【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇短旖驒C(jī)場政策》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、請問現(xiàn)在中國都有哪些航空公司，那個航空公司的優(yōu)惠政策最多


2、網(wǎng)上預(yù)定了天津航空

本篇文章給大家談?wù)劇短旖驒C(jī)場政策》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、請問現(xiàn)在中國都有哪些航空公司，那個航空公司的優(yōu)惠政策最多
• 2、網(wǎng)上預(yù)定了天津航空的電子客票，怎么知道真假呢
• 3、天津航空有限公司飛行員的工資待遇
• 4、年前最后一周，16家公司評級，有5家被下調(diào)或被列入觀察名單

請問現(xiàn)在中國都有哪些航空公司，那個航空公司的優(yōu)惠政策最多

中國國際航空公司 中國南方航空公司 中國東方航空公司 河北航空公司 上海航空公司 天津航空公司 廈門航空公司 山東航空公司 山西航空公司 深圳航空公司 海南航空公司 大新華航空公司 長安航空公司 四川航空公司 成都航空公司 東北航空公司 重慶航空公司 中國新華航空公司 中國航空股份公司 長城航空（貨運） 中國飛龍專業(yè)航空公司 中國貨運郵政航空公司 中國貨運航空有限公司 中國聯(lián)合航空公司 華夏航空 金鹿航空 翡翠國際貨運航空有限公司 奧凱航空 上海吉祥航空有限公司 春秋航空 揚子江快運航空有限公司 云南祥鵬航空 Jetwin Cargo Airline 中國大陸航空有限公司 西部航空公司 幸福航空公司 昆明航空公司 差不多中國大陸就這么多了，我覺得海航的優(yōu)惠政策比較多，推薦你去攜程，去哪兒看看，一般提前1個月左右會訂到3折左右的機(jī)票，還有問題可以嗨我

網(wǎng)上預(yù)定了天津航空的電子客票，怎么知道真假呢

天津航空原名大新華航空,是屬于海南航空公司控股的,所有管理體制與產(chǎn)品政策都與海南航空公司一致,所以購買天津航空公司的機(jī)票,收到短信是海航發(fā)來的,這是很正常的,航空公司的短信系統(tǒng)都是統(tǒng)一的.

現(xiàn)在是電子客票,旅客只憑證件登機(jī),在網(wǎng)站購票,收到短信應(yīng)該都是沒問題的,如果不放心可以做下客票驗真,一般就到航空公司的網(wǎng)站上查詢,輸入你的姓名和機(jī)票號碼,就可以看到機(jī)票的狀態(tài),如果是已出票待使用,就是沒問題了,你還可以撥打航空公司的熱線,海航就打950718,向客服人員報下你的機(jī)票號碼,客服人員就會為你查到機(jī)票的所有信息,能在航空公司系統(tǒng)里查到你的信息,就說明你的票已經(jīng)沒問題了.

去機(jī)場值機(jī)時,只要向值機(jī)人員報出你的航班,出示你的證件,值機(jī)人員就會在系統(tǒng)里查詢你的信息,如果你的信息確實存在,馬上就會給你換發(fā)登機(jī)牌,你就可以登機(jī)了.

天津航空有限公司飛行員的工資待遇

國內(nèi)：機(jī)長4W~5w副駕1。5~2W

國際：機(jī)長6~8W副駕2。5~3W

有事HI我

年前最后一周，16家公司評級，有5家被下調(diào)或被列入觀察名單

作者|韋新泉

本期是2021年春節(jié)前的最后一期評級觀察了，這期我們一共關(guān)注了16家公司的信用評級。不過，與以往信用評級基本都是AAA評級不同，本次評級中，最大的亮點便是有5家公司評級被下調(diào)，或者被列入了信用評級觀察名單。剩余11個公司，我們認(rèn)為這些公司也都各有各的困難，比如應(yīng)收款和其他應(yīng)收款占據(jù)的流動資產(chǎn)比例太大了，有的已經(jīng)影響到了公司的運營，但公司還在支撐。

聯(lián)合資信：債權(quán)人申請進(jìn)行重整，下調(diào)祥鵬航空信用等級至BB

2月1日，聯(lián)合資信評估股份有限公司（簡稱“聯(lián)合資信”）發(fā)布一則關(guān)于云南祥鵬航空有限責(zé)任公司（簡稱“祥鵬航空”）信用等級的公告，將祥鵬航空信用等級從AA-下調(diào)為BB。

公告稱，受到控股股東海南航空控股股份有限公司（簡稱“海航控股”）被債權(quán)人申請進(jìn)行重整的影響。債權(quán)人昆明飛安航空訓(xùn)練有限公司以它缺乏清償能力，不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，向法院申請進(jìn)行重整，它是否進(jìn)入重整程序存在不確定性。受到上述因素的影響，聯(lián)合資信將祥鵬航空的主體信用等級由上次評級（2020年7月30日）的AA-下調(diào)為BB，評級展望為負(fù)面，“17祥鵬MTN001”、“17祥鵬01”的債項信用等級也由上次評級（2020年7月30日）的AA-下調(diào)為BB。

聯(lián)合資信：被占用資產(chǎn)超77%，在建項目剛剛開始，泰州濱江有支付壓力

2月1日，聯(lián)合資信發(fā)布其對泰州市新濱江開發(fā)有限責(zé)任公司（簡稱“泰州濱江”）的最新評級報告。此次，泰州濱江的主體信用等級為AA，與上次評級（2020年7月1日）結(jié)果一致，“20泰州濱江CP001”的債項信用等級為A-1，與上次評級（2020年7月1日）結(jié)果一致，評級展望為穩(wěn)定。

泰州濱江的實際控制人是泰州市國資委，2019年至2020年月末，該公司共得到政府給予的財政補貼4.60億元。2017年至2019年的營業(yè)收入分別為12.83億元、14.26億元、16.58億元，利潤總額分別為6.52億元、3.67億元、3.25億元。近三年，它的經(jīng)營情況不佳，營業(yè)收入及利潤總額都呈波動性增長，且補貼是利潤的重要補充，需提升盈利能力。

截至2020年9月，泰州濱江的流動資產(chǎn)為325.47億元，其中貨幣資金為42.61億元，存貨及其他應(yīng)收款共計251.48億元，占流動資產(chǎn)的77.27%，受限資產(chǎn)為47.23億元。同期末，其在城市建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施方面的在建及擬建項目計劃投資52億元，已投資4億元，需投入48億元。

債務(wù)方面，截至2021年1月12日，泰州濱江未來一年內(nèi)到期的債務(wù)規(guī)模合計29.50億元，會有較大償還壓力。此外，截至2020年9月末，其對外擔(dān)保金額為89.81億元，擔(dān)保率為76.81%，或面臨一定的負(fù)債風(fēng)險。

聯(lián)合資信：營業(yè)狀況不佳，投資規(guī)模巨大，天津地鐵需面臨融資壓力

2月1日，聯(lián)合資信發(fā)布其對天津市地下鐵道集團(tuán)有限公司（簡稱“天津地鐵”）的最新評級報告。此次，天津地鐵的主體信用等級為AAA，“20津地鐵CP001”的債項信用等級為A-1，均與與上次評級（2020年6月23日）的結(jié)果一致，評級展望為穩(wěn)定。

天津地鐵的主要業(yè)務(wù)為地鐵運營及地鐵資源開發(fā)。2017年至2019年，其營業(yè)收入分別為13.66億元、11.70億元、11.93億元，利潤總額分別為8.14億元、8.46億元、1.80億元。近三年，它的營業(yè)情況不佳，營業(yè)收入及利潤總呈波動性增長。政府給予的財政補貼是利潤的有效補充，2020年1月至9月，其得到政府補貼為12.44億元，占當(dāng)期利潤總額的93.22%。

截至2020年9月，其受限資產(chǎn)為11.51億元，在建的地鐵建設(shè)項目計劃投資1703.24億元，已投入475.22億元，需投入1228.02億元，在建的房地產(chǎn)項目計劃投資32.84億元，已投入10.29億元，還需投入22.55億元。其投資規(guī)模大，面臨一定的融資壓力。

聯(lián)合資信：營業(yè)穩(wěn)定利潤波動大，短期債務(wù)占比高，威海產(chǎn)投或有償還壓力

2月3日，聯(lián)合資信發(fā)布一則關(guān)于威海產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限公司（簡稱“威海產(chǎn)投”）的最新評級報告。此次，威海產(chǎn)投的主體信用等級為AA+，“20威海產(chǎn)投CP001”的債項信用等級為A-1，均與上次評級結(jié)果一致，評級展望為穩(wěn)定。

威海產(chǎn)投的實際控制人是威海市國資委。2017年至2019年，其營業(yè)收入分別為45.70億元、81.44億元、87.37億元，利潤總額分別為4.71億元、2.38億元、4.37億元。近三年，它的營業(yè)情況較好，營業(yè)收入穩(wěn)定增長，但利潤總額呈現(xiàn)波動性增長。

在政府補貼和授信額度上，2019年它得到政府給予的1.03億元的財政補貼。截至2020年9月末，其獲得的授信額度為133.54億元，尚未使用的授信額度為51.64億元。

截至2020年9月，其受限資產(chǎn)為22.84億元，占總資產(chǎn)的6.51%。全部債務(wù)為159.04億元，其中短期債務(wù)為80.17億元，占全部債務(wù)的50.41%。據(jù)悉2021年至2023年，其到期債務(wù)規(guī)模共計95.89億元。它的債務(wù)以短期債務(wù)為主，需優(yōu)化債務(wù)結(jié)構(gòu)，且短期內(nèi)它面臨較大的償還壓力。此外，其對外擔(dān)保金額為15.05億元。

聯(lián)合資信：營業(yè)情況不佳，短期債務(wù)規(guī)模大，中鋁國際被納入信用觀察名單

2月3日，聯(lián)合資信發(fā)布一則公告，將中鋁國際工程股份有限公司（簡稱“中鋁國際”）納入信用觀察名單。

公告稱，受到疫情的影響，中鋁國際的主營業(yè)務(wù)收入大幅度下滑，還面臨盈利水平下行壓力。2020年1月至9月，其利潤為-0.50億元，比2019年同期下滑119.67%。截至2020年9月末，其全部債務(wù)為160.52億元，其中短期債務(wù)為97.17億元，占全部債務(wù)的60.53%。短期債務(wù)占比大，面臨較大的償還壓力。因為部分客戶的付款能力面臨困難，它需計提較大規(guī)模的資金作準(zhǔn)備，這對資產(chǎn)流動性有一定程度的影響。中國鋁業(yè)集團(tuán)有限公司（簡稱“中鋁集團(tuán)”）為“19中工Y1”提供全額無條件不可撤銷的連帶責(zé)任保證擔(dān)保，有效地保障本期債券的兌付工作。聯(lián)合資信將其主體信用等級納入信用等級觀察名單，“19中工Y1”債項信用等級為AAA。

聯(lián)合資信：資產(chǎn)流動性偏弱，投資規(guī)模較大，常高新有集中兌付壓力

2月3日，聯(lián)合資信發(fā)布其對常高新集團(tuán)有限公司（簡稱“常高新”）的最新評級報告。此次，常高新的主體信用等級為AAA，與上次評級（2020年9月25日）結(jié)果一致，“20常高新CP001”的債項信用等級為A-1，與上次評級（2020年8月3日）結(jié)果一致，“20常高新CP002”的債項信用等級為A-1，與上次評級（2020年9月25日）結(jié)果一致，評級展望為穩(wěn)定。

常高新是常州市及常州高新區(qū)重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主體，2017年至2019年，其營業(yè)收入分別為105.54億元、111.60億元、116.53億元，利潤總額分別為6.30億元、8.72億元、12.61億元。截至2020年9月末，其總資產(chǎn)為936.24億元，貨幣資金為94.54億元，存貨、應(yīng)收賬款和其他應(yīng)收款共計608.19億元，占流動資產(chǎn)的81.54%；其獲得授信額度為470.07億元，尚未使用的授信額度為186.06億元。

截至2020年9月末，其參與的ppp模式項目有4個，總投資42.10億元，已投資19.23億元，需投入22.87億元；在建安置房項目總投資為39億元，已投資9.48億元，需投入29.52億元；在建房地產(chǎn)項目總投資138.75億元，已投資87.16億元，需投入51.59億元。

另外，聯(lián)合資信指出，2020年10月至12月，2021年至2022年到期債券規(guī)模共計298.85億元，它面臨較大的集中兌付壓力。

聯(lián)合資信：投資規(guī)模大，環(huán)保政策讓成本控制承壓，天富集團(tuán)或臨負(fù)債風(fēng)險

2月5日，聯(lián)合資信發(fā)布其對新疆天富集團(tuán)有限責(zé)任公司（簡稱“天富集團(tuán)”）的最新評級報告。此次，天富集團(tuán)的主體信用等級為AA+，旗下“20天富CP001”、“20天富CP002”的債項信用等級為均為A-1，與上次評級（2020年7月31日）結(jié)果一致，評級展望為穩(wěn)定。

天富集團(tuán)是石河子市重要的基礎(chǔ)設(shè)施運營主體，2019年以垃圾發(fā)電置換水力發(fā)電股權(quán)，增加其水力發(fā)電能力，有效地調(diào)整電力結(jié)構(gòu)。截至2020年9月末，其現(xiàn)金類資產(chǎn)為62.96億元，是存續(xù)期短期融資券的6.30倍，有效地保障其短期融資券的兌付。

2017年至2019年，天富集團(tuán)營業(yè)收入分別為84.48億元、117.05億元、213.07億元，利潤總額分別為2.53億元、2.16億元、-1.68億元。近三年，其營業(yè)收入穩(wěn)定增長，但其利潤持續(xù)下滑，盈利能力需提升。聯(lián)合資信指出，受到新疆區(qū)域內(nèi)煤炭行業(yè)環(huán)保政策的影響，區(qū)域內(nèi)煤炭及運輸價格上漲，它面臨著較大的成本控制壓力。

截至2020年9月末，天富集團(tuán)受限資產(chǎn)為43.89億元，占總資產(chǎn)的9.45%，全部債務(wù)為280.64億元，其中短期債務(wù)為139.75億元，占全部債務(wù)的49.80%。它需優(yōu)化債務(wù)結(jié)構(gòu)，且面臨一定的集中償還壓力；其在建項目計劃投資71.99億元，已投資49.17億元，還需投入22.82億元，將面臨一定投資壓力。

截至2019年末，天富集團(tuán)的其他應(yīng)收款為21.68億元，主要系關(guān)聯(lián)方來往款及保證金，其他應(yīng)收款規(guī)模較大，對資金形成占用，且它存在一定的資產(chǎn)管控風(fēng)險。截至2020年9月末，其對外擔(dān)保金額為23.21億元，它或面臨一定代償風(fēng)險。

中誠信：短期債務(wù)占比大，土地儲備不足，藍(lán)光發(fā)展有較大集中償還壓力

1月29日，中誠信國際信用評級有限責(zé)任公司（簡稱“中誠信”）發(fā)布其對四川藍(lán)光發(fā)展股份有限公司（簡稱“藍(lán)光發(fā)展”）的最新評級報告。此次，藍(lán)光發(fā)展的主體信用等級為AA+，“20藍(lán)光CP001”的債項信用等級為A-1，均與上次評級（2020年6月22日）結(jié)果一致，評級展望為穩(wěn)定。

藍(lán)光發(fā)展是我國國內(nèi)較早從事房地產(chǎn)開發(fā)的企業(yè)，其業(yè)務(wù)可分為房地產(chǎn)開發(fā)、醫(yī)藥制造、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和其他等五方面。2017年至2019年，其營業(yè)收入分別為245.53億元、308.21億元、391.94億元，凈利潤分別為12.51億元、24.96億元、41.59億元。近三年，它處于增長期，銷售業(yè)績呈上升態(tài)勢，營業(yè)收入及凈利潤穩(wěn)定增長。

截至2020年9月末，其貨幣資金為249.33億元，總債務(wù)為746.79億元，其中短期債務(wù)為349.05億元，占總債務(wù)的46.74%，其債務(wù)期限結(jié)構(gòu)有待優(yōu)化，面臨一定的集中償還壓力。據(jù)悉，其儲存的土地規(guī)模略顯不足，未來新增土地時或面臨一定的資本支出壓力。受到因城施策等房地產(chǎn)行業(yè)調(diào)控政策的影響，行業(yè)利潤空間不斷收窄，它的盈利情況會受到影響。

中誠信：應(yīng)收款規(guī)模過大，授信額度用去3/4，西寧城投存在支付壓力

2月3日，中誠信發(fā)布其對西寧城市投資管理有限公司（簡稱“西寧城投”）信用等級的最新公告。此次，西寧城投的主體信用等級為AA+，與上次評級（2020年7月28日）結(jié)果一致，“20西寧城投CP002”的債項信用等級為A-1，與上次評級（2020年7月28日）結(jié)果一致，評級展望為穩(wěn)定。

西寧城投的業(yè)務(wù)板塊涉及供水、金融、房地產(chǎn)及物業(yè)出租、公共交通及配套服務(wù)、市政設(shè)施養(yǎng)護(hù)、 旅游 飲食服務(wù)等，其債務(wù)中納入政府性債務(wù)額度為209.67億元。

2017年至2019年，西寧城投營業(yè)收入分別為11.52億元、12.00億元、16.47億元，凈利潤分別為1.02億元、0.98億元、0.89億元。其經(jīng)營情況較好，但利潤持續(xù)下滑，需提升盈利能力。截至2020年9月末，他和子公司共獲得授信總額403.10億元，其中未使用授信余額134.42億元，備用流動性尚較為充足。

截至2020年9月末，流動資產(chǎn)為占總資產(chǎn)的36.81%，其他應(yīng)收款為223.35億元，占流動資產(chǎn)的77.18%，其他應(yīng)收款規(guī)模較大，對流動資產(chǎn)形成顯著占用，整體看來它的資產(chǎn)流動性較弱。貨幣現(xiàn)金為37.93億元，短期債務(wù)為55.85億元。它的貨幣現(xiàn)金不能完全覆蓋短期債務(wù)，它有一定的償還壓力。此外，它對外擔(dān)保金額為9.91億元，占同期末凈資產(chǎn)的3.92%。

東方金誠：營業(yè)情況不佳，債務(wù)壓力大，華夏幸福評級展望被調(diào)為負(fù)面

1月29日，東方金誠國際信用評估有限公司（簡稱“東方金誠”）發(fā)布一則關(guān)于華夏幸?；鸸煞萦邢薰荆ê喎Q“華夏幸福”）信用等級公告，華夏幸福的評級展望被調(diào)為負(fù)面。

公告稱，華夏幸福受到銷售回款及業(yè)務(wù)支出的影響，2020年1月至9月其營業(yè)收入及就凈利潤分別同比下滑11.79%和18.59%。截至2020年9月，其貨幣資金對短期債務(wù)的覆蓋倍數(shù)為0.37倍，且2021年3月至12月其到期及回售的國內(nèi)信用債共計186.25億元。它面臨較大的債務(wù)壓力。東方金誠將華夏幸福的評級展望由穩(wěn)定調(diào)整為負(fù)面。

東方金誠：經(jīng)營情況不佳，被債權(quán)人申請重整，鳳凰機(jī)場信用等級被下調(diào)

2月3日，東方金誠發(fā)布一則關(guān)于三亞鳳凰國際機(jī)場有限責(zé)任公司（簡稱“鳳凰機(jī)場”）信用等級公告，鳳凰機(jī)場評級被下調(diào)。

公告稱，2020年前三季度，鳳凰機(jī)場經(jīng)營情況不佳，營業(yè)收入及利潤大幅度下滑?！?9鳳凰機(jī)場CP001”將于2021年3月21日到期，它將面臨較大的債務(wù)壓力。受到股東海航集團(tuán)有限公司（簡稱“海航集團(tuán)”）破產(chǎn)的影響，它被債權(quán)人向法院申請重整。受到上述因素的影響，東方金誠將鳳凰機(jī)場的主體信用等級由上次評級（2020年7月29日）的AA+下調(diào)為A-，“19鳳凰機(jī)場CP001”的債項信用等級由上次評級（2020年7月29日）的A-1下調(diào)為A-2，評級展望由穩(wěn)定調(diào)整為負(fù)面。

新世紀(jì)：受到海航控股影響，天津航空被下調(diào)信用等級

2月2日，上海新世紀(jì)資信評估有限公司（簡稱“新世紀(jì)”）發(fā)布一則關(guān)于天津航空有限責(zé)任公司（簡稱“天津航空”）信用等級公告，降低了。

公告稱，天津航空受到控股股東海南航空控股股份有限公司（簡稱“海航控股”）被債權(quán)人申請進(jìn)行重整的影響。新世紀(jì)將天津航空的主體信用等級由上次評級的AA-下調(diào)為BB，“16天津航空MTN001”、“16天津航空MTN004”和“17津航空MTN001”的債項信用等級均由AA-下調(diào)為BB，評級展望為負(fù)面。

新世紀(jì)：資產(chǎn)流動性偏弱，山煤集團(tuán)有集中償付壓力

2月3日，新世紀(jì)發(fā)布其對山西煤炭進(jìn)出口集團(tuán)有限公司（簡稱“山煤集團(tuán)”）的最新評級報告。此次，山煤集團(tuán)的主體信用等級為AA+，與上次評級（2020年8月17日）結(jié)果一致，“20山煤CP002”的債信等級為A-1，與上次評級（2020年8月17日）結(jié)果一致，“20山煤CP003”、“20山煤CP004”的債信用等級為A-1，與上次評級（2020年8月3日）結(jié)果一致，評級展望為穩(wěn)定。

山煤集團(tuán)是山西省內(nèi)重要煤炭資源主體之一，2017年至2019年，其營業(yè)收入分別為545.40億元、551.47億元、567.82億元，凈利潤分別為1.98億元、19.49億元、7.38億元。在授信額度上，截至2020年9月末，它獲得的授信額度625.68億元，其中尚未使用授信額度251.70億元，有著較充足的備用金。

截至2020年9月末，它的剛性債務(wù)為756.77億元，2021年它需集中兌付債券本金142.80億元，它將面臨較大的集中償付壓力。同期末，其流動資產(chǎn)為384.26億元，存貨、應(yīng)收賬款和其他應(yīng)收款共計223.48億元，占流動資產(chǎn)的58.16%。被占用資金占比大，其資產(chǎn)流動性偏弱。

其對外擔(dān)保余額為31.72億元，擔(dān)保比率13.56%。2017年至2019年，其經(jīng)營性現(xiàn)金凈流入量分別為20.61億元、73.14億元、31.57億元。另外，它涉及多筆經(jīng)濟(jì)糾紛案件，涉及金額為32.93億元，它或面臨負(fù)債風(fēng)險。它主要從事的煤炭生產(chǎn)行業(yè)屬于高危行業(yè)，它將長期面臨一定的煤礦生產(chǎn)安全風(fēng)險。此外，隨著煤炭開采行業(yè)下游需求將逐步弱化，它將面臨一定的運營壓力。

新世紀(jì)：投資規(guī)模大 ，山西文旅集團(tuán)面臨投資壓力

2月5日，新世紀(jì)發(fā)布其對山西省文化 旅游 投資控股集團(tuán)有限公司（簡稱“山西文旅集團(tuán)”）的最新評級報告。此次，山西文旅集團(tuán)的主體信用等級為AA+，與上次評級（2020年7月29日）結(jié)果一致，“20山西文旅CP002”的債項信用等級為A-1，與上次評級（2020年7月29日）結(jié)果一致，評級展望為穩(wěn)定。

山西文旅集團(tuán)是山西省發(fā)展文化 旅游 產(chǎn)業(yè)的核心主體，其業(yè)務(wù)涉及貿(mào)易、房地產(chǎn)、類金融及文化 旅游 等領(lǐng)域，2020年前三季度，它獲得山西省財政廳實繳資本2.00億元。2017年至2019年，其營業(yè)收入分別為235.23億元、222.87億元、166.39億元，凈利潤分別為1.06億元、1.10億元、0.75億元。

截至2020年9月末，其資產(chǎn)總額為618.61億元，受限資產(chǎn)為14.12億元，剛性債務(wù)為328.64億元，其他應(yīng)收款和存貨共計160.66億元。共獲得的授信總額為299.12億元，其中已使用授信額度231.33億元，尚未使用的授信額度為67.79億元。

截至2020年6月末，其主要在建城中村改造項目計劃投資96.16億元，已投資84.54億元；在建園區(qū)項目計劃總投資206.84億元，已完成投資122.98億元；在建文化 旅游 項目開發(fā)項目計劃總投資為18.29億元，已投入資金1.31億元。它的投資規(guī)模項目較大，且投資規(guī)模較大，它面臨一定的投資壓力。截至2020年9月末，其未清對外擔(dān)保余額為27.97億元，擔(dān)保比率為15.03%。

東方金誠：期間費用持續(xù)增長侵蝕利潤，煙臺港集團(tuán)將臨較大償付壓力

2月3日，東方金誠國際信用評估有限公司（簡稱“東方金誠”）發(fā)布其對煙臺港集團(tuán)有限公司（簡稱“煙臺港集團(tuán)”）的最新評級報告。此次，它的主體信用等級為AA+，與上次評級（2020年6月23日）結(jié)果一致，“20煙臺港CP002”的債項信用等級為A-1，與上次評級（2020年6月23日）結(jié)果一致，評級展望為穩(wěn)定。

煙臺港集團(tuán)是煙臺港最重要的運營主體，其業(yè)務(wù)覆蓋煙臺港裝卸、堆存和港務(wù)管理等港口服務(wù)業(yè)務(wù)和運輸、代理等。2017年至2019年，其營業(yè)收入為分別為64.47億元、80.68億元、84.40億元，利潤總額分別為2.76億元、3.19億元、5.75億元。截至2020年9月末，它得到的授信總額為270.46億元，未使用的授信額度為133.66億元，有著較充足的備用金。

截至2020年9月末，煙臺港集團(tuán)的受限資產(chǎn)賬面價值13.83億元，占總資產(chǎn)比重為3.02%。據(jù)悉它在2020年10月至2021年期間需償還的債務(wù)總額116.76億元，因此短期內(nèi)它面臨較大的集中償付壓力。

截至2020年9月末，其對外擔(dān)保金額 6.03億元，擔(dān)保比率為4.57%，它或有負(fù)債風(fēng)險。2017年至2019年，其期間費用分別為12.02億元、14.73億元、18.17億元。進(jìn)三年，它的期間費用持續(xù)增長，對利潤形成了一定的侵蝕。

東方金誠：流動資產(chǎn)80%受限，投資規(guī)模較大，曹妃甸國控有支出壓力

2月3日，東方金誠發(fā)布其對曹妃甸國控投資集團(tuán)有限公司（簡稱“曹妃甸國控”）的最新評級報告。此次，曹妃甸國控的主體信用等級為AA+，與上次評級（2020年11月10日）結(jié)果一致，“20曹妃國控CP001”的債項信用等級為A-1，與上次評級（2020年7月24日）結(jié)果一致，評級展望為穩(wěn)定。

曹妃甸國控是曹妃甸區(qū)最重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、土地開發(fā)及港口運營主體，業(yè)務(wù)涉及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、圍海造地及土地開發(fā)和曹妃甸港口運營等。2020年1月至9月，收到財政補貼8.34億元。

2017年至2019年，曹妃甸國控營業(yè)收入分別為92.56億元、95.23億元、120.42億元，利潤總額分別為13.11億元、12.37億元、13.39億元。東方金誠指出，近三年曹妃甸國控的營業(yè)收入穩(wěn)定增長，但利潤呈現(xiàn)波動性，財政補貼是利潤的重要補充，其盈利能力一般，需提升盈利能力。

2020年9月末，其資產(chǎn)總額為1471.02億元，受限資產(chǎn)為69.06億元，占資產(chǎn)總額的比重為4.69%。非流動資產(chǎn)占資產(chǎn)總額的比重為58.21%，流動資產(chǎn)為614.71億元，應(yīng)收賬款、其他應(yīng)收款及存貨共計493.96億元，占流動資產(chǎn)的80.36%。被占用的資金規(guī)模較大，資產(chǎn)流動性偏弱。

同期末，曹妃甸國控主要的在建圍海造地及土地開發(fā)項目方面計劃投資1.40億元，已投資1.20億元，尚需投入0.20億元；擬建項目計劃總投資共計0.56億元，重要的在建基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目總投資為2162.95萬元，已投資1218.60萬元；擬建項目計劃總投資金額2.66億元。曹妃甸國控投資項目較多，且投資資金較大，存在一定的資本支出壓力。

截至2020年9月末，它對外擔(dān)保余額為114.17億元，擔(dān)保比率為16.05%，它存在一定的代償風(fēng)險。

關(guān)于《天津機(jī)場政策》的介紹到此就結(jié)束了。