【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展窘M織業(yè)務(wù)介紹模板》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、急！！航空公司都有哪些業(yè)務(wù)？


2、一般航空公司營業(yè)部能辦理什么業(yè)務(wù)


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本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展窘M織業(yè)務(wù)介紹模板》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、急！！航空公司都有哪些業(yè)務(wù)？
• 2、一般航空公司營業(yè)部能辦理什么業(yè)務(wù)
• 3、航空公司的航務(wù)是做什么的?
• 4、航空公司組織結(jié)構(gòu)的五大系統(tǒng)？
• 5、航空公司是如何運作的？有哪些業(yè)務(wù)?
• 6、中國國際航空股份有限公司的主營業(yè)務(wù)

急??！航空公司都有哪些業(yè)務(wù)？

稍過去可以得，但是要交費的。當(dāng)天寄當(dāng)天到，前提是有航班飛。這就是航空急件，最快六小時對方可以在機場自提收到貨物。最低收費一般是260元，不超過5公斤。北京的可以電聯(lián)我司01 0--6 4 5 6 5 3 2 6。

一般航空公司營業(yè)部能辦理什么業(yè)務(wù)

可以辦理任何航空公司的業(yè)務(wù)的：例如售票，團隊、大客戶、特殊服務(wù)（特殊餐、輪椅等），預(yù)定座位，產(chǎn)品推廣，反正只要是跟這個公司相關(guān)的，都能辦。

航空公司(Airlines)是指以各種航空飛行器為運輸工具，以空中運輸?shù)姆绞竭\載人員或貨物的企業(yè)。國際民航組織（英文：International Civil Aviation Organization，簡稱ICAO）是聯(lián)合國屬下專責(zé)管理和發(fā)展國際民航事務(wù)的機構(gòu)。國際民用航空組織為全球各航空公司指定的三個字母的ICAO航空公司代碼。國際民航組織還是國際范圍內(nèi)制定各種航空標(biāo)準(zhǔn)以及程序的機構(gòu)，以保證各地民航航空公司運作的一致性。大部分的國際航空公司都是國際航空運輸協(xié)會（簡稱IATA）的成員，以便和其它航空公司共享連程中轉(zhuǎn)的票價、機票發(fā)行等等標(biāo)準(zhǔn)。國際航空運輸協(xié)會為全球各航空公司指定的兩個字母的IATA航空公司代碼，但是有許多地區(qū)性的航空公司或者低成本航空公司并非國際航空運輸協(xié)會的成員。各大航空公司通常已經(jīng)在國際民航組織登記自己的呼號。呼號通常都是航空公司的名稱，但也有例外的，再在呼號后加上航班編號，一些滿載的大型航機會在呼號后再加上HEAVY(Cathay-seven-one-seven-heavy)，讓航空管制員知道該航班特重，不能執(zhí)行一些指令(像保持低速、飛到更高高度等等)。

航空公司的航務(wù)是做什么的?

航務(wù)員工作內(nèi)容如下：

1、從業(yè)務(wù)那拿到訂單資料。

2、從生管那拿到預(yù)計的貨物完成時間。

3、根據(jù)上面兩點更新自己的資料。

4、整理出簽S/O所需的資料，根據(jù)訂單交期提前14天簽S/O(運輸單據(jù))，若客人指定有FORWARDER（貨運代理），與之聯(lián)絡(luò)簽S/O（運輸單據(jù)）事宜，若無指定，自行找FORWARDER（貨運代理）或船公司詢價比較后再簽S/O（運輸單據(jù)）。

5、出貨前一天與生管確定已經(jīng)完貨并經(jīng)檢驗。

6、相關(guān)的貨物資料（毛凈重、材質(zhì)、規(guī)格等資料及來廠裝貨司機在海關(guān)備案的相關(guān)信息），交由報關(guān)員報關(guān)。

7、確認(rèn)貨物已依S/O（運輸單據(jù)）船期出貨。

8、此時船公司或FORWARDER（貨運代理）做出B/L（海上運輸提單）后，要求其傳真草稿件，以便確認(rèn)B/L（海上運輸提單）上之內(nèi)容無誤，付清LOCAL CHARGE（當(dāng)?shù)刭M用包括報關(guān)費、檢驗驗疫費等）后，既可領(lǐng)取B/L（海上運輸提單）。

9、制作押匯所需文件，若此客人為T/T TERM（電匯），則只需B/L（海上運輸提單）及INVOICE（付款通知）,若為L/C TERM（信用卡付款）,依照L/C（信用卡）上要求做文件。

10、整理船務(wù)出貨文件交由業(yè)務(wù)整合歸檔。

航務(wù)員崗位職責(zé)：

1、與AOC維修控制席位聯(lián)系，組織、協(xié)調(diào)和處理航班運行中涉及分公司飛機維修方面的問題。

2、及時與AOC（航空公司運行控制）飛行排班席位聯(lián)系，協(xié)調(diào)和處理航班運行中涉及分公司飛行員，乘務(wù)員排班方面的問題。

3、與AOC（航空公司運行控制）地服協(xié)調(diào)席位聯(lián)系，協(xié)調(diào)和處理航班運行中涉及分公司地面服務(wù)、飛機配餐、貨運運輸?shù)牡确矫娴膯栴}。

航務(wù)員任職要求：

1、相關(guān)專業(yè)大專(含)以上學(xué)歷，1年以上相關(guān)工作經(jīng)驗，熟悉航空公司運行程序。

2、具備較強分析判斷、控制能力，以及組織、協(xié)調(diào)指揮能力、團隊合作能力，具有良好的思想品德、強烈的工作責(zé)任感、飽滿的工作熱情。

職位描述：

1、具有航管或簽派相關(guān)業(yè)務(wù)技能。

2、熟練計算機操作。

3、有一定的語言文字表達、組織協(xié)調(diào)能力。

4、熟悉民航相關(guān)的政策法規(guī)。

5、熟悉公司飛行及簽派的有關(guān)規(guī)定。

6、了解公司運行控制工作的流程和標(biāo)準(zhǔn)。

航空公司組織結(jié)構(gòu)的五大系統(tǒng)？

主要組成部分是“客艙服務(wù)、機務(wù)工程、航務(wù)、市場活動(廣告)和市場計劃”五大系統(tǒng)。

航空公司（Airlines）是指以各種航空飛行器為運輸工具，以空中運輸?shù)姆绞竭\載人員或貨物的企業(yè)。航空公司是以各種航空飛行器為運輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務(wù)的企業(yè)。航空公司使用的飛行器可以是他們自己擁有的，也可以是租來的，他們可以獨立提供服務(wù)，或者與其他航空公司合伙或者組成聯(lián)盟。

航空公司的規(guī)?？梢詮闹挥幸患苓\輸郵政或貨物的飛機到擁有數(shù)百家飛機提供各類全球性服務(wù)的國際航空公司。航空公司的服務(wù)范圍可以分洲際的、洲內(nèi)的、國內(nèi)的，也可以分航班服務(wù)和包機服務(wù)。各大航空公司通常已經(jīng)在國際民航組織登記自己的呼號。呼號通常都是航空公司的名稱，但也有例外的，再在呼號后加上航班編號，一些滿載的大型航機會在呼號后再加上HEAVY（Cathay-seven-one-seven-heavy），讓航空管制員知道該航班特重，不能執(zhí)行一些指令（像保持低速、飛到更高高度等等）。

航空公司是如何運作的？有哪些業(yè)務(wù)?

公司是如何運行的？有哪些業(yè)務(wù)？航空公司是按照原定計劃機制作的，有貨貨運和人類運輸

中國國際航空股份有限公司的主營業(yè)務(wù)

國航主要經(jīng)營國際、國內(nèi)定期和不定期航空客、貨、郵和行李運輸；國內(nèi)、國際公務(wù)飛行業(yè)務(wù)；飛機執(zhí)管業(yè)務(wù)，航空器維修；航空公司間的代理業(yè)務(wù)；與主營業(yè)務(wù)有關(guān)的地面服務(wù)和航空快遞（信件和信件性質(zhì)的物品除外）；機上免稅品等。

國航總部設(shè)在北京，轄有西南、浙江、重慶、內(nèi)蒙古、天津等分公司和上?；亍⑷A南基地，以及工程技術(shù)分公司、公務(wù)機分公司，控股北京飛機維修工程有限公司（Ameco）、中國國際貨運航空有限公司、北京航空食品公司。國航還參股深圳航空公司、國泰航空公司等企業(yè)，是山東航空公司的最大股東，控股澳門航空有限公司。國航繼續(xù)經(jīng)略北京樞紐的同時，又著力強化成都為中心的華西、上海為中心的華東、廣州為中心的華南等區(qū)域樞紐。

國航與國內(nèi)外航空公司進行了內(nèi)容廣泛的合作，已經(jīng)和德國漢莎航空、美國聯(lián)合航空、港龍航空公司、全日空航空公司等19家航空公司實行代碼共享，與84家外航簽訂了SPA合作協(xié)議，與上海航空公司等國內(nèi)航空公司實行代碼共享合作。國航以國內(nèi)航線對國際航線形成有效連接，國內(nèi)支撐國際、國際輻射國內(nèi)的航線網(wǎng)絡(luò)布局，可以為旅客提供方便的直飛及轉(zhuǎn)機服務(wù)。國航先后投巨資對波音747、空中客車A340等寬體遠程飛機頭等艙、公務(wù)艙座椅等硬件和軟件服務(wù)設(shè)施陸續(xù)進行改造，改造后的新頭等艙、公務(wù)艙包廂式、可放平的座椅以及娛樂服務(wù)，提高了品質(zhì)服務(wù)。2007年國航正式加入國際航空聯(lián)盟——星空聯(lián)盟。

國航下設(shè)工程技術(shù)分公司，為國航的飛機提供技術(shù)保障。該分公司由6個基地、3個合資企業(yè)、3個中心、113個航站、8000多名工程師和技術(shù)人員組成，在為國航的飛行安全運營提供了安全可靠的飛機和保證航班維護任務(wù)的同時，還向全球80多家航空公司提供維修服務(wù)。國航與德國漢莎航空公司合資經(jīng)營的北京飛機維修工程有限公司（Ameco），是國內(nèi)第一家通過中國民用航空總局（CAAC）、美國聯(lián)邦航空局（FAA）及歐洲航空安全局（EASA）認(rèn)證以及其它12個國家頒發(fā)的維修執(zhí)照的飛機維修公司，可以為國內(nèi)外客戶提供波音和空中客車系列飛機的航線維護、大修，多種型號發(fā)動機大修服務(wù)，是中國規(guī)模最大的民用飛機綜合維修企業(yè)。

國航下設(shè)的飛行訓(xùn)練中心是使用全任務(wù)飛行模擬機和計算機基礎(chǔ)訓(xùn)練器開展飛行員培訓(xùn)的教學(xué)訓(xùn)練機構(gòu)，具備圍繞波音系列主要機型，開展飛行員轉(zhuǎn)機型訓(xùn)練、定期復(fù)訓(xùn)和飛行檢查的綜合培訓(xùn)能力；基地設(shè)在天津濱海國際機場的飛行訓(xùn)練大隊專門用于飛行員本場訓(xùn)練。下設(shè)培訓(xùn)空中乘務(wù)員的乘務(wù)訓(xùn)練中心，中心教員具備高級乘務(wù)員職稱，具有國際航協(xié)教學(xué)資格，以及國際航協(xié)（CRM）訓(xùn)練認(rèn)可的教員資格，除了負(fù)責(zé)國航乘務(wù)員的系統(tǒng)培訓(xùn)外，也為國內(nèi)外航空公司培訓(xùn)學(xué)員，還為郵政、飯店、鐵路、公路運輸、銀行、醫(yī)院、保險、電訊等其他行業(yè)提供培訓(xùn)服務(wù)。

截至2011年10月底，國航擁有以波音和空中客車系列為主的各型飛機277架。截至2005年國航股份共實現(xiàn)運輸總周轉(zhuǎn)量74.4億噸公里；旅客運輸量2769萬人；貨郵運輸量73.3萬噸。通航22個國家和地區(qū)，其中國際城市近40個，國內(nèi)城市70多個，每周定期航班4,160班。到2005年底，國航在國內(nèi)外設(shè)有102個營業(yè)部以及獨立銷售代理人。

國航是2008年北京奧運會航空客運合作伙伴。國航編號為B-5201,B-5202,B-5211的三架波音737-700飛機身著奧運彩繪，命名為“北京奧運號飛機”；編號為B-5177的波音737-800客機等三架飛機身著奧運夢想彩繪，命名為“奧運吉祥號飛機”。中國國際航空公司選用注冊編號B-6075的一架空中客車A330涂裝彩繪，作為2008年北京奧運會圣火火種境外傳遞的專機，命名為“奧運圣火號飛機”。2008年中國國際航空股份有限公司為提升國航品牌的知名度和美譽度，配合國航的高端兩艙產(chǎn)品品牌——紫金頭等艙和紫宸公務(wù)艙品牌推廣而噴涂的姊妹彩繪飛機——“紫金號飛機”和“紫宸號飛機”。2008年12月，四川省與國航西南分公司共同創(chuàng)意推出代表四川地域文化的“秀美四川號飛機”，以具有四川地方特色的彩繪圖案飛機來宣傳四川地方旅游。2009年推出了錦繡湖北彩繪飛機。

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