(jì)或燈具實(shí)際要求尺寸測(cè)量,劃線要準(zhǔn)確,采取機(jī)械切割的切割面應(yīng)平直,確保平整光滑,無毛刺。

(3)焊接:應(yīng)采用與母材材質(zhì)相匹配焊條施焊。焊縫表面不得有裂紋、焊瘤、氣孔、夾渣、咬邊、未焊滿、根部收縮等缺陷。

(4)制孔:螺栓孔的孔壁應(yīng)光滑、孔的直徑必須符合設(shè)計(jì)要求。

(5)組裝:型鋼拼縫要控制拼接縫的間距,確保形體的規(guī)整,幾何尺寸準(zhǔn)確,結(jié)構(gòu)和造型符合設(shè)計(jì)要求。

(6)燈支架制作完成后,有條件的應(yīng)進(jìn)行熱浸鍍鋅,無法進(jìn)行熱浸鍍鋅的應(yīng)進(jìn)行防腐,先除銹,刷兩遍防銹漆。安裝后刷兩遍面漆。

3.放線定位

按設(shè)計(jì)圖紙將軸線從承重結(jié)構(gòu)控制軸線直接引上,將需預(yù)埋的金屬構(gòu)件或固定螺栓安裝尺寸標(biāo)注清楚,可配合土建施工將預(yù)埋鐵件或螺栓安裝在混凝土中,也可將圖紙?zhí)峁┙o土建,請(qǐng)土建在施工時(shí)將鐵件或螺栓埋入混凝土,因?yàn)闊糇鶓?yīng)與屋面板同時(shí)澆注。

5.燈具檢查安裝

燈具安裝前應(yīng)先檢查是否完整,每套燈具的導(dǎo)電部分對(duì)地絕緣電阻值大于2MΩ,經(jīng)試驗(yàn)燈具無問題方可安裝。

6.燈具安裝接線

燈具安裝板上的定位孔,將燈具用螺栓加平墊和防松墊圈固定牢固。障礙照明燈應(yīng)屬于一級(jí)負(fù)荷,應(yīng)接入應(yīng)急電源回路中。燈的啟閉應(yīng)采用露天安裝光電自動(dòng)控制器進(jìn)行控制,以室外自然環(huán)境照度為參量來控制光電元件的導(dǎo)通以啟閉障礙燈。也可聯(lián)網(wǎng)于智能化建筑管理系統(tǒng),也有采用時(shí)間程序來啟閉障礙燈的,為了有可靠的供電電源,兩路電源的切換應(yīng)在障礙燈控制盤處進(jìn)行。圖21.4.3.6 PLZ型航空燈插座接線圖 障礙燈的接線宜設(shè)專用的三芯防水航空插頭及插座,以方便檢查維修,專用三芯防水航空插頭及插座,見圖21.3.4.6所示。其中的1、2端頭接交流220V電源,3端頭接保護(hù)零線。

7.試運(yùn)行

燈具安裝完畢應(yīng)試調(diào)試運(yùn)行,調(diào)試應(yīng)按設(shè)計(jì)要求先作線路絕緣測(cè)試,調(diào)試燈起閉狀態(tài),是否滿足設(shè)計(jì)或運(yùn)行需要,達(dá)到要求應(yīng)運(yùn)行24h后,可組織驗(yàn)收。

七、航空障礙燈去哪里投訴?

有專門的航空機(jī)構(gòu),和國(guó)家官網(wǎng)都可以投訴的,以去所在地的房管局物業(yè)管理科,他們是專為受理對(duì)所在轄區(qū)內(nèi)的物業(yè)管理企業(yè)投訴的行政管理部門。再者直接去機(jī)場(chǎng)找負(fù)責(zé)人也可以投訴,航空障礙分情況的,如果緊急情況還是不要投訴了,體會(huì)吧

 

八、航空障礙燈電源控制方式?

答:信號(hào)線控制主副燈同步連接:航空障礙燈信號(hào)線聯(lián)閃燈電纜出線芯數(shù)為四芯,棕色線和黑色線為電源線、藍(lán)色為信號(hào)線、黃綠線為接地線;所有需要聯(lián)閃的燈具把相同顏色的線全部并聯(lián)連接,將黃綠線接地后然后把棕色線和黑色線接上電源即可。(詳細(xì)見說明書)

九、航空障礙燈有沒有輻射?

有輻射。

航空障礙燈依據(jù)航空障礙燈國(guó)家或行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),依據(jù)安裝高度的不同,會(huì)有不同的發(fā)光強(qiáng)度。

而且A型中光強(qiáng)障礙燈、B型高光強(qiáng)障礙燈和A型高光強(qiáng)障礙燈需要全天24小時(shí)不間斷工作,閃光光強(qiáng)在20000CD或以上,會(huì)對(duì)構(gòu)筑物周圍的居民造成影響.

十、航空障礙燈有輻射嗎?

有輻射。

航空障礙燈依據(jù)航空障礙燈國(guó)家或行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),依據(jù)安裝高度的不同,會(huì)有不同的發(fā)光強(qiáng)度。

而且A型中光強(qiáng)障礙燈、B型高光強(qiáng)障礙燈和A型高光強(qiáng)障礙燈需要全天24小時(shí)不間斷工作,閃光光強(qiáng)在20000CD或以上,會(huì)對(duì)構(gòu)筑物周圍的居民造成影響.

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