【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇毒旁娇站€路》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、九元航空托運(yùn)價(jià)格表
2、九元航空是什么
3、九元航空行李規(guī)定
4、九元航空行李
本篇文章給大家談?wù)劇毒旁娇站€路》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
九元航空托運(yùn)價(jià)格表
九元航空為低成本航空公司，實(shí)行差異化服務(wù)。部分機(jī)票由于價(jià)格較低并不包含免費(fèi)的托運(yùn)行李額。
線上可購(gòu)買(mǎi)的行李額度等級(jí)為：5公斤、10公斤、20公斤、40公斤。線上行李收費(fèi)將所有國(guó)內(nèi)航線按航距分為三檔：0-800公里、800-2000公里、2000公里以上。根據(jù)航距的不同以及四檔公斤數(shù)的不同進(jìn)行差異化收費(fèi)。
逾重行李費(fèi)率以每公斤按普通票價(jià)的1.5％計(jì)算，金額以元為單位，尾數(shù)四舍五入。旅客的托運(yùn)行李，每公斤價(jià)值超過(guò)人民幣100 元時(shí)，可辦理行李的聲明價(jià)值。
托運(yùn)行李的聲明價(jià)值不能超過(guò)行李本身的實(shí)際價(jià)值。每一旅客的行李聲明價(jià)值最高限額為人民幣8,000 元。如九元航空對(duì)聲明價(jià)值有異議而旅客又拒絕接受檢查時(shí)，九元航空有權(quán)拒絕收運(yùn)。
擴(kuò)展資料
限制運(yùn)輸?shù)奈锲?/p>
下列物品只有在符合九元航空運(yùn)輸條件的情況下，并經(jīng)九元航空同意，方可接受運(yùn)輸：
（一）精密儀器、電器等類物品，應(yīng)作為貨物托運(yùn)；如旅客堅(jiān)持按托運(yùn)行李運(yùn)輸?shù)?，必須有妥善包裝，并且此類物品的重量不得計(jì)算在免費(fèi)行李額內(nèi)，按逾重行李費(fèi)收取運(yùn)費(fèi)。
（二）體育運(yùn)動(dòng)用器械，包括體育運(yùn)動(dòng)用槍支和彈藥。
（三）本條件第六十八條規(guī)定的小動(dòng)物、服務(wù)犬。
（四）外交信袋，機(jī)要文件。
（五）旅客旅行途中使用的折疊輪椅或電動(dòng)輪椅。
（六）管制刀具以外的利器、鈍器，例如菜刀、水果刀、餐刀、工藝品刀、手術(shù)刀、剪刀以及鋼銼、斧子、短棍、錘子等，應(yīng)按托運(yùn)行李運(yùn)輸。
參考資料來(lái)源：九元航空-旅客須知
九元航空是什么
九元航空有限公司(簡(jiǎn)稱:九元航空)于2014年2月12日經(jīng)中國(guó)民航總局批準(zhǔn)籌建，基地位于廣東省廣州市。九元航空于2014年12月2日首航(廣州→湛江)，目前擁有2架(B737-800)飛機(jī)投入運(yùn)營(yíng)。
九元航空行李規(guī)定
一、非托運(yùn)行李
每位旅客帶入客艙的非托運(yùn)行李限一件，總體積不能超過(guò)20×30×40 厘米，其重量合計(jì)不超過(guò)7 公斤，超過(guò)上述重量、件數(shù)或體積限制的應(yīng)作為托運(yùn)行李運(yùn)輸。
二、托運(yùn)行李的體積及重量限制
托運(yùn)行李每件重量不能超過(guò)50 公斤，體積不能超過(guò)40×60×100 厘米。超過(guò)上述規(guī)定的行李，應(yīng)事先征得九元航空的同意才能托運(yùn)。
三、托運(yùn)行李包裝
托運(yùn)行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固，能承受一定的壓力，能夠在正常的操作條件下安全裝卸和運(yùn)輸，并應(yīng)符合下列條件：
1、旅行箱、旅行袋和手提包等必須加鎖；
2、兩件以上的包件，不能捆為一件；
3、行李上不能附插其他物品；
4、竹籃、網(wǎng)兜、草繩、草袋等不能作為行李的外包裝物；
5、行李上應(yīng)寫(xiě)明旅客的姓名、詳細(xì)地址、電話號(hào)碼；
6、行李包裝內(nèi)不能用鋸末、谷殼、草屑等作襯墊物。
擴(kuò)展資料
限制運(yùn)輸：
（一）無(wú)成人陪伴兒童、無(wú)自理能力人或者無(wú)成人陪伴的半自理能力的輪椅旅客、懷孕超過(guò)8個(gè)月（32 周）（含）但不足9個(gè)月（36
周）的健康孕婦、嬰兒、沒(méi)有陪伴人員但在緊急撤離時(shí)需要他人協(xié)助的殘疾人。
緊急撤離時(shí)需要他人協(xié)助的殘疾人團(tuán)體、使用保育箱的旅客、犯罪嫌疑人及其押解人員、擔(dān)架旅客、病患旅客和其他需要特殊服務(wù)的旅客，必須預(yù)先提出申請(qǐng)，經(jīng)九元航空同意并做出相應(yīng)安排后，九元航空方予以載運(yùn)。
上述有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定和條件，可向九元航空查詢。
（二）除安全或法律另有規(guī)定外，九元航空向具有乘機(jī)條件的殘疾人提供航空運(yùn)輸服務(wù)；具備乘機(jī)條件的殘疾人需要九元航空提供下列設(shè)備設(shè)施或服務(wù)時(shí)，應(yīng)在定座時(shí)提出，最遲不能晚于航班計(jì)劃離站時(shí)間前48小時(shí)：
1、供航空器上使用的醫(yī)用氧氣（九元航空暫不提供）；
2、托運(yùn)電動(dòng)輪椅；
3、提供機(jī)上專用窄型輪椅（九元航空暫不提供）；
4、為具備乘機(jī)條件的殘疾人團(tuán)體提供服務(wù)；
5、攜帶服務(wù)犬進(jìn)入客艙。
參考資料來(lái)源：九元航空官網(wǎng)-九元航空國(guó)內(nèi)旅客須知
九元航空行李想尺寸大小有限制嗎
有限制，不得超過(guò)20×30×40厘米。
九元航空行李規(guī)定：
1、無(wú)行李特惠
僅限7公斤隨身行李（帶入客艙），體積不得超過(guò)20×30×40厘米。
2、標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)艙
僅限7公斤隨身行李（帶入客艙），體積不得超過(guò)20×30×40厘米。國(guó)內(nèi)航班免費(fèi)10公斤托運(yùn)行李額，國(guó)際航班免費(fèi)20公斤托運(yùn)行李額。
3、高端經(jīng)濟(jì)艙
僅限7公斤隨身行李（帶入客艙），體積不得超過(guò)20×30×40厘米。國(guó)內(nèi)、國(guó)際航班免費(fèi)40公斤托運(yùn)行李額。
擴(kuò)展資料：
行李須知：
一、和傳統(tǒng)航空公司不同，九元航空為低成本航空公司，實(shí)行差異化服務(wù)。部分機(jī)票由于價(jià)格較低并不包含免費(fèi)的托運(yùn)行李額。
二、線上可購(gòu)買(mǎi)的行李額度等級(jí)為：5公斤、10公斤、20公斤、40公斤。線上行李收費(fèi)將所有國(guó)內(nèi)航線按航距分為三檔：0-800公里、800-2000公里、2000公里以上。
根據(jù)航距的不同以及四檔公斤數(shù)的不同進(jìn)行差異化收費(fèi)。國(guó)際航線托運(yùn)行李價(jià)格請(qǐng)參照托上方運(yùn)行李收費(fèi)計(jì)算表，國(guó)內(nèi)航線在線購(gòu)買(mǎi)行李額具體價(jià)格參照下表（注:需在航班計(jì)劃起飛時(shí)間兩小時(shí)前在線購(gòu)買(mǎi)）
三、建議旅客在航班計(jì)劃起飛時(shí)間兩小時(shí)前在此頁(yè)面進(jìn)行在線行李購(gòu)買(mǎi)，九元航空承諾在線購(gòu)買(mǎi)的行李額為最優(yōu)惠價(jià)格。所有購(gòu)買(mǎi)了九元航空機(jī)票的旅客，在航班計(jì)劃起飛時(shí)間兩小時(shí)前，均可在九元航空官網(wǎng)、APP、微信公眾號(hào)購(gòu)買(mǎi)九元航空在線行李。
四、如果距離航班計(jì)劃起飛時(shí)間不足兩小時(shí)，則不可在線購(gòu)買(mǎi)行李，且不得享受在線行李價(jià)格，只可在機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)辦理托運(yùn)。
乘坐九元航空的旅客，到達(dá)機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)后，對(duì)于超出您機(jī)票免費(fèi)行李額的行李將被視為托運(yùn)行李收取逾重行李費(fèi)，具體價(jià)格參照下表。
五、旅客在同一航班上，可通過(guò)九元官網(wǎng)、手機(jī)客戶端、微信客戶端、客服中心等官方渠道購(gòu)買(mǎi)多次網(wǎng)上行李產(chǎn)品，網(wǎng)上預(yù)先購(gòu)買(mǎi)的行李產(chǎn)品，實(shí)行“多不退、少須補(bǔ)”的原則。
旅客值機(jī)時(shí)，實(shí)際托運(yùn)的行李重量超過(guò)網(wǎng)上預(yù)先購(gòu)買(mǎi)的行李額度時(shí)，在機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)須按照標(biāo)準(zhǔn)價(jià)支付逾重行李費(fèi)。
六、網(wǎng)上支付的托運(yùn)行李額費(fèi)用不可單獨(dú)退改，只可與相應(yīng)航班的機(jī)票一起退、改，退、改時(shí)不收取任何手續(xù)費(fèi)。
七、網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)的行李費(fèi)用會(huì)體現(xiàn)在行程單中，如未體現(xiàn)在行程單中或未領(lǐng)取行程單，可前往機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)領(lǐng)取定額發(fā)票。
參考資料來(lái)源：九元航公有限公司——行李額
九元航空的發(fā)展歷程
第一架飛機(jī)
北京時(shí)間2014年8月30日上午11點(diǎn)39分，九元航空旗下第一架飛機(jī)順利抵達(dá)廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這架編號(hào)為B-1715的波音737-800型客機(jī)從美國(guó)維克托維爾出發(fā)，共飛行14700公里，途經(jīng)夏威夷、波納佩、關(guān)島等站，垂尾涂裝橙色。
2014年5月，九元航空與波音公司簽訂購(gòu)機(jī)協(xié)議，一次性訂購(gòu)50架全新的波音737-800及下一代737MAX飛機(jī)，按目錄價(jià)計(jì)算價(jià)值超60億美元，這是中國(guó)民營(yíng)航空史上最大規(guī)模的單次采購(gòu)，預(yù)計(jì)到2020年，九元航空機(jī)隊(duì)規(guī)模將超過(guò)60架。而30日抵穗的，正是全新的波音737-800型客機(jī)。
此架飛機(jī)的外觀涂裝與其他傳統(tǒng)航空公司差異比較明顯，除了機(jī)身印有“九元航空”和“9air.com”字樣，以及橙色垂尾上幻化為笑臉的9字形標(biāo)識(shí)之外，其最大的亮點(diǎn)在于其機(jī)身涂有大小不同、顏色各異的九個(gè)波點(diǎn)，這些波點(diǎn)布局靈動(dòng)跳躍、色彩鮮艷活潑，仿佛為飛機(jī)披上了一件時(shí)尚的“九色波點(diǎn)裝”。這款令人耳目一新的涂裝設(shè)計(jì)來(lái)自于航空業(yè)界知名的設(shè)計(jì)大師Steven Myers，它打破了公眾對(duì)飛機(jī)機(jī)身涂裝的固定認(rèn)知，也彰顯了九元航空“年輕、活力、有格調(diào)”的精神。自從在美國(guó)完成機(jī)身涂裝，該飛機(jī)就成為海內(nèi)外社交媒體頻頻關(guān)注的焦點(diǎn)，返抵主場(chǎng)的一路上不斷被熱心網(wǎng)友和飛機(jī)發(fā)燒友“關(guān)照”。
第二架飛機(jī)
北京時(shí)間2014年9月9日上午11點(diǎn)54分，九元航空旗下第二架飛機(jī)順利抵達(dá)廣州機(jī)場(chǎng)。
這架編號(hào)為B-1719的全新波音737-800型客機(jī)從美國(guó)維克托維爾出發(fā)，共飛行14700公里，途經(jīng)夏威夷、波納佩、關(guān)島等站。與第一架抵達(dá)的同型飛機(jī)相比，第二架的最大不同在于垂尾涂裝為藍(lán)色，而第一架垂尾涂裝則是橙色。至于被廣泛關(guān)注的機(jī)身“九色波點(diǎn)裝”，兩架飛機(jī)在波點(diǎn)色彩上也略有差別。但兩架飛機(jī)的涂裝都充分體現(xiàn)了九元航空“年輕、活力、有格調(diào)”的總體風(fēng)格。
第三架飛機(jī)
2015年2月16號(hào)，編號(hào)為B-1716的波音737-800客機(jī)順利抵達(dá)廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，成為九元航空旗下的第三架飛機(jī)。該客機(jī)機(jī)身同樣涂上了九元航空標(biāo)志性的“九色波點(diǎn)裝”，與前兩架客機(jī)不同的是，其尾翼涂裝為玫紅色。
第四架飛機(jī)
2015年7月9日下午，編號(hào)為B-6990的全新波音737-800客機(jī)順利降落在廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)。該客機(jī)9日上午從新加坡出發(fā)，于當(dāng)日下午13時(shí)40分正式抵達(dá)廣州。該客機(jī)機(jī)身為“九色波點(diǎn)裝”，其垂尾涂裝為嫩綠色。
第五架飛機(jī)
2015年7月11日下午，編號(hào)為B-6989的全新波音737-800客機(jī)成為九元航空第五架飛機(jī)。其機(jī)身為“九色波點(diǎn)裝”，垂尾為明黃色。
第六、七架飛機(jī)
2016年3月15日，九元航空第六、七架飛機(jī)抵達(dá)廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)。其中，B-6991號(hào)飛機(jī)垂尾為紫色，B-6992號(hào)飛機(jī)垂尾為墨綠色。兩架飛機(jī)均采用全經(jīng)濟(jì)艙布局，座位數(shù)189個(gè) 。 2014年12月2日14時(shí)20分，航班號(hào)為AQ1029的九元航空首航航班從白云機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)過(guò)55分鐘的飛行，順利降落在湛江機(jī)場(chǎng)。但春運(yùn)搶9元機(jī)票飛回家的愿景也沒(méi)有變得更清晰，因?yàn)檫@趟首航搭載的169人中有九元航空的工作人員，有渠道代理以及媒體人士——截至昨日，九元航空的手機(jī)APP訂票軟件系統(tǒng)仍在開(kāi)發(fā)升級(jí)中，航班時(shí)刻表也未有批復(fù)。
九元航空怎樣？
還可以，九元航空主要的飛機(jī)機(jī)型是波音737系列，這個(gè)系列的飛機(jī)是全球執(zhí)行飛航線最多的機(jī)型了，所以是很有保障的。
九元航空的客機(jī)內(nèi)設(shè)跟全服務(wù)航空公司的客機(jī)是不一樣的，是專門(mén)從波音公司定制的全新波音737-800型客機(jī)。沒(méi)有了傳統(tǒng)很占用空間的頭等艙和公務(wù)艙，全部只有一個(gè)經(jīng)濟(jì)艙，共189個(gè)座位，所以每個(gè)乘客的飛行成本就降低了，才可以提供這么經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠的機(jī)票，但與此同時(shí)行李空間也變小了。
擴(kuò)展資料
九元航空承運(yùn)的行李，只限于符合《九元航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸總條件》第三條第（三十七）、（三十八）、（三十九）款定義范圍內(nèi)的物品。九元航空承運(yùn)的行李，按照運(yùn)輸責(zé)任分為托運(yùn)行李和非托運(yùn)行李。
國(guó)家規(guī)定的禁運(yùn)物品、限制運(yùn)輸物品、危險(xiǎn)物品，以及具有異味或容易污損飛機(jī)的其它物品，不能作為行李或夾入行李內(nèi)托運(yùn)。九元航空在收運(yùn)行李前或在運(yùn)輸過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)行李中裝有不得作為行李或夾入行李內(nèi)運(yùn)輸?shù)娜魏挝锲?，可以拒絕收運(yùn)或隨時(shí)終止運(yùn)輸。
關(guān)于《九元航空線路》的介紹到此就結(jié)束了。
