【簡介：】一、奧凱航空公司機務待遇怎么樣？航空公司的機務，還是越小的待遇相對來說是越高的。但是小的航空公司也有他致命的缺點，擔不起風險，只要出問題，絕對的玩完。去年的空難。你就明白

一、奧凱航空公司機務待遇怎么樣？

航空公司的機務，還是越小的待遇相對來說是越高的。

但是小的航空公司也有他致命的缺點，擔不起風險，只要出問題，絕對的玩完。去年的空難。你就明白了，還有就是在小的航空公司里面是學不到什么的，相對于其他的大的航空公司而言。

二、奧凱航空屬于哪個航空公司的？

奧凱是單獨的一家民營資本控股的航空公司。奧凱航空有限公司是經中國民用航空總局批準成立的民營航空企業(yè)，總部位于北京市，下設天津與湖南分公司，并在天津、長沙、西安設有運營基地。奧凱航空有限公司下設飛機維修公司、租賃公司、模擬機訓練公司、基地投資公司、祥云賓館等，并控股幸福航空有限公司。經營范圍包括國內（含港澳臺）航空客貨運輸業(yè)務，至周邊國家的國際航空客貨運輸業(yè)務，并入選北京市重點總部企業(yè)名錄。

三、奧凱航空公司飛行員怎么分配？

奧凱航空公司飛行員可以這樣分配:一架飛機上可以分配2個飛行員

四、奧凱航空公司24小時人工熱線？

您好，奧凱航空24小時服務電話號碼是95307，或撥打400-066-8866

受理業(yè)務:查詢機票:機票銷售:預定服務:網上購票!您的滿意就是我們致力的追求。如有任何疑問歡迎撥打人工服務臺，機票銷售高峰期，提醒各位旅客提早購票!提供國內國際打折機-票酒店預訂服務，“1小時飛人通道”極速訂票服務。

五、奧凱航空公司和四川航空公司哪個服務更好些？

推薦四川航空公司。

四川航空集團有限責任公司（曾用名：四川航空集團公司），成立于1988年，位于四川省成都市，是一家以從事航空運輸業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊資本41700萬人民幣，實繳資本41700萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析，四川航空集團有限責任公司共對外投資了27家企業(yè)，參與招投標項目89次；知識產權方面有商標信息461條，著作權信息1條；此外企業(yè)還擁有行政許可2個

六、奧凱航空公司取消航班，又不退錢怎么辦？

告他! 法源依據(jù):合同法第二百九十九條: 承運人應當按照客票載明的時間和班次運輸旅客。

承運人遲延運輸?shù)模瑧敻鶕?jù)旅客的要求安排改乘其他班次或者退票

七、奧凱航空公司實習乘務員每月飛多少小時，奧凱有年終獎或休假嗎？

實習工資真不知道。休假有的。年終獎很少，12年只發(fā)了一個月工資

八、上海奧凱勞務派遣怎么樣？

        還是可以的。

        上海奧凱勞務派遣有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是    91310115MA1HAC589J,企業(yè)法人王孝方,目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。

        上海奧凱勞務派遣有限公司的經營范圍是:勞務派遣,物業(yè)管理,人才咨詢,以服務外包方式從事生產流程、生產工段、工廠運營管理,汽車租賃(除客運),保潔服務,酒店管理,餐飲企業(yè)管理,會務服務,展覽展示服務,國內貨物運輸代理,商務信息咨詢,企業(yè)管理咨詢,家政服務,人工裝卸服務,電子商務(不得從事金融業(yè)務),婚慶禮儀服務,建筑裝飾裝修建設工程設計施工,園林古建筑建設工程專業(yè)施工,日用百貨、汽車配件、電子產品、五金交電、機械設備的銷售。

九、凱奧柴油機怎么樣？

質量很好。壽命長經濟耐用。柴油發(fā)動機的轉速較低，相關零部件不易老化，零部件磨損也比汽油發(fā)動機少，壽命也相對要長，沒有點火系統(tǒng)，輔助電器少，所以柴油發(fā)動機的故障率遠低于汽油發(fā)動機。

一些進口的柴油機可達到80-100萬公里無大修，而汽油機只有40-50萬。耗油量低，2.8升的電控共軌渦輪增壓柴油機的耗油量與1.6升的電控汽油機耗油量相當。

十、天津的奧凱航空怎么樣？

我覺得奧凱航空的飛機還是不錯的，服務態(tài)度也挺好，還是比較靠譜的。

1，奧凱航空有限公司是中國大陸第一批獲得批準成立的民營資本控股的航空公司，大陸第一家民營航空公司。總部位于北京，主要基地為天津濱海國際機場。公司注冊資本3億元人民幣。2005年3月11日正式投入商業(yè)運營；

2，奧凱航空開創(chuàng)并保持著中國民營航空最長的安全運營記錄。截至2013年底，奧凱航空已實現(xiàn)安全運營八年九個月，運送旅客超過1100萬人次，貨郵14萬噸以上；

3，奧凱航空是第一家批量引進國產飛機并投入商業(yè)運營的航空企業(yè)。奧凱航空與中國航空工業(yè)集團公司達成引進10架新舟60國產飛機協(xié)議，推動中國支線航空事業(yè)的發(fā)展；第一架新舟60國產飛機于2008年10月19日成功首航!這是中國國產民用飛機第一次正式投入國內商業(yè)運營的盛世之舉，開創(chuàng)了中國民機制造業(yè)與中國航空運輸業(yè)和諧發(fā)展的新篇章；

4，（截至2015年10月）波音737-800 15架波音737-900ER 3架波音737-300F1架新舟60 13架。