【簡介：】一、材料專業(yè)能進(jìn)航空航天哪個所？材料研究所，研究先進(jìn)功能材料方向以新材料的產(chǎn)業(yè)化和應(yīng)用為目標(biāo)，根據(jù)國際創(chuàng)新熱點(diǎn)、我國在材料領(lǐng)域的薄弱環(huán)節(jié)并兼顧合作企業(yè)的技術(shù)升級需求進(jìn)

一、材料專業(yè)能進(jìn)航空航天哪個所？

材料研究所，研究先進(jìn)功能材料方向以新材料的產(chǎn)業(yè)化和應(yīng)用為目標(biāo)，根據(jù)國際創(chuàng)新熱點(diǎn)、我國在材料領(lǐng)域的薄弱環(huán)節(jié)并兼顧合作企業(yè)的技術(shù)升級需求進(jìn)行布局，致力于高技術(shù)新材料的應(yīng)用技術(shù)研究、工藝研究和產(chǎn)品化開發(fā)，以實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵材料與集成技術(shù)瓶頸的突破。

二、電池材料專業(yè)可以進(jìn)航空航天嗎？

能。

材料專業(yè)畢業(yè)可以去航天的，中航工業(yè)以及武器單位均需要材料專業(yè)的研究人員，無論是新材料的研發(fā)和測試，還是新材料的應(yīng)用方面，都需要專業(yè)人士去做很多工作。中航飛機(jī)股份有限公司該公司就有招聘材料類專業(yè)的。

三、北京航空航天大學(xué)材料專業(yè)及其就業(yè)如何？

北航的材料學(xué)科入選國家 “雙一流”建設(shè)名單呢，專業(yè)好，就業(yè)以科研型為主。就業(yè)范圍廣泛。 畢業(yè)后可以到材料及高分子復(fù)合材料成型加工、高分子合成、化學(xué)纖維、新型建筑裝飾材料、現(xiàn)代噴涂與包裝材料、陶瓷、水泥、家用電器、電子電氣、汽車廠、鋼鐵企業(yè)、石油化工、制造企業(yè)、航天航空等企業(yè)從事設(shè)計、新產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)管理、市場經(jīng)營及貿(mào)易部門工作，也可以到高等學(xué)校、科研單位從事科學(xué)研究與教學(xué)工作，還可以在政府經(jīng)濟(jì)管理部門或建設(shè)單位、設(shè)計單位、建筑施工企業(yè)、工程建設(shè)監(jiān)理單位、房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)、工程咨詢公司、國際工程公司、投資與金融等單位從事工程管理等工作。

四、航空航天專業(yè)排名？

全國航空航天工程專業(yè)大學(xué)排名如下：

1    北京航空航天大學(xué)   

2    國防科技大學(xué)     

3    南京航空航天大學(xué) 

4    西北工業(yè)大學(xué)     

5    復(fù)旦大學(xué)                 

6    沈陽航空航天大學(xué)     

7    南昌航空大學(xué)            

8    哈爾濱工業(yè)大學(xué)         

9    北京理工大學(xué)             

10    西安交通大學(xué)           

11    上海交通大學(xué)            

12    南京理工大學(xué)           

13    中北大學(xué)                    

14    哈爾濱工程大學(xué)          

15    中國民航大學(xué)            

16    清華大學(xué)                 

17    廈門大學(xué)                  

18    電子科技大學(xué)            

19    中國民用航空飛行學(xué)院

20    四川大學(xué)               

五、航空航天類專業(yè)的專業(yè)介紹？

航空航天類專業(yè)包括飛行器設(shè)計與工程、飛行器動力工程、飛行器制造工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、探測制導(dǎo)與控制技術(shù)等主體學(xué)科專業(yè)。

1、飛行器設(shè)計與工程 簡單地講，飛行器設(shè)計與工程最主要指的就是對飛機(jī)、導(dǎo)彈等飛行器的設(shè)計，轟動世界的“阿波羅登月計劃”、“神舟”飛船等，都是本專業(yè)的杰作。

2、飛行器動力工程 這個專業(yè)從廣義上講就是能源動力工程，而對于航空航天飛行器來講，就是飛機(jī)和火箭上的發(fā)動機(jī)。航空發(fā)動機(jī)是提供飛行器所需的動力裝置，被稱為“飛機(jī)的心臟”。

3、飛行器動力工程 這個專業(yè)從廣義上講就是能源動力工程，而對于航空航天飛行器來講，就是飛機(jī)和火箭上的發(fā)動機(jī)。航空發(fā)動機(jī)是提供飛行器所需的動力裝置，被稱為“飛機(jī)的心臟”。

4、飛行器環(huán)境與生命保障工程 本專業(yè)旨在培養(yǎng)具備航空、航天環(huán)境模擬及控制、生命保障系統(tǒng)設(shè)計與研究能力，能在航空航天領(lǐng)域從事環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)設(shè)計，在民用領(lǐng)域從事熱能利用、空調(diào)、供暖等系統(tǒng)設(shè)計的工程技術(shù)人才。

5、探測制導(dǎo)與控制技術(shù) 教育部在1988年頒布的新專業(yè)，是由原來的魚雷飛雷工程、火控與指揮系統(tǒng)工程、引信技術(shù)、飛行器制導(dǎo)與控制四個專業(yè)歸并而成。專業(yè)調(diào)整的目的是充實(shí)擴(kuò)大專業(yè)內(nèi)涵，內(nèi)容增加至包括探測與識別、制導(dǎo)與控制、控制工程在內(nèi)的專業(yè)課程。 該本科專業(yè)根據(jù)學(xué)校設(shè)置的不同分為電子方面和航天方面。但是多數(shù)院校傾向于電子方向的培養(yǎng)。 來源：-航空航天類專業(yè)

六、航空航天專業(yè)包括學(xué)科？

航空航天類專業(yè)包括飛行器設(shè)計與工程、飛行器動力工程、飛行器制造工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、探測制導(dǎo)與控制技術(shù)等主體學(xué)科專業(yè)。

七、航空航天專業(yè)考研方向？

考研方向1：航空宇航科學(xué)與技術(shù)

專業(yè)介紹

航空宇航科學(xué)與技術(shù)是20世紀(jì)初期和中期先后創(chuàng)建并迅速發(fā)展的科學(xué)與技術(shù)領(lǐng)域，它是以數(shù)學(xué)、物理學(xué)以及現(xiàn)代技術(shù)科學(xué)為基礎(chǔ)，以飛行器設(shè)計、推進(jìn)理論與工程、制造工程、人機(jī)與環(huán)境工程等專業(yè)為主干的高度綜合的學(xué)科體系。航空宇航科學(xué)與技術(shù)綜合應(yīng)用許多其他學(xué)科和工程技術(shù)的最新成果。

航空航天工程專業(yè)考研方向2：航空工程

專業(yè)介紹

航空工程是將航空學(xué)的基本原理應(yīng)用于航空器的研究、設(shè)計、試驗(yàn)、制造、使用和維修過程的一門工程技術(shù)。航空工程是為國民經(jīng)濟(jì)各部門(如交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)勘探)和國防服務(wù)的綜合性工程。關(guān)于飛行及提供飛行保障的各種技術(shù)也是航空工程的內(nèi)容。

航空航天工程專業(yè)考研方向3：流體力學(xué)

專業(yè)介紹

流體力學(xué)專業(yè)為力學(xué)一級學(xué)科下的二級學(xué)科之一，培養(yǎng)工學(xué)及理學(xué)碩士研究生。流體力學(xué)是一門基礎(chǔ)性很強(qiáng)和應(yīng)用性很廣的學(xué)科，它的研究對象隨著生產(chǎn)的需要與科學(xué)的發(fā)展在不斷的更新，深化和擴(kuò)大。

八、航空航天類所有專業(yè)？

航空航天類專業(yè)包括飛行器設(shè)計與工程、飛行器動力工程、飛行器制造工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、探測制導(dǎo)與控制技術(shù)等主體學(xué)科專業(yè)。

1、飛行器設(shè)計與工程 簡單地講，飛行器設(shè)計與工程最主要指的就是對飛機(jī)、導(dǎo)彈等飛行器的設(shè)計，轟動世界的“阿波羅登月計劃”、“神舟”飛船等，都是本專業(yè)的杰作。

2、飛行器動力工程 這個專業(yè)從廣義上講就是能源動力工程，而對于航空航天飛行器來講，就是飛機(jī)和火箭上的發(fā)動機(jī)。航空發(fā)動機(jī)是提供飛行器所需的動力裝置，被稱為“飛機(jī)的心臟”。

3、飛行器動力工程 這個專業(yè)從廣義上講就是能源動力工程，而對于航空航天飛行器來講，就是飛機(jī)和火箭上的發(fā)動機(jī)。航空發(fā)動機(jī)是提供飛行器所需的動力裝置，被稱為“飛機(jī)的心臟”。

4、飛行器環(huán)境與生命保障工程 本專業(yè)旨在培養(yǎng)具備航空、航天環(huán)境模擬及控制、生命保障系統(tǒng)設(shè)計與研究能力，能在航空航天領(lǐng)域從事環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)設(shè)計，在民用領(lǐng)域從事熱能利用、空調(diào)、供暖等系統(tǒng)設(shè)計的工程技術(shù)人才。

5、探測制導(dǎo)與控制技術(shù) 教育部在1988年頒布的新專業(yè)，是由原來的魚雷飛雷工程、火控與指揮系統(tǒng)工程、引信技術(shù)、飛行器制導(dǎo)與控制四個專業(yè)歸并而成。專業(yè)調(diào)整的目的是充實(shí)擴(kuò)大專業(yè)內(nèi)涵，內(nèi)容增加至包括探測與識別、制導(dǎo)與控制、控制工程在內(nèi)的專業(yè)課程。 該本科專業(yè)根據(jù)學(xué)校設(shè)置的不同分為電子方面和航天方面。但是多數(shù)院校傾向于電子方向的培養(yǎng)。

九、2020航空航天材料有哪些？

航空飛行器材料：　　

1、大容量衛(wèi)星和小衛(wèi)星：碳纖維復(fù)合材料、碳/環(huán)氧復(fù)合材料面板鋁蜂窩夾層結(jié)構(gòu)、高強(qiáng)輕質(zhì)鋁合金。　　

2、空間站：太陽電池陣柔性材料、高可靠和長壽命密封材料、溫控材料、原子氧防護(hù)材料、特殊規(guī)格鋁合金和高強(qiáng)高模碳纖維復(fù)合材料。　　

3、載人飛船和航天飛機(jī)：高強(qiáng)輕質(zhì)鋁合金、放熱材料主要的航空航天材料：　　1、輕合金及超高強(qiáng)度鋼　　2、高溫金屬結(jié)構(gòu)材料：高溫鈦合金、鎳基高溫合金、金屬間化合物、難熔金屬及其合金　　3、先進(jìn)聚合物基復(fù)合材料　　

4、先進(jìn)金屬基及無機(jī)非金屬基復(fù)合材料

十、遵義航空航天學(xué)院專業(yè)？

   1.航空服務(wù)

       主要課程:民航管理法、民航客運(yùn)法規(guī)、民航客運(yùn)實(shí)踐、民航職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)、民航服務(wù)信息學(xué)等。

       培訓(xùn)目標(biāo)：遵義航空乘務(wù)學(xué)校主要培養(yǎng)國際、國內(nèi)主要航空公司的空乘、空警、機(jī)場安檢、值機(jī)、機(jī)場服務(wù)等崗位人才。

       2.安檢專業(yè)

       課程簡介：民航客貨運(yùn)輸實(shí)踐、航空客貨運(yùn)輸、民航英語會話與聽力、民航地勤服務(wù)、民航客運(yùn)等。

       就業(yè)方向：遵義航空乘務(wù)學(xué)校畢業(yè)后，主要從事國內(nèi)外主要機(jī)場的安全檢查和輔助警察，確保飛行和機(jī)場安全；或從事機(jī)場辦公樓、貨運(yùn)站油庫等重要崗位的安全保護(hù)。

       三、民航售票

       課程簡介：《航空地理》、《航空票務(wù)基礎(chǔ)》、《會計基礎(chǔ)》、《職業(yè)形象塑造》、《身體與禮儀訓(xùn)練》、《計算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)》、《英語口語》、《普通話》、《票務(wù)銷售》、《電子商務(wù)》等。

       就業(yè)方向：經(jīng)中國民航總局行政機(jī)關(guān)注冊批準(zhǔn)的一、二級航空服務(wù)公司、機(jī)場集團(tuán)公司。