【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇侗本┖娇蘸教齑髮W研究生招生網(wǎng)》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、北航的系怎么分的啊


2、北航各專業(yè)的大致排名


3、最新“Nature

本篇文章給大家談?wù)劇侗本┖娇蘸教齑髮W研究生招生網(wǎng)》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、北航的系怎么分的啊
• 2、北航各專業(yè)的大致排名
• 3、最新“Nature指數(shù)”排名，哪些高校入圍了國內(nèi)前50？
• 4、大哥大姐們：北京航空航天大學化學類專業(yè)怎么樣， 就業(yè)前景好不好？
• 5、北京航空航天大學郵編 附地址和介紹
• 6、2021年3月自然指數(shù)排名，哪些內(nèi)地高校入圍了前50？

北航的系怎么分的啊

北航各學院名稱及數(shù)字簡稱

1系：材料科學與工程學院

2系：電子信息工程學院

3系：自動化科學與電氣工程學院

4系：能源與動力工程學院

5系：航空科學與工程學院

6系：計算機學院

7系：機械工程及自動化學院

8系：經(jīng)濟管理學院

9系：理學院

10系：生物工程系

11系：人文社會科學學院

12系：外國語言系

13系：汽車工程系

14系：工程系統(tǒng)工程系

15系：宇航學院

17系：儀器科學與光電工程學院

18系：土木工程系

20系：法學院

21系：軟件學院

23系：高等工程學院

24系：中法高等工程學院

26系：新媒體藝術(shù)與設(shè)計學院

擴展資料：

北京航空航天大學（Beihang University）簡稱北航，是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬、中央直管副部級建制的全國重點大學，位列國家“211工程”、“985工程”、“世界一流大學建設(shè)高?！?，入選“珠峰計劃”、“2011計劃”、“111計劃”、“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”、“中國政府獎學金來華留學生接收院?！?、“國家建設(shè)高水平大學公派研究生項目”、”深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高?！埃瑸閲H宇航聯(lián)合會、中歐精英大學聯(lián)盟、中國西班牙大學聯(lián)盟、中俄工科大學聯(lián)盟成員，是全國第一批16所重點高校之一、80年代恢復學位制度后全國第一批設(shè)立研究生院的22所高校之一，也是新中國第一所航空航天高等學府。

北京航空航天大學創(chuàng)建于1952年，時名北京航空學院，由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學等八所院校的航空系合并組建，1988年4月改名為北京航空航天大學，1989年成為國家八五期間全國14所重點建設(shè)的高校之一，首批進入“211工程”，2001年進入“985工程”，2011年入選國家“珠峰計劃”，2012年入選首批“2011計劃”，2017年入選國家“雙一流”建設(shè)高校名單。

截至2018年4月，學校學院路、沙河校區(qū)總占地3000多畝，下設(shè)30個二級學院、60個本科專業(yè)；23個博士學位授權(quán)一級學科點，40個碩士學位授權(quán)一級學科點，20個博士后科研流動站；有8個一級學科國家重點學科；2017年軟科世界一流學科排名中，航空航天工程學科為世界第二、中國第一；教職工近4000人，全日制在校生30000余人。

科研成就

科技獲獎

據(jù)2016年3月學校官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，“十五”以來，北京航空航天大學共獲國家三大科技獎勵60余項，其中，近10年獲得9項國家級科技獎勵一等獎、3項國家自然科學二等獎，創(chuàng)造了一所大學連續(xù)獲國家最高等級科技獎的記錄，被社會譽為科技創(chuàng)新的“北航模式”。

服務(wù)國家戰(zhàn)略

截至2016年3月，北航創(chuàng)造了40多項中國國內(nèi)第一的科研成果，研制發(fā)射（試飛）成功的多種型號飛行器填補了中國國內(nèi)多項空白，如中國第一架輕型旅客機“北京一號”、亞洲第一枚探空火箭“北京二號”、中國第一架無人駕駛飛機“北京五號”、“蜜蜂”系列飛機、共軸式雙旋翼無人駕駛直升機等；在航空動力、關(guān)鍵原材料、核心元器件等瓶頸領(lǐng)域的研究取得突破，研制成功中國首個新型臨近空間飛艇；學校牽頭設(shè)計研制的某型無人機定型并執(zhí)行重要任務(wù)，在紀念抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵中位居無人機方隊陣首。

標志性成果

實時三維圖形平臺BH-GRAPH

實時三維圖形平臺BH-GRAPH是中國自主研制的第一個集成貫通了建模工具、布景工具和繪制引擎的大型圖形基礎(chǔ)軟件系統(tǒng)；平臺運行效率和內(nèi)存占用率兩項圖形系統(tǒng)的最主要指標處于國際領(lǐng)先水平，使中國大型圖形基礎(chǔ)軟件實現(xiàn)了從無到進入國際前列的跨越，解決了中國對國產(chǎn)圖形平臺的迫切需求。

以計算機圖形、虛擬現(xiàn)實等產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的核心共性技術(shù)問題為重點方向，由高校、企業(yè)、部隊搭建多團隊協(xié)同、軍民融合的技術(shù)研發(fā)與重大工程相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺，完成了2008年奧運會開閉幕式、60周年國慶閱兵、北京軍區(qū)實兵演習軍事指揮模擬，入選2010年度中國高校十大科技進展。

昆蟲飛行的空氣動力學和飛行力學

該項目取得如下重要科學發(fā)現(xiàn)：揭示了二個昆蟲產(chǎn)生非定常高升力的新機制；指出影響不同昆蟲拍動翅的氣動力系數(shù)的主控參數(shù)為雷諾數(shù)且飛行的能耗隨飛行速度的變化關(guān)系近似為J形曲線，而不像飛機的那樣為U形曲線；揭示了昆蟲飛行是動不穩(wěn)定的，但該系統(tǒng)是可控的。研究結(jié)果為設(shè)計開發(fā)新概念微型飛行器提供重要的力學基礎(chǔ)和有益的啟示；同時，為的研究昆蟲生理學、行為學、神經(jīng)生物學等提供力學依據(jù)。該項目的20篇代表性論文及8篇核心論文被他人大量引用。高升力機理和能耗機制的研究結(jié)果被著名刊物 Journal of Experimental Biolology三次撰文介紹；飛行動穩(wěn)定性和控制的研究結(jié)果被國際權(quán)威綜述刊物 Progress in Aerospace Science和Non-linear Dynamics 用大量篇幅綜述。

航空航天、先進制造等復雜工程系統(tǒng)

航空航天、先進制造等復雜工程系統(tǒng)一般含有不確定性、隨機性等模型未知動態(tài)，并受到外部環(huán)境干擾以及傳感器測量噪聲、控制機構(gòu)誤差和結(jié)構(gòu)振動等內(nèi)部干擾的影響。多源干擾的存在嚴重影響控制系統(tǒng)的精確性、穩(wěn)定性和可靠性。該成果針對非高斯隨機系統(tǒng)，提出了一類輸出隨機分布泛函和統(tǒng)計信息驅(qū)動的建模、估計、控制與優(yōu)化理論與方法；針對多干擾狀態(tài)空間系統(tǒng)，提出了一種干擾觀測、前饋補償與反饋抑制相結(jié)合、具有復合分層結(jié)構(gòu)的精細抗干擾控制理論與方法，發(fā)展和豐富了不確定和隨機系統(tǒng)控制和估計理論。

過渡金屬及其化合物納米材料的可控制備、微結(jié)構(gòu)及特性研究

該項目屬于材料物理與化學、無機非金屬材料、金屬納米材料研究領(lǐng)域。具體發(fā)現(xiàn)點：1.發(fā)展了單分散氧化鋅納米材料的制備方法學，通過對微觀結(jié)構(gòu)的調(diào)控實現(xiàn)了對宏觀光學特性的調(diào)控；2.提出了一種通用的制備一維鏈狀鐵系金屬及化合物納米材料制備方法， 驗證了Aharoni的球鏈模型在微納米尺度下的正確性，修正了經(jīng)典 Neel-Brown 公式，發(fā)展了一維鏈狀結(jié)構(gòu)納米材料磁翻轉(zhuǎn)理論；3.設(shè)計和實現(xiàn)Cu、Ni等過渡金屬化合物納米材料的空間限域生長，實現(xiàn)了特定形貌產(chǎn)物的定向制備和尺寸調(diào)控，為后續(xù)開展納米原型器件的研制奠定了基礎(chǔ)。

六方鐵磁體的穩(wěn)定磁結(jié)構(gòu)耦合及其可控磁功能特性

英國著名雜志《Nature》子刊《Nature Communications》發(fā)表了中科院物理所與北航材料學院共同合作完成的題為《六方鐵磁體的穩(wěn)定磁結(jié)構(gòu)耦合及其可控磁功能特性》研究論文。該論文報道了一種MnNiGe:Fe新材料，該材料在280K的寬溫度范圍內(nèi)（70K到350K）具有穩(wěn)定的磁結(jié)構(gòu)耦合相變和可控磁功能特性，有望成為一種具有磁驅(qū)動與傳感、磁制冷等多功能特性的新型材料。

參考資料：百度百科——北京航空航天大學

北航各專業(yè)的大致排名

第一梯隊：

1、六系（計算機）北航的一張王牌，去年的教育部學科排名中名列第三，僅次于清華和國防科大，學生就業(yè)及深造情況均非常樂觀，加之校長李未院士是計算機方面的專家，六系最高地位基本不容置疑。一度有“六系一聲吼，北航抖三抖的說法”

2、二系（電子信息工程）是老牌大系，最早是研究航空電子設(shè)備的,六系就是從二系中分出來的。教育部學科排名中北航弱電類專業(yè)都非?？壳?，這與二系的成果有很大的關(guān)系，就業(yè)及深造情況比較樂觀。

3、八系（經(jīng)管）在學科排名中這所工科院校的管理科學與工程專業(yè)排名第五，無論是高招還是研招，該系的錄取分數(shù)均居高不下，再加上該院擁有為數(shù)不少的女生和體育特招生，文體活動總是走在北航的前列，地位自然搶眼。

第二梯隊：

1、三系（電氣與自動化）和二系很像，但各方面來講稍遜于二系，但專業(yè)絕對不是冷門，規(guī)模也不小，有足夠的地位。

2、七系（機械）也算北航一個資歷甚老的大系，學科排名也在全國前十，專業(yè)覆蓋面有一定的寬度，也出過不少人才，就業(yè)情況一般。

3、五系（航空）北航最原始的本行，該系在全國高校同專業(yè)橫向比較中絕對是三甲，排第一都不過分，不過目前國內(nèi)航空工業(yè)并不像IT金融等通俗專業(yè)那樣熱 門，導致該系的就業(yè)和錄取分數(shù)都不盡如人意，在北航的地位也不及一些開設(shè)熱門專業(yè)的學院，但如果北航不重視航空科學就別叫北航了，該院的成果、院士、校友 依然具有不可忽視的地位。

4、一系（材料）航空航天是尖端科技，對基礎(chǔ)工業(yè)的要求必然很高，材料就是其中一個重要的部分。北航材料科學與工程專業(yè)在全國高校中名列第九，再加上鐘群鵬院士帶領(lǐng)的學術(shù)團隊，該院地位也不會很低。不過對該院學生沒太多的印象。

學校簡介

北京航空航天大學創(chuàng)建于1952年，時名北京航空學院，由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學、重慶大學等八所院校的航空系合并組建，1959年學校被國家指定為全國重點高校，1988年4月改名為北京航空航天大學。

據(jù)2021年4月學校官網(wǎng)顯示，學校分為學院路校區(qū)、沙河校區(qū)，總占地共3000多畝，總建筑面積170余萬平方米；學校下有35個二級學院；有23個博士后科研流動站，25個博士學位授權(quán)一級學科點，39個碩士學位授權(quán)一級學科點，74個本科專業(yè)；有8個一級學科國家重點學科，28個二級學科國家重點學科；有教職工4266人，有全日制在校生37000余人。

以上內(nèi)容參考：百度百科-北京航空航天大學

最新“Nature指數(shù)”排名，哪些高校入圍了國內(nèi)前50？

雖說近年來高校圈學術(shù)不端事件時有發(fā)生，但不得不承認學術(shù)是衡量一所大學綜合實力的重要參考指標，尤其是在像Nature這樣頂尖級別科學雜志上的表現(xiàn)，更能反映出大學的學術(shù)水平。

2021年春節(jié)期間，“Nature指數(shù)”公布了全球大學最新一期的排名數(shù)據(jù)。從結(jié)果來看，國內(nèi)大學科研實力整體呈上升趨勢，其中，物理學和化學領(lǐng)域表現(xiàn)較為出色，環(huán)境和生命科學及地球領(lǐng)域比較薄弱。以下是國內(nèi)前50名機構(gòu)/大學在“Nature指數(shù)”最新榜單中的排位情況：

中科院系統(tǒng)科研優(yōu)勢明顯

作為國內(nèi)科研實力最突出的中科院系統(tǒng)，毫無爭議地在最新“Nature指數(shù)”排名中表現(xiàn)搶眼。其中，中國科學院以絕對優(yōu)勢排名全球首位，直屬高校之一的中國科學技術(shù)大學，取得了國內(nèi)第2、全球第9的好成績，更為年輕的中國科學院大學位列國內(nèi)第4、全球第13。

值得一提的是，雖然中科院系統(tǒng)的三個主體都有很不錯的排名，但主要是勝在體量，全球頂尖科研成果或重大影響力科研成果產(chǎn)出上，與世界頂尖名校/機構(gòu)，還有一定的差距。

北大、清華無緣全球前十

綜合實力方面，清華大學和北京大學毫無疑問是國內(nèi)最強的兩所高校，但在最新“Nature指數(shù)”排名中，清華、北大雙雙跌出了國內(nèi)前二，全球排名也無緣前十。其中，北大排名國內(nèi)第3、全球第12，清華位列國內(nèi)第5，全球第14。當然，清華、北大培養(yǎng)的畢業(yè)生，有相當一部分流向了國外，這些學生有不少在國際名?？蒲蓄I(lǐng)域表現(xiàn)卓越。

“華東五?！闭w穩(wěn)健

“華東五?！敝校伺琶?的中國科學技術(shù)大學外，南京大學、浙江大學、上海交通大學和復旦大學依次排名國內(nèi)第6至9位，整體表現(xiàn)相當穩(wěn)健。令人稍顯意外的是，南大此次排名力壓了浙大、上海交大和復旦三校，一掃2020年多份榜單“華五”墊底的尷尬。

南方科技大學表現(xiàn)亮眼

在排名靠前的高校中，出現(xiàn)了南方科技大學的身影，要知道，這是一所成立僅10年時間的非“雙一流”年輕高校。南科大此次能有國內(nèi)第14名的亮眼表現(xiàn)，反映了該校過去一個周期學術(shù)成績突出。對于即將開始的新一輪“雙一流”遴選，南科大有很高的入圍呼聲，一旦其躋身名校行列，依托深圳市地域和區(qū)域經(jīng)濟優(yōu)勢，勢必會有更快的發(fā)展速度。

除了南科大外，南京醫(yī)科大學、深圳大學和上?？萍即髮W等非“雙一流”高校也進入了榜單前50強。對于上述最新“Nature指數(shù)”國內(nèi)大學排名，你怎么看呢？歡迎留言交流分享

大哥大姐們：北京航空航天大學化學類專業(yè)怎么樣， 就業(yè)前景好不好？

不知樓主值得化學類專業(yè)指什么，北航與化學相關(guān)的有兩個學院——材料工程學院和化學與環(huán)境學院，前者只有一個專業(yè)：材料工程；后者有兩個專業(yè)：應用化學和環(huán)境工程，今年還要加一個專業(yè)，叫“化學系”估計是研究理論化學的。這幾個專業(yè)的分數(shù)線都差不多。

作為09級的北航化學與環(huán)境學院學生，我可以提供一點意見，這個學院2008年才成立，（從材料學院中分離出來）。非常年輕，所以沒什么名氣，而且學院很小，一個年級才50人左右。

學院的優(yōu)點在于有很好的傳統(tǒng)，學習的氛圍還可以，老師里面有江雷院士，他前幾個月才在NAture上發(fā)了一篇文章；學院小可以使個人的才華展現(xiàn)的更充分，你也可以見證這個小學院的成長。

不足之處在于名氣太小，而且與北航的特長（航空航天）結(jié)合的不緊，不太受到整個學校的重視。學院沒有博士點，就是說樓主不可能在這個學院一直讀到博士。北航校園文化氛圍不濃，如果樓主想要體驗大學的那種思維的自由和碰撞，建議不要來北航；如果樓主想學點真東西或是報效祖國航空航天事業(yè)，那么北航是個不錯選擇。北航男女比例3.5比1，化學與環(huán)境學院男女比例大約3:1樓主如果想在大學談一下戀愛，希望考慮一下這個問題。

綜合起來，北航化學與環(huán)境學院是個不錯的學習的地方，但不是體驗生活的理想地方。

北航的材料一直很牛，但是我讀的不是這個專業(yè)，所以不多評論了。

至于就業(yè)，好像問題不大。偏向理科的專業(yè)路子窄一些，比如化學系就不太好找工作；但是偏工科類的專業(yè)，比如材料和環(huán)境，就業(yè)前景很光明。

北京航空航天大學郵編 附地址和介紹

一、北京航空航天大學郵編是多少

北京航空航天大學的郵編為100191，該校地址位于北京市海淀區(qū)學院路37號，是一所航空航天高等學府。

二、北京航空航天大學簡介

近年來，學校著力提升辦學境界和格局，大力促進空天信融合發(fā)展的學科態(tài)勢，持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系，積極推進一流師資隊伍建設(shè)，加快推動科研創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展，務(wù)實開展高水平的國際交流合作，大力推進辦學條件和民生改善，全面加強黨的建設(shè)和思想政治工作，各項事業(yè)發(fā)展取得了突出的成績。綜合辦學能力和核心競爭力不斷增強，躋身國內(nèi)高水平大學的第一方陣，國際影響力顯著提升。

學校學科繁榮，特色鮮明。有工、理、管、文、法、經(jīng)、哲、教育、醫(yī)和藝術(shù)10個學科門類。有8個一級學科國家重點學科（并列全國高校第7名），28個二級學科國家重點學科，10個北京市重點學科，10個國防特色學科，14個A類學科，其中航空宇航科學與技術(shù)、儀器科學與技術(shù)、材料科學與工程、軟件工程為A+學科。有60個本科專業(yè)，23個博士學位授權(quán)一級學科點，40個碩士學位授權(quán)一級學科點，20個博士后科研流動站。學校突出學科基礎(chǔ)地位，構(gòu)建空天信融合、理工文交叉、醫(yī)工結(jié)合的一流學科體系，形成珠峰引領(lǐng)、高峰集群、高原拓展的良性學科生態(tài)。在航空、航天、動力、信息、材料、儀器、制造、管理等學科領(lǐng)域具有明顯的比較優(yōu)勢，形成了航空航天與信息技術(shù)兩大優(yōu)勢學科群，國防科技主干學科達到國內(nèi)一流水平，工程學、材料科學、物理學、計算機科學、化學五個學科領(lǐng)域的ESI排名進入全球前1%，工程學進入全球前1‰，具備了建設(shè)世界一流學科的基礎(chǔ)。在2018年“軟科世界一流學科排名”中，航空航天工程學科為世界第一。

學校名師薈萃，人杰地靈。目前學校教職工總數(shù)達到3928人，其中專任教師2172人。專任教師中，73.75%具有高級職稱，83.60%具有博士學位。匯聚了以23位兩院院士、31位“973”計劃首席科學家、67位“*獎勵計劃”教授、52位“國家杰出青年科學基金”獲得者、3位國家級教學名師等為代表的高層次人才，全職在校工作的青年*11位，國家優(yōu)秀青年科學基金獲得者52位，涌現(xiàn)出眾多國家一等獎獲得者、領(lǐng)域?qū)＜液托吞柨値?，以及一大批年輕有為、造詣精深的專家學者。

學校精育良才，立德樹人。有全日制在校生30000余人，其中本科生與研究生比例為1:1，在校攻讀學位的外國留學生近1300人。近年來各省招生生源高考成績平均排名在前3‰，并有多個省份已進入全省排名前1‰，學校理工類生源整體質(zhì)量穩(wěn)居全國第9名。學校堅持立德樹人根本任務(wù)，突出人才培養(yǎng)中心地位，把培養(yǎng)拔尖人才與強化愛國擔當相結(jié)合，在知識創(chuàng)造中培養(yǎng)人才，在人才培養(yǎng)中創(chuàng)造知識，著力培養(yǎng)理想高遠、學識一流、胸懷寰宇、致真唯實的領(lǐng)軍領(lǐng)導人才。打造一流本科生教育，推進大類招生，擴大專業(yè)自主選擇權(quán)，突出厚基礎(chǔ)、個性化、導師制、小班化培養(yǎng)，健全完全學分制。推進通識教育、書院育人，發(fā)揮華羅庚班、吳大觀班、人文社會科學實驗班及高等理工學院、中法工程師學院等實驗班和榮譽學院的引領(lǐng)輻射作用。構(gòu)建知識學習、能力實踐、國際交流三位一體大課堂，強化跨學科實踐、社會實踐和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐。研究生教育堅持面向國家戰(zhàn)略需求，立足國際學術(shù)前沿，改革創(chuàng)新教育教學機制，重點實施尖端優(yōu)質(zhì)生源匯聚、精品課程體系構(gòu)筑、國際交流深度拓展、多方聚力協(xié)同育人、創(chuàng)新激勵分類優(yōu)秀、卓越導師隊伍建設(shè)等行動計劃，著力打造“重創(chuàng)新、強能力、高規(guī)格”的人才培養(yǎng)質(zhì)量品牌，探索出大飛機班、發(fā)動機班、信息安全班等定制化高層次人才聯(lián)合培養(yǎng)模式。擁有國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)6個、實驗教學示范中心5個、教學團隊5個、特色專業(yè)建設(shè)點11個和精品課程37門。人才培養(yǎng)碩果累累，涌現(xiàn)出了以“北航1號”、“北航2號”和“北航3號”探空火箭為代表的一大批學生科技創(chuàng)新作品。2010年以來，研究生有近400人次獲省部級及以上科技成果獎，其中國家級科技獎勵署名達70余人次，在國際頂級學術(shù)刊物上發(fā)表論文的數(shù)量顯著增長，全國工程碩士實習實踐優(yōu)秀成果獲得者、全國做出突出貢獻的工程碩士學位獲得者等國家級榮譽稱號數(shù)量處于領(lǐng)先地位。歷史悠久的北航“馮如杯”競賽已連續(xù)舉辦28屆，吸引了6萬5千余名學生開展創(chuàng)新研究。學校是在全國“挑戰(zhàn)杯”競賽中唯一連續(xù)15屆捧得“優(yōu)勝杯”的高校，并將在承辦第十六屆“挑戰(zhàn)杯”競賽。學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)作品連續(xù)三屆獲得中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽金獎，獲得冠軍、亞軍各一項。春華秋實，芬芳桃李滿天下。建校66載，北航為國家培養(yǎng)了大批學術(shù)精英、興業(yè)人才和治國棟梁，為國家主流行業(yè)和骨干單位輸送了20多萬優(yōu)秀畢業(yè)生，畢業(yè)生一次就業(yè)率保持在98%以上。近6年北航有18名校友當選為院士。

學校服務(wù)國家，銳意創(chuàng)新。學校以國家重大戰(zhàn)略需求為先導，強化基礎(chǔ)性、前瞻性和戰(zhàn)略高技術(shù)研究，引導和支持創(chuàng)新要素向關(guān)鍵瓶頸技術(shù)匯聚、與產(chǎn)學研用深度融合，打造頂級創(chuàng)新平臺和一流科研團隊，科研總量不斷擴大，科研經(jīng)費人均位居全國高校第一。有1個國家實驗室（航空科學與技術(shù)國家實驗室（籌），9個國家級重點實驗室（含4個國防科技重點實驗室），4個國家級工程研究中心，3個北京市高精尖創(chuàng)新中心，70余個省部級重點實驗室；有7個國家自然科學基金委創(chuàng)新研究群體，12個教育部創(chuàng)新團隊，6個國防科技創(chuàng)新團隊。學校突出自主創(chuàng)新，強化協(xié)同創(chuàng)新，積極搭建國家級創(chuàng)新平臺，組建大團隊，承擔重大科研項目，重大科技成果不斷涌現(xiàn)。建校60余年來，北航創(chuàng)造了40多項國內(nèi)第一的科研成果，在尖端技術(shù)研究領(lǐng)域始終居于國內(nèi)高校前列，研制發(fā)射（試飛）成功的多種型號飛行器填補了國內(nèi)多項空白，如中國第一架輕型旅客機“北京一號”、亞洲第一枚探空火箭“北京二號”、中國第一架無人駕駛飛機“北京五號”、“蜜蜂”系列飛機、共軸式雙旋翼無人駕駛直升機等。近年來，學校持續(xù)強化服務(wù)國家戰(zhàn)略能力，在航空動力、關(guān)鍵原材料、核心元器件等瓶頸領(lǐng)域的研究取得突破，多項標志性成果直接應用于國防建設(shè)。學校團隊參與論證并助力研制的國產(chǎn)大飛機C919成功首飛，研制成功我國首個新型臨近空間飛艇。學校牽頭設(shè)計研制的某型無人機定型并執(zhí)行重要任務(wù)，在紀念抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵中位居無人機方隊陣首?！笆濉币詠?，北航共獲國家三大科技獎勵60余項，其中，近14年獲得14項國家級科技獎勵一等獎、4項國家自然科學二等獎，創(chuàng)造了一所大學連續(xù)獲國家高等級科技獎的紀錄，被社會譽為科技創(chuàng)新的“北航模式”。學校學術(shù)論文數(shù)量和質(zhì)量協(xié)同增長，實現(xiàn)了在《Nature》《Science》等頂級期刊發(fā)表文章的突破。學校大力推進協(xié)同創(chuàng)新，與航空、航天、發(fā)動機、船舶等國家重點骨干企業(yè)開展戰(zhàn)略合作。“先進航空發(fā)動機協(xié)同創(chuàng)新中心”獲“2011計劃”首批認定。聯(lián)合中國工程院成立中國航空工程科技發(fā)展戰(zhàn)略研究院，打造我國航空工程科技領(lǐng)域首個國家級智庫。全面融入首都全國科技創(chuàng)新中心建設(shè)，打造“環(huán)北航知識經(jīng)濟圈”，北航大學科技園被認定為優(yōu)秀國家大學科技園。

學校面向全球，開放交融。通過實施“UPS國際化發(fā)展戰(zhàn)略”，構(gòu)建北航國際交流合作網(wǎng)絡(luò)和平臺，形成全方位、多層次、寬領(lǐng)域?qū)ν忾_放格局，有力提升了學校的國際影響力和競爭力。先后與國外近200所著名高等院校、一流研究機構(gòu)和知名跨國公司建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。加入了國際宇航聯(lián)合會、“T.I.M.E.聯(lián)盟”、“中俄綜合性大學聯(lián)盟”等國際聯(lián)盟和學術(shù)組織。創(chuàng)設(shè)了“中德軟件聯(lián)合研究所”、“中英空間科學與技術(shù)聯(lián)合實驗室”等一批高端國際合作平臺。與法國中央理工大學集團聯(lián)合創(chuàng)辦中法工程師學院，融合中法兩國工程教育優(yōu)勢，被譽為中法高等教育合作典范。成立“國際通用工程學院”，努力建設(shè)全新高水平國際化通用工程教育示范學院。實施“全球校園計劃”，建立高水平、特色鮮明的學生交換、聯(lián)合培養(yǎng)、雙學位、國際暑期學校項目，把北航校園延伸到世界的各個角落，讓北航學子充分享受全球優(yōu)質(zhì)教育資源。在全球范圍內(nèi)吸引優(yōu)秀學生，國際學生規(guī)模、生源質(zhì)量、培養(yǎng)層次、教育水平進入全國高校前列。獲批設(shè)立“聯(lián)合國附屬空間科學與技術(shù)教育亞太區(qū)域中心”、“亞太空間合作組織教育培訓中國中心”和“北斗國際交流培訓中心”。聯(lián)合“一帶一路”沿線國家頂尖高校共同建設(shè)“北斗絲路學院”，開啟北斗導航服務(wù)于“一帶一路”的新起點。師資隊伍國際化程度不斷加深，國際科研合作成果顯現(xiàn)，建立了8個國家級“高等學校學科創(chuàng)新引智基地”，“月宮一號”入選“新中國65年十大引智成果”。

學校文化育人，傳承創(chuàng)新。學校實施“文化校園建設(shè)計劃”和“大愛潤航工程”，傳承創(chuàng)新“空天報國、敢為人先”的北航精神和“開放包容、務(wù)實擔當”的北航文化。注重以文化人以文育人，以航空航天博物館、音樂廳、藝術(shù)館、校史館、藝文雅苑、致真創(chuàng)享空間、詠曼劇場、藝文空間等文化場館為陣地，以感動北航、我愛我?guī)?、北航大講堂、駐校藝術(shù)家/作家計劃、大學生藝術(shù)團等為載體，開展形式多樣、健康向上、格調(diào)高雅的校園文化活動，形成了傳統(tǒng)承續(xù)品牌、典型引路品牌、文化景觀品牌和人文滋養(yǎng)品牌，在全國高校起到探索和示范作用。音樂劇《羅陽》已成功演出30場，覆蓋觀眾6萬余人。教育部社科中心組編的《中國美育年鑒》，以近3萬字的篇幅，系統(tǒng)介紹了北航的美育實踐和文化育人典型案例。2011年以來，學校先后獲全國高校文化建設(shè)優(yōu)秀成果特等獎2項、一等獎2項，文化育人示范項目1項、特色展示項目2項，并獲北京高?！笆衙利愋@”稱號。

2021年3月自然指數(shù)排名，哪些內(nèi)地高校入圍了前50？

Nature指數(shù)，主要是衡量高校和機構(gòu)在過去一個時間周期（一般是1年）內(nèi)的學術(shù)表現(xiàn)，所以又稱學術(shù)指數(shù)，每兩個月更新一次，可以說是高校圈更新頻率最高的排名，在全球范圍內(nèi)影響頗大。

日前出爐的2021年3月版Nature指數(shù)排名中，內(nèi)地高校繼續(xù)表現(xiàn)亮眼，有21所高校進入了全球百強。以下是內(nèi)地前50強高校的具體排名情況，一起來看看吧！

中科大、國科大優(yōu)勢明顯

由于Nature指數(shù)主要是衡量高校在學術(shù)方面（頂級期刊發(fā)表論文）的表現(xiàn)，所以中國科學院直屬的兩所高校優(yōu)勢明顯。其中，中國科學技術(shù)大學排名第一，中國科學院大學排名第三。在國科大還未正式成立前，中科大被視作“高校圈最適合做學問的大學”。如今，兩校在學術(shù)方面的表現(xiàn)可謂是不分伯仲。

清華大學跌出前4

在綜合實力排行榜中基本坐穩(wěn)頭名的清華大學，此次Nature指數(shù)排名僅位列第5位，除了上面介紹的中科大和國科大外，還輸給了北京大學和南京大學。不過，這僅是衡量高校在2019年12月1日到2020年11月30日期間的學術(shù)表現(xiàn)，所以不必大驚小怪。

排名第6至第10名的高校分別是浙江大學、上海交通大學、復旦大學、中山大學和南開大學。其中，除了南開外，其余基本都是各類榜單十強的?？汀?/p>

南科大、蘇大表現(xiàn)亮眼

在榜單第11至20位的高校中，有兩所特別值得關(guān)注，它們分別是排名第12位的南方科技大學和第15位的蘇州大學。其中，南科大作為一所“四非”高校，能在學術(shù)方面有如此突出表現(xiàn)，足見該校發(fā)展勢頭之強勁。蘇大則是一如既往地在榜單上表現(xiàn)搶眼，被視為新一輪“雙一流”躋身世界一流大學B類建設(shè)高校的熱門。

21所內(nèi)地高校入圍全球百強

排名第21位的山東大學，是首次進入Nature指數(shù)全球前100名，這也意味著此次入圍百強的內(nèi)地高校共有21所。其中，除了中國科學院大學、南方科技大學和蘇州大學外，其余18所全部是“985工程”、世界一流大學A類建設(shè)高校。令人稍顯意外的是，“九校聯(lián)盟”中的哈爾濱工業(yè)大學和西安交通大學不在全球前100名之列。

多所“四非”大學榜上有名

除了南方科技大學外，內(nèi)地前50強中還有南京工業(yè)大學、深圳大學、山東師范大學、上?？萍即髮W和浙江工業(yè)大學。其中，深大和南工大、浙工大是新一輪“雙一流”中世界一流學科建設(shè)高校的有力競爭者，尤其是深大，成為深圳市第一所本土“雙一流”名校的呼聲非常之高。

學術(shù)排名非高考分數(shù)排名

對于2021年高考生而言，雖然學術(shù)排名有客觀評價依據(jù)，但與志愿填報需要參考的高考分數(shù)排名還是有不小的差距。比如說上述榜單中位列第39位的北京航空航天大學，錄取分數(shù)基本能達到前十左右。所以，高考生填報志愿，不宜以學術(shù)排名為擇校依據(jù)。

對于最新一期的Nature指數(shù)排名，你怎么看呢？歡迎留言交流分享！

關(guān)于《北京航空航天大學研究生招生網(wǎng)》的介紹到此就結(jié)束了。