【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展緢髢r查詢》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、一般的航空貨運(yùn)怎么收費(fèi)，多少錢每公斤？
2、航空公司報價中是否含有燃油稅?
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本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展緢髢r查詢》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、一般的航空貨運(yùn)怎么收費(fèi)，多少錢每公斤？
- 2、航空公司報價中是否含有燃油稅?
- 3、空運(yùn)計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
- 4、國內(nèi)空運(yùn)費(fèi)是如何計算的？各個航空公司計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都一樣嗎？
- 5、空運(yùn)價格的報價需知
- 6、航空快遞如何收費(fèi)
一般的航空貨運(yùn)怎么收費(fèi)，多少錢每公斤？
航空貨運(yùn)是按質(zhì)量來計算的，按元/公斤計價。如果你的貨物密度不大，屬于泡貨的話，航空公司會以長*寬*高/6000來計算重量的，然后泡重-你貨物的實(shí)際重量=計費(fèi)重量 另外，您的幾個蛋糕最好不要走航空貨運(yùn)，因?yàn)閲鴥?nèi)航空貨運(yùn)對液體及糕狀物運(yùn)輸要求很嚴(yán)格的，估計您的蛋糕還需要到衛(wèi)生檢疫部門去出個證明，證明您的蛋糕產(chǎn)品成分的。很麻煩 如果您需要了解更多關(guān)于航空貨運(yùn)的問題，參考下德信物流
航空公司報價中是否含有燃油稅?
網(wǎng)站上查的不含。
燃油費(fèi) 800公里以上的100元 ，800公里以下的50元
空運(yùn)計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
在空運(yùn)業(yè)務(wù)中，存在著計費(fèi)重量（CHARGABLE WEIGHT）和實(shí)際重量（GROSS WEIGHT）兩個重量。
當(dāng)體積重量大于實(shí)際重量時，此貨物則為輕泡貨物，取大的重量比作為計費(fèi)重量；對于重貨而言，計費(fèi)重量等于實(shí)際重量，即貨物的毛量；對于輕泡貨物而言，貨物的體積重量就是計費(fèi)重量。
一般在核算時按照1個立方米等于167公斤計算，計算出來大于實(shí)際重量則為泡貨。不足一公斤的，尾數(shù)四舍五入。體積重量核算公式通常有以下兩種，第一種最標(biāo)準(zhǔn)。
一、體積重量（公斤）=長(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000
二、體積重量（公斤）=貨物的體積（CBM）X167公斤
此外，航空公司在丈量貨物的外包裝時，如果箱子有突出部分，按突出部分的長度來計算，所以會存在誤差，誤差太太，可以要求重新測量，當(dāng)然可能會產(chǎn)生重新測量的費(fèi)用。
擴(kuò)展資料：
航空貨運(yùn)的運(yùn)費(fèi)計算是由單公斤運(yùn)價乘以貨物的“公斤”數(shù)來確定的，但這里“公斤”數(shù)是指貨物的計費(fèi)重量公斤數(shù)，計費(fèi)重量公斤數(shù)并不一定等于普通人理解的貨物通過磅秤稱出來的公斤數(shù)，有的時候，這個公斤數(shù)是用米尺“量”出來的。
計費(fèi)重量是根據(jù)貨物的物理重量和貨物的“體積重量”二者比較后，擇大計收的。物理重量好理解，就是貨物在磅秤上稱出的重量，而什么是貨物的“體積重量”呢？
由于飛機(jī)載運(yùn)貨物的貨艙容積有限，航空公司在收取貨運(yùn)費(fèi)用時，為了平衡貨物實(shí)際重量與貨物所占容積的關(guān)系，由國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）統(tǒng)一確定了“體積重量”的標(biāo)準(zhǔn)公式。
航空貨運(yùn)貨物的體積重量（公斤）＝貨物的體積（長（cm）×寬（cm）×高（cm））／6000,也就是說，6000立方厘米體積的貨物相當(dāng)于1公斤重來計算運(yùn)費(fèi)，換算過來，1立方米體積的貨物要按照167公斤計算運(yùn)費(fèi)。
按照物理重量與體積重量擇大計費(fèi)的原則，如果貨物的比重小而單位體積偏大，比如棉花，編織工藝品等，那么應(yīng)當(dāng)測量貨物的體積，根據(jù)以上公式計算出體積重量，然后，將貨物的實(shí)際重量與體積重量做比較，擇其大者作為計費(fèi)重量，乘以單公斤費(fèi)率就得出了應(yīng)收運(yùn)費(fèi)。
這種體積重量的計費(fèi)方式也同樣適用于航空快遞公司，每個國際快遞包裹在經(jīng)過快遞公司的中轉(zhuǎn)中心時，都要通過諸如TNT快遞公司的RPP（Revenue Protect Programme）等系統(tǒng)的檢測，貨物經(jīng)過光學(xué)掃描，體積重量將被自動錄入快遞公司的全球信息系統(tǒng)，并與物理重量比較后，被擇大計費(fèi)。
參考資料：百度百科-空運(yùn)價格
國內(nèi)空運(yùn)費(fèi)是如何計算的？各個航空公司計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都一樣嗎？
空運(yùn)費(fèi)用
空運(yùn)的費(fèi)用主要是運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)，運(yùn)費(fèi)是按照重量等級來計算單價的，一般有這么幾個等級：+100KG （100KG以上的貨物）+300KG，+500KG，+1000KG
有些航空公司對+45KG也有運(yùn)價，一般沒相應(yīng)級別運(yùn)價的話就按照TACT價格來計算貨物運(yùn)費(fèi)，貨物的計費(fèi)重量也是個重要的地方，貨物的重量在空運(yùn)上分體積重量和毛重兩個方面。當(dāng)體積重量大于毛重是，體積重量就是貨物的計費(fèi)重量，當(dāng)體積重量小于毛重是，實(shí)際毛重就是計費(fèi)重量。
泡貨公式:實(shí)際體積 * 1000 / 6=泡重
如果泡重大于貨物的實(shí)際重量時就是我們所稱的泡貨
例1 某貨,體積:2.35立方 重量:150公斤
2.35*1000/6=391公斤實(shí)際重量150公斤 (泡貨)
泡貨空運(yùn)計費(fèi)按泡重來算
例2 某貨 體積:2.5立方 重量:700公斤
2.5*1000/6=416公斤實(shí)際重量700公斤(重貨)
雜費(fèi)包括的方面就比較多點(diǎn)，一般來說包括倉儲費(fèi)用，燃油附加費(fèi)用，戰(zhàn)爭險等等
燃油附加費(fèi)和戰(zhàn)爭險是特定情況下的產(chǎn)物，一般現(xiàn)在公司的報價都是包含在運(yùn)費(fèi)內(nèi)的
空運(yùn)價格的報價需知
不同航空公司的空運(yùn)費(fèi)是有區(qū)別的，所提供的服務(wù)也不一樣，空運(yùn)費(fèi)便宜的在時效方面相對會較長一些，空運(yùn)費(fèi)高一點(diǎn)的航班，時效相對要快一些，所以航空貨運(yùn)銷售代理人在報價給客戶時，一定要了解客戶真正的需求，對于客戶而言，最好將相關(guān)的要求，特別是時效方面告知給航空貨運(yùn)銷售代理人，以便于代理人提供能匹配相關(guān)要求的航空公司進(jìn)行運(yùn)輸?？蛻粼谠儍r時代理人需從客戶(詢價人)了解到以下8點(diǎn)基本信息,根據(jù)其要求提供運(yùn)價及航班安排.
1.品名（是否危險品，危險品運(yùn)輸?shù)囊笫怯袇^(qū)別與普貨的）
2.重量、體積（尺寸大小，涉及到運(yùn)費(fèi)及確實(shí)是否是輕泡貨物）
3.包裝（是否木箱，有無托盤，根據(jù)包裝選擇合適的航班及機(jī)型）
4.目的機(jī)場
5.要求時間（直非或轉(zhuǎn)飛，客戶時間上的需求）
6.要求航班（各航班服務(wù)及價格差異）
7.提單類別（主單及分單）
8.所需運(yùn)輸服務(wù)（報關(guān)方式，代辦單證，是否清關(guān)派送等）
注意:根據(jù)不同貨型包裝提供合適的航班安排方案.
始發(fā)港本地費(fèi)
始發(fā)港本地費(fèi)包括報關(guān)費(fèi)、提單費(fèi)、入閘費(fèi)、機(jī)場地面費(fèi)等相關(guān)的費(fèi)用，不同始發(fā)港機(jī)場本地的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)略有不同。以深圳機(jī)場和廣州機(jī)場為例.
深圳機(jī)場空運(yùn)出口貨物本地費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（BSI）空運(yùn)出口收費(fèi)項(xiàng)目 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 備注1．出口報關(guān)費(fèi) RMB250.0/票 轉(zhuǎn)關(guān)到機(jī)場的貨物按RMB200.0/票收取；如有續(xù)頁需加收RMB50/頁2．代理出口費(fèi) RMB300.0/票 適用于普貨;無進(jìn)出口權(quán)，需我司代理提供出口單證才收取，需商檢的貨物商檢 費(fèi)另計3．入閘費(fèi) RMB40.0/票 打入閘單貨站收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)4. 文件費(fèi) RMB50.0/票 5. 信息費(fèi) AMS RMB50.0/HAWB 到美國、加拿大或經(jīng)其境內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物才收??；ENS RMB50.0/HAWB 到歐洲或經(jīng)其境內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物才收??；EDI RMB50.0/票 到印尼的貨物才收??；6．中性分單費(fèi) RMB80.0/份 一份主單有2套以上報關(guān)單證報關(guān)拼貨時才收取7. 機(jī)場過站費(fèi) RMB0.4/K(ICCS)RMB0.5/K(物流園) 此過站費(fèi)通常已含在空運(yùn)費(fèi)中8．改單費(fèi) At cost 不同航空公司收取改單費(fèi)不同9.其它費(fèi) At cost 如有海關(guān)查驗(yàn)等產(chǎn)生的費(fèi)用實(shí)報； 注：a.需委托安排換證(電子憑條換商檢通關(guān)單)費(fèi)用為:RMB150.0/份；b.安排上門提貨、包裝、倉儲等附加服務(wù)，費(fèi)用另議；c. 深圳機(jī)場出口的貨物入倉起算3天內(nèi)免倉租，因關(guān)務(wù)或航班取消等因素超期尚未出運(yùn)的貨物貨站按RMB0.1/K/天的標(biāo)準(zhǔn)收取(MIN RMB20.0/天),如需退倉的貨物產(chǎn)生的費(fèi)用實(shí)報.
廣州機(jī)場出口本地相關(guān)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下:
機(jī)場地面費(fèi):RMB0.5/K
報關(guān)費(fèi):RMB300.0/票
提單費(fèi):RMB50.0/票
信息錄入費(fèi)(ICS/ENS):RMB50.0/AWB (到歐盟的貨物才收取)
預(yù)申報費(fèi)(AMS):RMB50.0/SHPT (到美加的貨物才收取)
備注:其他額外產(chǎn)生的費(fèi)用另計.
其它雜費(fèi)
其他雜費(fèi)指客戶委托貨運(yùn)代理人提供的附加服務(wù),如代理出口費(fèi)、商檢或商檢換單費(fèi)、提貨費(fèi)、打托盤費(fèi)、換包裝費(fèi)、貨物存儲等相關(guān)附加服務(wù)。
航空快遞如何收費(fèi)
截止到2020年3月，大件省內(nèi)件一般一公斤之內(nèi)15元左右，每超出一公斤另加2-5元，省外件一般起步價(一公斤以內(nèi))18元，每超出1公斤加6-8元。
順豐快遞在全國實(shí)行統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，寄件同城10元，省內(nèi)12元，省外20元。此價格均為首件起步價，如果超重需要加2-5元不等的續(xù)重費(fèi)。大件省內(nèi)件一般一公斤之內(nèi)15元左右，每超出一公斤另加2-5元，省外件一般起步價(一公斤以內(nèi))18元，每超出1公斤加6-8元。
溫馨提示：
一、時效標(biāo)準(zhǔn)
1、預(yù)計時效因節(jié)假日、天氣、交通管控、資源等原因不同日期時間查詢會有所差異，具體以系統(tǒng)實(shí)時返回為準(zhǔn)。
二、始發(fā)地或目的地任一方為港澳臺地區(qū)
1、此價格供參考。更多收費(fèi)和服務(wù)詳情，詳情請致電中國內(nèi)地客戶服務(wù)熱線95338。
2、中國臺灣地區(qū)寄往中國內(nèi)地的特殊包裹品項(xiàng)及價格請按此查詢，參考時效在順豐標(biāo)快產(chǎn)品基礎(chǔ)上加時3-5天。
3、對于約定由收件人或第三方付費(fèi)（含運(yùn)費(fèi)及增值服務(wù)費(fèi)）的快件，在快件簽收之前，可提出對費(fèi)用付款方式變更為寄方付。對于需要更改付款方式的快件，寄件人除需要支付運(yùn)費(fèi)外，每票需另外支付更改付款方式服務(wù)費(fèi)。詳見具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
4、如收派件地址為香港地區(qū)偏遠(yuǎn)地區(qū)，收派件時效需加1個工作日。
5、中國臺灣地區(qū)部分地區(qū)收派時效需加0.5-1工作日，可按此查閱詳情。
6、以上由中國香港、中國澳門及中國臺灣地區(qū)寄件至中國內(nèi)地，以及中國港澳臺地區(qū)之間互寄,運(yùn)費(fèi)已包含燃油附加費(fèi)。燃油附加費(fèi)說明請按此了解。
關(guān)于《航空公司報價查詢》的介紹到此就結(jié)束了。
