【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展竟衽_(tái)幾點(diǎn)上班》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空公司的問(wèn)詢柜臺(tái)屬于什么資源


2、值機(jī)柜臺(tái)是隨便一個(gè)都可以嗎？


3、機(jī)

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展竟衽_(tái)幾點(diǎn)上班》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航空公司的問(wèn)詢柜臺(tái)屬于什么資源
• 2、值機(jī)柜臺(tái)是隨便一個(gè)都可以嗎？
• 3、機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)早晨幾點(diǎn)上班?
• 4、值機(jī)柜臺(tái)是什么擺放有什么技巧
• 5、值機(jī)柜臺(tái)和托運(yùn)柜臺(tái)是一個(gè)地方嗎？

航空公司的問(wèn)詢柜臺(tái)屬于什么資源

旅客服務(wù)資源。航空公司的值機(jī)柜臺(tái)是在航空旅行中辦理登機(jī)牌等手續(xù)的自動(dòng)輸出機(jī)器，它在人員值班辦理手續(xù)等方面節(jié)省了大量的時(shí)間和人力，是智能化水平比較高的科技技術(shù)服務(wù)設(shè)備，屬于一種旅客服務(wù)資源。

值機(jī)柜臺(tái)是隨便一個(gè)都可以嗎？

值機(jī)柜臺(tái)并不是隨便一個(gè)都可以的，需要根據(jù)自己的航班信息對(duì)應(yīng)相應(yīng)的柜臺(tái)辦理值機(jī)即可。

比如說(shuō)沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)T3航站樓，T3航站樓3層為出港大廳，不論是國(guó)內(nèi)航班還是國(guó)際航班均在此層辦理值機(jī)手續(xù)。國(guó)內(nèi)值機(jī)區(qū)：國(guó)內(nèi)航線的旅客1、3、5、7號(hào)門進(jìn)入出港大廳，到A、B、C值機(jī)島辦理乘機(jī)手續(xù)。

A島：所有值機(jī)柜臺(tái)均為南方航空公司所有。B島：B1-B10和B17-B20為深圳航空公司值機(jī)柜臺(tái)； B11-B16為春秋航空值機(jī)柜臺(tái)。C島：C4、C5為國(guó)航值機(jī)柜臺(tái)。其他航空公司可在C島其余任意柜臺(tái)辦理值機(jī)手續(xù)。

擴(kuò)展資料：

值機(jī)柜臺(tái)的介紹如下：

國(guó)際值機(jī)區(qū)：乘坐國(guó)際航班的旅客由9、11號(hào)門進(jìn)入大廳，到E、F值機(jī)島辦理乘機(jī)手續(xù)。大興機(jī)場(chǎng)采用“多點(diǎn)值機(jī)”的設(shè)計(jì)理念，在航站樓四層、三層及地下一層均規(guī)劃有數(shù)量眾多的值機(jī)柜臺(tái)，減少巴士、軌道交通、高端旅客的樓內(nèi)換層。

改造后新增登機(jī)橋1部，值機(jī)柜臺(tái)8個(gè)，進(jìn)出港行李系統(tǒng)各一套，更換托運(yùn)行李檢查儀19臺(tái)，手提行李檢查儀5臺(tái)和貨物行李檢查儀1臺(tái)，更換了航班顯示系統(tǒng)，并將值機(jī)柜臺(tái)、登機(jī)口、行李顯示屏更換成寬大明亮的液晶顯示屏。

參考資料來(lái)源：鳳凰網(wǎng)-哈爾濱機(jī)場(chǎng)升級(jí)改造臨時(shí)調(diào)整值機(jī)柜臺(tái)分布

參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-機(jī)場(chǎng)值機(jī)員 貼心服務(wù)點(diǎn)亮“城市窗口”

機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)早晨幾點(diǎn)上班?

機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)早晨0點(diǎn)上班，機(jī)場(chǎng)值機(jī)柜臺(tái)上班時(shí)間是根據(jù)航班定的，如果是24小時(shí)運(yùn)行的機(jī)場(chǎng)，值機(jī)柜臺(tái)都會(huì)有人的凌晨可以正常辦理值機(jī)、候機(jī)、中轉(zhuǎn)等業(yè)務(wù)，乘客可以進(jìn)入機(jī)場(chǎng)。但如果是每天固定時(shí)間運(yùn)行，夜晚航站樓將關(guān)閉，值機(jī)柜臺(tái)關(guān)閉。

有些是24小時(shí)開放，有些則不是24小時(shí)開放的，具體要看機(jī)場(chǎng)的規(guī)定的，國(guó)內(nèi)一些小的機(jī)場(chǎng)基本上是凌晨2點(diǎn)就清場(chǎng)了，只留下一個(gè)通道給凌晨到達(dá)的旅客行走，其他都是關(guān)閉了的，建議提前兩到三小時(shí)到機(jī)場(chǎng)辦理值機(jī)。

登機(jī)的手續(xù)：

1、確認(rèn)起飛的機(jī)場(chǎng)和時(shí)間，大的機(jī)場(chǎng)（如深圳）有幾個(gè)航站樓，各有幾個(gè)航站樓，航站樓的位置等信息，出門要確認(rèn)，當(dāng)然到了機(jī)場(chǎng)還可以問(wèn)工作人員。各航站樓相距很遠(yuǎn)，奔波中延誤了登機(jī)手續(xù)辦理時(shí)間。

2、提前一個(gè)半小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，初次在該機(jī)場(chǎng)登機(jī)的，盡量提前兩小時(shí)。找到顧客坐的那航班的航空公司值機(jī)柜臺(tái)，將身份證遞交進(jìn)去，工作人員為顧客辦理登機(jī)手續(xù)（核對(duì)身份證和姓名等等），然后給顧客一張登機(jī)牌。這是大部分網(wǎng)購(gòu)機(jī)票攜帶需要托運(yùn)行李的辦理方式。

3、如果不需要辦理托運(yùn)行李的話，選擇在相關(guān)航空電子機(jī)上辦理登機(jī)牌也是非?？焖俚模挥门抨?duì)那么長(zhǎng)時(shí)間。只需要持有有效身份證原件即可。

4、可以隨身攜帶一件5公斤以內(nèi)的行李、免費(fèi)托運(yùn)20公斤行李（個(gè)別航空公司只允許15公斤）。托運(yùn)手續(xù)在辦登機(jī)手續(xù)時(shí)同時(shí)辦理。

5、辦完行李托運(yùn)后，或者在電子機(jī)辦理拿到了登機(jī)牌，持身份證和登機(jī)牌，排隊(duì)等候安檢、進(jìn)入候機(jī)大廳。

6、找到登機(jī)牌上指定的登機(jī)口，在此等候。一般起飛前15分鐘開始登機(jī)。登機(jī)后按登機(jī)牌上的座位入座。

7、大部分的航空公司有規(guī)定在吃飯點(diǎn)會(huì)提供餐食，不提供飲料，提供飲用水。

值機(jī)柜臺(tái)是什么擺放有什么技巧

值機(jī)柜臺(tái)是航空旅行中辦理登機(jī)牌等手續(xù)的自動(dòng)輸出機(jī)器。那么你對(duì)值機(jī)柜臺(tái)了解多少呢?以下是由我整理關(guān)于什么是值機(jī)柜臺(tái)的內(nèi)容，希望大家喜歡!

值機(jī)柜臺(tái)的簡(jiǎn)介

自主值機(jī)柜臺(tái)是航空旅行中辦理行李托運(yùn)、機(jī)位預(yù)訂、登機(jī)牌打印的柜臺(tái)。

目前，人工值機(jī)仍舊是國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)的主流值機(jī)方式。而在國(guó)外，在最近十年的時(shí)間里，無(wú)論是航空公司還是機(jī)場(chǎng)，都不同程度地應(yīng)用起了自助值機(jī)系統(tǒng)，包括手機(jī)值機(jī)、網(wǎng)上值機(jī)、甚至自助值機(jī)柜臺(tái)值機(jī)等等方式。這些自助值機(jī)方式也因?yàn)槁每徒Y(jié)構(gòu)和旅客使用習(xí)慣的不同而流行程度迥異：手機(jī)值機(jī)由于技術(shù)原因且系統(tǒng)昂貴，尚未大規(guī)模流行;而網(wǎng)上值機(jī)和自助柜臺(tái)值機(jī)卻克服了這兩個(gè)缺點(diǎn)，因而在最近幾年大行其道。另外，相較于航空公司大力推廣的網(wǎng)上值機(jī)，對(duì)于機(jī)場(chǎng)而言，自助柜臺(tái)能夠給消費(fèi)者和機(jī)場(chǎng)都帶來(lái)便利和成本的節(jié)約。本文介紹了自助值機(jī)的應(yīng)用情況，并對(duì)自助值機(jī)柜臺(tái)的種類、擺放和投入方式等進(jìn)行了一定探究。

值機(jī)柜臺(tái)的種類

從自助系統(tǒng)供應(yīng)商來(lái)看，自助值機(jī)柜臺(tái)系統(tǒng)可以分為兩種：

航空公司開發(fā)

這種柜臺(tái)都是由單個(gè)航空公司專用，所以只對(duì)本航空公司旅客開放，并且有的還只對(duì)本航空公司的特定航線旅客開放。 　專用柜臺(tái)可以專門顯示該航空公司的標(biāo)簽，有利于提升航空公司的品牌。

由于專用柜臺(tái)需要單個(gè)航空公司購(gòu)買，所以投入成本較大。

過(guò)多的航空公司使用專用柜臺(tái)不利于機(jī)場(chǎng)航站樓的空間利用，會(huì)引起航站樓混亂。

CUSS系統(tǒng)

由國(guó)際航協(xié)制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的CUSS系統(tǒng)又稱通用自助值機(jī)柜臺(tái)(common use self service)：目前CUSS系統(tǒng)的開發(fā)/供應(yīng)商主要有MATERNA公司、SITA公司、德利多富公司和Arinc公司。CUSS柜臺(tái)一般由幾個(gè)航空公司共享，能夠?yàn)楹娇展竟?jié)約成本，尤其對(duì)小規(guī)模的航空公司非常適用。

值機(jī)柜臺(tái)的擺放

要使自助值機(jī)柜臺(tái)最大地發(fā)揮功效，選擇正確的擺放地點(diǎn)和擺放方式非常重要。

自助柜臺(tái)

(1)集中性原則，連成圈或者排成線

集中擺放的自助值機(jī)柜臺(tái)效果要遠(yuǎn)好于零散的或者單個(gè)擺放的柜臺(tái)。這里面有規(guī)模效應(yīng)，也就是擺放在一起的值機(jī)柜臺(tái)越多，使用的人數(shù)也就會(huì)越多。而自助柜臺(tái)使用越多，人工柜臺(tái)的需求就會(huì)越少。

具體而言，存在航班銜接、實(shí)行代碼共享、同屬一個(gè)航空聯(lián)盟的航空公司之間可以考慮使用通用自助柜臺(tái)，而實(shí)力雄厚的基地航空公司也可以再使用一部分專用的自助柜臺(tái)。就擺放而言，通用柜臺(tái)和專用柜臺(tái)最好彼此獨(dú)立成簇，并且靠近相應(yīng)的人工柜臺(tái)。

(2)擺放在旅客過(guò)往頻繁且非常易見(jiàn)的地方

對(duì)于機(jī)場(chǎng)內(nèi)的自助柜臺(tái)，必須能夠讓旅客在進(jìn)入大門后的15分鐘之內(nèi)就決定是否選擇自助柜臺(tái)。比如：從大廳入口到安檢處的中途地點(diǎn)、候機(jī)大廳出入口、快速行李寄艙點(diǎn)(fast bag drop)附近、傳統(tǒng)值機(jī)柜臺(tái)旁邊等。

自助柜臺(tái)還可以延伸到機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓外，這樣可以更進(jìn)一步節(jié)省航站空間。如汽車租賃處、停車場(chǎng)處、旅館、公園、火車站等。如溫哥華國(guó)際機(jī)場(chǎng)在很多大酒店安裝了自助柜臺(tái)，而成田機(jī)場(chǎng)則在火車站的一些大站點(diǎn)安裝了自助柜臺(tái)，另外還有許多國(guó)外航空公司在迪斯尼樂(lè)園安置了自助值機(jī)柜臺(tái)。

總的來(lái)說(shuō)，一個(gè)成功的自助值機(jī)柜臺(tái)布局計(jì)劃要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的調(diào)整和努力才能逐漸形成，必須根據(jù)航班和旅客的情況不斷做出調(diào)整，直至最合適為止。

快速行李寄艙處

現(xiàn)在有很多機(jī)場(chǎng)的自助值機(jī)柜臺(tái)都配備了相應(yīng)的快速行李寄艙處(fast bag drop)，以方便更多的尤其是有托運(yùn)行李的旅客使用自助柜臺(tái)值機(jī)。

快速行李寄艙處一般來(lái)說(shuō)必須優(yōu)先考慮安置在自助柜臺(tái)附近，但是與自助柜臺(tái)分離，這樣可以方便旅客先在自助柜臺(tái)換取登機(jī)牌，而后再到快速行李寄艙處辦理行李登記。這同時(shí)意味著，自助值機(jī)柜臺(tái)必須在行李寄艙處視線范圍之內(nèi)，這樣可以方便想登記行李卻沒(méi)有打印登機(jī)牌的旅客馬上找到附近的自助值機(jī)柜臺(tái)去打印登機(jī)牌。

一般而言，根據(jù)國(guó)際 經(jīng)驗(yàn) ，可以為每個(gè)行李寄艙處配備1.5~2個(gè)自助值機(jī)柜臺(tái)，但是精確的數(shù)量仍舊需要根據(jù)旅客數(shù)以及可預(yù)計(jì)的行李數(shù)量決定。

值機(jī)柜臺(tái)和托運(yùn)柜臺(tái)是一個(gè)地方嗎？

機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)牌和行李托運(yùn)不是一個(gè)柜臺(tái)。憑機(jī)票和本人身份證到指定航班窗口辦理登機(jī)牌，然后憑登機(jī)牌到行李托運(yùn)處辦理托運(yùn)。

旅客自助換取登機(jī)牌之后，再到機(jī)場(chǎng)專門的快速行李寄艙處（fast bag drop）掃描登機(jī)牌，打標(biāo)行李。這種形式一般都會(huì)有相應(yīng)的服務(wù)人員。旅客自助換取登機(jī)牌之后，再在自助柜臺(tái)或者網(wǎng)上輸入要托運(yùn)的行李件數(shù)，將機(jī)器打印出來(lái)的標(biāo)簽貼上行李，最后到機(jī)場(chǎng)的行李寄艙處直接卸下行李即可。

擴(kuò)展資料

大機(jī)場(chǎng)的值機(jī)柜臺(tái)都是按承運(yùn)人航空公司分的，在出發(fā)大廳找到航班所屬的航空公司的值機(jī)柜臺(tái)憑訂購(gòu)機(jī)票時(shí)使用的身份證明即可辦理登機(jī)。

一些小的機(jī)場(chǎng)則在出發(fā)大廳設(shè)立綜合值機(jī)柜臺(tái)，即不分航空公司和航班號(hào)，直接憑訂購(gòu)機(jī)票時(shí)使用的身份證明即可辦理登機(jī)。，乘坐的飛機(jī)票有折扣，所以座位等級(jí)不同，越是低折扣，飛機(jī)座位等級(jí)越是靠后。所以坐飛機(jī)的時(shí)候，查看自己飛機(jī)票上的相應(yīng)號(hào)碼，對(duì)號(hào)入座。

關(guān)于《航空公司柜臺(tái)幾點(diǎn)上班》的介紹到此就結(jié)束了。