【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇肇涍\(yùn)單》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中通快遞航空部是空運(yùn)嗎？
2、海運(yùn)和空運(yùn)的操作流程是什么？
3、民用航空運(yùn)輸憑證印制
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇肇涍\(yùn)單》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中通快遞航空部是空運(yùn)嗎？
- 2、海運(yùn)和空運(yùn)的操作流程是什么？
- 3、民用航空運(yùn)輸憑證印制管理規(guī)定
- 4、坐飛機(jī)可以托運(yùn)菜刀么？
- 5、航空貨運(yùn)單是什么？
- 6、空運(yùn)貨代的流程
中通快遞航空部是空運(yùn)嗎？
中通快遞航空部所運(yùn)輸?shù)奈锲肥强者\(yùn)。
在投遞物品的時(shí)候，快遞公司會(huì)詢(xún)問(wèn)投遞人，是否選擇保價(jià)，就是為自己所郵寄的物品買(mǎi)的保險(xiǎn)，如果在投遞過(guò)程中發(fā)生意外，或是損壞的情況下，會(huì)按照保價(jià)的價(jià)值賠償。
另外就是選擇的郵寄方式，空運(yùn)，海運(yùn)，陸運(yùn)，選擇相關(guān)的郵寄方式，如果郵件是加急的，就可委托航空部，進(jìn)行空運(yùn)，早點(diǎn)進(jìn)行投遞。
擴(kuò)展資料
托運(yùn)流程：
1、辦理托運(yùn)。各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)在備齊貨物，收到開(kāi)來(lái)的信用證經(jīng)審核（或經(jīng)修改）無(wú)誤后，就可辦理托運(yùn)，即按信用證和合同內(nèi)有關(guān)裝運(yùn)條款，以及貨物名稱(chēng)、件數(shù)、裝運(yùn)日期、目的地等填寫(xiě)《托運(yùn)單》并提供有關(guān)單證，送交外運(yùn)公司作為訂航班的依據(jù)。
2、安排貨艙。外運(yùn)公司收到托運(yùn)單及有關(guān)單據(jù)后，會(huì)同中國(guó)民航，根據(jù)配載原則、貨物性質(zhì)、貨運(yùn)數(shù)量、目的地等情況，結(jié)合航班，安排艙位，然后由中國(guó)民航簽發(fā)航空運(yùn)單。
3、裝貨、裝機(jī)。外運(yùn)公司根據(jù)航班，代各外貿(mào)公司或工貿(mào)企業(yè)往倉(cāng)庫(kù)提取貨物送進(jìn)機(jī)場(chǎng)，憑裝貨單據(jù)將貨物送到指定艙位待運(yùn)。
4、簽發(fā)運(yùn)單。貨物裝機(jī)完畢，由中國(guó)民航簽發(fā)航空總運(yùn)單，外運(yùn)公司簽發(fā)航空分運(yùn)單，航空分運(yùn)單有正本三份、副本十二份。正本三份，第一份交給發(fā)貨人，第二份由外運(yùn)公司留存，第三份隨貨同行交給收貨人。副本十二份作為報(bào)關(guān)、財(cái)務(wù)結(jié)算、國(guó)外代理、中轉(zhuǎn)分撥等用途。
5、發(fā)出裝運(yùn)通知。貨物裝機(jī)后，即可向買(mǎi)方發(fā)出裝運(yùn)通知，以便對(duì)方準(zhǔn)備付款、贖單、辦理收貨。
參考資料來(lái)源：百度百科-空運(yùn)
海運(yùn)和空運(yùn)的操作流程是什么？
海運(yùn)和空運(yùn)運(yùn)輸操作流程
--------------------------------------------------------------------------------
海運(yùn)托運(yùn)
編制船期表。外運(yùn)公司按月編印出口船期表，分發(fā)給各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)，內(nèi)列航線、船名及其國(guó)籍、抵港日期、截止收單期、預(yù)計(jì)裝船日期和掛港港口名稱(chēng)(即船舶?？康母劭?。各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)據(jù)此進(jìn)行催證、備貨。
辦理托運(yùn)。
外貿(mào)公司在收到國(guó)外開(kāi)來(lái)的信用證經(jīng)審核(或經(jīng)修改)無(wú)誤后即可辦理托運(yùn)。按信用證或合同內(nèi)有關(guān)裝運(yùn)條款填寫(xiě)《托運(yùn)單》并提供全套單證，在截止收單期前送交外運(yùn)公司，作為訂艙的依據(jù)。
領(lǐng)取裝運(yùn)憑證。外運(yùn)公司收到有關(guān)單證后，即繕制海運(yùn)出口托運(yùn)單，并會(huì)同有關(guān)船公司安排船只和艙位;然后由船公司據(jù)以簽發(fā)裝貨單，作為通知船方收貨裝運(yùn)的憑證。
裝貨、裝船。外運(yùn)公司根據(jù)船期，代各外貿(mào)公司往發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)提取貨物運(yùn)進(jìn)碼頭，由碼頭理貨公司理貨，憑外輪公司簽發(fā)的裝貨單裝船。
換取提單。貨物裝船完畢，由船長(zhǎng)或大副簽發(fā)大副收據(jù)或場(chǎng)站收據(jù)，載明收到貨物的詳細(xì)情況。托運(yùn)人憑上述收據(jù)向有關(guān)船公司換取提單。
換取提單貨物裝船后，托運(yùn)人即可向國(guó)外買(mǎi)方發(fā)出《裝船通知》，以便對(duì)方準(zhǔn)備付款、贖單、辦理收貨。如為C%26amp;F或FOB合同，由于保險(xiǎn)由買(mǎi)方自行辦理，及時(shí)發(fā)出《裝船通知》尤為重要。
空運(yùn)托運(yùn)
空運(yùn)托運(yùn)。各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)在備齊貨物，收到開(kāi)來(lái)的信用證經(jīng)審核(或經(jīng)修改)無(wú)誤后，就可辦理托運(yùn)，即按信用證和合同內(nèi)有關(guān)裝運(yùn)條款，以及貨物名稱(chēng)、件數(shù)、裝運(yùn)日期、目的地等填寫(xiě)《托運(yùn)單》并提供有關(guān)單證，送交外運(yùn)公司作為訂航班的依據(jù)。
安排貨艙。外運(yùn)公司收到托運(yùn)單及有關(guān)單據(jù)后，會(huì)同中國(guó)民航，根據(jù)配載原則、貨物性質(zhì)、貨運(yùn)數(shù)量、目的地等情況，結(jié)合航班，安排艙位，然后由中國(guó)民航簽發(fā)航空運(yùn)單。
裝貨、裝機(jī)。外運(yùn)公司根據(jù)航班，代各外貿(mào)公司或工貿(mào)企業(yè)往倉(cāng)庫(kù)提取貨物送進(jìn)機(jī)場(chǎng)，憑裝貨單據(jù)將貨物送到指定艙位待運(yùn)。
簽發(fā)運(yùn)單。貨物裝機(jī)完畢，由中國(guó)民航簽發(fā)航空總運(yùn)單，外運(yùn)公司簽發(fā)航空分運(yùn)單，航空分運(yùn)單有正本三份、副本十二份。正本三份，第一份交給發(fā)貨人，第二份由外運(yùn)公司留存，第三份隨貨同行交給收貨人。副本十二份作為報(bào)關(guān)、財(cái)務(wù)結(jié)算、國(guó)外代理、中轉(zhuǎn)分撥等用途。
發(fā)出裝運(yùn)通知。貨物裝機(jī)后，即可向買(mǎi)方發(fā)出裝運(yùn)通知，以便對(duì)方準(zhǔn)備付款、贖單、辦理收貨。
民用航空運(yùn)輸憑證印制管理規(guī)定
第一章 總則第一條 為加強(qiáng)民用航空運(yùn)輸憑證印制管理，維護(hù)航空運(yùn)輸市場(chǎng)正常秩序，依據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》第三條和《國(guó)務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》，制定本規(guī)定。第二條 從事民用航空運(yùn)輸憑證(以下簡(jiǎn)稱(chēng)運(yùn)輸憑證)的印制活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。第三條 運(yùn)輸憑證是指與從事民用航空運(yùn)輸活動(dòng)相關(guān)的憑據(jù)，包括客票及行李票、航空貨運(yùn)單、逾重行李票、航空郵運(yùn)結(jié)算單以及退票、誤機(jī)、變更收費(fèi)單和旅費(fèi)證等用于航空運(yùn)輸?shù)募堎|(zhì)憑證。第二章 運(yùn)輸憑證的印制第四條 運(yùn)輸憑證應(yīng)由具有運(yùn)輸憑證印制資格的企業(yè)印制。沒(méi)有運(yùn)輸憑證印制資格的單位和個(gè)人不得印制運(yùn)輸憑證。第五條 運(yùn)輸憑證的印制資格由中國(guó)民用航空總局(以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航總局)根據(jù)本規(guī)定頒發(fā)《民用航空運(yùn)輸憑證印制許可證》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《印制許可證》)的形式予以確認(rèn)。第六條 申請(qǐng)從事運(yùn)輸憑證印制資格的企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備下列條件：
(一)在中華人民共和國(guó)境內(nèi)依法登記的印刷企業(yè)法人；
(二)具有從事票證印刷業(yè)務(wù)的特種許可證；
(三)有印制和存放運(yùn)輸憑證的固定場(chǎng)所；
(四)具備印制運(yùn)輸憑證必需的設(shè)施設(shè)備及保障印制準(zhǔn)確可靠的附屬設(shè)備；
(五)具備印制運(yùn)輸憑證的技術(shù)及相關(guān)技術(shù)人員；
(六)健全的制版、數(shù)字、檢驗(yàn)、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、銷(xiāo)毀、保密、安全等管理制度；
(七)近三年內(nèi)無(wú)違法紀(jì)錄；
(八)民航總局認(rèn)為應(yīng)具備的其他條件。第七條 申請(qǐng)運(yùn)輸憑證印制資格的企業(yè)應(yīng)當(dāng)提交下列文件：
(一)申請(qǐng)書(shū)；
(二)企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照影印件；
(三)有關(guān)的特種許可證；
(四)印制、存放運(yùn)輸憑證的場(chǎng)所及設(shè)施設(shè)備、技術(shù)和人員情況的說(shuō)明；
(五)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸憑證票樣；
(六)民航總局認(rèn)為應(yīng)提交的其他文件。第八條 符合本規(guī)定第六條要求的企業(yè)可以向民航總局提出運(yùn)輸憑證印制資格申請(qǐng)。民航總局自收到申請(qǐng)之日起二十個(gè)工作日內(nèi)，依照本規(guī)定作出批準(zhǔn)或者不批準(zhǔn)的決定。第九條 民航總局對(duì)申請(qǐng)企業(yè)進(jìn)行審查后，對(duì)于符合本規(guī)定條件的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)作出準(zhǔn)予許可的決定，并自批準(zhǔn)之日起十日內(nèi)向其頒發(fā)《印制許可證》。對(duì)于不予許可的，應(yīng)當(dāng)作出書(shū)面決定，說(shuō)明理由，并告知申請(qǐng)人有依法申請(qǐng)行政復(fù)議或者提起行政訴訟的權(quán)利。
《印制許可證》有效期為兩年。第十條 在《印制許可證》有效期內(nèi)，《印制許可證》持有人要求變更運(yùn)輸憑證印制許可內(nèi)容的，應(yīng)當(dāng)向民航總局提出申請(qǐng)；符合法定條件、標(biāo)準(zhǔn)的，民航總局應(yīng)當(dāng)依法辦理變更手續(xù)。第十一條 《印制許可證》持有人需要延續(xù)依法取得的《印制許可證》的有效期的，應(yīng)當(dāng)在該《印制許可證》有效期屆滿(mǎn)三十個(gè)工作日前向民航總局提出申請(qǐng)。
民航總局根據(jù)被許可人的申請(qǐng)，在其《印制許可證》屆滿(mǎn)前做出是否批準(zhǔn)延續(xù)的決定；逾期未作決定的，視為準(zhǔn)予延續(xù)。第十二條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)及相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)委托持有《印制許可證》的企業(yè)印制運(yùn)輸憑證。第十三條 持有《印制許可證》的企業(yè)，不得將運(yùn)輸憑證印制合同規(guī)定的業(yè)務(wù)委托給其他單位或者個(gè)人。第十四條 印制運(yùn)輸憑證必須采用有效的防偽措施。第三章 監(jiān)督檢查第十五條 民航地區(qū)管理局在民航總局授權(quán)范圍內(nèi)，對(duì)在本地區(qū)內(nèi)從事運(yùn)輸憑證印制的企業(yè)行使監(jiān)督檢查權(quán)。第十六條 民航總局和民航地區(qū)管理局有關(guān)職能部門(mén)在對(duì)運(yùn)輸憑證印制企業(yè)實(shí)施檢查時(shí)，運(yùn)輸憑證印制企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合，并及時(shí)提供相關(guān)資料，不得謊報(bào)或隱瞞不報(bào)。第四章 法律責(zé)任第十七條 民航行政機(jī)關(guān)工作人員違反行政許可法的有關(guān)規(guī)定，對(duì)不符合法定條件的申請(qǐng)人頒發(fā)《印制許可證》，對(duì)符合法定條件的申請(qǐng)人不予頒發(fā)《印制許可證》的，由其上級(jí)行政機(jī)關(guān)或者監(jiān)察機(jī)關(guān)責(zé)令改正，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予行政處分。
在辦理《印制許可證》的過(guò)程中，索取、收受他人財(cái)物或者謀取其他利益，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任；尚不構(gòu)成犯罪的，由其上級(jí)行政機(jī)關(guān)或者監(jiān)察機(jī)關(guān)依法給予行政處分。第十八條 違反本規(guī)定第四條，未取得《印制許可證》從事運(yùn)輸憑證印制活動(dòng)的，由民航地區(qū)管理局責(zé)令停止違法行為，并商國(guó)家有關(guān)部門(mén)處理。第十九條 航空運(yùn)輸企業(yè)違反本規(guī)定第十二條，委托未取得《印制許可證》的印刷企業(yè)印制運(yùn)輸憑證的，由民航地區(qū)管理局責(zé)令改正，并可處以警告或者一萬(wàn)元以上三萬(wàn)元以下罰款。
坐飛機(jī)可以托運(yùn)菜刀么？
坐飛機(jī)可以托運(yùn)菜刀。
根據(jù)《民用航空安全檢查規(guī)則》規(guī)定：
禁止乘機(jī)旅客隨身攜帶但可作為行李托運(yùn)的物品包括：其他可以用于危害航空安全的菜刀、大剪刀、大水果刀、剃刀等生活用刀，手術(shù)刀、屠宰刀、雕刻刀等專(zhuān)業(yè)刀具，文藝單位表演用的刀、矛、劍、戟等。
以及斧、鑿、錘、錐、加重或有尖釘?shù)氖终?、鐵頭登山杖和其他可用來(lái)危害航空安全的銳器、鈍器。
擴(kuò)展資料：
托運(yùn)行李的相關(guān)規(guī)定：
1、為了保證托運(yùn)行李的安全，旅行箱需要上鎖，紙箱、編織袋需要打包。托運(yùn)行李內(nèi)請(qǐng)不要夾帶現(xiàn)金、珠寶、有價(jià)證券、貴重物品和鋰電池等易燃易爆物品。
2、貴重物品、數(shù)碼電子產(chǎn)品、易損壞、易腐物品等，不得作為托運(yùn)行李或夾入行李內(nèi)托運(yùn)。
3、重要文件和資料、旅行證、貨幣、證券、珠寶、貴重金屬及其制品、古玩字畫(huà)、醫(yī)療急救品等需要專(zhuān)人照管的物品，不能作為托運(yùn)行李或夾入行李內(nèi)托運(yùn)。
參考資料：中國(guó)民用航空局——民用航空安全檢查規(guī)則
航空貨運(yùn)單是什么？
由承運(yùn)人或航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理人填開(kāi)給貨物托運(yùn)人的一種業(yè)務(wù)單據(jù)。它和貨物托運(yùn)人填寫(xiě)的貨物托運(yùn)單一起構(gòu)成貨物的運(yùn)輸憑證，也是承運(yùn)人與貨物托運(yùn)人之間建立權(quán)利、義務(wù)關(guān)系的運(yùn)輸合同和計(jì)收貨物運(yùn)費(fèi)的財(cái)務(wù)票證。
中國(guó)民航的航空貨運(yùn)單二式七聯(lián)：第一聯(lián)(淺藍(lán)色)財(cái)務(wù)聯(lián)，作為財(cái)務(wù)部門(mén)記帳的憑證；第二聯(lián)(淺綠色)托運(yùn)人聯(lián)，作為交貨人報(bào)銷(xiāo)的憑證；第三聯(lián)(白色)到達(dá)站聯(lián)，此聯(lián)隨貨物運(yùn)往目的站，收貨人提取貨物時(shí)在本聯(lián)規(guī)定的位置上簽字，是承運(yùn)人與收貨人交接貨物的憑證；第四聯(lián)(白色)第三承運(yùn)人聯(lián)，作為財(cái)務(wù)部門(mén)結(jié)算的憑證；第五聯(lián)(白色)第二承運(yùn)人聯(lián)，作為財(cái)務(wù)部門(mén)結(jié)算的憑證；第六聯(lián)(白色)第一承運(yùn)人聯(lián)，作為財(cái)務(wù)部門(mén)結(jié)算的憑證；第七聯(lián)(淺黃色)存根聯(lián)，與貨物托運(yùn)單一起作為銷(xiāo)售部門(mén)備查。
空運(yùn)貨代的流程
航空貨代操作步驟
貨主訂艙委托----確認(rèn)運(yùn)價(jià)---航空公司預(yù)定艙位---確認(rèn)艙位--貨物入庫(kù)---貨物過(guò)磅及和客戶(hù)確認(rèn)重量(以航空公司重量為準(zhǔn))----開(kāi)航空運(yùn)單---航空公司貨物交接---航班跟蹤(第一手知道貨物出運(yùn)與否)---收取客戶(hù)運(yùn)費(fèi)(國(guó)內(nèi)空運(yùn)一般情況都是現(xiàn)結(jié)運(yùn)費(fèi))----將提單給客戶(hù)或者直接幫客戶(hù)傳真到對(duì)方收貨人并告知對(duì)方具體的提貨時(shí)間提貨地點(diǎn)。
航空貨運(yùn)托運(yùn)流程
一、運(yùn)托運(yùn)辦理托運(yùn)。各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)在備齊貨物，收到開(kāi)來(lái)的信用證經(jīng)審核（或經(jīng)修改）無(wú)誤后，就可辦理托運(yùn)，即按信用證和合同內(nèi)有關(guān)裝運(yùn)條款，以及貨物名稱(chēng)、件數(shù)、裝運(yùn)日期、目的地等填寫(xiě)《托運(yùn)單》并提供有關(guān)單證，送交外運(yùn)公司作為訂航班的依據(jù)。安排貨艙。外運(yùn)公司收到托運(yùn)單及有關(guān)單據(jù)后，會(huì)同中國(guó)民航，根據(jù)配載原則、貨物性質(zhì)、貨運(yùn)數(shù)量、目的地等情況，結(jié)合航班，安排艙位，然后由中國(guó)民航簽發(fā)航空運(yùn)單。
二、裝貨、裝機(jī)。外運(yùn)公司根據(jù)航班，代各外貿(mào)公司或工貿(mào)企業(yè)往倉(cāng)庫(kù)提取貨物送進(jìn)機(jī)場(chǎng)，憑裝貨單據(jù)將貨物送到指定艙位待運(yùn)。
三、簽發(fā)運(yùn)單。貨物裝機(jī)完畢，由中國(guó)民航簽發(fā)航空總運(yùn)單，外運(yùn)公司簽發(fā)航空分運(yùn)單，航空分運(yùn)單有正本三份、副本十二份。正本三份，第一份交給發(fā)貨人，第二份由外運(yùn)公司留存，第三份隨貨同行交給收貨人。副本十二份作為報(bào)關(guān)、財(cái)務(wù)結(jié)算、國(guó)外代理、中轉(zhuǎn)分撥等用途。發(fā)出裝運(yùn)通知。貨物裝機(jī)后，即可向買(mǎi)方發(fā)出裝運(yùn)通知，以便對(duì)方準(zhǔn) 備付款、贖單、辦理收貨。 考試大收集整理。
航空運(yùn)輸進(jìn)出口手續(xù)辦理
一．進(jìn)口手續(xù)：
1．進(jìn)出口公司將合同副本或訂單一份寄交當(dāng)?shù)刂袊?guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸分公司。
2．貨物到達(dá)后，中國(guó)民航通知中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸分公司從民航機(jī)場(chǎng)或營(yíng)業(yè)處取回運(yùn)單。
3．中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸分公司根據(jù)進(jìn)出口公司提供的合同資料或訂貨單，與運(yùn)單實(shí)貨進(jìn)行核對(duì)，對(duì)合同號(hào)嘜頭標(biāo)記品名數(shù)量收貨人或通知人等核對(duì)無(wú)誤后，繕制"進(jìn)口貨物申報(bào)單"進(jìn)行報(bào)關(guān)。
4．中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸分公司在機(jī)場(chǎng)或營(yíng)業(yè)處提取貨物時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物短少破損等情況時(shí)向民航取得商務(wù)事故記錄，交收貨人與民航交涉索賠，也可接受委托，辦理索賠。如包裝完好，內(nèi)部貨物有質(zhì)量或數(shù)量問(wèn)題，收貨人直接向商品檢驗(yàn)局申請(qǐng)商檢，并向訂貨公司聯(lián)系對(duì)外索賠。
二．出口手續(xù)：
1．進(jìn)出口公司將出口合同副本一份或空運(yùn)出口貨物委托書(shū)一份，寄送有關(guān)中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司，由運(yùn)輸公司辦理提貨報(bào)關(guān)托運(yùn)等工作。
2．貨物備妥后，進(jìn)出口公司向中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司提出有關(guān)出口單證。運(yùn)輸公司安排從倉(cāng)庫(kù)至民航營(yíng)業(yè)處或機(jī)場(chǎng)的市內(nèi)運(yùn)輸。
3．進(jìn)出口公司憑中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司的分運(yùn)單或民航的運(yùn)單辦理結(jié)匯來(lái)源考試大網(wǎng)。
4．貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生短少破損等事故，屬于航空公司責(zé)任的，由民航直接向進(jìn)出口公司賠償，屬于航空貨運(yùn)代理公司責(zé)任的，由中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)聯(lián)系賠償。
三．航空運(yùn)單(AIRWAYBILL，簡(jiǎn)稱(chēng)AWB)
是承托運(yùn)雙方締結(jié)的運(yùn)輸合同，也是貨物收據(jù)，但它不具有物權(quán)憑證的性質(zhì)，不能轉(zhuǎn)讓也不憑以提貨。收貨人提貨憑航空公司發(fā)出的通知單。航空運(yùn)單正本1式3份，分3種不同顏色：藍(lán)色的交托運(yùn)人，綠色的承運(yùn)人留存，粉紅色的隨貨同行，在目的地交收貨人。副本至少六份，有需要還可增加份數(shù)，分別發(fā)給代理人，目的港，第一二三 承運(yùn)人和用作提貨收據(jù)。副本除提貨收據(jù)為黃色，其余均為白色。
一般貨物進(jìn)出口程序
定義指一般貿(mào)易除特殊物品外的貨物。
運(yùn)作程序
1.貨物稱(chēng)重1.調(diào)航空隨機(jī)運(yùn)單
2.預(yù)錄報(bào)關(guān)單2.清關(guān)預(yù)入/商檢
3.安、衛(wèi)檢3.報(bào)關(guān)
4.報(bào)關(guān)4.出稅費(fèi)單
5.入庫(kù)5.交關(guān)稅
6.裝機(jī)6.驗(yàn)貨
7.核銷(xiāo)退稅7.回關(guān)放行
空運(yùn)物品進(jìn)出口流程
進(jìn)口
（1）代理預(yù)報(bào)
在國(guó)外發(fā)貨前，由國(guó)外代理公司將運(yùn)單、航班、件數(shù)、重量、品名、實(shí)際收貨人及其他地址、聯(lián)系電話(huà)等內(nèi)容發(fā)給目的地代理公司。
（2）交接單、貨
航空貨物入境時(shí)，與貨物相關(guān)的單據(jù)也隨機(jī)到達(dá)，運(yùn)輸工具及貨物處于海關(guān)監(jiān)管之下。貨物卸下后，交貨物存入航空公司或機(jī)場(chǎng)的監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)行進(jìn)口貨物艙單錄入，將艙單上總運(yùn)單號(hào)、收貨人、始發(fā)站、目的站、件數(shù)、重量、貨物品名、航班號(hào)等信息通過(guò)電腦傳輸給海關(guān)留存，供報(bào)關(guān)用。同時(shí)根據(jù)運(yùn)單上的收貨人地址寄發(fā)取單、提貨通知。
交接時(shí)做到單、單核對(duì)，即交接清單與總運(yùn)單核對(duì)；單、貨核對(duì)，即交接清單與貨物核對(duì)。
（3）理貨與倉(cāng)儲(chǔ)
理貨：逐一核對(duì)每票件數(shù)，再次檢查貨物破損情況，確有接貨時(shí)未發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，可向民航提出交涉；按大貨、小貨、重貨、輕貨、單票貨、混載貨、危險(xiǎn)品、貴重品、冷凍品、冷藏品、分別堆存、進(jìn)倉(cāng)；登記每票貨儲(chǔ)存區(qū)號(hào)，并輸入電腦。
倉(cāng)儲(chǔ)：注意防雨、防潮；防重壓；防變形；防溫長(zhǎng)變質(zhì)；防暴曬；獨(dú)立設(shè)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)。
（4）理單與到貨通知
理單：集中托運(yùn)，總運(yùn)單項(xiàng)下拆單；分類(lèi)理單、編號(hào)；編制種類(lèi)單證。
到貨通知：盡早、盡快、盡妥地通知貨主到貨情況。
正本運(yùn)單處理：電腦打制海關(guān)監(jiān)管進(jìn)口貨物入倉(cāng)清單一式五份用于商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)檢各一份，海關(guān)二份。
（5）制單、報(bào)關(guān)
制單、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸?shù)男问剑贺洿敬k制單、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸；貨主自行辦理制單、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸；貨代公司代辦制單、報(bào)關(guān)，貨主自辦運(yùn)輸；貨主自行辦理制單、報(bào)關(guān)后，委托貨代公司運(yùn)輸；貨主自辦制單，委托貨代公司報(bào)關(guān)和辦理運(yùn)輸。
進(jìn)口制單：長(zhǎng)期協(xié)作的貨主單位，有進(jìn)口批文、證明手冊(cè)等放于貨代處的，貨物到達(dá)，發(fā)出到貨通知后，即可制單、報(bào)關(guān)，通知貨主運(yùn)輸或代辦運(yùn)輸；部分進(jìn)口貨，因貨主單位缺少有關(guān)批文、證明，亦可將運(yùn)單及隨機(jī)寄來(lái)單證、提貨單以快遞形式寄貨主單位，由其備齊有關(guān)批文、證明后再?zèng)Q定制單，報(bào)關(guān)事宜；無(wú)需批文和證明的，可即行制單、報(bào)關(guān)，通知貨主提貨或代辦運(yùn)輸；部分貨主要求異地清關(guān)時(shí)，在符合海關(guān)規(guī)定的情況上，制作《轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸申報(bào)單》辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，報(bào)送單上需由報(bào)關(guān)人填報(bào)的項(xiàng)目有：進(jìn)口口岸、收貨單位、經(jīng)營(yíng)單位、合同號(hào)、批準(zhǔn)機(jī)關(guān)及文號(hào)、外匯來(lái)源、進(jìn)口日期、提單或運(yùn)單號(hào)、運(yùn)雜費(fèi)、件數(shù)、毛重、海關(guān)統(tǒng)計(jì)商品編號(hào)、貨品規(guī)格及貨號(hào)、數(shù)量、成交價(jià)格、價(jià)格條件、貨幣名稱(chēng)、申報(bào)單位、申報(bào)日期等，轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸申報(bào)單、內(nèi)容少于報(bào)關(guān)單，亦需按要求詳細(xì)填列。
進(jìn)口報(bào)關(guān)：報(bào)關(guān)一切大致分為初審、審單、征稅、驗(yàn)放四個(gè)主要環(huán)節(jié)。
報(bào)關(guān)期限與滯報(bào)金：進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)期限為：自運(yùn)輸工具進(jìn)境之日起的14日內(nèi)，超過(guò)這一期限報(bào)關(guān)的，由海關(guān)征收滯報(bào)金；征收標(biāo)準(zhǔn)為貨物到岸價(jià)格的萬(wàn)分之五。
開(kāi)驗(yàn)工作的實(shí)施：客戶(hù)自行報(bào)關(guān)的貨物，一般由貨主到貨代監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)借出貨物，由代理公司派人陪同貨主一并協(xié)助海關(guān)開(kāi)驗(yàn)?？蛻?hù)委托代理公司報(bào)關(guān)的，代理公司通知貨主，由其派人前來(lái)或書(shū)面委托代辦開(kāi)驗(yàn)。開(kāi)驗(yàn)后，代理公司須將已開(kāi)驗(yàn)的貨物封存，運(yùn)回監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存。
（6）收費(fèi)、發(fā)貨
發(fā)貨：辦完報(bào)關(guān)、報(bào)檢等手續(xù)后，貨主須賃蓋有海關(guān)放行章、動(dòng)植物報(bào)驗(yàn)章、衛(wèi)生檢疫報(bào)驗(yàn)章的進(jìn)口提貨單到所屬監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)付費(fèi)提貨。
收費(fèi)：貨代公司倉(cāng)庫(kù)在發(fā)放貨物前，一般先將費(fèi)用收妥。收費(fèi)內(nèi)容有：到付運(yùn)費(fèi)及墊付傭金；單證、報(bào)關(guān)費(fèi)；倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)；裝卸、鏟車(chē)費(fèi)；航空公司到港倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)；海關(guān)預(yù)錄入、動(dòng)植檢，衛(wèi)檢報(bào)驗(yàn)等代收代付費(fèi)；關(guān)稅及墊付傭金。
（7）送貨與轉(zhuǎn)運(yùn)
送貨上門(mén)業(yè)務(wù)：主要指進(jìn)口清關(guān)后貨物直接運(yùn)送至貨主單位，運(yùn)輸工具一般為汽車(chē)。
轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)：主要指將進(jìn)口清關(guān)后貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至內(nèi)地的貨運(yùn)代理公司，運(yùn)輸方式主要為飛機(jī)、汽車(chē)、火車(chē)、水運(yùn)、郵政。
進(jìn)口貨物轉(zhuǎn)關(guān)及監(jiān)管運(yùn)輸：是指貨物入境后不在進(jìn)境地海關(guān)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)，而運(yùn)往另一設(shè)關(guān)地點(diǎn)辦理進(jìn)口海關(guān)手續(xù)，在辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)前，貨物一直處于海關(guān)監(jiān)管之下，轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸亦稱(chēng)監(jiān)管運(yùn)輸，意謂此運(yùn)輸過(guò)程置于海關(guān)監(jiān)管之中。
出口
1.接受發(fā)貨人的委托，預(yù)定艙位。從發(fā)貨人取得必要的出口單據(jù)；安排運(yùn)輸工具取貨或由發(fā)貨人送貨到指定地點(diǎn)，與單證認(rèn)真核對(duì)。
2.申報(bào)海關(guān)
（1）報(bào)關(guān)單據(jù)一般為：商業(yè)發(fā)票，裝箱單，商檢證，出口貨物報(bào)關(guān)單，有的商品則需要?jiǎng)又参餀z疫證書(shū)或產(chǎn)地證，出口外匯核銷(xiāo)單，外銷(xiāo)合同等。
（2）在海關(guān)驗(yàn)收完貨物，在報(bào)關(guān)單上蓋驗(yàn)收章后，繕制航空運(yùn)單。
（3）將收貨人提供的貨物隨行單據(jù)訂在運(yùn)單后面；如果是集中托運(yùn)的貨物，要制作集中托運(yùn)清單，并將清單，所有分運(yùn)單及隨行單據(jù)裝入一個(gè)信袋，訂在運(yùn)單后面。
（4）將制作好的運(yùn)單標(biāo)簽貼在每一件貨物上。如果是集中托運(yùn)的貨物，還必須有分運(yùn)單標(biāo)簽。
（5）持繕制完的航空運(yùn)單到海關(guān)報(bào)關(guān)放行。
（6）將蓋有海關(guān)放行章的運(yùn)單與貨物一齊交與航空公司，航空公司驗(yàn)收單貨無(wú)誤，在交接單上簽字。
（7）集中托運(yùn)的貨物。需要電傳通知國(guó)外代理內(nèi)容：航班號(hào)，運(yùn)單號(hào)，品名，件數(shù)，毛重，收貨人等。
3.口岸外運(yùn)公司與內(nèi)地公司出口運(yùn)輸工作的銜接：
（1）內(nèi)地公司提前將要發(fā)運(yùn)貨物的品名，件數(shù)，毛重及時(shí)間要求通知口岸公司，并制作分運(yùn)單，與其他單據(jù)一起寄出或與貨同行交給口岸公司。
（2）內(nèi)地公司將貨物按照規(guī)定的時(shí)間地點(diǎn)運(yùn)至口岸。
（3）口岸公司設(shè)專(zhuān)人承接內(nèi)地公司運(yùn)交的貨物。
（4）口岸公司負(fù)責(zé)向航空公司訂艙；通知內(nèi)地公司航班號(hào)，運(yùn)單號(hào)或總運(yùn)單號(hào)，內(nèi)地公司將航班號(hào)，運(yùn)單號(hào)打在分運(yùn)單上。將分運(yùn)單交于發(fā)貨人辦理結(jié)匯。
提單正面填寫(xiě)主要注意事項(xiàng)：（注：此段接在"提單的種類(lèi)"后?。。。?
（1）托運(yùn)人（SHIPPER），一般為信用證中的受益人。如果開(kāi)證人為了貿(mào)易上的需要，要求做第三者提單（THIRDPARTYB/L），也可照辦。
（2）收貨人（CONSIGNEE），如要求記名提單，則可填上具體的收貨公司或收貨人名稱(chēng)；如屬指示提單，則填為"指示"（ORDER）或"憑指示"（TOORDER）；如需在提單上列明指示人，則可根據(jù)不同要求，作成"憑托運(yùn)人指示"（TOORDEROFSHIPPER），"憑收貨人指示"（TOORDEROFCONSIGNEE）或"憑銀行指示"
（TOORDEROFXXBANK）。
（3）被通知人（NOTIFYPARTY），這是船公司在貨物到達(dá)目的港時(shí)發(fā)送到貨通知的收件人，有時(shí)即為進(jìn)口人。在信用證項(xiàng)下的提單，如信用證上對(duì)提單被通知人有權(quán)具體規(guī)定時(shí)，則必須嚴(yán)格按信用證要求填寫(xiě)。如果是記名提單或收貨人指示提單，且收貨人又有詳細(xì)地址的，則此欄可以不填。如果是空白指示提單或托運(yùn)人指示提單則此欄必須填列被通知人名稱(chēng)及詳細(xì)地址，否則船方就無(wú)法與收貨人聯(lián)系，收貨人也不能及時(shí)報(bào)關(guān)提貨，甚至?xí)虺^(guò)海關(guān)規(guī)定申報(bào)時(shí)間被沒(méi)收。
（4）提單號(hào)碼（B/LNO），一般列在提單右上角，以便于工作聯(lián)系和查核。發(fā)貨人向收貨人發(fā)送裝船通知（SHIPMENTADVICE）時(shí)，也要列明船名和提單號(hào)碼。
（5）船名（NAMEOFVESSEL），應(yīng)填列貨物所裝的船名及航次。
（6）裝貨港（PORTOFLOADING），應(yīng)填列實(shí)際裝船港口的具體名稱(chēng)。
（7）卸貨港（PORTOFDISCHARGE），填列貨物實(shí)際卸下的港口名稱(chēng)。如屬轉(zhuǎn)船，第一程提單上的卸貨港填轉(zhuǎn)船港，收貨人填二程船公司；第二程提單裝貨港填上述轉(zhuǎn)船港，卸貨港填最后目的港如由第一程船公司出聯(lián)運(yùn)提單（THROUGHB/L），則卸貨港即可填最后目的港，提單上列明第一和第二程船名。如經(jīng)某港轉(zhuǎn)運(yùn)，要顯示"VIAXX"字樣。在運(yùn)用集裝箱運(yùn)輸方式時(shí)，目前使用"聯(lián)合運(yùn)輸提單"（COMBINEDTRANSPORTB/L），提單上除列明裝貨港，卸貨港外，還要列明"收貨地"（PLACEOFRECEIPT），"交貨地"（PLACEOFDELIVERY）以及"第一程運(yùn)輸工具"（PRE-CARRIAGEBY），"海運(yùn)船名和航次"（OCEANVESSEL，VOYNO）。填寫(xiě)卸貨港，還要注意同名港口問(wèn)題，如屬選擇港提單，就要在這欄中注明。
（8）貨名（DISCRIPTIONOFGOODS），在信用證項(xiàng)下貨名必須與信用證上規(guī)定的一致。
（9）件數(shù)和包裝種類(lèi)（NUMBERANDKINDOFPACKAGES），要按箱子實(shí)際包裝情況填列。
（10）嘜頭（SHIPPINGMARKS），信用證有規(guī)定的，必須按規(guī)定填列，否則可按發(fā)票上的嘜頭填列。
（11）毛重，尺碼（GROSSWEIGHT，MEASUREMENT），除信用證另有規(guī)定者外，一般以公斤為單位列出貨物的毛重，以立方米列出貨物體積。
（12）運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用（FREIGHTANDCHARGES），一般為預(yù)付（FREIGHTPREPAID）或到付（FREIGHTCOLLECT）。如CIF或CFR出口，一般均填上運(yùn)費(fèi)預(yù)付字樣，千萬(wàn)不可漏列，否則收貨人會(huì)因運(yùn)費(fèi)問(wèn)題提不到貨，雖可查清情況，但拖延提貨時(shí)間，也將造成損失。如系FOB出口，則運(yùn)費(fèi)可制作"運(yùn)費(fèi)到付"字樣，除非收貨人委托發(fā)貨人墊付運(yùn)費(fèi)。
（13）提單的簽發(fā)，日期和份數(shù)：提單必須由承運(yùn)人或船長(zhǎng)或他們的代理簽發(fā)，并應(yīng)明確表明簽發(fā)人身份。一般表示方法有：CARRIER，CAPTAIN，或"ASAGENTFORTHECARRIER：XXX"等。提單份數(shù)一般按信用證要求出具，如"FULLSETOF"一般理解成三份正本若干份副本。等其中一份正本完成提貨任務(wù)后，其余各份失效。提單還是結(jié)匯的必需單據(jù)，特別是在跟單信用證結(jié)匯時(shí)，銀行要求所提供的單證必須一致，因此提單上所簽的日期必須與信用證或合同上所要求的最后裝船期一致或先于裝期。如果賣(mài)方估計(jì)貨物無(wú)法在信用證裝期前裝上船，應(yīng)盡早通知買(mǎi)方，要求修改信用證，而不應(yīng)利用"倒簽提單"，"預(yù)借提單"等欺詐行為取得貨款。
提單的背面條款及其依據(jù)：在全式（LONGTERM）正本提單的背面，列有許多條款，其中主要有：
（1）定義條款（DEFINITIONCLAUSE）--主要對(duì)"承運(yùn)人"，"托運(yùn)人"等關(guān)系人加以限定。
（2）管轄權(quán)條款（JURISDICTIONCLAUSE）--指出當(dāng)提單發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)時(shí)，按照法律，某法院有審理和解決案件的權(quán)利。
（3）責(zé)任期限條款（DURATIONOFLIABILLITY）--一般海運(yùn)提單規(guī)定承運(yùn)人的責(zé)任期限從貨物裝上船舶起至卸離船舶為止。集裝箱提單則從承運(yùn)人接受貨物至交付指定收貨人為止。
（4）包裝和標(biāo)志（PACKAGESANDMARKS）--要求托運(yùn)人對(duì)貨物提供妥善包裝和正確清晰的標(biāo)志。如因標(biāo)志不清或包裝不良所產(chǎn)生的一切費(fèi)用由貨方負(fù)責(zé)。
（5）運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用（FREIGHTANDOTHERCHARGES）--運(yùn)費(fèi)規(guī)定為預(yù)付的，應(yīng)在裝船時(shí)一并支付，到付的應(yīng)在交貨時(shí)一并支付。當(dāng)船舶和貨物遭受任何滅失或損失時(shí)，運(yùn)費(fèi)仍應(yīng)照付，否則，承運(yùn)人可對(duì)貨物及單證行使留置權(quán)。
（6）自由轉(zhuǎn)船條款（TRANSHIPMENTCLAUSE）--承運(yùn)人雖簽發(fā)了直達(dá)提單，但由于客觀需要仍可自由轉(zhuǎn)船，并不須經(jīng)托運(yùn)人的同意。轉(zhuǎn)船費(fèi)由承運(yùn)人負(fù)擔(dān)，但風(fēng)險(xiǎn)由托運(yùn)人承擔(dān)，而承運(yùn)人的責(zé)任也僅限于其本身經(jīng)營(yíng)的船舶所完成的那段運(yùn)輸。
（7）錯(cuò)誤申報(bào)（INACCURACYINPARTICULARSFURNISHEDBYSHIPPER）--承運(yùn)人有權(quán)在裝運(yùn)港和目的港查核托運(yùn)任申報(bào)的貨物數(shù)量，重量，尺碼與內(nèi)容，如發(fā)現(xiàn)與實(shí)際不符，承運(yùn)人可收取運(yùn)費(fèi)罰款。
（8）承運(yùn)人責(zé)任限額（LIMITOFLIABILITY）--規(guī)定承運(yùn)人對(duì)貨物滅失或損壞所造成的損失所負(fù)的賠償限額，即每一件或每計(jì)算單位貨物賠償金額最多不超過(guò)若干金額。
（9）共同海損（GENERALAVERAGE-G.A.)--規(guī)定若發(fā)生共同海損，按照什么規(guī)則理算。國(guó)際上一般采用1974年越克-安特衛(wèi)普規(guī)則理算。在我國(guó)，一些提單常規(guī)定按照1975年北京理算規(guī)則理算。
（10）美國(guó)條款（AMERICANCLAUSE）--規(guī)定來(lái)往美國(guó)港口的貨物運(yùn)輸只能適用美國(guó)1936年海上貨運(yùn)法（CARRIAGEOFGOODBYSEAACT。1936）運(yùn)費(fèi)按聯(lián)邦海事委員會(huì)（FMC）登記的費(fèi)率本執(zhí)行，如提單條款與上述法則有抵觸時(shí)，則以美國(guó)法為準(zhǔn)。此條款也稱(chēng)"地區(qū)條款"（LOCALCLAUSE）。
（11）艙面貨，活動(dòng)物和植物（ONDECKCARGO，LIVEANIMALSANDPLANTS）--對(duì)這三種貨物的接受，搬運(yùn)，運(yùn)輸，保管和卸貨規(guī)定，由托運(yùn)人和托運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，承運(yùn)人對(duì)其滅失或損壞不負(fù)責(zé)任。
空運(yùn)走貨的常見(jiàn)的幾項(xiàng)注意事項(xiàng)
一、幾種特殊物品的運(yùn)輸：
1．活體動(dòng)植物（或動(dòng)植物制品）----需動(dòng)植物檢疫站頒發(fā)的動(dòng)植物檢疫證書(shū)。注：南航急件倉(cāng)不收活體動(dòng)植物，應(yīng)交至貨臺(tái)，由南航開(kāi)單。
2．麻醉藥品----需衛(wèi)生部藥政管理局發(fā)的麻醉品運(yùn)輸憑證。
3．音像制品----需省社會(huì)文化管理委員會(huì)辦公室發(fā)的音像制品運(yùn)輸傳遞證明。
4．罐裝液體、粉狀物品----需出產(chǎn)廠家的物品性質(zhì)證明。
5．海鮮----不同地方需要不同的海鮮包裝箱。南航和白云機(jī)場(chǎng)分別要用其指定的專(zhuān)用箱，單用泡沫箱不能裝機(jī)，需外加紙箱并打包帶。
6．玻璃必須訂封閉木箱，打三角架。
7．違禁品----爆炸品（如炸藥）、壓縮氣體和液壓氣體（如煤氣）、易燃易爆液體或固體、氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物（乒乓球）、毒品和感染性物品（如白粉）、放射性物品、腐蝕品（如硫酸）、磁性物品、麻醉物品、電池等；
二．走貨物品的體積、重量要求：
1．最小體積：長(zhǎng)+寬+高≥40cm 最小邊≥5cm（新聞稿件類(lèi)貨物除外）
解決方法：A加纖袋 B發(fā)快件
最大體積：依據(jù)艙門(mén)尺寸而定 如B737—0.86*1.21(m),B757---1.41*1.12(m)
客機(jī)載運(yùn)體積一般不超過(guò)40*60*100(cm)
貨機(jī)載運(yùn)體積一般不超過(guò)100*100*140(cm)
2．重量：客機(jī)載運(yùn)每件貨物重量一般不超過(guò)80KG；貨機(jī)載運(yùn)每件一般不超過(guò)250KG
三．本地箱板常用規(guī)格:
1．PIP板：2.24*3.18(m)
P8P板：2.44*3.18(m)
ACE箱：容積4.13m 箱門(mén)1.45*1.5(m)
DPE箱：容積3.4m 箱門(mén)1.0*1.35(m)
2．幾種常見(jiàn)機(jī)型的貨艙門(mén)尺寸表
幾種常見(jiàn)機(jī)型的貨艙門(mén)尺寸數(shù)據(jù)（單位：厘米）
關(guān)于《航空貨運(yùn)單》的介紹到此就結(jié)束了。
