【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空mu5735事故原因》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、為什么東航代碼是MU?
2、東方航空為啥是mu
3、航班mu什么的，mu的含義
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為什么東航代碼是MU?
東航的代碼是向國(guó)際航協(xié)申請(qǐng)的，并不是自己指定的。
航空公司的二字代碼是向國(guó)際航協(xié)（IATA）申請(qǐng)的，因?yàn)槭侨澜绲暮娇展窘y(tǒng)一編碼，很多代碼已經(jīng)被別的航空公司使用了，后面申請(qǐng)的航空公司就不可再使用，所以二字代碼不可能完全與航空公司的名稱相聯(lián)系，申請(qǐng)得越晚越不容易與名字相關(guān)。
擴(kuò)展資料
加入國(guó)際航協(xié)的中國(guó)航空公司
目前，中國(guó)大陸共有13家航空公司成為國(guó)際航協(xié)會(huì)員公司：中國(guó)國(guó)際航空公司、中國(guó)東方航空公司和中國(guó)南方航空公司，中國(guó)北方航空公司、中國(guó)西北航空公司和中國(guó)西南航空公司，廈門航空公司、中國(guó)新疆航空公司、中國(guó)云南航空公司和上海航空公司，海南航空公司，山東航空公司，深圳航空公司。
參考資料來(lái)源：百度百科-國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)
東方航空為啥是mu
東方航空的代碼是向國(guó)際航協(xié)申請(qǐng)的，并不是指定的。
因?yàn)槭侨澜绲暮娇展窘y(tǒng)一編碼，很多代碼已經(jīng)被別的航空公司使用了，到后面申請(qǐng)的航空公司就不可再使用，所以二字代碼不可能完全與航空公司的名稱相聯(lián)系。
目前，中國(guó)大陸共有13家航空公司成為國(guó)際航協(xié)會(huì)員公司分別是中國(guó)國(guó)際航空公司、中國(guó)東方航空公司和中國(guó)南方航空公司，中國(guó)北方航空公司、中國(guó)西北航空公司和中國(guó)西南航空公司，廈門航空公司、中國(guó)新疆航空公司、中國(guó)云南航空公司和上海航空公司，海南航空公司，山東航空公司，深圳航空公司。
航班mu什么的，mu的含義是什么？
MU指的是東方航空。MU是東方航空公司的IATA代碼。
航空公司二字碼是由國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA），統(tǒng)一編碼，每個(gè)航空公司都有單獨(dú)的編號(hào)，一般會(huì)是字母編號(hào)，出現(xiàn)不夠用的情況也會(huì)用數(shù)字代替。中國(guó)部分航空公司二字代碼如下：
1、中國(guó)國(guó)際航空公司CA
2、中國(guó)西北航空公司W(wǎng)H
3、中國(guó)南方航空公司CZ
4、中國(guó)西南航空公司SZ
5、中國(guó)東方航空公司MU
6、中國(guó)北方航空公司CJ
7、海南航空公司HU
8、廈門航空公司MF
9、新疆航空公司XO
10、云南航空公司3Q
11、上海航空公司FM
12、山東航空公司SC
擴(kuò)展資料
民航局：允許母子航空公司共用二三字代碼
根據(jù)民航局《公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可規(guī)定》要求，具有絕對(duì)控股關(guān)系的航空公司之間才可以共用二三字代碼，且此類航空公司之間應(yīng)當(dāng)簽訂商務(wù)合作協(xié)議，并向民航局備案，接受民航行政機(jī)關(guān)的監(jiān)督管理。
針對(duì)共用二字代碼的母子公司在航班時(shí)刻發(fā)布及銷售等環(huán)節(jié)采取一體化運(yùn)營(yíng)、旅客在接受航空運(yùn)輸服務(wù)時(shí)難以得知真實(shí)情況這一問(wèn)題，改后規(guī)章要求共用二三字代碼的母子公司雙方應(yīng)以適當(dāng)?shù)姆绞礁嬷M(fèi)者所乘坐航班的實(shí)際承運(yùn)人，保障消費(fèi)者的知情權(quán)和選擇權(quán)。
mu是什么航空公司
MU是中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines）。
這是一家總部位于中國(guó)上海的國(guó)有控股航空公司，在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成。是中國(guó)民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國(guó)東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。
是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)之一（其余二者是中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、中國(guó)南方航空股份有限公司）。
拓展資料：
2014年9月29日上午，中國(guó)東方航空首架波音777-300ER飛抵北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，華麗亮相。并且在新機(jī)型上噴繪了全新涂裝。此架飛機(jī)于9月26日從美國(guó)西雅圖飛抵上海，隨即在上海、北京、廣州三地進(jìn)行靜態(tài)展示。在第二架777-300ER（B-2002）交付后的第二天，東航開(kāi)啟了上?！~約的航線。[1]截至2015年7月，東航共擁有386架客機(jī)。
2016年8月，中國(guó)東方航空集團(tuán)公司在"2016中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)"中排名第155位。
2017年3月30日，東方航空股份有限公司對(duì)外發(fā)布2016年度業(yè)績(jī)報(bào)告。根據(jù)中國(guó)企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，東航2016年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入人民幣985.60億元，同比增長(zhǎng)5.03%，位居全球第七大航空公司。
2017年12月30日，中國(guó)東方航空集團(tuán)公司完成公司制改制并領(lǐng)取新的《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》，正式更名為中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司。
關(guān)于《東方航空mu5735事故原因》的介紹到此就結(jié)束了。
