【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇疹I(lǐng)導(dǎo)名單照片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、葛天家庭背景怎么樣 葛天家庭背景爸爸媽媽資料照片


2、春秋國旅和春秋航

本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇疹I(lǐng)導(dǎo)名單照片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、葛天家庭背景怎么樣 葛天家庭背景爸爸媽媽資料照片
• 2、春秋國旅和春秋航空的關(guān)系
• 3、春秋航空9C8808乘務(wù)組名單
• 4、上海春秋國際旅行社的組織結(jié)構(gòu)
• 5、春秋航空股份有限公司的歷史事件

葛天家庭背景怎么樣 葛天家庭背景爸爸媽媽資料照片

劉翔妻子葛天家庭背景資料揭秘

對(duì)于劉翔大家并不陌生，所以各種猜測(cè)的對(duì)象正是劉翔的妻子。從昨晚到現(xiàn)在為止，劉翔方面沒有任何消息告訴大家他的妻子究竟是誰，所謂的“葛天”也沒有得到劉翔方面任何的證實(shí)。在沒有任何正式確定消息的情況下，這位“葛天”便成為了劉翔的妻子。

按照現(xiàn)有的這條消息，筆者通過多方聯(lián)系和采訪，得知了一些關(guān)于這位空政女演員的相關(guān)消息。

破費(fèi)周折，筆者聯(lián)系到保利演藝經(jīng)紀(jì)有限公司的一位工作人員，在了解了相關(guān)采訪訴求之后，對(duì)方表示所有對(duì)話內(nèi)容僅代表個(gè)人，并不代表公司，也不會(huì)正面回答任何關(guān)于“劉翔結(jié)婚”的問題。但從話語中不難聽出，這位名叫“葛天”的藝人頗有些背景。以下為通話內(nèi)容部分與劉翔結(jié)婚相關(guān)消息的節(jié)選。

“聽說貴公司旗下一位女演員與劉翔結(jié)婚了？”對(duì)方回答：“不了解?！薄氨＠菟嚻煜率欠裼幸晃幻懈鹛斓呐輪T？”對(duì)方回答：“有過?！薄八欠窬褪乾F(xiàn)在網(wǎng)上傳的劉翔妻子？”對(duì)方回答：“不清楚?！薄暗F公司領(lǐng)導(dǎo)在微博上已經(jīng)證實(shí)過了。”對(duì)方想了一下，回答說：“您可以向發(fā)微博的具體人核實(shí)，我不確定有這件事情?！?/p>

隨后，筆者就這位女演員的身份背景進(jìn)行提問，一開始這位工作人員表示“她并沒有什么特殊，和其他人一樣?！钡?dāng)筆者最后問道這位“葛天”是否有軍政背景時(shí)，該工作人員表示：“我們不會(huì)隨便挑選藝人，但相信你也了解我們公司的一些情況，我只能說到這里，其它的不方便透露?！彪S即便掛掉電話。

最早在網(wǎng)上爆出劉翔妻子為葛天的，是一位微博認(rèn)證為保利演藝經(jīng)紀(jì)總裁的網(wǎng)友，而保利演藝經(jīng)紀(jì)有限公司正是保利集團(tuán)旗下的企業(yè)，至于保利集團(tuán)的背景這里就不多介紹了。由于葛天工作單位是中國人民解放軍空軍政治部文藝工作團(tuán)，再加上經(jīng)紀(jì)關(guān)系在保利集團(tuán)，以及這位工作人員話語中透露出得信息，劉翔的嬌妻極有可能有軍方背景。

葛天媽媽湯玲玲資料背景

據(jù)《城色》雜志2008年第12期刊載，在葛天19歲就讀中央戲劇學(xué)院大一時(shí)，她的媽媽湯玲玲一頭瀑布長發(fā)穿著瘦腿牛仔褲和長靴把17Ocm高的身材襯托得更加修長體型一點(diǎn)沒走樣兒，她們像朋友般親密，葛天形容當(dāng)年的媽媽：“絕對(duì)的美女?！?/p>

葛天爸爸葛學(xué)進(jìn)身份背景資料

昨晚，本站曾經(jīng)最先曝出過劉翔妻子擁有民航背景，其父親是民航高層。今天上午，筆者幾經(jīng)周折核實(shí)到了一些相關(guān)消息，劉翔妻子葛天得父親可能是春秋航空公司曾經(jīng)的總裁，名叫葛學(xué)進(jìn)。

春秋航空股份有限公司是首個(gè)中國民營資本獨(dú)資經(jīng)營的低成本航空公司專線。春秋航空是中國首批民營航空公司之碩果僅存者，是國內(nèi)首家低成本航空公司,2011 年凈利潤逾4.7億元，成為當(dāng)前國內(nèi)最成功的廉價(jià)航空公司，總部在上海。

葛學(xué)進(jìn)，1947年生人，1988起任山東省蓬萊縣政府副縣長, 1990 年任山東省海陽縣政府副縣長。1994年任山航集團(tuán)基建部及市場部部長，1999年起出任山航執(zhí)行董事、集團(tuán)副總裁，于2001年離職。

2004年春秋航空成立之后，葛學(xué)進(jìn)成為春秋航空?qǐng)?zhí)行總裁、CEO，是春秋航空唯一一位擁有民航背景的高管，但據(jù)筆者從春秋航空一位內(nèi)部人士了解到，葛學(xué)進(jìn)已經(jīng)離開了春秋航空，并不了解目前的相關(guān)情況，但對(duì)方明確表示，所謂的“葛天”確實(shí)是葛學(xué)進(jìn)的女兒，但具體叫什么不清楚，只是見過照片。

春秋國旅和春秋航空的關(guān)系

春秋旅行社是先行成立的,歷經(jīng)十幾度春秋,逐漸發(fā)展壯大,為了發(fā)展旅游事業(yè)和國內(nèi)航空業(yè)的競爭,成立了春秋航空公司.春秋國旅是春秋旅行社的國際部,設(shè)有國外來團(tuán)接待部和國內(nèi)出國旅游接待部,還有國內(nèi)門市部(國內(nèi)人游國內(nèi)),華東部(華東五市游)等等部門,是專門接待各方來客的.雖說是民營企業(yè),可是在王正華為總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,一直注重旅游質(zhì)量,注重服務(wù)質(zhì)量,不斷提高各方面的服務(wù)水準(zhǔn).現(xiàn)在已經(jīng)在全國的旅游界名列前茅了!"要旅游,找春秋",已經(jīng)成為家喻戶曉的一句口號(hào)了.

春秋航空9C8808乘務(wù)組名單

我就是航空公司的，我告訴你一個(gè)招，你記住哪天乘坐的，還有航班號(hào)，打投訴電話，問就可以了

一種是投訴，一種是表揚(yáng)，就隨便編個(gè)理由說你忘記她的名字了，但是必須點(diǎn)名表揚(yáng)

上海春秋國際旅行社的組織結(jié)構(gòu)

春秋集團(tuán)信息技術(shù)部隸屬于集團(tuán)總部，負(fù)責(zé)春秋國際旅行社和春秋航空公司的信息系統(tǒng)的規(guī)劃、開發(fā)、運(yùn)行和維護(hù)工作。下設(shè)開發(fā)部、質(zhì)量控制部、運(yùn)營保障部、網(wǎng)站事業(yè)部等，有軟硬件工程師90余人。開發(fā)與運(yùn)營的信息系統(tǒng)包括：分布在全國的旅游銷售系統(tǒng)、航空銷售訂票系統(tǒng)、航空離港值機(jī)系統(tǒng)、運(yùn)行控制系統(tǒng)和機(jī)務(wù)航材管理系統(tǒng)等，是春秋集團(tuán)的信息化中心。

定位：追求低成本、平民化

特色：航空+旅游

宗旨：建設(shè)民航強(qiáng)國，實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值

“千里之行，始于足下”，春秋航空秉承艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)理念，面向全國，誠聘四方英才。

期待有志之士的加盟，與春秋航空一起“實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值，建設(shè)民航強(qiáng)國”。 上海春秋教育培訓(xùn)中心是由中國知名企業(yè)——上海春秋國際旅行社投資興辦的培訓(xùn)學(xué)校，是國內(nèi)首個(gè)由旅行社創(chuàng)辦的學(xué)校。學(xué)校報(bào)經(jīng)上海市教育主管部門批準(zhǔn)后于2003年成立，連續(xù)幾年被教育主管部門評(píng)估為B類優(yōu)秀民辦學(xué)校。學(xué)校秉承春秋公司“誠信、敬業(yè)、創(chuàng)新、開拓”的企業(yè)精神，在為春秋旅游、春秋航空培養(yǎng)優(yōu)秀人才同時(shí)，也致力于為中國旅行社業(yè)和民航運(yùn)輸業(yè)培養(yǎng)急需人才。

學(xué)校依托上海春秋國際旅行社和春秋航空公司的強(qiáng)大實(shí)力，經(jīng)過多年辦學(xué)實(shí)踐，在旅行社經(jīng)營管理、航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理培訓(xùn)方面，取得了可喜成果：課程設(shè)置日臻完備，講師隊(duì)伍優(yōu)秀龐大，教學(xué)內(nèi)容新穎實(shí)用，教學(xué)管理精細(xì)嚴(yán)格，考證合格率、培訓(xùn)滿意度和就業(yè)滿意率都位居業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。

學(xué)校已形成了四大成熟的課程體系。一是導(dǎo)游培訓(xùn)系列：如中英文導(dǎo)游資格考證課程、導(dǎo)游實(shí)務(wù)崗前課程、中級(jí)導(dǎo)游考證課程；二是旅行社業(yè)務(wù)培訓(xùn)系列：如旅行社管理課程、旅行社銷售課程、旅行社計(jì)調(diào)課程、會(huì)展獎(jiǎng)勵(lì)旅游課程等；三是航空運(yùn)輸培訓(xùn)系列：如客艙乘務(wù)員/安全員課程、航空機(jī)票銷售課程等；四是英語課程系列：如航空英語課程、飛行員英語課程等。

學(xué)校講師隊(duì)伍專兼結(jié)合，特色鮮明。既有春秋公司董事長、各大部門總經(jīng)理等公司經(jīng)營管理一線的領(lǐng)導(dǎo)，還有各大院校知名專家教授。他們理論深厚，能力超強(qiáng)，市場嗅覺靈敏，教學(xué)方法獨(dú)到，講授知識(shí)技能具有很強(qiáng)的實(shí)戰(zhàn)性。

學(xué)校本著“市場導(dǎo)向，誠信辦學(xué)，創(chuàng)新發(fā)展，質(zhì)量為本”的辦學(xué)理念，緊跟中國旅行社業(yè)和航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，努力打造中國具有影響力的旅游和航空人力資源的專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)，為提高中國旅行社業(yè)和航空運(yùn)輸企業(yè)競爭力服務(wù)。

為了滿足春秋旅游、春秋航空快速發(fā)展對(duì)專業(yè)人才的需求，上海春秋教育培訓(xùn)中心與春秋公司合作，將于2008年8月中旬舉辦一期定向就業(yè)培訓(xùn)班，為“春秋銷售管理中心”培養(yǎng)專業(yè)人才?！颁N售管理中心”是春秋旅游、春秋航空的重要部門，主要從事春秋旅游、航空的票務(wù)銷售，客戶開發(fā)、維護(hù)和服務(wù)工作。中心下轄50余家門店，800客戶服務(wù)中心，票務(wù)中心等多個(gè)部門。

春秋航空股份有限公司的歷史事件

2012年9月日本政府單方面作出”購買釣魚島“決定后，10月春秋航空推1日元日中航線機(jī)票，以吸引中國游客前往日本。

國際在線專稿：據(jù)日本新聞網(wǎng)2012年10月15日消息，中國春秋航空公司日本佐賀縣分公司2012年10月15日宣布，從2012年10月17日開始，在上海至日本佐賀機(jī)場的航線上推出1日元（約八分人民幣）的機(jī)票。這可謂是迄今為止世上最便宜的機(jī)票。

春秋航空公司佐賀分公司社長徐進(jìn)于今日在佐賀舉行記者會(huì)，宣布了上述決定。

春秋航空公司公布的消息說，從17日開始，在上海至佐賀的航線上推出售價(jià)僅1日元的機(jī)票（燃油費(fèi)和機(jī)場使用費(fèi)另計(jì)），每一個(gè)航班出售50張這樣低價(jià)的機(jī)票。這一活動(dòng)將持續(xù)2個(gè)月。

2012年8月時(shí)，春秋航空的上?！糍R航線的平均搭乘率達(dá)到82%，但是，日本政府將釣魚島進(jìn)行所謂“國有化”后，9月份的搭乘率跌至63%。春秋航空公司與佐賀縣政府合作，期望此舉能夠提升搭乘率，吸引中國游客前來佐賀旅游觀光。 2012年10月17日起直至12月17日，春秋航空公司將在上海浦東往返日本福岡佐賀機(jī)場的航線上推出“0”元機(jī)票。

受日本“購島”鬧劇的影響，中日航線客座率出現(xiàn)明顯下降，部分航空公司的赴日航線上座率甚至跌至40%以下，多家航空公司都暫停或削減赴日航班。記者從春秋航空了解到，春航日本航線的上座率也下降了三四成。

2012年10月15日，春秋航空官方網(wǎng)站顯示：明天起，春秋航空將在上海浦東往返日本福岡佐賀機(jī)場的航線上推出“0”元機(jī)票，可預(yù)訂的日期一直持續(xù)到12月17日，標(biāo)注為“P1等級(jí)艙”，且明確為“官網(wǎng)特供，不得退改簽”。

記者了解到，旅客如果預(yù)訂了“0”元機(jī)票，僅需在往返支付560元及470元的機(jī)場建設(shè)費(fèi)和燃油附加費(fèi)共計(jì)1030元。春秋航空方面表示，推出“0”元票，主要還是期望在赴日航線客座率下降的情況下積聚人氣。

10月18日晚間，春秋航空官方網(wǎng)站宣布，從上海-佐賀(每周往返3次)航線上推出的0元機(jī)票活動(dòng)提前結(jié)束，本想以0元機(jī)票刺激蕭條的中日航線，沒想到僅2天即宣告夭折。 2012年7月，一些哈爾濱市民因?yàn)轱w機(jī)延誤向所屬的春秋航空公司索賠，結(jié)果被春秋航空列入“黑名單”。對(duì)此，2012年7月19日，春秋航空新聞發(fā)言人張武安說，所謂“黑名單”其實(shí)是“暫無能力服務(wù)旅客名單”，是春秋航空的一種服務(wù)措施。

事件經(jīng)過

2012年4月30日，一些哈爾濱市民乘坐春秋航空公司的航班時(shí)，飛機(jī)出現(xiàn)了8個(gè)多小時(shí)的延誤，最終航空公司給予部分乘客每人200元的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。其中曾乘坐該航班的旅客發(fā)現(xiàn)，自己竟被列入了以后不予提供服務(wù)的“黑名單”，無法再購買春秋航空的機(jī)票。這一事件經(jīng)媒體曝光后，引起了眾多網(wǎng)友的關(guān)注和討論。

公司回應(yīng)

春秋航空新聞發(fā)言人張武安表示，“黑名單”的選取標(biāo)準(zhǔn)，一是旅客采取了過激行為，二是這種行為影響了其他旅客的正當(dāng)權(quán)益。雖然航空公司“航班延誤不賠償”的規(guī)定在售票前早已告知旅客，但旅客在得不到賠償時(shí)霸機(jī)、不上機(jī)等行為，會(huì)給后續(xù)航班帶來很大的壓力，極易引起連環(huán)延誤，從而使其他旅客的正當(dāng)權(quán)益受到侵害。出于無奈，航空公司作出了賠償。但他們認(rèn)為今后無法繼續(xù)提供這種服務(wù)，因此這些旅客拉入“黑名單”。

春秋航空認(rèn)為，因?yàn)椴豢煽挂蛩卦斐傻暮桨嘌诱`，旅客索要賠償是不合理的行為。張武安表示，原則上，旅客“黑名單”記錄在3年后會(huì)自動(dòng)清除。但如果旅客事后積極與航空公司進(jìn)行溝通，并簽訂一份表示接受認(rèn)可其服務(wù)條款、承諾不再采取過度行為的書面材料，那么航空公司會(huì)解除對(duì)其“黑名單”的限制。 首個(gè)兩岸相親航班從2014年3月13日開飛。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在上海浦東機(jī)場候機(jī)樓內(nèi)將舉行“破冰”儀式。而在飛行途中，還會(huì)參與有趣的空中“滅燈”游戲。在隨后四天三夜的臺(tái)北旅行途中，40位男女嘉賓和臺(tái)北青年們除了將參觀九份老街、臺(tái)北101大樓等著名景點(diǎn)，每天還有精彩的互動(dòng)游戲環(huán)節(jié)，包括“尋愛摩天輪”、“心鎖情人橋”等等，讓單身男女們?cè)诨?dòng)中增進(jìn)了解。連續(xù)在三天的游戲環(huán)節(jié)中獲勝的或牽手成功的男女嘉賓，都將特別獲贈(zèng)豪華大禮一份。

春秋航成立“打假小組”打擊黑代理

活躍在去哪兒網(wǎng)的個(gè)別小型機(jī)票代理，通過技術(shù)手段“扒”得春秋航空的機(jī)票信息，再加價(jià)銷售，侵犯旅客權(quán)益。此類所謂代購，均無春秋航空的任何銷售授權(quán)，純屬黃牛倒票行為，春秋航空市場部人士指出，黃牛向旅客提供的機(jī)票，春秋航空并不保證其訂單有效性、價(jià)格真實(shí)性或任何后續(xù)服務(wù)質(zhì)量。案例一、機(jī)票多收501元2013年10月，王女士通過電話訂購了春秋航空上海至桂林的機(jī)票，對(duì)方告知其機(jī)票費(fèi)為470元。實(shí)際扣款時(shí)，王女士被發(fā)現(xiàn)扣除了860元機(jī)票費(fèi)用。第二天，王女士與代理交涉，又被代理“忽悠”騙了111元。隨后，王女士越想越覺得不對(duì)，于是向春秋航空投訴。經(jīng)過后臺(tái)數(shù)據(jù)提取發(fā)現(xiàn)，春秋航空收到的機(jī)票款只有470元?？赏跖刻峁┑母犊顟{證顯示，她的確支出了971元。多收的501元，到底去哪兒了？經(jīng)過查證，春秋航空發(fā)現(xiàn)，收款方名為上海權(quán)航商務(wù)咨詢有限公司、上海臣飛商務(wù)咨詢有限公司。后臺(tái)的訂票錄音也顯示，是這兩家代理公司通過電話向春秋航空訂票，再轉(zhuǎn)手將原價(jià)470元的機(jī)票賣出了971元的高價(jià)，賺取了利潤，比機(jī)票價(jià)格還要高。春秋航空建議旅客報(bào)警處理。

案例二、票價(jià)竟然超經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)春秋航空對(duì)2013年春運(yùn)期間活躍在去哪兒網(wǎng)上的小型代理長期跟蹤發(fā)現(xiàn)，不少小代理通過技術(shù)手段“扒”得春秋航空的機(jī)票數(shù)據(jù)后，賣出了比經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)還要貴的機(jī)票。春秋航空工作人員在去哪兒網(wǎng)上，搜索2014年2月6日長春至上海的機(jī)票。春秋航空的官方網(wǎng)站報(bào)價(jià)是1560元，但是一家名為“強(qiáng)順達(dá)代購”的代理企業(yè)，報(bào)價(jià)竟然是1620元。而這一航線經(jīng)濟(jì)艙的最高價(jià)不過是1600元。也就是說，代理企業(yè)賣的機(jī)票價(jià)格竟然超過了經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票。無獨(dú)有偶，2014年2月6日哈爾濱至長春航線上，“強(qiáng)順達(dá)代購”故伎重施，賣的價(jià)格同樣超過了經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票。春秋航空已經(jīng)向去哪兒網(wǎng)站發(fā)出“要求立即規(guī)范價(jià)格行為的函”，要求該平臺(tái)規(guī)范運(yùn)作，堅(jiān)決杜絕出現(xiàn)任何損害消費(fèi)者利益的行為。 航班延誤后大鬧機(jī)場、擅自打開應(yīng)急艙門……昨日，中國國際航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司、海航集團(tuán)有限公司、春秋航空股份有限公司五家航空公司在三亞簽署《關(guān)于共同營造文明乘機(jī)大環(huán)境的聯(lián)合聲明》，合力對(duì)不文明游客采取限制措施。

這是航空公司對(duì)中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)制定出臺(tái)的《民航旅客不文明行為記錄管理辦法》（試行）的一次呼應(yīng)，該辦法也是從昨日開始實(shí)施，并明確了10類不文明行為。不過在具體限制措施方面，航空公司尚未出臺(tái)細(xì)則。

建立信息共享機(jī)制

按照《關(guān)于共同營造文明乘機(jī)大環(huán)境的聯(lián)合聲明》，五家航空公司將建立“旅客不文明行為記錄”，將擾亂航空公司航空運(yùn)輸秩序受到行政處罰、刑事處罰，或被民航、旅游等相關(guān)行業(yè)管理機(jī)構(gòu)列入“不文明記錄”的旅客列入其中；建立信息共享機(jī)制，航空公司將掌握的擾亂航空運(yùn)輸秩序受到行政處罰、刑事處罰的事件信息，通報(bào)給民航、旅游等相關(guān)行業(yè)主管部門和行業(yè)協(xié)會(huì)；　在信息保存期限內(nèi)，五家航空公司對(duì)列入“旅客不文明記錄”的相關(guān)當(dāng)事人采取一定限制服務(wù)措施。 2015年12月9日微博名為“林克濟(jì)”，認(rèn)證為克濟(jì)攝影工作室首席攝影師9日爆料，春秋航空一名中國臺(tái)灣籍空乘許少萍曾在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布欲攜炸彈上飛機(jī)的言論，此微博引起了網(wǎng)友的廣泛關(guān)注。這名空乘的微博信息和帳號(hào)都已經(jīng)被刪除。

關(guān)于《春秋航空領(lǐng)導(dǎo)名單照片》的介紹到此就結(jié)束了。