【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇斗姨m航空商務(wù)艙行李重量》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、芬蘭航空行李規(guī)定
2、飛機(jī)上的頭等艙和商務(wù)艙是什么意思？
3、國(guó)內(nèi)商務(wù)
本篇文章給大家談?wù)劇斗姨m航空商務(wù)艙行李重量》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
芬蘭航空行李規(guī)定
1、手提行李規(guī)定
商務(wù)艙旅客可攜帶一件外部最大尺寸為56厘米x45厘米x25厘米的一件行李包，以及一個(gè)公文包或筆記本電腦，兩件行李的最大總重量為 10 千克；經(jīng)濟(jì)艙旅客可攜帶一件手提行李重量不超過8千克，尺寸為56厘米x45厘米x25厘米。
2、托運(yùn)行李規(guī)定
（1）公務(wù)艙免費(fèi)行李為30公斤；
（2）經(jīng)濟(jì)艙免費(fèi)行李為20公斤；
（3）行李箱規(guī)格：三邊之和不得超過158厘米/每件，總重量必須小于32公斤。
3、留學(xué)生行李規(guī)定
40公斤免費(fèi)托運(yùn)行李額，并打在票上，托運(yùn)行李每件只限20公斤，可分三件托運(yùn)；免費(fèi)手提行李為一件，8公斤，體積不超過55X40X20厘米。
4、超重行李罰金規(guī)定
（1）托運(yùn)：超重行李按每公斤30歐元收取費(fèi)用；
（2）手提：超過收提行李規(guī)格，按托運(yùn)行李計(jì)算。
擴(kuò)展資料
芬蘭航空對(duì)于行李損壞的處理方式如下：
請(qǐng)向機(jī)場(chǎng)抵達(dá)服務(wù)臺(tái)反應(yīng)行李損壞情況。若您在稍后發(fā)現(xiàn)損壞，請(qǐng)?jiān)谑盏叫欣詈?7 天內(nèi)（含 7 天）通過電子郵件將書面通知發(fā)送給我們。您將收到損壞報(bào)告編號(hào)和進(jìn)一步說明。
完成損壞報(bào)告之后，您可以向您的保險(xiǎn)公司或芬蘭航空申請(qǐng)賠償。 您可以使用我們的反饋表發(fā)送申請(qǐng)。請(qǐng)保存好所有文檔和已損壞行李，以備以后參考。
請(qǐng)注意，行李處理采用機(jī)械化操作，航空公司對(duì)不影響行李使用性的自然磨損概不負(fù)責(zé)。
參考資料來源：芬蘭航空（中國(guó)）官方網(wǎng)站—芬蘭航空航班上的行李
參考資料來源：芬蘭航空（中國(guó)）官方網(wǎng)站—遺失、延誤或損壞的行李
飛機(jī)上的頭等艙和商務(wù)艙是什么意思？
頭等艙一般指在飛機(jī)上或輪船上的一種檔次比較高的艙位，價(jià)格比經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙貴，一般都是公務(wù)人士或商務(wù)人士來乘坐。
頭等艙的座位寬敞，可以平躺，旅客可以在座位之間的桌子上打牌或者攤開自己的文件，或者打開前方視頻播放器看電影或者聽歌。雞尾酒是免費(fèi)的，食品更加精美，如果你想要，還可以供應(yīng)香檳。乘務(wù)員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項(xiàng)要求都能立即得到滿足。
商務(wù)艙一般指在飛機(jī)上，或輪船上的一種檔次比較高的艙位，由于其價(jià)格相對(duì)經(jīng)濟(jì)艙貴一些，相對(duì)頭等艙便宜。一般由一些公務(wù)人士或商務(wù)人士來選擇乘坐。 商務(wù)艙是大部分交通工具旅行時(shí)座位的第二等級(jí)，此艙等在一些商業(yè)航線相當(dāng)?shù)某Ｒ?，其等?jí)比經(jīng)濟(jì)艙以及國(guó)內(nèi)線頭等艙高，但比國(guó)際線的頭等艙低。然而，為減低成本，除了美國(guó)航空和聯(lián)合航空之外的美國(guó)籍航空公司以及其他國(guó)家航空公司如維京航空、意大利航空、芬蘭航空、新西蘭航空、和加拿大航空等，只提供商務(wù)艙為國(guó)際線等級(jí)最高艙等。例如長(zhǎng)榮航空在2007年12月正式將旗下飛機(jī)上所有頭等艙取消，并以質(zhì)素比一般商務(wù)艙提升的“桂冠艙”取代，來期許提供有如頭等艙質(zhì)素的商務(wù)艙服務(wù)。
商務(wù)艙是大部分交通工具旅行時(shí)座位的第二等級(jí)，此艙等在一些商業(yè)航線相當(dāng)?shù)某Ｒ?，其等?jí)比經(jīng)濟(jì)艙以及國(guó)內(nèi)線日本航空商務(wù)艙頭等艙高，但比國(guó)際線的頭等艙低。
經(jīng)濟(jì)艙是旅行時(shí)座位等級(jí)較低的一個(gè)艙等。雖然座位不很舒適，空間有限，但因?yàn)閮r(jià)格比較便宜，還是受到很多旅客的歡迎。安全方面經(jīng)濟(jì)艙有優(yōu)勢(shì)。
經(jīng)濟(jì)艙(economy class)就是比較便宜的艙位。飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在客艙靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊密。
安全方面也是經(jīng)濟(jì)艙的一大優(yōu)勢(shì)。一般經(jīng)濟(jì)艙設(shè)置在飛機(jī)的尾部，根據(jù)有關(guān)科學(xué)證據(jù)表明，當(dāng)飛機(jī)發(fā)生意外情況的時(shí)候，走在尾部靠近走道和距離逃生門最近的人存活率最高。
國(guó)內(nèi)商務(wù)艙就是頭等艙嗎
國(guó)內(nèi)商務(wù)艙就是頭等艙。商務(wù)艙是大部分交通工具旅行時(shí)座位的第二等級(jí)，此艙等在一些商業(yè)航線相當(dāng)?shù)某Ｒ?。在民用航空方面，?guó)際航線商務(wù)艙等級(jí)比經(jīng)濟(jì)艙以及國(guó)內(nèi)航線頭等艙高，但比國(guó)際航線的頭等艙低。
然而，為減低成本，除了美國(guó)航空和聯(lián)合航空之外，大部分美國(guó)籍航空公司及其他航空公司如維珍航空、芬蘭航空、新西蘭航空、中華航空（僅波音747-400提供頭等艙）和加拿大航空等，均僅以商務(wù)艙為國(guó)際線等級(jí)最高艙等；例如長(zhǎng)榮航空在2007年12月正式將旗下飛機(jī)上所有頭等艙取消，并以質(zhì)素比一般商務(wù)艙稍高的“桂冠艙”與商務(wù)艙取代，來期許提供有如頭等艙質(zhì)素的商務(wù)艙服務(wù)。維珍航空等極少數(shù)航空公司則推出全機(jī)商務(wù)艙。
芬蘭航空哪些航班的商務(wù)艙可以平躺
具體要看什么機(jī)型，比如737和321這類的小型客機(jī)的商務(wù)艙不能平躺，而777，787，320,380一類的大型客機(jī)的商務(wù)艙可以平躺。
芬蘭航空公司成立于1923年，是芬蘭最大的航空公司和官方國(guó)有航空。它的主要樞紐是赫爾辛基萬塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)。芬蘭航空和它的子公司支配著芬蘭國(guó)內(nèi)和國(guó)際航空運(yùn)輸市場(chǎng)。芬航是寰宇一家（one world）航空公司聯(lián)盟的成員。芬航航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋了17個(gè)國(guó)內(nèi)城市，每年運(yùn)送超過8百萬名旅客，經(jīng)營(yíng)約50個(gè)國(guó)際航線以及22個(gè)芬蘭國(guó)內(nèi)航線?，F(xiàn)擁有包括波音麥道11、空中客車A320等在內(nèi)的60多架噴氣式客機(jī)。
芬蘭航空冒著短路的風(fēng)險(xiǎn)在所有2013年更新全新頭等、商務(wù)及經(jīng)濟(jì)客艙的客位均設(shè)有名為Studio的賭博系統(tǒng)（AVOD），并配置輕觸式屏幕，頭等艙的屏幕為15.4英尺商務(wù)艙為12.1英尺，而經(jīng)濟(jì)艙則為9英尺。首架已裝設(shè)全新2013年商務(wù)及經(jīng)濟(jì)客艙的A330客機(jī)（B-HLK）于2013年2月26日完成首班飛往越南河內(nèi)的航班。乘客可選擇逾100出好萊塢精彩電影及膾炙人口的亞洲影片、超過500輯西方及亞洲18+節(jié)目，共9種不同語言的視聽節(jié)目。
全新商務(wù)及經(jīng)濟(jì)客艙將配置于全部A330-300及A321客機(jī)，而A321機(jī)隊(duì)已完成裝設(shè)程序。整個(gè)機(jī)隊(duì)更新計(jì)劃將于2014年下旬完成。
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