【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇?003年北京航天航空大學分數(shù)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、北京航空航天大學2003年錄取分數(shù)線是多少
2、中國航天大事記
3、
本篇文章給大家談?wù)劇?003年北京航天航空大學分數(shù)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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北京航空航天大學2003年錄取分數(shù)線是多少
593分。
錄取分數(shù)線，是指普通高等學校招生全國統(tǒng)一考試錄取分數(shù)線。該分數(shù)線，每年高考結(jié)束后，由省級教育招生主管部門統(tǒng)計后公布。
高考錄取分數(shù)線分為本科線，?？凭€。各學校根據(jù)自身的投檔人數(shù)和計劃招生人數(shù)劃定本校最低錄取分數(shù)線。各校的投檔人數(shù)是根據(jù)各校在本省錄取人數(shù)的1.2倍投檔，投檔以后學校招生辦從這1.2倍中以分數(shù)和志愿為主，參考學生檔案中的其他信息，按計劃內(nèi)人數(shù)錄取，其錄取的學生中最低分就是該校的錄取線。
中國航天大事記
中國于1970年4月24日成功地研制并發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”，成為世界上第五個獨立自主研制和發(fā)射人造地球衛(wèi)星的國家。截至2013年12月，中國共研制并發(fā)射了238顆不同類型的人造地球衛(wèi)星，飛行成功率達95%以上。
1999年11月20日至21日，中國成功地發(fā)射并回收了第一艘“神舟”號無人試驗飛船，標志著中國已突破了載人飛船的基本技術(shù)，在載人航天領(lǐng)域邁出了重要步伐。
神舟十號在2013年6月11日17時38分搭載三位航天員飛向太空，將在軌飛行15天，并首次開展我國航天員太空授課活動。飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成，聶海勝擔任指令長。
擴展資料
中國航天發(fā)展目標：
運載火箭進入空間能力和可靠性水平明顯提高；建立長期穩(wěn)定運行的衛(wèi)星對地觀測體系、協(xié)調(diào)配套的全國衛(wèi)星遙感應(yīng)用體系；建立較完善的衛(wèi)星通信廣播系統(tǒng)，衛(wèi)星通信廣播產(chǎn)業(yè)規(guī)模和效益顯著提高。
分步建立滿足應(yīng)用需求的衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)，初步形成衛(wèi)星導航定位應(yīng)用產(chǎn)業(yè)；初步實現(xiàn)應(yīng)用衛(wèi)星和衛(wèi)星應(yīng)用由試驗應(yīng)用型向業(yè)務(wù)服務(wù)型轉(zhuǎn)變。實現(xiàn)航天員出艙活動及航天器交會對接；實現(xiàn)繞月探測；空間科學研究取得重要原創(chuàng)性成果。
參考資料來源：百度百科-中國航天
中國航天成就史
中國已建成酒泉、西昌、太原、海南四個航天器發(fā)射場，并圓滿完成了各種運載火箭的飛行試驗和各類人造衛(wèi)星中國獨立自主地研制了12種不同型號的“長征”系列運載火箭，適用于發(fā)射近地軌道、地球靜止軌道和太陽同步軌道衛(wèi)星中國于1970年4月24日發(fā)射第一顆人造地球衛(wèi)星(見“東方紅”1號)，是繼蘇聯(lián)、美國與法國、日本之后世界上第5個能獨立發(fā)射人造衛(wèi)星的國家
中國航空史上的重要人物有哪些？
1、馮如
馮如（1884～1912年），中國第一個飛機設(shè)計、制造師和飛行家。號鼎三，廣東恩平人。
他目睹美國先進工業(yè)，認為國家富強必須依靠工藝的發(fā)達，改變中國貧窮落后面貌非學習機械、發(fā)展工藝不可。他在研制出一些機械的基礎(chǔ)上投入了飛機制造，第二次制造飛機并試飛獲得成功，獲得美國國際航空學會頒發(fā)的甲等飛行員證書，大長中國人的志氣。
馮如傳奇的一生，創(chuàng)造的“六個第一”，提出了航空戰(zhàn)略理論，馮如被譽為“中國航空之父”。對中華民族航空事業(yè)和人民空軍發(fā)展帶來的深遠影響。
2、華鳳翔
華鳳翔，1897年3月29日出生于天津市。中國近代航空先驅(qū)，抗日戰(zhàn)爭期間，主持飛機工廠內(nèi)遷并恢復生產(chǎn)。1949年參與“兩航”起義的組織和發(fā)動工作。
50年代初主持建立新中國第一個民航機械修理廠。隨后又參加籌建民航的科研所（中國民航總局科學研究所，現(xiàn)中國民用航空局第二研究所），并取得了可以實用的成果。他是民航科研工作的奠基人之一。
3、徐舜壽
徐舜壽（1917年8月21日—1968年1月6日），浙江省吳興縣南潯鎮(zhèn)人，中國著名飛機設(shè)計師，曾任西安大型飛機設(shè)計研究所技術(shù)副所長、所長兼總設(shè)計師，被授予中國人民解放軍技術(shù)上校軍銜。
徐舜壽創(chuàng)建了新中國第一個飛機設(shè)計室，主持、組織或親自設(shè)計的飛機有殲教-1、初教-6、強-5、殲-6、轟-6、運-7，是中國航空學會第一屆理事、第三屆全國人大代表，著有《飛機的疲勞壽命》等。
4、劉善本
劉善本同志于1915年出生在山東省昌樂縣農(nóng)村。1935年，劉善本在“航空救國”思想的影響下，考入了杭州筧橋中央航校。他畢業(yè)后被分配到國民黨空軍八大隊。
1943年，劉善本等二十四個機組人員被送往美國學習，并于1945年春駕駛一批美國制造的B─24型轟炸機，取道印度回國?！拔幕蟾锩敝惺艿綒埧崞群?，1968年3月10日去世，終年53歲。1975年10月，中共中央批準為他平反昭雪，其骨灰安放在八寶山革命公墓。
5、潘國定
潘國定，飛行專家。長期從事飛行和飛行技術(shù)檢查工作。他具有扎實的航空機械工程理論和豐富的實際飛行經(jīng)驗。
曾參加“駝峰航線”飛行，中印西北航線試航，支藏空投，西北、西南高原地區(qū)森林勘測。飛越“空中禁區(qū)”，試航拉薩成功，并完成多項試飛任務(wù)。積極參與制定飛行技術(shù)規(guī)定和培訓飛行人才，為中國民航事業(yè)的建設(shè)和發(fā)展作出了重要貢獻。
參考資料來源：百度百科-馮如 （中國第一位飛機設(shè)計師）
參考資料來源：百度百科-華鳳翔
參考資料來源：百度百科-徐舜壽
參考資料來源：百度百科-劉善本
參考資料來源：百度百科-潘國定
關(guān)于《2003年北京航天航空大學分數(shù)》的介紹到此就結(jié)束了。
