【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇度蚩者\(yùn)貨運(yùn)公司排名》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、全球七大貨運(yùn)航空公司有哪些？
2、列出世界排名前20航空運(yùn)輸企業(yè)
3、全球
本篇文章給大家談?wù)劇度蚩者\(yùn)貨運(yùn)公司排名》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、全球七大貨運(yùn)航空公司有哪些？
- 2、列出世界排名前20航空運(yùn)輸企業(yè)
- 3、全球七大貨運(yùn)航空公司有哪些
- 4、世界十大貨運(yùn)航空公司
- 5、物流行業(yè)里航空貨運(yùn)哪些發(fā)展的比較好？
全球七大貨運(yùn)航空公司有哪些？
全球十大貨運(yùn)航空公司排行榜
TOP-1
德國漢莎航空
全年總貨量七十一億五千萬噸公里,德國漢莎航空為貨運(yùn)榜首.德國漢莎航空集團(tuán)于1926年在德國柏林正式成立.漢莎航空不僅為乘客提供暢順便捷的飛行服務(wù),也為乘客奉上靈活的旅行選擇.
TOP-2
新加坡航空
新加坡航空,去年有六十七億八千萬噸公里排名第二.
TOP-3
大韓航空
第三名為大韓航空,貨量有五十九億五千萬噸公里,連續(xù)第二年居于亞洲次席.
TOP-4
法國航空
第四位法國航空的四十八億四千萬噸公里.目前,法國航空是全球除了英國航空之外,第二家擁有協(xié)和號客機(jī)的航空公司.
TOP-5
國太航空
國泰航空在亞洲區(qū)內(nèi)成績未算突出,去年貨量僅次于新加坡航空和大韓航空,報(bào)四十七億八千萬噸公里,全球第五.
TOP-6
聯(lián)邦快遞
聯(lián)邦快遞去年國際貨量為四十六億四千萬噸公里,排第六.
TOP-7
臺灣中華航空
報(bào)四十四億九千萬噸公里的臺灣中華航空排名第七.
TOP-8
日本航空
日本航空公司1951年8月建成.之后的數(shù)年里,幾次擴(kuò)大航線現(xiàn)以成為國際性的大航空公司.
TOP-9
荷蘭航空
荷蘭皇家航空1919年10月7日成立,是世界最悠久的航空公司之一.
TOP-10
長榮航空
長榮航空報(bào)以四十一億三千萬噸公里排名第十.
列出世界排名前20航空運(yùn)輸企業(yè)
6月2日于土耳其首都伊斯坦布爾舉行的IATA（國際航空運(yùn)輸協(xié)會）2008年年會上，向全球公布了2007年世界航空運(yùn)輸企業(yè)客運(yùn)量及排名。
排名前10位的航空公司依次是：美國航空公司、美國達(dá)美航空公司、美國聯(lián)合航空公司、中國南方航空公司、美國西北航空公司、德國漢莎航空公司、法國航空公司、美國大陸航空公司、全日空航空公司、日本航空公司。
其中美洲公司5間，歐洲公司2間，亞洲公司3間。國內(nèi)規(guī)模最大的航空公司－－中國南方航空公司以全年運(yùn)輸旅客5652.2萬人次位列世界第四、亞洲第一。
值得一題的是，排名前10位的航空公司都為三大航空航空聯(lián)盟成員，其中天合聯(lián)盟成員有5間，寰宇一家成員2間，星空聯(lián)盟成員3間。由此可見，天合聯(lián)盟不愧為全球客運(yùn)量最大的航空聯(lián)盟。
IATA權(quán)威公布的2007年世界航空運(yùn)輸企業(yè)客運(yùn)量及排名：
名次航空公司 客運(yùn)量（萬人次）
1 美國航空公司（AA） 9816.5
2 美國達(dá)美航空公司（DA）7308.6
3 美國聯(lián)合航空公司(UA) 6836.3
4 中國南方航空公司(CZ) 5652.2
5 美國西北航空公司(NW) 5469.6
6 德國漢莎航空公司(LH) 5416.4
7 法國航空公司(AF) 5046.5
8 美國大陸航空公司(CO) 4905.8
9 全日空航空公司(NH) 4898.7
10 日本航空公司(JL) 4720.4
全球七大貨運(yùn)航空公司有哪些
全球十大貨運(yùn)航空公司排行榜
TOP-1
德國漢莎航空
全年總貨量七十一億五千萬噸公里,德國漢莎航空為貨運(yùn)榜首.德國漢莎航空集團(tuán)于1926年在德國柏林正式成立.漢莎航空不僅為乘客提供暢順便捷的飛行服務(wù),也為乘客奉上靈活的旅行選擇.
TOP-2
新加坡航空
新加坡航空,去年有六十七億八千萬噸公里排名第二.
TOP-3
大韓航空
第三名為大韓航空,貨量有五十九億五千萬噸公里,連續(xù)第二年居于亞洲次席.
TOP-4
法國航空
第四位法國航空的四十八億四千萬噸公里.目前,法國航空是全球除了英國航空之外,第二家擁有協(xié)和號客機(jī)的航空公司.
TOP-5
國太航空
國泰航空在亞洲區(qū)內(nèi)成績未算突出,去年貨量僅次于新加坡航空和大韓航空,報(bào)四十七億八千萬噸公里,全球第五.
TOP-6
聯(lián)邦快遞
聯(lián)邦快遞去年國際貨量為四十六億四千萬噸公里,排第六.
TOP-7
臺灣中華航空
報(bào)四十四億九千萬噸公里的臺灣中華航空排名第七.
TOP-8
日本航空
日本航空公司1951年8月建成.之后的數(shù)年里,幾次擴(kuò)大航線現(xiàn)以成為國際性的大航空公司.
TOP-9
荷蘭航空
荷蘭皇家航空1919年10月7日成立,是世界最悠久的航空公司之一.
TOP-10
長榮航空
長榮航空報(bào)以四十一億三千萬噸公里排名第十.
世界十大貨運(yùn)航空公司
1.卡塔爾航空公司
卡塔爾航空公司成立于1993年，是一家總部位于多哈的全球性航空公司，以哈馬德國際機(jī)場為主要基地?？ㄋ柡娇展灸壳斑\(yùn)營200架飛機(jī)，在六大洲運(yùn)營150多個(gè)目的地。分別在2011年、2012年、2015年和2017年被Skytrax評為2019年度最佳航空公司。
2.新加坡航空公司
新加坡航空公司成立于1947年，總部設(shè)在樟宜機(jī)場，運(yùn)營世界上最大的客機(jī)A380。新航主要經(jīng)營國際航線，在東南亞、東亞、南亞擁有強(qiáng)大的航線網(wǎng)絡(luò)，并占據(jù)了一部分袋鼠航線市場。此外，新加坡航空公司也經(jīng)營跨太平洋航班。
3.全日本航空公司
全日空航空公司成立于1952年，總部位于日本東京，是星空聯(lián)盟航空聯(lián)盟的成員。它以專業(yè)的服務(wù)而聞名，致力于為商務(wù)旅客提供最好的航班服務(wù)。全日空運(yùn)營的國際航線達(dá)到40多個(gè)目的地，在日本占據(jù)較大市場份額，每天800多個(gè)航班，接近日本國內(nèi)市場的50%。
4.阿聯(lián)酋航空公司
阿聯(lián)酋航空公司成立于1985年，總部位于迪拜，以迪拜國際機(jī)場為基地，由迪拜酋長國政府所有，致力于為客戶提供高水平的專業(yè)服務(wù)。阿聯(lián)酋航空是世界上發(fā)展迅速的航空公司，擁有270架客機(jī)。其航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐洲、中東、遠(yuǎn)東、非洲、亞洲和澳大利亞，連接全球150多個(gè)目的地。
5.澳洲航空
澳大利亞航空公司(Australia Airlines)于1920年成立于澳大利亞昆士蘭州，是世界上歷史悠久的航空公司之一，也是航空業(yè)可靠、安全和優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù)的象征。澳大利亞航空公司是世界知名的遠(yuǎn)程航空公司，以悉尼機(jī)場和墨爾本機(jī)場為樞紐。其航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋大洋洲，并延伸至亞太地區(qū)、歐洲和美洲。
6.德國漢莎航空公司
德國漢莎航空公司成立于1926年，是德國一家大型國際航空公司。它專門經(jīng)營國內(nèi)和國際定期客運(yùn)和貨運(yùn)航班，其航班網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球450多個(gè)航空目的地。漢莎航空在全球擁有超過400家海外子公司和關(guān)聯(lián)公司，并擁有六大戰(zhàn)略服務(wù)領(lǐng)域，包括客運(yùn)、地勤、飛機(jī)維修、航空配餐、旅游和IT服務(wù)。
7.達(dá)美航空公司
達(dá)美航空成立于1928年，是美國著名航空公司，世界500強(qiáng)企業(yè)，是集旅行服務(wù)、會員服務(wù)和企業(yè)對企業(yè)服務(wù)于一體的航空運(yùn)輸企業(yè)。達(dá)美航空公司是天合聯(lián)盟的創(chuàng)始成員之一。每年有近2億乘客被送往50多個(gè)國家的300多個(gè)目的地，每天有15000次出發(fā)。
8.英國航空
英國航空公司成立于1924年，是世界上最大的國際航空公司之一。它提供全方位的服務(wù)，每年運(yùn)送約3600萬乘客。其航班網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球130多個(gè)國家的200多個(gè)目的地。英國航空公司是環(huán)球航空的創(chuàng)始成員之一，自1980年以來提供全球航線網(wǎng)絡(luò)并服務(wù)于中國。
9.聯(lián)合航空公司
美國聯(lián)合航空公司成立于1926年，是世界上最大的航空公司，主要經(jīng)營美國中西部和西海岸的國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)，以及橫跨大西洋和太平洋的洲際航線。美國聯(lián)合航空公司從芝加哥、丹佛、洛杉磯、舊金山和華盛頓特區(qū)的航空樞紐飛往210多個(gè)國內(nèi)和國際目的地城市，每天有3，700多個(gè)航班由美國聯(lián)合航空公司、聯(lián)合快遞公司和泰德航空公司運(yùn)營。
10.西南航空公司
美國西南航空公司成立于1971年，總部位于美國德克薩斯州，是一家專注于美國國內(nèi)城際航線的航空公司。它被譽(yù)為“低成本航空公司”，是民航業(yè)“低成本航空公司”商業(yè)模式的鼻祖。它為乘客提供低廉的票價(jià)、可靠的安全、高頻率、便捷的航班和候機(jī)樓登機(jī)程序以及友好的客戶服務(wù)。
物流行業(yè)里航空貨運(yùn)哪些發(fā)展的比較好？
行業(yè)主要上市公司：南方航空(600029)、東方航空(600115)、廈門空港(600897)、中國國航(601111)、春秋航空(601021)等
本文核心數(shù)據(jù)：航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)營收、毛利率、航空貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量、每噸公里收益等
1、中國國航VS南方航空：航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)布局歷程
中國國航是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司，2010年與香港國泰航空以國貨航為平臺完成貨運(yùn)合資項(xiàng)目，開展航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)，獨(dú)家經(jīng)營中國國航全部客機(jī)腹倉，2018年公司將所持有的國貨航全部股權(quán)轉(zhuǎn)讓。南方航空則是目前中國業(yè)務(wù)規(guī)模最大的航空公司，2018年正式成立貨運(yùn)部南航物流，機(jī)隊(duì)規(guī)模亞洲第一、世界第三。整體來看南方航空專業(yè)貨運(yùn)業(yè)務(wù)起步稍晚，但規(guī)模后來居上。
2、航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)概況及運(yùn)營現(xiàn)狀
——航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)布局：南方航空業(yè)務(wù)占比較高
航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)同質(zhì)化較高，從業(yè)務(wù)占比來看，2020年中國國航航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)占總營業(yè)收入比重共達(dá)12.3%，南方航空航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)占比為18.3%。二者主要業(yè)務(wù)均為航空客運(yùn)業(yè)務(wù)，貨運(yùn)業(yè)務(wù)占比均不足20%，南方航空相對較高。
——航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)規(guī)模：南方航空規(guī)模更大
可用運(yùn)力
2019-2020年，中國國航和南方航空貨運(yùn)運(yùn)力受疫情影響均有所下降，降幅分別達(dá)到12.03%和5.82%。2020年中國國航和南方航空可用貨運(yùn)噸公里數(shù)分別為9634.66百萬噸公里和14567.30百萬噸公里，南方航空運(yùn)力規(guī)模超出中國國航50%以上。
從機(jī)隊(duì)規(guī)模來看，南方航空同樣占優(yōu)。截至2020年年末，南方航空共運(yùn)營客貨機(jī)867架，其中客機(jī)851架，貨機(jī)16架;而中國國航在轉(zhuǎn)讓國貨航股權(quán)后僅擁有707架客機(jī)。
實(shí)際運(yùn)量
受疫情影響，2020年中國國航和南方航空貨運(yùn)噸公里數(shù)均有所下降，分別為3558.06百萬噸公里和7254.81百萬噸公里，南方航空實(shí)際運(yùn)量遠(yuǎn)超中國國航，且下降幅度較小。
——航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)收益：中國國航收益更高
2020年，疫情影響下全球航空出現(xiàn)大面積停航，由于我國航空貨運(yùn)很大程度上依靠客機(jī)腹倉進(jìn)行，航空貨運(yùn)運(yùn)力不足的情況嚴(yán)重，運(yùn)價(jià)較2019年大幅提高，中國國航和南方航空每貨運(yùn)噸公里收益分別達(dá)到2.40元和2.27元，中國國航收益相對更高。
——國際國運(yùn)業(yè)務(wù)占比：中國國航略勝一籌
得益于我國外貿(mào)的快速發(fā)展以及航空貨運(yùn)的特殊性，國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)在航空貨運(yùn)中的占比較高。2020年中國國航和南方航空航空貨運(yùn)國際航線收入占比分別達(dá)到80.38%和78.56%，中國國航略勝一籌。
3、航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)業(yè)績對比：南方航空航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)業(yè)績較好
2018-2020年，南方航空航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)收入呈逐年上升趨勢，尤其2020年在運(yùn)價(jià)大幅上升的情況下，南方航空航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入164.93億元，同比增長71.53%。而中國國航在2019年國貨航不再納入報(bào)表合并范圍后，航空貨運(yùn)營業(yè)收入驟降，2020年又回升至85.53億元，同比增長49.21%。
2018-2019年，中國國航及南方航空主營業(yè)務(wù)收入均成呈上升趨勢，2020年疫情影響下，航空產(chǎn)業(yè)遭到巨大打擊，中國國航主營業(yè)務(wù)毛利率由上年的16.06%下降至-8.82%，南方航空由上年的11.69%下降至3.11%。整體來看，南方航空航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)業(yè)績表現(xiàn)較好。
注：中國國航及南方航空均未單獨(dú)公布航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)毛利率。
4、前瞻觀點(diǎn)：中國國航為我國航空貨運(yùn)行業(yè)龍頭
基于上文分析結(jié)果，盡管中國國航專業(yè)航空貨運(yùn)部門成立較早，但南方航空后來居上，在航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)布局、業(yè)務(wù)規(guī)模方面均勝過中國國航，是我國航空貨運(yùn)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。
以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測分析報(bào)告》
關(guān)于《全球空運(yùn)貨運(yùn)公司排名》的介紹到此就結(jié)束了。
