【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|京羽田機(jī)場(chǎng)和成田機(jī)場(chǎng)哪個(gè)大》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、從日本東京成田機(jī)場(chǎng)到上海在第二航站樓?
2、東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)的
本篇文章給大家談?wù)劇稏|京羽田機(jī)場(chǎng)和成田機(jī)場(chǎng)哪個(gè)大》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、從日本東京成田機(jī)場(chǎng)到上海在第二航站樓?
- 2、東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航站樓
- 3、我要從日本成田機(jī)場(chǎng)出發(fā)到日本大分機(jī)場(chǎng)會(huì)在哪個(gè)航站樓
從日本東京成田機(jī)場(chǎng)到上海在第二航站樓?
從日本東京成田機(jī)場(chǎng)到上海的航班，有2個(gè)機(jī)場(chǎng)，4個(gè)航站樓，分布是虹橋機(jī)場(chǎng)T1, 虹橋機(jī)場(chǎng)T2，浦東機(jī)場(chǎng)T1，浦東機(jī)場(chǎng)T2。
對(duì)于虹橋機(jī)場(chǎng)，海南航空、南方航空、深圳航空、國(guó)際航空、山東航空是停靠在虹橋機(jī)場(chǎng)T2航站樓，其余航空公司?？吭赥1航站樓。
對(duì)于浦東機(jī)場(chǎng)，達(dá)美航空、上海航空、東方航空、日本航空、大韓航空、中華航空是?？吭谄謻|機(jī)場(chǎng)T1航站樓，其余航空公司?？吭赥2航站樓。
東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航站樓
一號(hào)航站樓
一號(hào)航站樓使用衛(wèi)星廳設(shè)計(jì)，把航站樓分為北翼（North Wing）和南翼（South Wing）以及中央樓。兩個(gè)圓形衛(wèi)星廳（廊橋11-18及廊橋21-24）連接在北翼，中央廳有廊橋26、27?，F(xiàn)在的南翼由3個(gè)衛(wèi)星廳組成。（廊橋31-45，廊橋51-58）辦票在4樓，出國(guó)審查則在三樓，入國(guó)審查在二樓。國(guó)際線到達(dá)大廳在1樓。大部分的商店和餐廳都在中央樓的4樓[1]。
第一航站樓北翼
第一航站樓北翼主要由天合聯(lián)盟成員運(yùn)營(yíng)。維珍航空和喀里多尼亞航空（Aircalin）是北翼唯一的非天合聯(lián)盟成員航空公司。美國(guó)大陸航空加入星空聯(lián)盟后在2009年11月1日從北翼搬入南翼。英國(guó)航空從第一航站樓在2010年10月31日搬入第二航站樓，與其他寰宇一家成員有更迅捷的聯(lián)系。
登機(jī)口分布：
第1衛(wèi)星樓 - 11~18號(hào)登機(jī)口（11號(hào)門(mén)為登機(jī)接駁車(chē)月臺(tái)兼用、13號(hào)門(mén)為缺號(hào)、15號(hào)門(mén)為空中客車(chē)A380適用）
第2衛(wèi)星樓 - 21~29號(hào)登機(jī)口（26號(hào)門(mén)為空中客車(chē)A380適用、28A~28G號(hào)門(mén)為出境班機(jī)接駁車(chē)月臺(tái)、29號(hào)門(mén)為入境班機(jī)接駁車(chē)月臺(tái)）
第一航站樓南翼
現(xiàn)在的南翼和5號(hào)衛(wèi)星廳作為星空聯(lián)盟航站樓在2006年6月正式開(kāi)放?，F(xiàn)在，所有的星空聯(lián)盟成員都使用南翼。MIAT蒙古航空，烏茲別克斯坦航空和阿提哈德航空這些非星空聯(lián)盟成員航空及寰宇一家成員卡塔爾航空在2014年3月28日從一號(hào)航站樓南翼搬入二號(hào)航站樓。
登機(jī)口分布：
第3衛(wèi)星樓 - 31~38號(hào)登機(jī)口（32號(hào)門(mén)為登機(jī)接駁車(chē)月臺(tái)兼用）
第4衛(wèi)星樓 - 41~47號(hào)登機(jī)口（45~46號(hào)門(mén)為空中客車(chē)A380適用）
第5衛(wèi)星樓 - 51~58號(hào)登機(jī)口
二號(hào)航站樓
二號(hào)航站樓由主樓和衛(wèi)星廳組成，都設(shè)計(jì)成了長(zhǎng)條型的候機(jī)大廳。主樓與衛(wèi)星樓之間由旅客傳送系統(tǒng)輸送，由日本OTIS電梯制造。在2013年9月27日，一條新的走道成為連接的新方式。然后旅客傳送系統(tǒng)就此關(guān)閉。
國(guó)際線出發(fā)廳和出境審查都在3樓，二樓是入境審查，一樓是國(guó)際線到達(dá)大廳。
日本航空是目前第二航站樓的主要運(yùn)營(yíng)者，Oneworld寰宇一家成員在2007年初從第一航站樓搬入第二航站樓，讓寰宇一家的航班能夠有更快速的中轉(zhuǎn)方式。中華航空（天合聯(lián)盟成員）、中國(guó)東方航空（天合聯(lián)盟成員）及阿聯(lián)酋，菲律賓航空是唯一的非寰宇一家成員的航空公司。在2011年10月30日，越南航空從第二航站樓搬入第一航站樓北翼與其它的天合聯(lián)盟成員航空公司在一起。新西蘭航空業(yè)在2012年3月25日搬入第一航站樓南翼與全日空及其他星空聯(lián)盟成員航空公司在一起。印度尼西亞鷹航空公司也在2012年4月1日從第二航站樓搬入第一航站樓北翼，與其它天合聯(lián)盟航空公司在一起，準(zhǔn)備加入聯(lián)盟。中國(guó)南方航空也在2012年9月12日從第二航站樓搬入第一航站樓北翼，與其他天合聯(lián)盟成員航空公司在一起。
香草航空，全日空旗下廉價(jià)航空（LCC），設(shè)立總部于第二航站樓。
主樓
60號(hào)登機(jī)口（入境班機(jī)接駁車(chē)月臺(tái)）
61~68號(hào)登機(jī)口（63~68號(hào)門(mén)為國(guó)際、國(guó)內(nèi)線兼用、66號(hào)門(mén)為空中客車(chē)A380適用）
71~75號(hào)登機(jī)口（76~77號(hào)門(mén)轉(zhuǎn)由第三航站樓使用）
70A~70M號(hào)登機(jī)口（出境班機(jī)接駁車(chē)月臺(tái)）
衛(wèi)星樓
81~88號(hào)登機(jī)口
91~99號(hào)登機(jī)口(96號(hào)門(mén)為空中客車(chē)A380適用)
第三航站樓
此航站樓主要為廉價(jià)航空航站樓，社會(huì)車(chē)輛不可入內(nèi)接送（不包括殘疾人車(chē)輛出租車(chē)公交），不通鐵路。車(chē)輛使用第二航站樓停車(chē)場(chǎng)以及互聯(lián)的地下通道。鐵路使用京成線以及JR線所運(yùn)營(yíng)的空港（第二）大樓站。
2015年4月8日成田機(jī)場(chǎng)第三航站樓正式啟用，暫時(shí)只停廉價(jià)航空公司的國(guó)內(nèi)國(guó)際航班。
主樓
150A~150D號(hào)登機(jī)口（出境班機(jī)接駁車(chē)月臺(tái)）
151~155號(hào)登機(jī)口（國(guó)際線專(zhuān)用）- 第二航站樓76~77號(hào)登機(jī)口轉(zhuǎn)用而來(lái)
159號(hào)登機(jī)口（國(guó)際線入境班機(jī)接駁車(chē)月臺(tái)）
衛(wèi)星樓（國(guó)內(nèi)線）
161~164號(hào)登機(jī)口
171~175號(hào)登機(jī)口（173~175號(hào)門(mén)尚在整修中）
商務(wù)客機(jī)航站樓
商務(wù)客機(jī)專(zhuān)用航站樓 - 位于第二航站樓右側(cè)
貨運(yùn)航站樓
貨運(yùn)航站樓地區(qū)（第1~7貨運(yùn)航站樓）
整備地區(qū)貨運(yùn)倉(cāng)庫(kù)
南部貨運(yùn)地區(qū)（南部第1~6貨運(yùn)航站樓）
成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1978年建立，位于日本關(guān)東地區(qū)，距東京市區(qū)68公里之遙的千葉縣成田市，是日本最大的國(guó)際航空港。東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量居日本第二位（第一位羽田機(jī)場(chǎng)），貨運(yùn)吞吐量居日本第一、全球第三。成田空港是日本航空、全日空、美國(guó)聯(lián)合航空公司、美國(guó)西北航空公司（已被收購(gòu)，現(xiàn)為達(dá)美航空成員）美國(guó)達(dá)美航空公司的亞洲樞紐港。根據(jù)日本機(jī)場(chǎng)分類(lèi)法，成田機(jī)場(chǎng)與東京羽田機(jī)場(chǎng)、大阪國(guó)際機(jī)場(chǎng)、關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)和中部國(guó)際機(jī)場(chǎng)統(tǒng)一劃分為一類(lèi)機(jī)場(chǎng)。
我要從日本成田機(jī)場(chǎng)出發(fā)到日本大分機(jī)場(chǎng)會(huì)在哪個(gè)航站樓
成田機(jī)場(chǎng)有3座航站樓，飛機(jī)停在哪個(gè)航站樓是航空公司區(qū)分的，不是以目的機(jī)場(chǎng)而定；
因此，您要查看航班是屬于哪個(gè)航空公司，才能知道在哪座航站樓。
1號(hào)航站樓(T1)，南翼
IBEX航空(FW)、全日本空輸(NH、NQ)、樂(lè)桃航空(MM)、奧地利航空(OS)、加拿大航空(AC)、瑞士國(guó)際航空(LX)、中國(guó)國(guó)際航空(CA)、深圳航空(ZH)、德國(guó)漢莎航空(LH)、北歐航空(SK)、埃塞俄比亞航空(ET)、釜山航空(BX)、韓亞航空(OZ)、蒙古民用航空(OM)、新西蘭航空(NZ)、LOT波蘭航空(LO)、長(zhǎng)榮航空(BR)、新加坡航空(SQ)、泰國(guó)國(guó)際航空(TG)、土耳其航空(TK)、阿提哈德航空(EY)、夏威夷航空(HA)、美國(guó)聯(lián)合航空(UA)、烏茲別克斯坦航空(HY)
1號(hào)航站樓(T1)，北翼
中國(guó)南方航空(CZ)、廈門(mén)航空(XF)、法國(guó)航空(AF)、加魯達(dá)印尼航空(GA)、意大利航空(AZ)、大韓航空(KE)、墨西哥航空(AM)、喀里多尼亞航空(SB)、荷蘭皇家航空(KL)、阿芙樂(lè)爾航空(HZ)、俄羅斯航空(SU)、達(dá)美航空(DL)、越南航空(VN)
2號(hào)航站樓(T2)
日本航空(JL)、澳大利亞航空(QF)、中國(guó)東方航空(MU)、海南航空(HU)、芬蘭航空(AY)、英國(guó)航空(BA)、香港快運(yùn)航空(UO)、國(guó)泰航空(CX)、印度航空(AI)、易斯達(dá)航空(ZE)、斯里蘭卡航空(UL)、澳門(mén)航空(NX)、馬來(lái)西亞航空(MH)、巴基斯坦國(guó)際航空(PK)、宿霧太平洋航空(5J)、菲律賓航空(PR)、新幾內(nèi)亞航空(PX)、大溪地航空(TN)、卡塔爾航空(QR)、中華航空(CI)、復(fù)興航空(GE)、臺(tái)灣虎航(IT)、西伯利亞航空(S7)、酷航(TZ)、泰國(guó)全亞洲航空(XJ)、捷特亞洲航空(JF)、阿聯(lián)酋航空(EK)、美國(guó)航空(AA)
3號(hào)航站樓(T3) 廉價(jià)航空公司使用
春秋航空日本(IJ)、香草航空(JW)、捷星日本航空(GK)、捷星航空(JQ)、濟(jì)州航空(7C)
關(guān)于《東京羽田機(jī)場(chǎng)和成田機(jī)場(chǎng)哪個(gè)大》的介紹到此就結(jié)束了。
