【簡(jiǎn)介：】Me262戰(zhàn)斗機(jī)確實(shí)相當(dāng)先進(jìn)，但是再先進(jìn)也不等于它無敵，相當(dāng)它的高性能實(shí)際上一直處于一種根本無法發(fā)揮的情況下。
除了單兵性能以外，它幾乎在所有的其他方面處于不利地位。該機(jī)實(shí)

Me262戰(zhàn)斗機(jī)確實(shí)相當(dāng)先進(jìn)，但是再先進(jìn)也不等于它無敵，相當(dāng)它的高性能實(shí)際上一直處于一種根本無法發(fā)揮的情況下。

除了單兵性能以外，它幾乎在所有的其他方面處于不利地位。該機(jī)實(shí)際只有生產(chǎn)了約1400架，以當(dāng)時(shí)的高損失率等，它列裝的數(shù)量從沒有超過200架，實(shí)際出動(dòng)的數(shù)量更少，僅有少量的以大編隊(duì)出動(dòng)的記錄。

1944年時(shí)，英美的空中轟炸已達(dá)相當(dāng)高的水平，規(guī)模大，水平高。千機(jī)轟炸已不是傳說了，這時(shí)僅僅是幾架，至于十幾架的Me262戰(zhàn)斗機(jī)去應(yīng)戰(zhàn)，無法打出什么樣的戰(zhàn)果，實(shí)際上沒什么戰(zhàn)略意義，只能算飛行員個(gè)人刷分了。

Me262戰(zhàn)斗機(jī)的實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)也遠(yuǎn)不是想象的樣子，該機(jī)做為最早的噴氣機(jī)，其實(shí)在設(shè)計(jì)上有不少問題，可以說相當(dāng)不理想。而且它的維護(hù)也不好，絕大多數(shù)是在維護(hù)之中，其發(fā)動(dòng)機(jī)壽命更短的驚人。作戰(zhàn)效率低下的太多。

那時(shí)德軍也沒有形成噴氣機(jī)的戰(zhàn)術(shù)體系，對(duì)于如何才能最有效的使用它，并沒有明確的認(rèn)識(shí)，尚處于早期摸索之中。當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)局對(duì)德軍相當(dāng)不利，由于嚴(yán)重缺乏油料資源，德軍僅能保證作戰(zhàn)使用，但是人員訓(xùn)練方面只能一再壓縮，Me262部隊(duì)的飛行員，也一樣缺乏使用噴氣機(jī)的訓(xùn)練，也許僅幾個(gè)架次的訓(xùn)練就要上戰(zhàn)場(chǎng)了，可能還沒有學(xué)會(huì)所有的操作方法。

也不要以為盟軍沒有還手之力，相反在空戰(zhàn)中被擊落的Me262戰(zhàn)斗機(jī)相當(dāng)多，許多盟軍王牌飛行員的戰(zhàn)果中就包括該機(jī)。P-47、“噴火”、“臺(tái)風(fēng)”這類戰(zhàn)斗機(jī)是性能差一點(diǎn)，但不等于它們是紙老虎，只要機(jī)會(huì)適當(dāng)，再先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)也獵物。

以為它的出現(xiàn)能改變戰(zhàn)爭(zhēng)形勢(shì)，這屬于很天真的想法，僅僅有先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)并不是關(guān)鍵，它只能是質(zhì)量，但是要發(fā)揮效果，還要涉及到數(shù)量，還有涉及運(yùn)用等等。也不存在不會(huì)被擊落的飛機(jī)，既便有代差優(yōu)勢(shì)，能打出1：3的戰(zhàn)損就是相當(dāng)不錯(cuò)了。

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作者：毅品文團(tuán)隊(duì)大水牛，無授權(quán)禁轉(zhuǎn)！

歐洲的戰(zhàn)爭(zhēng)是由歐洲的天空來決定勝負(fù)的，同盟國(guó)的戰(zhàn)機(jī)在技術(shù)質(zhì)量和數(shù)量上占據(jù)了優(yōu)勢(shì)。然而在1944年，這個(gè)優(yōu)勢(shì)即將消失，一種劃時(shí)代的航空技術(shù)兵器出現(xiàn)了。這就是噴氣機(jī)技術(shù)。1944年上半年，德國(guó)一批噴氣機(jī)相繼研制出來，而且進(jìn)入了實(shí)戰(zhàn)階段。

（馮.布勞恩博士，他不僅是噴氣飛機(jī)的原理研究先驅(qū)還是V1、v2導(dǎo)彈的研制者，戰(zhàn)后他去了美國(guó)繼續(xù)科研工作）

早在戰(zhàn)前，航空界的有識(shí)之士就開始研制噴氣技術(shù)，德國(guó)是這場(chǎng)航空技術(shù)革命的先驅(qū)者。30年愛中期，幾家航空公司就開始研制噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和飛機(jī)。馮.布勞恩博士是這方面的專家,他提供了許多幫助。1939年，亨格爾公司的HE178戰(zhàn)斗機(jī)試飛成功，但是那些德國(guó)權(quán)貴們不感興趣，他們認(rèn)為這種新飛機(jī)太稚嫩，研制起來又費(fèi)勁，看不見有什么好的前景。而德國(guó)的軍事勝利在一兩年內(nèi)就可以實(shí)現(xiàn)，新飛機(jī)派不上什么用場(chǎng)。因此，官方?jīng)]有訂購(gòu)噴氣機(jī)，還下禁令不進(jìn)行這方面的研制工作。這種蠻橫霸道的政策并沒有阻止新技術(shù)的生命。各家公司仍然以各種方式進(jìn)行噴氣機(jī)的研制，并取得大面積的突破。1941年以后，多家德國(guó)航空公司推出自己的噴氣戰(zhàn)斗機(jī)，但是真正成熟并且有實(shí)戰(zhàn)價(jià)值的只有梅塞施密特公司的ME262戰(zhàn)斗機(jī)。

（表現(xiàn)ME262襲擊盟軍轟炸機(jī)的藝術(shù)畫，這種戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)盟軍造成極大威脅）

ME262于1942年試飛成功。它采用兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)布局，后掠翼技術(shù)。最大水平飛行時(shí)速869公里，比同期的螺旋槳飛機(jī)快了200公里。飛機(jī)攜帶4門30毫米機(jī)炮，火力強(qiáng)勁。與同期的同類型飛機(jī)相比，它的性能最穩(wěn)定，設(shè)計(jì)最成熟，因此問世以后受到技術(shù)專家和部隊(duì)指揮官的青睞。但是官員仍然不為所動(dòng)，遲遲不批準(zhǔn)生產(chǎn)。他們的理由是在盟軍空襲的壓力越來越大的情況之下不能把有限的人力、物力、財(cái)力投入到這種毫無把握的新飛機(jī)上，他們寧可要陳舊，可靠的飛機(jī)。經(jīng)過廠家和戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)總監(jiān)加蘭德將軍的爭(zhēng)取，航空部和空軍當(dāng)局才在1942年底同意，1944年才允許生產(chǎn)ME262。成為世界上第一種實(shí)用型的噴氣戰(zhàn)斗機(jī)。首批生產(chǎn)被限制在40架。1943年11月，希特勒觀看了一次ME262的飛行表演，心血來潮，他問技術(shù)官員：“這架飛機(jī)可以掛炸彈嗎？”答案是肯定的，任何飛機(jī)都能帶炸彈。于是元首的一句：“閃電式轟炸機(jī)誕生了！”他堅(jiān)持把ME262當(dāng)成轟炸機(jī)來發(fā)展，誰也不敢在元首面前說一個(gè)“不”字。這引起了一系列設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的混亂，這個(gè)決定被加蘭德稱呼為愚蠢的行為。一直到1944年6月才取消這個(gè)荒唐的決策，希特勒這一昏招無形中挽救了許多盟軍飛行員的性命。如果這種飛機(jī)早一點(diǎn)問世，會(huì)給盟軍帶來很大的災(zāi)難。（這種快速的戰(zhàn)斗機(jī)扔炸彈根本投不中目標(biāo)，而俯沖轟炸飛機(jī)會(huì)解體，要重新設(shè)計(jì)機(jī)體結(jié)構(gòu)，但元首的命令你敢反對(duì)？你不想活了？）大戰(zhàn)期間，ME262共生產(chǎn)出980架，轟炸型239架，戰(zhàn)斗型741架。

（如今在博物館里的ME262戰(zhàn)斗機(jī)，戰(zhàn)后幸存的文物不多，非常寶貴）

1944年7月-9月，盟軍飛行員紛紛報(bào)告，他們執(zhí)行任務(wù)時(shí)遇到了一種奇怪的戰(zhàn)斗機(jī)，特征是沒有螺旋槳。它們可以輕易追上或者甩下敵方的速度，讓盟軍飛行員目瞪口呆。一部分高級(jí)軍官認(rèn)為，“這種兇猛的戰(zhàn)斗機(jī)很可能在不久的將來讓盟軍遭到無法承受的損失。”杜立特爾將軍甚至預(yù)言這些戰(zhàn)斗機(jī)很快會(huì)把所有白天飛行的轟炸機(jī)全部干掉。ME262戰(zhàn)斗機(jī)的出現(xiàn)似乎給德軍那危急的戰(zhàn)局帶來了轉(zhuǎn)機(jī)，它似乎能戰(zhàn)勝所有對(duì)手。德國(guó)鬼子高興得太早了。ME262本身有許多缺陷，它的速度雖然快，但是機(jī)動(dòng)性差；飛行員訓(xùn)練時(shí)間短，飛行技術(shù)不熟練。很快，盟軍想出了許多辦法對(duì)付它。先是把生產(chǎn)ME262的工廠作為戰(zhàn)略轟炸目標(biāo)，連懷疑是此類的目標(biāo)也給炸了。1944年6月，美軍戰(zhàn)略航空兵只對(duì)這一類目標(biāo)投下2480噸炸彈，到了8月不但扔下的炸彈數(shù)據(jù)翻到了4倍以上 ，還把德國(guó)南部的噴氣飛機(jī)工業(yè)區(qū)給摧毀了。美軍估計(jì)轟炸中至少摧毀了900多架還沒下生產(chǎn)線的飛機(jī)。其次，盟軍對(duì)使用噴氣機(jī)的機(jī)場(chǎng)空襲也十分猛烈，加蘭德將軍組建了一支王牌隊(duì)伍，全部使用ME262。這招來了盟軍的重點(diǎn)關(guān)注，早上轟炸機(jī)炸完跑道飛走，中午P38飛機(jī)又來低空掃射，到了晚上蚊式轟炸機(jī)對(duì)所有能發(fā)光的物體進(jìn)行攻擊。盟軍還派出P51D野馬戰(zhàn)斗機(jī)和噴火戰(zhàn)機(jī)埋伏在德軍機(jī)場(chǎng)附近，趁ME262起降的時(shí)候進(jìn)行伏擊，最后急調(diào)盟軍自己的法寶：流星噴氣戰(zhàn)斗機(jī)，過來和德軍PK，結(jié)果雙方還沒照面，戰(zhàn)爭(zhēng)就結(jié)束了。

（沃爾特·諾沃特尼，總戰(zhàn)績(jī)258架，他的死是典型的ME262戰(zhàn)斗機(jī)缺陷造成。1944年11月8日，駕駛ME262擊落美軍兩架飛機(jī)以后單發(fā)動(dòng)機(jī)停車，被P51野馬戰(zhàn)機(jī)在自家機(jī)場(chǎng)群毆至死）

（德軍著名王牌哈特曼，他在后期也駕駛過ME262）

1945年4月24日，蘇聯(lián)著名王牌飛行員闊日杜布（總戰(zhàn)績(jī)62架）和僚機(jī)在奧得河一帶巡邏，這時(shí)候一架ME262飛了過來，僚機(jī)欠缺經(jīng)驗(yàn)沒打中它，敵機(jī)剛好轉(zhuǎn)向闊日杜布的方向被瞬間擊落。這是蘇聯(lián)唯一擊落的一架ME262,也是德軍最后被擊落的一架。

（蘇聯(lián)王牌闊日杜布，他擊落最后的ME262戰(zhàn)斗機(jī)）

ME262戰(zhàn)斗機(jī)雖然技術(shù)先進(jìn)，但是生不逢時(shí)，遇上希特勒和他手下那幫昏庸無能的航空部官員拖延擾亂設(shè)計(jì)生產(chǎn)。因此沒有發(fā)揮出應(yīng)有的性能也是它的宿命。大戰(zhàn)結(jié)束以后，美國(guó)和蘇聯(lián)各自拿走了德國(guó)人的資料、飛機(jī)樣本、技術(shù)人員發(fā)展出戰(zhàn)后帶有ME262基因的第一代噴氣戰(zhàn)斗機(jī)。參考資料：《第二次世界大戰(zhàn)空戰(zhàn)》有什么意見，歡迎在下方留言討論?。ㄕ?qǐng)支持毅品文團(tuán)隊(duì)的各種原創(chuàng)文章及實(shí)體書，獨(dú)立專業(yè)有種有料）