【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇湛砧F聯(lián)運(yùn)取消》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、春秋航空空鐵快線送的高鐵票可以改簽嗎？
2、春秋航空怎么樣？服務(wù)好么？
3、
本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇湛砧F聯(lián)運(yùn)取消》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、春秋航空空鐵快線送的高鐵票可以改簽嗎？
- 2、春秋航空怎么樣？服務(wù)好么？
- 3、春秋航空空鐵聯(lián)運(yùn)高鐵車票怎么獲得？
- 4、春秋航空股份有限公司的特色產(chǎn)品
- 5、春秋航空想飛就飛空鐵聯(lián)運(yùn)怎么買票？
春秋航空空鐵快線送的高鐵票可以改簽嗎？
當(dāng)然可以的，你可以去火車站窗口取票后人工改簽的。取出紙質(zhì)火車票的乘客只能到火車站“退改簽”專門窗口辦理改簽，至少需要提前半個(gè)小時(shí)進(jìn)行改簽。友情提示：普通車次的火車票未在開車前辦理改簽的話為作廢，動(dòng)車組車票在開車后2小時(shí)內(nèi) 還可以改簽當(dāng)天的其他車次。
春秋航空怎么樣？服務(wù)好么？
春秋航空在機(jī)上服務(wù)和準(zhǔn)點(diǎn)率上都不錯(cuò)，是一家很好的航空公司，其機(jī)上服務(wù)也是專業(yè)的，貼心的。春秋航空是首個(gè)中國(guó)民營(yíng)資本獨(dú)資經(jīng)營(yíng)的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。
商務(wù)經(jīng)濟(jì)座是春秋航空推出的一項(xiàng)高性價(jià)比服務(wù)產(chǎn)品，以滿足商務(wù)旅客的需求為主，并在人人都坐得起飛機(jī)的前提下，以經(jīng)濟(jì)艙的價(jià)格使商務(wù)旅客享受高于經(jīng)濟(jì)艙標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)。
2018年5月15日，獲得“中國(guó)優(yōu)秀空乘團(tuán)隊(duì)”排行榜的第三名。2019年7月，榮獲全國(guó)模范勞動(dòng)關(guān)系和諧企業(yè)。
擴(kuò)展資料：
春秋航空倡導(dǎo)反奢華的低成本消費(fèi)理念和生活方式，采取的措施包括單一機(jī)型（機(jī)隊(duì)全部由空客A320構(gòu)成）、單一艙位、高客座率（開航以來平均客座率95%左右，居全球低成本航空第一）、高飛機(jī)利用率（高于國(guó)內(nèi)行業(yè)平均20%）、低銷售費(fèi)用（采用網(wǎng)上直銷為主渠道、不開門市）等，大大節(jié)省了不必要的開支，僅2011就節(jié)省了代理傭金至少4000萬元。
國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)航空公司飛機(jī)的平均飛行時(shí)間在10小時(shí)左右，而春秋航空平均為12小時(shí)；傳統(tǒng)航空公司空中客車A320飛機(jī)一般座位在154座左右，春秋航空同樣機(jī)型采用單一經(jīng)濟(jì)艙布局，取消了商務(wù)艙、頭等艙布局，全部改為經(jīng)濟(jì)艙，使座位數(shù)達(dá)到180座，充分提高了飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。
春秋航空空鐵聯(lián)運(yùn)高鐵車票怎么獲得？
比如人在蘇州，但是只有從上海出發(fā)的航班，那么在春秋航空官網(wǎng)上點(diǎn)擊“空鐵快線”頻道，填寫“蘇州到目的地”，選擇好日期后，就會(huì)出現(xiàn)請(qǐng)“選擇第一段 蘇州到上?！保旅婢蜁?huì)出現(xiàn)3趟高鐵列車，售價(jià)為“0”。選擇其中一趟之后，就會(huì)出現(xiàn)“請(qǐng)選擇第二段 上海-目的地”，然后選擇具體的航班號(hào)，在右邊就會(huì)出現(xiàn)一張預(yù)定清單：“第一段：火車，票價(jià)：0元；第二段：飛機(jī)；票價(jià)×元，機(jī)建/燃油費(fèi)（共）×元，總計(jì)×元?！?/p>
春秋航空股份有限公司的特色產(chǎn)品
空鐵快線是春秋航空推出的飛機(jī)加高鐵的聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，在2013年8月下旬開通了蘇州、杭州、無錫、常州、嘉興往返上海的5個(gè)高鐵城市。旅客在空鐵快線購票專區(qū)內(nèi)，可以購買到春秋航空直飛航班機(jī)票以及蘇州、杭州、無錫、常州、嘉興往返上海的高鐵車票。
2013年10月27日，春秋航空又增加了10條服務(wù)線路，分別是昆山、寧波、鎮(zhèn)江、桐鄉(xiāng)、臺(tái)州、丹陽、南京、紹興、義烏、合肥往返上海。服務(wù)城市增加到15個(gè)，和飛機(jī)銜接的高鐵班次從原有的每天30班次猛增至102班次。平均每天4-8班不等數(shù)量的高鐵班次，無縫銜接春秋航空在上海多達(dá)60余個(gè)國(guó)內(nèi)及國(guó)際地區(qū)航班。
飛機(jī)加鐵路的自由組合，滿足了更多城市旅客的出行需求。
春秋航空在上海虹橋機(jī)場(chǎng)出港的部分國(guó)內(nèi)航班，空姐將統(tǒng)一穿上女仆裝，男空乘則換上一身英式管家服，顛覆傳統(tǒng)，推出COSPLAY航班！
春秋航空定位廉價(jià)航空公司，與追求豪華消費(fèi)和高票價(jià)的現(xiàn)有國(guó)內(nèi)航空公司“異類”，主要有如下差異：
1、票價(jià)差異：春秋航空推出99元、199元、299元、399元等“99系列特價(jià)機(jī)票”，通過降低運(yùn)營(yíng)成本使票價(jià)下降，以對(duì)價(jià)格比較敏感的商務(wù)客和旅游觀光客為主要客源市場(chǎng)，讓更多的乘坐火車和汽車等地面交通工具和從未坐過飛機(jī)的人，尤其是自費(fèi)客人乘坐飛機(jī)旅行。
2、銷售方式差異：春秋航空的銷售不進(jìn)中國(guó)民航GDS預(yù)訂系統(tǒng)，全部在春秋自己開發(fā)的座位控制銷售系統(tǒng)銷售。以網(wǎng)上B2C電子客票直銷為主。截止2012年8月，春秋航空超過80%的出票都是通過公司網(wǎng)站和手機(jī)客戶端實(shí)現(xiàn)的，這為其節(jié)省了大量營(yíng)銷費(fèi)用。
3、創(chuàng)新服務(wù)：旅客可以在家或在辦公室通過網(wǎng)上支付預(yù)訂機(jī)票，還可以在網(wǎng)上選擇飛機(jī)上座位，并且用普通紙張打印電子客票行程單。
4、機(jī)上服務(wù)差異：春秋航空減少非必要服務(wù)，不免費(fèi)供應(yīng)其它飲料和餐食，旅客如有需要均可有償使用。飛機(jī)上采用蹲式、挎籃式等服務(wù)。 春秋航空將自己定位為“草根航空”，倡導(dǎo)反奢華的低成本消費(fèi)理念和生活方式，采取的措施包括單一機(jī)型（機(jī)隊(duì)全部由空客A320構(gòu)成）、單一艙位（不設(shè)頭等艙、商務(wù)艙，只設(shè)經(jīng)濟(jì)艙）、高客座率（開航以來平均客座率95%左右，居全球低成本航空第一）、高飛機(jī)利用率（高于國(guó)內(nèi)行業(yè)平均20%）、低銷售費(fèi)用（采用網(wǎng)上直銷為主渠道、不開門市）等，大大節(jié)省了不必要的開支，僅2011就節(jié)省了代理傭金至少4000萬元。
國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)航空公司飛機(jī)的平均飛行時(shí)間在10小時(shí)左右，而春秋航空平均為12小時(shí)；傳統(tǒng)航空公司空中客車A320飛機(jī)一般座位在154座左右，春秋航空同樣機(jī)型采用單一經(jīng)濟(jì)艙布局，取消了商務(wù)艙、頭等艙布局，全部改為經(jīng)濟(jì)艙，使座位數(shù)達(dá)到180座，充分提高了飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。春秋航空是中國(guó)第一家航空公司獨(dú)立自主開發(fā)銷售和離港系統(tǒng)的航空公司，旅客可以在家或在辦公室通過網(wǎng)站或手機(jī)預(yù)訂、支付機(jī)票，還能在網(wǎng)上選擇飛機(jī)客艙座位，自助辦理Check-In登機(jī)手續(xù)。春秋航空將著重發(fā)展機(jī)票的網(wǎng)上銷售和電子客票的機(jī)場(chǎng)服務(wù)方面，歐美以及亞洲的低成本航空公司無一不在電子客票方面頗有建樹，電子客票可以為航空公司節(jié)約成本，為旅客帶來實(shí)惠。
春秋航空想飛就飛空鐵聯(lián)運(yùn)怎么買票？
可以下載手機(jī)軟件在手機(jī)上進(jìn)行買票會(huì)更加的方便下載幺二三零六上面不會(huì)不僅可以購買火車票高鐵票也可以購買飛機(jī)票還可以下載攜程旅行網(wǎng)上面也可以預(yù)定
關(guān)于《春秋航空空鐵聯(lián)運(yùn)取消》的介紹到此就結(jié)束了。
