【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇辗ǖ亩x是什么》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民用航空運(yùn)輸和航空運(yùn)輸是一樣嗎
2、簡(jiǎn)述民航法的概念和主要特征
3、
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民用航空運(yùn)輸和航空運(yùn)輸是一樣嗎
民用航空，是指使用各類(lèi)航空器從事除了軍事性質(zhì)（包括國(guó)防、警察和海關(guān)）以外的所有的航空活動(dòng)稱為民用航空。這個(gè)定義明確了民用航空是航空的一部分，同時(shí)以“使用”航空器界定了它和航空制造業(yè)的界限，用“非軍事性質(zhì)”表明了它和軍事航空的不同。
航空輸運(yùn)（air transportation），使用飛機(jī)直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式。具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，是現(xiàn)代旅客運(yùn)輸，尤其是遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞?；為?guó)際貿(mào)易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺。
簡(jiǎn)述民航法的概念和主要特征
航空法的定義和特點(diǎn)
鳳翎教育網(wǎng) 2018-10-22
1．定義
由于航空活動(dòng)的特殊性，各國(guó)的航空法專家對(duì)航空法的定義有不少說(shuō)法和爭(zhēng)論：他們從不同角度出發(fā)爭(zhēng)論著航空法的重點(diǎn)特征、屬性、涵蓋范圍等細(xì)節(jié)問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，航空法是關(guān)于人類(lèi)進(jìn)行民用航空活動(dòng)所牽涉到的各種法律關(guān)系和規(guī)則的總體。
2．特點(diǎn)
1）國(guó)際性：當(dāng)飛機(jī)出現(xiàn)在歐洲時(shí)，立即發(fā)生了飛越國(guó)界的問(wèn)題，航空運(yùn)輸即成為國(guó)際運(yùn)輸。航空活動(dòng)的天然國(guó)際性決定了航空法的國(guó)際性，表現(xiàn)為航空法有統(tǒng)一的國(guó)際公約、技術(shù)準(zhǔn)則和國(guó)際管理機(jī)構(gòu)，參與國(guó)際航空活動(dòng)必須按照國(guó)際通行的準(zhǔn)則進(jìn)行。在國(guó)內(nèi)航空法方面，國(guó)際航空的聯(lián)運(yùn)、國(guó)外旅客在國(guó)內(nèi)航空旅行和運(yùn)輸中出現(xiàn)的問(wèn)題也必須和國(guó)際法協(xié)調(diào)。此外，國(guó)內(nèi)航空在國(guó)外運(yùn)行所牽涉的機(jī)上人員、財(cái)產(chǎn)問(wèn)題，也涉及到航空法的國(guó)內(nèi)和國(guó)際的交接。
2）有特定的領(lǐng)域和獨(dú)立的系統(tǒng)：航空法是只針對(duì)在大氣中運(yùn)行的航空器和由航空器運(yùn)行羍連的有關(guān)方面的法律規(guī)定。在航空活動(dòng)大量進(jìn)入社會(huì)生活后，原有法律面對(duì)的只是一個(gè)全新的領(lǐng)域。開(kāi)始時(shí)把原有法律延伸，特別是把海事法套用到這一領(lǐng)域中，但通過(guò)實(shí)踐證明航空有其自身的特有問(wèn)題，在不斷的發(fā)展和完善中，航空法在通用法律的基礎(chǔ)上形成了獨(dú)立的法律種類(lèi)和獨(dú)立的法律系統(tǒng)，它的發(fā)展促進(jìn)了整個(gè)法律的進(jìn)展，增加了新的內(nèi)容。
3）航空法是綜合性法律：由于航空法涉及的是特定的領(lǐng)域和部門(mén)，因而它處理著法律中公法、私法、刑法以及經(jīng)濟(jì)、行政等各類(lèi)問(wèn)題。對(duì)待不同問(wèn)題時(shí)，航空法既要以其他法律的原則作為基礎(chǔ)，也會(huì)因航空的具體情況有特定的規(guī)定。
4）航空法還在不斷的完善改進(jìn)之中：航空法是在《芝加哥公約》的基礎(chǔ)上，由各國(guó)政府和民航業(yè)界通過(guò)不斷協(xié)商形成的，其中不少牽涉到各國(guó)間的經(jīng)濟(jì)利益和法規(guī)的差異問(wèn)題難以達(dá)成共識(shí)，因而留出了很大空間由政府間的雙邊協(xié)定去解決。經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)展、恐怖活動(dòng)的加劇對(duì)航空提出了新問(wèn)題，都將會(huì)使航空法增加新的內(nèi)容。
民航運(yùn)輸是什么
其實(shí)民航運(yùn)輸這個(gè)概念很寬泛，這個(gè)專業(yè)主要培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，能熟練掌握民航航線、航班、客貨營(yíng)銷(xiāo)和地面組織等基本知識(shí)，具備扎實(shí)的民航運(yùn)輸服務(wù)的能力，從事民航客貨銷(xiāo)售、民航地面運(yùn)輸服務(wù)等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
民航運(yùn)輸主要學(xué)習(xí)的課程有航空運(yùn)輸?shù)乩?、民航市?chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、民航國(guó)內(nèi)（際）客票銷(xiāo)售、值機(jī)與行李運(yùn)輸、民航貨物運(yùn)輸銷(xiāo)售、民航貨物運(yùn)輸服務(wù)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、飛機(jī)載重與平衡、民航商務(wù)英語(yǔ)等。
民航運(yùn)輸?shù)木蜆I(yè)前景是很不錯(cuò)的，基本上畢業(yè)生達(dá)到民航業(yè)相應(yīng)崗位的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技能要求后，首次就業(yè)率就超過(guò)90%，就業(yè)對(duì)口率也達(dá)到80%以上。本專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)后可從事航空公司、機(jī)場(chǎng)公司、航空運(yùn)輸代理公司、航空物流園區(qū)等企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理與銷(xiāo)售服務(wù)部門(mén)，以及民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)等延伸機(jī)構(gòu)的相關(guān)崗位。
關(guān)于《民用航空法的定義是什么》的介紹到此就結(jié)束了。
