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海南航空招飛簡章

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-16 21:19:33

簡介:】本篇文章給大家談談《海南航空招飛簡章》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、今年的招飛計劃開始了,本人高三,想了解關于民航飛行員的待遇問題,希望知情人士透露

本篇文章給大家談談《海南航空招飛簡章》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

今年的招飛計劃開始了,本人高三,想了解關于民航飛行員的待遇問題,希望知情人士透露一下

我只知道國航的。畢業(yè)就有1萬的月薪。1-2年表現(xiàn)好餓可以轉(zhuǎn)第一副駕駛。月薪1.5萬以上。每年有1個月的休假。飛行員的待遇是不用說的。多少人夢寐以求。至于樓上說的降落傘的問題。其實現(xiàn)在的飛機。根本沒有想象的危險。據(jù)統(tǒng)計。700萬次起降。才會發(fā)生一次空難。再分攤到全球70億人口。這個落在你身上的幾率是微乎其微。我也是剛剛參加招飛體檢。但是自己笨。初檢的時候他問我有沒有鼻炎。我就回答有了。然后被刷了。結果空軍招飛的初檢。我倒是過了。航醫(yī)說鼻子是可過可不過的。我真是腸子都悔青了。

海南航空公司每年都有應屆畢業(yè)生飛行員招聘嗎?

不是..現(xiàn)在民航飛行員有三大來源.一是養(yǎng)成生(高中畢業(yè)生)經(jīng)過培養(yǎng)生成.二是符合大學三年級(及以上)學生經(jīng)培養(yǎng)生成.三是部隊飛行員軍轉(zhuǎn)民,培訓后生成.飛行員在被招進之前就會和出錢培養(yǎng)你的公司,簽訂意向協(xié)議.以保證你以后畢業(yè)后能回到公司.為公司效力.

你所說的對外招聘飛行員是第二種情況,大改架.面向符合條件的大學生甚至在崗的工作大學畢業(yè)生.你要達到身體,英語的等等條件.便有一定的幾率被所謂的招聘上.然后送入國內(nèi)或國外的飛行院校培訓.畢業(yè)后進入公司.

你好,請問海航招飛錄取后經(jīng)過培訓能當飛行員的幾率有多大呢?海航飛行員待遇好嗎?若當了地勤,待遇怎樣

飛行學員的停飛率是很高的。據(jù)概略統(tǒng)計,從飛行學員入伍后,

到最后飛行畢業(yè),成為一名真正的飛行員,期間要經(jīng)歷“航空理論學習、

體育項目鍛煉(如旋梯、滾輪)、跳傘、飛行技術學習(初級教練機、高級教練機)”

等幾個階段。在這些階段,除了因為身體病變停飛外,每個階段都有因為成績不合格而停飛的。

最后飛出來的大概只有當初的20%左右。

飛行學員停飛后,符合條件的,轉(zhuǎn)入與飛行有關的專業(yè)學習,畢業(yè)后成為軍官。部隊的軍官待遇上基本是一樣的。

民航招飛一般什么時候

2018民航三大招飛最新消息

1新版民航招飛體檢規(guī)范變化

新規(guī)出臺背景

自2006年頒布實施以來,《規(guī)范》為民航各企事業(yè)單位選拔大量符合條件的飛行學員提供了依據(jù),有力保障了民航的安全運行和飛行人才儲備。隨著科學技術的迅猛發(fā)展、臨床醫(yī)學技術的不斷完善和對航空醫(yī)學認識的不斷深入,舊規(guī)中的一些要求已不適應當前民航發(fā)展實際需要和國民身體素質(zhì)實際情況。為使招收飛行學生體檢鑒定工作更加科學,選拔出更加全面優(yōu)秀的人才加入飛行員隊伍,民航局著手梳理原有招飛標準的內(nèi)容,開展對《規(guī)范》的修訂工作。

小編推薦:2018民航飛行員招考條件

裸眼遠視力放寬至0.1

解讀:

世界衛(wèi)生組織研究報告顯示,目前,全球超14億人罹患近視。其中,中國近視人群比例達47%,與美國(42%)、日本(46%)、新加坡(59%)以及我國港臺地區(qū)(56%)同屬全球近視患病率最高區(qū)域。新版《規(guī)范》將裸眼遠視力由不得低于C字表0.3放寬至0.1,但矯正視力仍不低于C字表1.0。對矯正視力的要求,保證了飛行員視效率與之前水平相當,并不會因視力標準的調(diào)整對飛行安全產(chǎn)生影響,同時擴展了符合招收飛行學生要求的生源數(shù)量,有利于選拔出更優(yōu)秀的飛行學生,為民航業(yè)輸送更多身體素質(zhì)和文化素質(zhì)俱佳的航空人才。

2民航三大招飛政策

空軍招飛

空軍面向高中生招飛工作一般于9月底10月初啟動。有意報考空軍飛行學員的考生可在所在中學關注報名通知,還可關注陽光高考平臺空軍招飛報考指南專題和空軍招飛網(wǎng),提前了解招飛政策。

海軍招飛

有志于成為“??镇溩印钡目忌?,可關注所在學校發(fā)放的報名通知,還可關注陽光高考平臺海軍招飛報考指南專題和海軍招飛網(wǎng),了解相關政策。

民航招飛

經(jīng)教育部批準可開展民航招飛工作的院校包括中國民用航空飛行學院、北京航空航天大學、南京航空航天大學、中國民航大學、濱州學院、沈陽航空航天大學、上海工程技術大學、南昌航空大學、黑龍江八一農(nóng)墾大學、安陽工學院、煙臺南山學院等11所。有意報考民航飛行學員的考生,可關注上述高校網(wǎng)站招飛信息,也可關注陽光高考平臺民航招飛報考指南專題。

空軍、海軍與民航招飛三同四異:

共同點:

一是均不用填報志愿。

二是均在本科提前批次之前錄取。

三是如考生未被飛行專業(yè)錄取,不影響填報的其他院校、專業(yè)志愿的正常錄取。

差異:

1.報考條件:

報考空軍、海軍招飛身體條件要求相對嚴格,如2016年??哲娬酗w要求考生每眼裸眼視力在0.8以上(環(huán)形C字表),無色盲、色弱;

民航招飛視力要求相對寬松,如海南航空公司2016年要求考生單眼裸眼視力C字表0.3(含)以上,無視力矯正手術史。

2.錄取原則:

空軍、海軍招飛錄取在本科提前批次之前;

空軍要求考生高考成績與心理選拔專業(yè)成績相加達到一本線,綜合擇優(yōu)錄取;

海軍要求考生預計高考成績達到二本以上錄取線。國航招飛按教育部及民航局劃定的招飛錄取分數(shù)線及英語單科分數(shù)線由高分到低分錄取。

3.培養(yǎng)院校:

空軍招收的飛行學員培養(yǎng)院校是空軍航空大學。

海軍招收的飛行學員按“3+2”組訓模式實行5年全日制教育,即前3年在海軍航空工程學院完成大學基礎課程、航空專業(yè)基礎和軍政基礎等教育訓練內(nèi)容,第4、5學年在海軍航空兵學院完成初教機、高教機航空理論學習、飛行駕駛訓練及畢業(yè)設計。此外,軍地高校聯(lián)合招收培養(yǎng)“雙學籍”飛行學員,入學后由地方高校負責文化知識及相關專業(yè)理論教育,軍隊院校負責飛行專業(yè)理論及實踐教育。

民航及高校招飛的培養(yǎng)院校主要是中國民航大學、中國民用航空飛行學院、北京航空航天大學、南京航空航天大學和濱州學院等。

4.發(fā)展方向

空軍、海軍飛行學員除享受軍校學員待遇外,還享受飛行專業(yè)崗位津貼、空勤伙食、特種裝具等待遇。目前航天員都是在空軍飛行員中選拔培養(yǎng),而海軍當前正為航母艦載機選拔飛行學員苗子。

民航飛行學員直接分配到航空公司就業(yè)。

海南航空飛行員

招聘時間、地點 城市 內(nèi)容 時間 地點

北京 現(xiàn)場報名、身體初測、英語測試、綜合面試。 2008年5月31-6月1日

08:30-11:30

13:30-17:00 北京市 昆泰大酒店

酒店地址:北京市昌平區(qū)回龍觀農(nóng)場橋東200米

酒店問訊電話:010-81795588

上站體檢 另行通知 北京

背景調(diào)查 另行通知

一、招聘條件:

1、男性、年齡26周歲(含)以下,具有大學??疲ê┮陨蠈W歷(含2008年應屆畢業(yè)生)。熱愛飛行事業(yè),性格開朗、積極向上且有較強的團隊協(xié)作和中、英文溝通能力。

2、身體健康,體型勻稱。身高168CM(含)以上,單眼裸眼視力C字表0.5(含)以上,無視力矯正手術史。無斜視、色盲、色弱、腋臭、口吃、傳染病及精神病或癲癇病史。

3、專業(yè)不限,理工科優(yōu)先。

4、英語聽說讀寫能力良好。

5、無犯罪記錄證明。

備注:

2 英語達到四級標準分數(shù)(CET-4)425分以上,或托福580分以上,或雅思6.0以上者優(yōu)先考慮。

2 背景調(diào)查按照民航總局、國家教育委員會、公安部文件(民航局發(fā)[1993]222號)《民航招收空勤學生、乘務員政治條件的規(guī)定》執(zhí)行。

2 體格檢查按照國家技術監(jiān)督局1996年5月28日發(fā)布的《民用航空招收飛行學生體格檢查鑒定標準》執(zhí)行。

二、招聘程序:

報名登記、學歷審查—身體初檢—英語測試—綜合面試—上站、輔助體檢—確定合格名單—背景調(diào)查—上報審批—簽訂就業(yè)協(xié)議—引進報到。

三、報名方式:

應聘大學生飛行學員,全部采用現(xiàn)場報名方式,具體報名方式:從此處下載《海南航空招收飛行學員報名表》,按要求填寫好后帶到石按要求填寫好后帶到北京參加現(xiàn)場招聘會直接報名應聘。也可以到現(xiàn)場領取報名表按要求填寫好后直接參加報名應聘。

四、面試要求:

1、 攜帶報名表:請應聘人員攜帶填寫完整的《海南航空招收飛行學員報名表》,現(xiàn)場領取報名表按要求填寫好。

2、 攜帶本人照片:一寸近期藍底免冠照片2張(其中一張粘貼在報名表相應處)。

3、 攜帶本人證件:

① 2008屆畢業(yè)生請攜帶:身份證、學生證、成績單原件及復印件。

② 往屆畢業(yè)生請攜帶:本人身份證、畢業(yè)證、學位證原件及復印件。

③ CET-4或同等級別以上其它英語等級證書原件及復印件。

④ 其他獲獎、職稱證書、駕照等。

4、 著裝與禮儀:

① 著裝整潔。

② 面試期間的儀容儀表,行為舉止等外在表現(xiàn)均在招飛考核內(nèi)容之列。

五、身體條件(報名人員身體自測標準):

1. 身高在168厘米以上;

2. 體重(千克)=[身高(厘米)-110]±[身高(厘米)-110]*10%;

3. 任何一眼的裸眼視力高于C字表0.5.未做過激光矯正手術或OK鏡矯正;無色盲、色弱、斜視;無較重的砂眼或倒睫;

4. 無骨與關節(jié)疾病或畸形;無“O”型或“X”型腿;

5. 無久治不愈的皮膚病,如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等;

6. 無慢性腸胃道疾??;

7. 無耳朵流膿、聽力差、經(jīng)常耳鳴癥狀;

8. 無傳染病史、精神病家族史、癲癇病史;

9. 無顏面五官明顯不對稱;

10. 無暈車、暈船;

11. 無口吃,口齒清楚、發(fā)音準確;

12. 無腎炎或血尿、蛋白尿;

13. 無肺結核;

14. 無肝炎或肝脾腫大,無HbsAg陽性;

航空招飛時間,我還有機會嗎?謝謝大家!

一般來說不招收大學生,多招畢業(yè)生。

全國主要的有東航,南航。

白發(fā)可能會有影響。

可以自費飛行員,大約72萬。

(一) 眼科

眼科檢查一般按項目的不同,分別有明室和暗室進行。第一次進入眼科檢查在明室進行。檢查遠視力、近視力、色覺和外眼。第二次進入眼科檢查隱斜,在眼科暗室進行。第三次進入眼科,在明室先查散瞳前遠視力,然后點散瞳藥,在暗室查屈光間質(zhì)、屈光度、眼底。

視力檢查 這里只介紹遠視力檢查。遠視力檢查使用空軍環(huán)形視力表雙裸眼視力分別在1.0以上。檢查視力時,受檢學生坐在指定位置,面向視力表,左手持遮眼板蓋住左眼,檢查右眼。右手向前平伸,五指并攏,看準醫(yī)生指示視標的缺口方向,打出手勢,然后速回到原來的位置。檢查左眼時則用右手拿遮眼板蓋住右眼,用左手打手勢。視力表中視標缺口共分八個方向,分別是正上、正下、正右、正左、左上、左下、右上、右下。缺口方向要看準,手勢要大,指示方向也要準確。檢查中不許打開遮眼板。精神過度緊張可引起視力減退,可在檢查前做些輕微活動,使身體放松。過度疲勞,睡眠不足都可引起視力降低,應盡量避免這些因素的影響。

視力不良主要是屈光不正引起的。影響視力的其它因素還有照明度,精神緊張、睡眠不足、缺氧、眼疲勞、晶體、玻璃體混濁、眼外傷、眼底病等。青年學生在短時間內(nèi)視力有一定的變化,有時好時差的情況。一般來說眼內(nèi)肌調(diào)解能力較強,有較輕的屈光不正仍能保持較好的視力。但年齡較大后調(diào)解能力降低,視力逐漸變差。因此,雖然雙側視力都在1.0以上,但屈光度數(shù)超過一定的數(shù)值也不能作為飛行員的培養(yǎng)對象,一些視力欠缺者,雖然經(jīng)復查勉強達到1.0,最終也會在散瞳后因屈光度超出標準被淘汰。

屈光度是眼球?qū)饩€的聚合,高中物理課已學過光的折射。平行光線進入眼睛經(jīng)聚合,焦點落在視網(wǎng)膜前稱近視,落在視網(wǎng)膜后稱遠視,光線不能聚合為一個焦點稱為散光。人的眼睛對光線聚合過程要比凸透鏡原理復雜得多。人的屈光度取決于光線進入眼睛到達視網(wǎng)膜的距離、屈折面(角膜面、晶狀體前后面)和屈折體(前房液、晶體、玻璃體)及屈光面間的距離。檢查屈光需散大瞳孔后在暗室進行。電子驗光沒有散瞳驗光精細、準確,體檢條件除對視力有規(guī)定外,對屈光度也有嚴格規(guī)定,視力好屈光度超過標準也不合格。

隱斜檢查 用來檢查眼外肌不平衡程度。隱斜視即眼外肌不平衡。顯斜視即常說的"斜眼"。隱斜視和顯斜視沒有本質(zhì)的區(qū)別,但由于有正常的融合機能控制,仍能保持雙眼單視,不顯出偏斜。融合機能一旦受到干擾,就會出現(xiàn)視物偏斜。在疲勞時表現(xiàn)復視(視物成雙)、注意力差、視物不清等情況。在飛行中會出現(xiàn)目測不準、判斷錯誤,影響飛行。我國招飛體檢對隱斜度數(shù)規(guī)定較嚴格,三次檢查以查出最高度為準,除了未掌握操縱要領的情況以外,不再進行復查。

受檢者通過隱斜計的雙目鏡,用雙眼注視前方之光源(一眼可見光點、另一眼可見條形光線),調(diào)整旋鈕,使光點與光線重合,隱斜計所指數(shù)字即隱斜度,內(nèi)外隱斜和上下隱斜各檢查三次。檢查時一定要雙眼注視前方之光源;調(diào)整點和線重合后不要再反復校正。如向一個方向旋轉(zhuǎn)旋鈕點和線間距離越來越大時,則向反方向旋轉(zhuǎn)。

色覺檢查 眼睛除了視覺功能外尚有色覺功能,即顏色的辨別力。色盲、色弱是對某種顏色辨別能力喪失或降低。在飛行中將對帶有顏色的標志物、標志燈、警告信號燈辨別不清,一些地面工作也將受到限制。色盲、色弱者不要隱瞞和回避這一生理缺陷。色覺檢查通過辨認色覺圖中的數(shù)字、字母、圖案來進行。一個人一個人地進行檢查,檢查時使用不同地色覺圖。

(二)耳鼻喉科

本科檢查內(nèi)容分別在三個檢室內(nèi)進行,分別檢查耳鼻喉口腔、耳氣壓機能、聽覺、嗅覺和前庭機能(轉(zhuǎn)椅試驗)。耳腔、鼻腔和口腔稱為一般檢查,其它項目為專項檢查。一般檢查先進行,專項檢查與其它科檢查穿插進行。一般檢查時學生坐在醫(yī)生對面,醫(yī)生將燈光通過額鏡聚合于耳腔、鼻腔內(nèi)分別觀察外耳道、鼓膜、鼻腔內(nèi)各種結構,然后檢查口腔、牙齒。

耳氣壓機能檢查 耳咽管的通氣機能也稱為耳氣壓機能。中耳和外耳是通過鼓膜劃分的。中耳和外耳在氣壓平衡時才能保持正常聽力。當我們坐汽車下山時,常感到耳內(nèi)不舒服,聽力也下降,這就是中耳和外耳氣壓不平衡的緣故。當鼓膜內(nèi)外壓力一致時,聲波振動鼓膜的外耳道一側才能感覺到聲音。如果鼓膜內(nèi)外壓力一致,但聲波同時振動鼓膜兩側也感覺不到聲音。當打炮時,如果張大嘴巴,這時耳咽管口開放,鼓膜內(nèi)外側同時受炮聲振動,可以防止對鼓膜的損傷。打哈欠時可能聽不到任何聲音也是這個道理。當人的耳咽管由于某種原因不通暢時,就失取了調(diào)解壓力的能力。當飛機下降高度時(特別是在4000米以下),外界氣壓逐漸變大,壓迫鼓膜造成聽力下降,有的造成氣壓性損傷,更為嚴重者可能造成鼓膜破裂,耳氣壓機能不良者不能當飛行員,檢查耳據(jù)氣壓機能時要配合醫(yī)生做捏鼻鼓氣動作,平時要注意預防感冒,不吸煙,不喝酒。

轉(zhuǎn)椅試驗 是檢查前庭機能的試驗。人的前庭機能參與人的定向和平衡,前庭機能低下容易出現(xiàn)錯覺,前庭功能敏感則容易出現(xiàn)暈動癥,就是常說的暈車、暈船、暈機。通過轉(zhuǎn)椅檢查可初步了解是否存在暈動癥,平時多做一些有關的鍛煉可使前庭的敏感性降低,有利于這一檢查順利通過。檢查時,受檢者坐在轉(zhuǎn)椅上,系好安全帶,上身從坐正,頭放在頭托槽內(nèi),雙手握緊扶手,兩腳置于踏腳架上,閉住雙眼,隨節(jié)拍器聲音左右擺頭。擺頭時從左-中-右-中-左……連續(xù)不間斷,不停頓。在掌握擺頭要令后,開動電動轉(zhuǎn)椅,以兩秒種一圈地轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)45圈后停止旋轉(zhuǎn),數(shù)秒種后睜開眼睛,解開安全帶后雙腳踏地,回到原來坐位上,觀察半小時。

轉(zhuǎn)椅檢查前克服恐懼心理,樹立信心。身體不適和發(fā)燒應該主動向醫(yī)生反映,延期檢查。剛吃過飯(飽腹)或饑餓時不宜進行檢查。旋轉(zhuǎn)開始后不久可出現(xiàn)眩暈(翻轉(zhuǎn)感覺),這是正?,F(xiàn)象,應該堅持做下去。擺頭時要按照節(jié)拍器的節(jié)奏進行,不能忽快忽慢。觀察期過后出現(xiàn)嘔吐也應該向醫(yī)生報告。

嗅覺檢查 和某些動物比較,人的嗅覺要差得多。人的嗅覺和味覺是相輔相成的,有人做過這樣的試驗,捏住鼻子吃蘋果然后再吃蘿卜,其感覺是很相似的。但不捏鼻子感覺就差遠了。嗅覺的意義不僅僅是氣味的辨別,鼻腔疾病,顱腦疾病常常與嗅覺發(fā)生聯(lián)系。嗅覺檢查時兩側分別進行。被查者閉上眼睛,用右手食指壓迫右側鼻翼使右鼻孔閉塞。檢查者任選一種藥瓶,將藥瓶口對準被查者左鼻孔,距離約1.5厘米,令被檢查者用左側鼻孔吸氣辨認是何種氣味。換另一藥重復上述過程;然后用右側鼻孔重復上述檢查。檢查時如果鼻涕較多,應先擤掉鼻涕。如果鼻子不通氣,應向醫(yī)生說明情況,噴藥后再檢查。

聽力檢查 聽力是人接受信息的一種方法,也是語言能力的基礎。正常人聽力喪失后,漸漸地也會喪失語言的能力。從小喪失聽力,那么就不會學說話。聽力下降,多數(shù)是中耳的炎癥造成的。也有一些是噪音對鼓膜的傷害。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,噪音污染將越來越嚴重。家庭音響、耳塞錄音機使用不得當,也將對人的聽力造成損害。人對聲音的感覺除了強度外還有頻率(音調(diào))。通過聽力計,檢測人對各種頻率的純音感知最低強度,以了解奪沒有聽力減退。聽力檢查在安靜的房間或隔音室內(nèi)進行。被檢查者戴上耳機,右手握住開關,拇指對準按鈕,注意傾聽耳機內(nèi)聲音,當聽到耳機內(nèi)發(fā)出聲響(輕微)后即按動按鈕,然后松開,注意聽下次響聲。一般先左耳后右耳。檢查時應保持絕對安靜,注意力應高度集中,仔細傾聽耳機內(nèi)的聲音,因為每個頻率檢查開始時強度很小,聲音極為細微。耳機內(nèi)聲音不定時發(fā)出,當確實聽到后再按動按鈕。

另外,在檢查中,要如實回答醫(yī)生提出的問題。有的學生欺騙醫(yī)生,自己經(jīng)常暈車不實說,以為可以蒙混過關,經(jīng)常暈車的人轉(zhuǎn)椅試驗過不了關,隱瞞病史終究被淘汰。要配合好醫(yī)生的檢查,讓張大口時盡量把口張大,讓咬住牙時后邊的牙齒一定要咬住。往嘴里噴藥時不要將藥吐出來。醫(yī)生交待的防病、治病措施一定要照辦,不然有可能在高考后的復查時被淘汰。

(三)外科、皮膚科

本科檢查包括外科和皮膚科兩大部分。外科檢查又分為測量和全身檢查。學生先在更衣室內(nèi)脫光衣服,然后進入檢測室進行測量,包括體重、身長、坐高、腿長、臂長、胸圍、肺活量、握力等。身材過于高大、過于矮小、坐高超標、腿長、臂長不足都不利于飛行而被淘汰。我國青年18周歲時四肢基本停止發(fā)育,但坐高,體重將有所增加,體格條件已充分考慮到這一情況,身體測量的標準既嚴格又合理。學生在測量完畢后進入檢測室,檢查體質(zhì)。體質(zhì)的評價是外科的重要內(nèi)容。體質(zhì)是機體發(fā)育和各個器官機能狀況的總稱,主要從三個方面衡量:首先是體型,主要是骨骼發(fā)育。再就是體格,泛指肌肉、脂肪。最后是各臟器的功能??偟膩碚f偏重于外部的形態(tài)。體質(zhì)不良表現(xiàn)為身體瘦弱,肌肉松軟無力,骨骼纖細,頸細長,兩肩下垂,胸廓異常,肘關節(jié)過伸,身長和體重不成比例。外科檢查另一重點內(nèi)容為四肢關節(jié)。脊柱。四肢關節(jié)要對稱,長度符合標準,功能要正常。脊柱無側彎、生理彎曲正常,活動不受限。肛門、外生殖器、皮下組織、淋巴結、疝氣都屬外科范圍。外科檢查還包括脊柱和四肢的運動試驗,頸部和腰部的屈、伸、側彎、旋轉(zhuǎn);上肢肩、肘、腕、指關節(jié)各方向運動;髖及下肢的下蹲、行走、下蹲走、原地屈膝跳等。體檢前學生要洗澡、換衣服,在做身體測量時要按工作人員的要求擺好體位,站立,坐姿要端正。測量身長時腳跟不能離地,測坐高時不要有意挺腰。人的身長確定之后,腿長和坐高之和等于身長,坐高增高時腿長就相應變短,坐高超標和腿長不足都要被淘汰。

皮膚科主要檢查皮膚病。皮膚病本身對飛行沒有直接危害。但是一些頑固的皮膚病將造成精神上的痛苦,傳染性皮膚病極易引起傳染和蔓延。

(四)內(nèi)科

內(nèi)科檢查在外科、眼科、耳鼻喉科一般檢查后進行。學生進入內(nèi)科檢查室后,先脫掉棉衣等較厚的上衣,靜坐5-10分鐘。將右臂衣袖挽至肘以上13厘米,詢問有關的內(nèi)科病史后將血壓計膠囊縛好測量血壓,然后測量脈搏。學生仰臥在檢查床上,解開衣扣松開腰帶,兩腿自然彎曲,先聽診心肺后觸摸肝脾,觸摸肝脾時學生要做腹式呼吸,即吸氣時將腹部鼓起來,呼氣時腹部凹下去,然后改立位觸摸腎臟。

內(nèi)科檢查前盡量不做體力活動,精神放松,以免引起血壓波動,脈搏增快,心雜音增強。測血壓時全身放松,不要用力和握拳。聽診心臟時呼吸要自然,不要說話。觸摸肝脾時要聽醫(yī)生的指令呼吸,腹肌不要用力。有的同學為了順利通過內(nèi)科關,檢查前偷偷服藥,這是不可取的,服藥后血壓低于正常標準,脈壓差超出標準都不會合格,藥物對其它檢查項目也有影響,千萬不要這樣做。血壓高的人平時經(jīng)常頭痛、頭暈。血壓低也可以有上述癥狀,飛行中還會眼黑、暈厥等,這是腦部供血不足引起的。夏天當我們蹲或坐時間長時,猛然站立會出現(xiàn)眼黑或者摔倒,也是這個原因。有的同學當飛行員心切,心情過于緊張,引起血壓高和心率快。飛行是特殊的職業(yè),遇事過分緊張就不能當飛行員。心臟雜音較強不一定是心臟病,但不能排除心臟病變的可能,在招飛體檢和條件下不可能人人做進一步的檢查,被淘汰的學生也不要背上思想包袱。還有的學生在聽診時發(fā)現(xiàn)奪較多的期前收縮,這也不符合飛行員的要求,要知道前期收縮不是什么時候都有的,但一經(jīng)發(fā)現(xiàn),只要超過標準便不能合格,不進行復查。肝臟大的原因很多,如瘦弱、營養(yǎng)不良、肝病、環(huán)境和空氣污染等。肝大并不一定是肝炎或肝臟有病。

(五)神經(jīng)科

在不少人看來,神經(jīng)科是比較神秘的,這是大家對神經(jīng)科不了解的緣故。要知道,人的一切活動(包括自主活動和不自主活動)都是由神經(jīng)精神支配的。神經(jīng)疾病和精神疾病又是截然不同的,僅在某一方面有一定的聯(lián)系。就拿"語言"來說吧,人的語言表達在大腦"語言運動中樞"支配下,有關肌肉和器官巧妙配合,共同運動而完成。但語言意思混亂超出一般邏輯,出現(xiàn)夸大,妄想等則屬于精神病范疇。不少人把行為不正常認為"神經(jīng)病"是大錯特錯的。應該說大多數(shù)學生神經(jīng)精神都是正常的,個別人神經(jīng)系統(tǒng)可能存在潛在疾病,必須與醫(yī)生配合才能得以發(fā)現(xiàn)。

神經(jīng)精神科檢查的內(nèi)容比較多,比較廣泛,包括神經(jīng),精神病史和家族史,本人的反應能力、理解能力、思維能力、記憶力、表達能力、情感、肌肉、運動、反射、病理征、感覺、共濟運動、植物神經(jīng)系統(tǒng)等。人的感覺很復雜,前面介紹了人的視覺、聽覺、嗅覺、味覺、前庭覺。人還有痛覺、溫度覺、觸覺、位置覺等一般感覺和形體覺、兩點辨別覺、重量覺等等復雜的皮層覺。神經(jīng)精神科檢查主要分為兩部分,一是通過交談了解病史和部分檢查內(nèi)容。二是通過全身系統(tǒng)的檢查發(fā)現(xiàn)有關的體征。檢查時學生要裸體或只著短褲。心情要平靜,不要緊張。敘述和回答有關問題要誠實、坦白,既不要有意夸大,也不要故意隱瞞、回避。說話要負責任,病史回答以第一次為準。檢查時做好各種配合,不要躲閃。體檢后不要在其他同學中傳播具體內(nèi)容。

(六)輔助檢查

招飛體檢除了上述檢查外,尚有輔助檢查。輔助檢查分常規(guī)項目,即每個人都必須查的,如化驗、心電圖、心功能、胸部X線透視、胸部X線攝片、B超、腦電圖。非常規(guī)檢查一般根據(jù)各科醫(yī)生需要臨時申請。常規(guī)輔助檢查項目除抽靜脈血和采耳血有輕度疼痛外,其他都是無痛苦無損傷檢查。

化驗檢查 化驗檢查包括血常規(guī)、尿常規(guī)、大便常規(guī)、肝功能、澳抗等。澳抗是乙型肝炎表面抗原,最早發(fā)現(xiàn)于澳大利亞,簡稱為澳抗。澳抗陽性是感染乙型肝炎病毒的標志,感染了乙型肝炎病毒并不是得了乙型肝炎?;灹魳吮疽话阍隗w檢第二天起床之后進行。尿便標本要自己留,血液標本由工作人員采集。化驗的前一天晚上將尿道口洗干凈,以免污染尿標本,早晨起床后留取中段尿20-30毫升。留取方法:先尿出一部分尿,然后再用標本瓶接取。用木桿留取新鮮大便3-4克,其余放水沖掉。抽靜脈血和采耳血統(tǒng)一進行。

上站體檢的學生應多飲開水,防止身體缺水,致使尿液、血液濃縮。大便標本一定留夠量,不然很快干燥無法化驗?;灥那耙惶焱砩喜灰M食糖果或水果罐頭。抽血時如感到頭昏,無力等應坐下休息,以防摔到受傷。

心電圖、心功能檢查 心電圖檢查和心功能檢查可以分開檢查,也可做完心電圖,緊接著做心功能檢查。心電圖檢查是將心臟本身的微電活動通過皮膚接到機器中放大并記錄下來,用以分析心臟活動情況。檢查前不要做體力活動,禁止服藥,消除緊張情緒。仰臥檢查床上,解開上衣扣,充分暴露胸部,全身放松,平靜呼吸。心功能檢查是分析在運動之后,心臟有無功能不全、心肌缺血、心律紊亂等情況。檢查時右上臂縛好血壓計膠囊,拔出聯(lián)接的線頭,右手握住充氣膠囊,按照節(jié)拍器的節(jié)奏做上下階梯運動3分鐘。立即臥床測量運動后1分鐘血壓,描記2分鐘心電圖,然后再測3分鐘后血壓。做心電圖時全身一定要放松,肢體不要亂動。運動試驗時要按節(jié)奏進行,既不能快、也不能慢。檢查完畢立即穿好衣服,防止感冒。

X線檢查 常規(guī)X線檢查只做胸透和胸片。其它X線檢查根據(jù)各科需要在照胸片時一塊兒進行。X線醫(yī)生結合每個人胸透、胸片情況綜合分析肺、心臟、胸膜、膈肌疾病。一些胸膜增厚,粘連影響膈肌活動度,使呼吸功能受限。肺部鈣化點過多,過大和膈肌粘連有可能引發(fā)氣胸。這些情況做地面工作沒有什么危險,但當飛行員不行。X線檢查時要按要求擺放各種體位,做深呼吸運動,在拍片的一剎那則不能動,屏住呼吸。

B超檢查 B超檢查基本原理是超聲波可以穿透皮膚,在遇到內(nèi)臟時將有部分聲波反射。根據(jù)這個原理檢查內(nèi)臟器官人位置、大小、質(zhì)地、新生物。招飛體檢中要探查肝臟、膽囊、脾臟、左右腎臟。做B超前需要禁食禁水8小時。工作人員會通知受檢學生禁食禁水的時間。

腦電圖檢查 腦部不同部位的生物電反映到相應位置的頭皮,將這種比心電活動還要微弱的電活動放大并記錄稱為腦電圖。癲癇俗稱羊角瘋,在大發(fā)作時口中發(fā)生像羊叫的聲音,然后倒地,四肢抽搐,口吐白沫,瞳孔散大。癲癇是對飛行危害最大的一種中樞神經(jīng)系統(tǒng)疾病。做腦電圖的目的主要是通過各種誘發(fā)試驗發(fā)現(xiàn)癲癇病。

做腦電圖檢查前要洗凈頭發(fā)和頭皮油脂,避免電極接觸不良,為防止偽差,做前不能空腹,不能服睡眠藥,要有充分的睡眠。描記過程中肢體不要亂動,也不要打瞌睡。

關于《海南航空招飛簡章》的介紹到此就結束了。

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