【簡介:】一、航空航天類專業(yè)就業(yè)前景待遇?航空航天專業(yè)畢業(yè)生已從業(yè)人員就業(yè)方向有:飛機設(shè)計與制造、飛機維修/保養(yǎng)、機械工程師、機械設(shè)計師、機械工藝/制程工程師、機械制圖員、參軍
一、航空航天類專業(yè)就業(yè)前景待遇?
航空航天專業(yè)畢業(yè)生已從業(yè)人員就業(yè)方向有:飛機設(shè)計與制造、飛機維修/保養(yǎng)、機械工程師、機械設(shè)計師、機械工藝/制程工程師、機械制圖員、參軍等。
其待遇方面也比較好,航空航天專業(yè)畢業(yè)生的平均月薪最高的地區(qū)為北京、上海、浙江,有12000元以上,最低的地區(qū)為陜西、山東、江西,月薪為3000元以上。
二、航空航天專業(yè)就業(yè)形勢和薪資待遇?
國內(nèi)的航空航天企業(yè),薪資水平在這幾年有了很大提高,根據(jù)企業(yè)規(guī)模不同薪資水平在業(yè)內(nèi)也不一樣,一線的企業(yè)薪資較高,本科生月薪一般都在2000-3500之間,研究生入職時年薪在60000到100000之間。二線企業(yè)的工資沒有這么高,但福利待遇都不錯,工作壓力不大。而且不同的崗位工資還不一樣,做技術(shù)的一般比較累而且工資拿得少,做管理的一般工作不累且拿的工資多。就業(yè)形勢也比較樂觀,除了國有企業(yè)還可以進民企和外企。西工大這個專業(yè)方向的就業(yè)率一般都在90%以上。總體來講,這個行業(yè)是個人們擠破頭皮都想去的地方,不過這幾年是越來越難擠進去了。
三、航空航天專業(yè)里就業(yè)哪個待遇最好?
在航空航天專業(yè)中,就業(yè)待遇較好的職業(yè)主要包括以下幾個方面:
1. 航空工程師:航空工程師是航空航天專業(yè)中最為核心的職業(yè)之一,其主要從事航空器設(shè)計、研發(fā)和制造等工作。航空工程師的職業(yè)前景較好,待遇較高,是航空航天專業(yè)中最為受歡迎的職業(yè)之一。
2. 飛行員:飛行員是航空航天專業(yè)中的另一個熱門職業(yè),其主要從事飛機或直升機的駕駛工作。飛行員的職業(yè)前景也較好,待遇也比較高,但是需要具備較高的專業(yè)能力和身體素質(zhì)。
3. 航空器維修人員:航空器維修人員主要從事航空器的維修和保養(yǎng)工作,是保障航空器安全運行的重要職業(yè)之一。航空器維修人員的職業(yè)前景也較好,待遇也比較高。
4. 航空器制造人員:航空器制造人員主要從事航空器的生產(chǎn)和制造工作,是保障航空器質(zhì)量的重要職業(yè)之一。航空器制造人員的職業(yè)前景也較好,待遇也比較高。
需要注意的是,航空航天專業(yè)的就業(yè)前景和待遇與自身專業(yè)能力、經(jīng)驗、學(xué)歷等因素密切相關(guān)。因此,學(xué)生在選擇就業(yè)方向時,需要根據(jù)自身的實際情況和興趣愛好進行合理選擇,并不斷提高自身的專業(yè)能力和素質(zhì),為未來的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
四、南京航空航天就業(yè)待遇?
南京航空航天大學(xué)畢業(yè)生絕大部分進入航空航天中央直屬企業(yè)和航天航空屬下各研究院所,進入這些企業(yè)和研究院所其待遇肯定是很好,福利也是一流,國家出臺的民生政策在他們那里都能得到充分體現(xiàn)。
五、航空航天專業(yè)排名?
全國航空航天工程專業(yè)大學(xué)排名如下:
1 北京航空航天大學(xué)
2 國防科技大學(xué)
3 南京航空航天大學(xué)
4 西北工業(yè)大學(xué)
5 復(fù)旦大學(xué)
6 沈陽航空航天大學(xué)
7 南昌航空大學(xué)
8 哈爾濱工業(yè)大學(xué)
9 北京理工大學(xué)
10 西安交通大學(xué)
11 上海交通大學(xué)
12 南京理工大學(xué)
13 中北大學(xué)
14 哈爾濱工程大學(xué)
15 中國民航大學(xué)
16 清華大學(xué)
17 廈門大學(xué)
18 電子科技大學(xué)
19 中國民用航空飛行學(xué)院
20 四川大學(xué)
六、航空航天類專業(yè)的專業(yè)介紹?
航空航天類專業(yè)包括飛行器設(shè)計與工程、飛行器動力工程、飛行器制造工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、探測制導(dǎo)與控制技術(shù)等主體學(xué)科專業(yè)。
1、飛行器設(shè)計與工程 簡單地講,飛行器設(shè)計與工程最主要指的就是對飛機、導(dǎo)彈等飛行器的設(shè)計,轟動世界的“阿波羅登月計劃”、“神舟”飛船等,都是本專業(yè)的杰作。
2、飛行器動力工程 這個專業(yè)從廣義上講就是能源動力工程,而對于航空航天飛行器來講,就是飛機和火箭上的發(fā)動機。航空發(fā)動機是提供飛行器所需的動力裝置,被稱為“飛機的心臟”。
3、飛行器動力工程 這個專業(yè)從廣義上講就是能源動力工程,而對于航空航天飛行器來講,就是飛機和火箭上的發(fā)動機。航空發(fā)動機是提供飛行器所需的動力裝置,被稱為“飛機的心臟”。
4、飛行器環(huán)境與生命保障工程 本專業(yè)旨在培養(yǎng)具備航空、航天環(huán)境模擬及控制、生命保障系統(tǒng)設(shè)計與研究能力,能在航空航天領(lǐng)域從事環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)設(shè)計,在民用領(lǐng)域從事熱能利用、空調(diào)、供暖等系統(tǒng)設(shè)計的工程技術(shù)人才。
5、探測制導(dǎo)與控制技術(shù) 教育部在1988年頒布的新專業(yè),是由原來的魚雷飛雷工程、火控與指揮系統(tǒng)工程、引信技術(shù)、飛行器制導(dǎo)與控制四個專業(yè)歸并而成。專業(yè)調(diào)整的目的是充實擴大專業(yè)內(nèi)涵,內(nèi)容增加至包括探測與識別、制導(dǎo)與控制、控制工程在內(nèi)的專業(yè)課程。 該本科專業(yè)根據(jù)學(xué)校設(shè)置的不同分為電子方面和航天方面。但是多數(shù)院校傾向于電子方向的培養(yǎng)。 來源:-航空航天類專業(yè)
七、清華航空航天就業(yè)待遇?
待遇好。薪資福利,首年度考核稱職情況下,博士30-35萬(稅前),碩士20-25萬(稅前),本科12-15萬(稅前)。
一般是前面的數(shù)字,承諾的是可以達到的,如果出差多的話,可能加上補貼還會再多一點。
從行業(yè)前景來看,航天越來越受重視,待遇這方面雖然跟互聯(lián)網(wǎng)大廠比不了,但也屬于中等,從近幾年各所接到的項目來看,劇增。
八、遵義航空航天學(xué)院專業(yè)?
1.航空服務(wù)
主要課程:民航管理法、民航客運法規(guī)、民航客運實踐、民航職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)、民航服務(wù)信息學(xué)等。
培訓(xùn)目標:遵義航空乘務(wù)學(xué)校主要培養(yǎng)國際、國內(nèi)主要航空公司的空乘、空警、機場安檢、值機、機場服務(wù)等崗位人才。
2.安檢專業(yè)
課程簡介:民航客貨運輸實踐、航空客貨運輸、民航英語會話與聽力、民航地勤服務(wù)、民航客運等。
就業(yè)方向:遵義航空乘務(wù)學(xué)校畢業(yè)后,主要從事國內(nèi)外主要機場的安全檢查和輔助警察,確保飛行和機場安全;或從事機場辦公樓、貨運站油庫等重要崗位的安全保護。
三、民航售票
課程簡介:《航空地理》、《航空票務(wù)基礎(chǔ)》、《會計基礎(chǔ)》、《職業(yè)形象塑造》、《身體與禮儀訓(xùn)練》、《計算機應(yīng)用基礎(chǔ)》、《英語口語》、《普通話》、《票務(wù)銷售》、《電子商務(wù)》等。
就業(yè)方向:經(jīng)中國民航總局行政機關(guān)注冊批準的一、二級航空服務(wù)公司、機場集團公司。
九、航空航天專業(yè)體檢要求?
身高和體重:身高一般要求男生不低于165cm,女生不低于160cm;體重要求在正常范圍內(nèi),BMI指數(shù)不得超過30。
視力:要求雙眼裸眼視力不低于5.0,矯正視力不低于4.8,色覺正常。
聽力:要求雙耳平均聽力不超過25分貝。
心電圖:要求心電圖正常,無明顯異常。
血常規(guī):要求血常規(guī)指標正常,如白細胞計數(shù)、血紅蛋白、血小板等。
肝功能:要求肝功能正常,如谷丙轉(zhuǎn)氨酶、谷草轉(zhuǎn)氨酶等。
腎功能:要求腎功能正常,如肌酐、尿素氮等。
血糖:要求血糖正常,如空腹血糖、餐后血糖等。
胸部X光:要求胸部X光正常,無明顯異常。
十、重大航空航天專業(yè)如何?
航空航天類專業(yè)就業(yè)情況是比較好的。從北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、南昌航空大學(xué)等航空航天類高校公開發(fā)布的畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量報告顯示,航空航天類專業(yè)大學(xué)畢業(yè)生整體上初次就業(yè)率都在90%以上。
航空航天類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)層次、就業(yè)質(zhì)量也都比較高,絕大多數(shù)航空航天類的畢業(yè)生都經(jīng)進入了國家有關(guān)科研院所和航空航天相關(guān)企業(yè)。