【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稄B門航空財務(wù)部》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、股票廈門航空代碼是什么？


2、廈門航空官網(wǎng)是什么？


3、廈門航空有限公司現(xiàn)階段有

本篇文章給大家談?wù)劇稄B門航空財務(wù)部》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、股票廈門航空代碼是什么？
• 2、廈門航空官網(wǎng)是什么？
• 3、廈門航空有限公司現(xiàn)階段有上市計劃嗎？ 希望達人告訴下，最好說詳細點！
• 4、剛剛公布！廈航上半年虧15億，川航虧22億

股票廈門航空代碼是什么？

廈門航空全稱是廈門航空有限公司，是有限責(zé)任公司不是上市公司，所以不存在股票代碼。

公司簡介：

廈門航空有限公司（XIAMENAIR，簡稱廈航）成立于1984年7月25日，廈門航空是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運營的航空公司，現(xiàn)股東為中國南方航空股份有限公司（51%）、廈門建發(fā)集團有限公司（34%）和冀中能源股份有限公司（15%）。廈門航空承運人代碼為“MF”，企業(yè)標志為“藍天白鷺”。

廈航是中國唯一使用全波音系列飛機的航空公司，截止2015年4月11日，擁有全波音系列的116架飛機，平均機齡5.6年，經(jīng)營國內(nèi)航線220余條，國際及地區(qū)航線近30條，每周執(zhí)行航班3200多個，構(gòu)建了以廈門、福州、杭州為核心，覆蓋全國、輻射東南亞、連接港澳臺地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)，設(shè)有福州、杭州、天津、南昌、北京、湖南6家分公司，泉州運行基地，以及48個駐境內(nèi)外營業(yè)部、辦事處，總資產(chǎn)突破350億元，凈資產(chǎn)達到130億元，是中國民航唯一連續(xù)保持28年盈利的航空公司。

廈門航空官網(wǎng)是什么？

廈航官網(wǎng)是

【綜 合 業(yè) 務(wù) 中 心 電 話】【℡ 4 0 0—6 7 2—5 l l 6】【全 國 航 空 免 費 中 心】。

廈門航空有限公司（簡稱廈門航空、廈航）成立于1984年7月，是中國民用航空局和福建省合作創(chuàng)辦的、中國首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運行的航空公司。

目前股東為中國南方航空股份有限公司（占51%股權(quán)）、廈門建發(fā)集團有限公司（占34%股權(quán)）和河北航空投資集團有限公司（占15%股權(quán)）。

廈門航空是自主經(jīng)營的法人實體，是國際航空運輸協(xié)會（IATA）正式會員，全球三大航空聯(lián)盟之一天合聯(lián)盟（SKYTEAM）成員。

廈門航空承運人代碼為“MF”，企業(yè)標志為“一鷺高飛”。2016年3月29日，廈門航空有限公司獲中國政府質(zhì)量領(lǐng)域最高獎——“中國質(zhì)量獎”。

廈門航空主營國內(nèi)航空客貨運輸業(yè)務(wù)、福建省及其他經(jīng)民航總局批準的指定地區(qū)始發(fā)至鄰近國家或地區(qū)的航空客貨運輸業(yè)務(wù)，航空公司間的業(yè)務(wù)代理，兼營航空器維修、航空配餐、酒店、旅游、廣告、進出口貿(mào)易等業(yè)務(wù)。

廈門航空獲得國際航空運輸協(xié)會“IOSA營運人”注冊證書，是國際航空運輸協(xié)會的正式會員。廈門航空塑造出“安全、優(yōu)質(zhì)、誠信”的品牌。

廈門航空有限公司現(xiàn)階段有上市計劃嗎？ 希望達人告訴下，最好說詳細點！

廈門航空公司不太可能上市。因為廈航的股份是南方航空占60%，廈門建發(fā)占40%，兩家已是上市公司了。

剛剛公布！廈航上半年虧15億，川航虧22億

8月31日， 四川航空 和 廈門航空 公布了2020年上半年財務(wù)報表。

報表顯示， 四川航空上半年凈虧損22.26億。 （2019年上半年凈利潤0.12億）

廈門航空凈虧損15.24億。 （2019年上半年凈利潤3.54億）

為什么要把這兩家航司放在一起比？因為這兩家航司有諸多相似之處。

相似點1：都是國企

南航控股廈航，而且還是川航的二股東。雖然廈航和川航的管理層都有南航的人，特別是廈航，總經(jīng)理是來自南航的副總，但是一枝花覺得南航并沒有特別深入的介入到廈航和川航的發(fā)展中，這兩家航司都沒有特別深的南航印記。

當(dāng)然，作為控股股東和重要股東，肯定有一些重要權(quán)限握在手里，有些大事還是得經(jīng)過南航批準或者表決......

相似點2：規(guī)模相當(dāng)

之前給大家推送過一枝花做的統(tǒng)計，從執(zhí)行航班量的多少來看，廈航和川航在國內(nèi)41家航司中位列第5和第6，規(guī)模比較接近；從運行機型來看，這倆航司都很默契，廈航波音，機隊規(guī)模208架，川航空客，機隊規(guī)模160架左右。

相似點3：位置優(yōu)越

廈航主基地在華東沿海重鎮(zhèn)廈門；川航主基地在西南核心樞紐成都。兩個航司主基地位置都很好，廈門和成都都在搞第二機場，成都的天府機場預(yù)計明年就能投入使用，在國內(nèi)一二線大城市中，北京、上海有雙機場，接下來就是成都和廈門，可以說發(fā)展?jié)摿Χ己艽蟆?/p>

但是從更遠期的角度來看，廈航的勢頭更猛，預(yù)計會長期領(lǐng)先川航。

相似點4：強調(diào)服務(wù)和品牌

廈航和川航一直都很強調(diào)自己的特色，主要是從機上服務(wù)上體現(xiàn)。大家仔細想下，除了四大航之外的航司，比較大的航司中川航和廈航是不是更有記憶點，川航伙食好，乘務(wù)員熱情，廈航空姐清新秀氣，讓人耳目一新。（乘務(wù)員更累？）

其他相似點，請大家繼續(xù)補充。

盡管如此多的相似點，但是兩家航司還是有很大不同。

首先就是這兩家航司的經(jīng)營底色中地域特點明顯。 廈航出身在沿海，更開放，更具效率和現(xiàn)代化，長期的戰(zhàn)略規(guī)劃更清晰；川航在內(nèi)陸，更保守，更國企....

相信這兩家航司的員工應(yīng)該感受更多，歡迎大家留言交流。

個人認為，業(yè)績上其實就可以看得出。兩家航司，不同經(jīng)營風(fēng)格，得到的結(jié)果還是差異很大。

廈航規(guī)模較川航更大，且有停飛MAX拖累，但上半年卻比川航少虧損7個億左右，平均一個比川航少虧1億多。

至于兩家航司未來如何，交給時間回答。

最后，再看幾組這兩家航司的一些數(shù)據(jù)。

川航：

截止2020年上半年，總資產(chǎn)365億，總負債337億，資產(chǎn)負債率92.33%

貨幣資金：14.61億；短期借款41.55億

廈航：

截止2020年上半年，總資產(chǎn)532億，總負債371億，資產(chǎn)負債率69.74%

貨幣資金：2.18億；短期借款17.84億

關(guān)于《廈門航空財務(wù)部》的介紹到此就結(jié)束了。