【簡介：】2017年上映的美國大片《空襲》就是取材于 1942年4月18 日的杜立特空襲事件。
當天，美軍大黃蜂號航空母艦駛往日本海域，在杜立特中校的指揮下，16 架載著八十名飛行員的轟炸機在

2017年上映的美國大片《空襲》就是取材于 1942年4月18 日的杜立特空襲事件。

當天，美軍大黃蜂號航空母艦駛往日本海域，在杜立特中校的指揮下，16 架載著八十名飛行員的轟炸機在海軍航空母艦上起飛，對日本本土包括首都東京在內(nèi)的幾座城市實施轟炸。

　　完成轟炸任務后，美軍飛行員棄機迫降在日軍與中國軍隊戰(zhàn)線交錯之處，中國軍民冒著生命危險營救了這些美軍飛行員。

此后，日軍實施了報復，掃蕩甚至使用化學武器，共計屠殺了 25 萬人，致使浙江、江西等地百姓遭受空前傷亡，很多接待過美國飛行員的村莊也因此被夷為平地。

制片人斯科蒂表示：這是電影，但它是真實的歷史故事，我希望通過這部影片向救了八十名美國飛行員的中國老百姓致敬。

安東尼希望，這些戰(zhàn)爭中的年輕人的故事，能夠吸引全球的年輕觀眾。

“珍珠港事件”后，美國總統(tǒng)羅斯福在白宮召開的參謀總長聯(lián)席會議上，指示軍隊應盡快組織針對日本的報復性打擊，由時任海軍參謀次長的弗蘭西斯·羅爾上校負責擬定空襲計劃。

羅爾選中了由美國杰出的飛行員杜立特率領(lǐng)B-25B米切爾轟炸機執(zhí)行轟炸東京的任務。

他的計劃是空襲結(jié)束后，飛機飛往海參崴，這樣航程就可縮短600海里，飛機著陸后可暫時移交給蘇聯(lián)，機組人員可安全返回。

為確保完成任務，美軍對24架執(zhí)行轟炸任務的B-25B米切爾轟炸機進行了改造，拆除了機腹炮塔中的機槍，在機翼前端和機尾安裝除冰器，防止燃油凍結(jié)，在頂部機槍周圍加裝通風鋼板，在投彈艙加裝副油箱，卸掉尾部機槍以減輕飛機載荷。

4月2日上午10時，由威廉·哈爾西中將指揮的第16機動艦隊和18機動艦隊在距離日本本土尚有650海里時，被日軍偵察機發(fā)現(xiàn)，杜立特當即決定，所有B-25立即起飛，貼近海面低空飛行以躲避日軍雷達。

6小時后，16架B-25于東京時間正午時分陸續(xù)飛抵日本上空，轟炸了東京和橫濱、橫須賀、名古屋、神戶、大阪等地的軍事和工業(yè)目標。

雖然B-25遭遇日軍防空炮火以及日機的追擊攔截，除了一架飛機受輕傷外，其他飛機安然無恙。

轟炸結(jié)束之后，16架轟炸機中的15架飛往中國浙江，計劃降落在浙江的幾座尚未被日軍占領(lǐng)的機場。

在燃油所剩無幾、惡化的天氣的危險情況下，許多飛機選擇在陸地上空棄機跳傘或是沿著海岸實施海面迫降。 杜立特跳傘后，著陸在一塊稻田中。

杜立特將軍：

后來在中國百姓和軍隊的幫助下安全抵達衢州，并從當?shù)貦C場搭機返回美國。其他機組成員大多數(shù)也抵達安全地區(qū)。

然而幫助和保護過他們的中國人卻因此付出了慘痛的代價，甚至失去了生命。

為了搜出空襲的美國飛行員，日軍甚至動用了細菌武器，被日軍殺害的中國百姓達到25萬人。

在此次行動中，有8名機組人員被日軍抓住，其中四人被殺，另外四人在戰(zhàn)后獲釋，但飽受日軍折磨，身體留下了殘疾。

因為作戰(zhàn)有功，1942年7月杜立特晉升為準將。生還的73名隊員中有28人留在中緬印戰(zhàn)場執(zhí)行飛行任務，5人在行動中犧牲。

1946年5月，杜立特以中將軍銜退役，1985年，里根總統(tǒng)特別授予他上將軍銜。

1988年杜立特獲得總統(tǒng)自由勛章。 1993年，杜立特去世，在他的葬禮舉行時，美國所有B-25全部升空以示悼念。

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1942年4月18日，16架美軍B-25轟炸機出現(xiàn)在日本東京等地上空，經(jīng)過短暫30秒投彈后，它們消失在了云海中，這就是“杜立特空襲”。早在四個多月前，日軍偷襲了美軍在珍珠港的軍事基地，使美軍損失慘重，這還不算什么，日軍經(jīng)過了這次偷襲又向太平洋地區(qū)發(fā)動一系列軍事行動，美軍及其盟軍一潰千里。美軍在戰(zhàn)場上的接連失敗，使其國內(nèi)和軍中皆籠罩著一片失敗情緒，所以美當局認為要想挽回被動局面，就必須先打擊日軍囂張氣焰，而震懾日軍最好的方式就是襲擊其本土。

可當時以美軍航空部隊的能力根本無法做到長途奔襲日本本土，所以美軍只好采用遠程轟炸機從航母上起飛的方式完成這項任務。最終美軍選用改裝了的B-25轟炸機，并挑選了79名精銳飛行員在杜立特率領(lǐng)下乘“大黃蜂”航母去轟炸日本本土，他們原計劃是將航母開到距離東京800多公里處，然后再讓轟炸機起飛，最后在中國衢州機場降落，這樣的話飛機燃料剛好夠用，可事與愿違，日本海軍居然擴大警戒范圍，航母提前暴露，飛機只好被迫起飛。

執(zhí)行完任務的美軍第8號轟炸機因燃料消耗過大，無法飛到中國，被迫在海參崴降落，飛機里的5名成員皆安全降落，蘇聯(lián)政府將他們扣押，一年多后機組成員經(jīng)伊朗回國。剩下的15架飛機則飛向了中國，由于美方事先沒有將這項計劃告訴老蔣，中方根本不知道美軍飛機要來，所以衢州機場也就沒有相應的地面指引，再加上當日能見度較低，美軍飛行員根本找不到機場的具體位置，所以在油盡后紛紛跳傘。杜立特中校所在的1號機于太黑到達中國海岸后，燃油耗盡，只好與機組成員棄機跳傘，安全著陸在浙江西天目山一帶，他們在當?shù)氐闹袊习傩兆o送下，到了衢州機場，然后搭機回了美國，兩年后，機組的機槍手列奧納德在北非的一次行動中犧牲，其他機組人員都得以善終。

在中國降落的75名飛行員中，有兩名飛行員溺水身亡，一名墜崖犧牲，64人被中國軍民救濟，幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)到達重慶、桂林等地，回到美國或留在中國、緬甸等地作戰(zhàn)，不幸的是，還是有8名飛行員被日軍逮捕，其中3名被日軍擊斃，剩下的5名飛行員慘遭日軍虐待，除一名病逝外，剩下的4名在1945年8月被美軍特工小組成功解救。