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航空專業(yè)招生

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-07 08:54:01

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇諏I(yè)招生》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、關(guān)于空軍航空大學(xué)的飛行員畢業(yè)后的分配問(wèn)題


2、民航大學(xué)飛行員養(yǎng)成生畢業(yè)分配原則

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇諏I(yè)招生》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

關(guān)于空軍航空大學(xué)的飛行員畢業(yè)后的分配問(wèn)題

空軍航空大學(xué)畢業(yè)生主要在空軍系統(tǒng)工程分配就業(yè),視專業(yè)不同分配不同的崗位。

中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué),副軍級(jí)建制,是中國(guó)唯一一所以培養(yǎng)飛行人才為主體,航空飛行指揮與航空工程技術(shù)專業(yè)兼容的綜合性軍事高等學(xué)府。中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)前身是1946年創(chuàng)辦的第一所航空學(xué)?!獤|北民主聯(lián)軍航空學(xué)校。

學(xué)校共有12個(gè)校區(qū),從松花江邊到長(zhǎng)江之畔,分布在中國(guó)6省7市,占地面積1900萬(wàn)平方米,主校區(qū)坐落“北國(guó)春城”吉林長(zhǎng)春。為國(guó)家和軍隊(duì)建設(shè)輸送了12萬(wàn)余名各類軍事人才,培訓(xùn)外國(guó)軍事留學(xué)生千余名,遍布4大洲,200多名畢業(yè)學(xué)員成長(zhǎng)為共和國(guó)將軍。

涌現(xiàn)出了戰(zhàn)斗英雄王海、張積慧、劉玉堤,“??招l(wèi)士”王偉,復(fù)合型飛行艦長(zhǎng)柏耀平、中國(guó)工程院院士李明等一大批英雄模范人物,學(xué)校被譽(yù)為“飛行員的搖籃”、“英雄的搖籃”、“將軍的搖籃”。

空軍系統(tǒng)工程發(fā)揮的國(guó)防價(jià)值:

運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)方法和電子計(jì)算機(jī)等技術(shù)手段,從整體上系統(tǒng)地分析研究空軍的重大問(wèn)題并提出最優(yōu)實(shí)施方案的應(yīng)用技術(shù)。同時(shí)更好地發(fā)揮“飛參”在部隊(duì)飛行訓(xùn)練、事故分析、故障診斷等方面的關(guān)鍵作用,是使新裝備迅速轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)斗力的重要國(guó)家工程樞紐,對(duì)國(guó)家的國(guó)防意義重大。

以上內(nèi)容參考:百度百科-中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)

民航大學(xué)飛行員養(yǎng)成生畢業(yè)分配原則是什么,謝謝!

中國(guó)民航大學(xué)飛行專業(yè)養(yǎng)成生,是指招飛對(duì)象為高三畢業(yè)生,經(jīng)過(guò)面試和體檢后,達(dá)到高考錄取分?jǐn)?shù)者,按照分?jǐn)?shù)由高至低的順序錄取到其報(bào)名飛行學(xué)院的飛行技術(shù)專業(yè)深造。一般經(jīng)過(guò)大學(xué)4年完成飛行技術(shù)的學(xué)業(yè)并考取飛行員的初級(jí)資質(zhì),畢業(yè)后直接到航空公司就業(yè)。

由于學(xué)習(xí)飛行技術(shù)的學(xué)費(fèi)相當(dāng)昂貴,養(yǎng)成生是為航空公司定向招生并培養(yǎng)的,培養(yǎng)費(fèi)用都是由航空公司承擔(dān)的。學(xué)員入校后須服從學(xué)校分配并與委托培養(yǎng)單位簽署委托培養(yǎng)協(xié)議,畢業(yè)后進(jìn)入簽約單位從事飛機(jī)駕駛工作。

中國(guó)民航大學(xué)是中國(guó)民用航空局直屬,中國(guó)民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校,設(shè)有31個(gè)本科專業(yè),6個(gè)??茖I(yè);1個(gè)一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn),12個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn),4個(gè)專業(yè)碩士學(xué)位點(diǎn),其中工程碩士專業(yè)學(xué)位授權(quán)領(lǐng)域7個(gè)。

空軍航空大學(xué)畢業(yè)去向是什么?

航空大學(xué)有諸多專業(yè),譬如航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì),航空醫(yī)學(xué),氣動(dòng)設(shè)計(jì)學(xué)等長(zhǎng)春空軍航空大學(xué)是軍校,,本科畢業(yè)分配如果在作戰(zhàn)部隊(duì)是中尉副連。分配到科研單位是專業(yè)技術(shù)中尉。作為航空類專業(yè),未來(lái)的前景非常廣大,待遇和大多數(shù)軍隊(duì)干部是一樣的大概月收入在3500--4500之間。

學(xué)員畢業(yè)后,達(dá)到培養(yǎng)要求的任命為副連職飛行軍官,授予空軍中尉軍銜,按規(guī)定除享受優(yōu)厚的薪金待遇,按干部級(jí)別(飛行員可逐步晉升為副師級(jí))領(lǐng)取工資外,根據(jù)個(gè)人飛行技能水平還可分別享受飛行員不同等級(jí)的補(bǔ)助金(三級(jí)、二級(jí)、一級(jí)、特級(jí))。

根據(jù)個(gè)人年度飛行時(shí)間享受飛行小時(shí)補(bǔ)助金。為保證飛行員有健康的身體,除享受較高的伙食標(biāo)準(zhǔn),每年還可享受一個(gè)月的健康療養(yǎng)。

飛行員結(jié)婚后家屬即可隨軍,優(yōu)先安排住房和工作,沒(méi)隨軍的家屬每年安排探親假一次;飛行人員子女參加高考,凡符合空軍院校招生條件的則優(yōu)先錄取。直到飛行人員停飛時(shí),按飛行年限給予一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)助。

航空類專業(yè)的就業(yè)方向是什么

航空類專業(yè)就業(yè)方向:

1、航空服務(wù):具備民航管理、民航乘務(wù)、民航票務(wù)、民航法規(guī)、相關(guān)國(guó)際慣例及商務(wù)管理知識(shí)及能力的專門(mén)商務(wù)人才。可從事民航商務(wù)、民航系統(tǒng)內(nèi)各崗位的內(nèi)外 VIP 接待、民航國(guó)際國(guó)內(nèi)客票銷售或機(jī)場(chǎng)其他地勤服務(wù)工作。

2、空中乘務(wù):國(guó)際航空公司空中乘務(wù)、空姐,就業(yè)方向與航空服務(wù)基本一樣,但側(cè)重于國(guó)際航空公司方向。國(guó)內(nèi)、國(guó)際各大航空公司從事空中乘務(wù)、安檢、VIP貴賓、票務(wù)、值機(jī)、航空護(hù)衛(wèi)、候機(jī)樓檢票等工作。

3、民航安全技術(shù)管理:從事民航安全管理的科學(xué)研究、教學(xué)或承擔(dān)專門(mén)管理和技術(shù)工作的能力。為政府部門(mén)、民航相關(guān)管理部門(mén)。航空公司、機(jī)場(chǎng)、機(jī)務(wù)維修企業(yè)及金融、保險(xiǎn)、石油等行業(yè)的企事業(yè)等培養(yǎng)安全管理與技術(shù)高級(jí)人才。

4、民航物流管理:面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)各大航空運(yùn)輸公司、航空物流公司、民航快遞公司從事貨檢、貨運(yùn)物流管理等。適應(yīng)現(xiàn)代物流管理需要,具有系統(tǒng)的物流管理基本理論和專業(yè)技能、較強(qiáng)的航空運(yùn)輸管理實(shí)踐能力、較扎實(shí)的民航運(yùn)輸專業(yè)知識(shí),心理健康的民航運(yùn)輸高級(jí)應(yīng)用型人才。

擴(kuò)展資料:

航空類專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)具備較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度分析、試驗(yàn)?zāi)芰Α?/p>

能在航空航天工程、飛行器制造、適航等領(lǐng)域從事飛行器(包括航天器與運(yùn)載器)總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗(yàn)、環(huán)境系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究,并有從事通用機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的高級(jí)工程技術(shù)人員和研究人員。

參考資料來(lái)源:百度百科-航空航天專業(yè)

關(guān)于《航空專業(yè)招生》的介紹到此就結(jié)束了。

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