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26205航空維修

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-19 19:12:01

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇?6205航空維修》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、空軍航空維修技術(shù)學(xué)院是什么級(jí)別學(xué)校


2、學(xué)飛機(jī)維修有前途嗎


3、陜航職業(yè)技術(shù)

本篇文章給大家談?wù)劇?6205航空維修》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

空軍航空維修技術(shù)學(xué)院是什么級(jí)別學(xué)校

2019年12月,被教育部、財(cái)政部列入第三類高水平專業(yè)群建設(shè)單位(B檔)。大專性質(zhì),空軍航空維修技術(shù)學(xué)院,也就是長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

截至2015年12月,學(xué)校占地近800畝,總建筑面積30余萬(wàn)平方米,總資產(chǎn)4.5億元,教學(xué)儀器設(shè)備總值1.105億元,藏62.8萬(wàn)冊(cè),有跳馬、圭塘兩個(gè)校區(qū)和一個(gè)培訓(xùn)中心;設(shè)有7個(gè)二級(jí)學(xué)院及2個(gè)教學(xué)部。

開(kāi)設(shè)有19個(gè)高職專業(yè)及專業(yè)方向,12個(gè)定向培養(yǎng)直招士官專業(yè);有教職員工719人,在校生9200余人。2019年12月,被教育部、財(cái)政部列入第三類高水平專業(yè)群建設(shè)單位(B檔)。

擴(kuò)展資料:

學(xué)校級(jí)別劃分:

高校

很多人認(rèn)為,有“副部級(jí)大學(xué)”、“正廳級(jí)大學(xué)”、“處級(jí)大學(xué)”。與此相關(guān),高校里也隨處可見(jiàn)處、委、辦、科等部門(mén),其主管人員也都有相應(yīng)的行政級(jí)別。一般本科以上高校都是廳局級(jí),??聘咝J歉睆d局級(jí)。

中小學(xué)

副省級(jí)城市中小學(xué)校長(zhǎng)有副局級(jí)、處級(jí)等行政級(jí)別,縣級(jí)中小學(xué)還有股所級(jí)(股級(jí))的行政級(jí)別

1998年3月19日,經(jīng)原國(guó)家教育委員會(huì)批準(zhǔn),兩校合并改建為高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院,校名為“長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院”,中國(guó)人民解放軍總后勤部批準(zhǔn)軍隊(duì)校名為“空軍航空維修技術(shù)學(xué)院”,學(xué)院隸屬于空軍裝備部。

2002年,原長(zhǎng)沙工業(yè)學(xué)校并入學(xué)院。

2013年10月,全國(guó)首個(gè)“航空職業(yè)教育與技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心”在學(xué)院成立。

2014年5月,學(xué)院正式成為二炮定向培養(yǎng)直招士官在湘唯一試點(diǎn)院校。

2015年6月,被教育部評(píng)為全國(guó)畢業(yè)生就業(yè)典型經(jīng)驗(yàn)高校。

2015年7月,經(jīng)長(zhǎng)沙遠(yuǎn)航翻譯專修學(xué)院與學(xué)院共同申請(qǐng)、長(zhǎng)沙市教育局審查、湖南省教育廳審核認(rèn)定,同意該院設(shè)立長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院長(zhǎng)沙遠(yuǎn)航翻譯專修學(xué)院函授站并予以備案。

2019年12月,被教育部、財(cái)政部列入第三類高水平專業(yè)群建設(shè)單位(B檔)。

參考資料來(lái)源:百度百科-長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院

學(xué)飛機(jī)維修有前途嗎

有前途。飛機(jī)維修是一個(gè)金領(lǐng)職業(yè)。

飛機(jī)維修專業(yè),一個(gè)富有神秘色彩的名詞,因?yàn)閺臉I(yè)人群的稀少,一直不為人所熟知,恰逢2014年高校航空招生的火熱進(jìn)行,育路小編就帶您走進(jìn)這個(gè)特殊的專業(yè)。

21世紀(jì)的今天,飛機(jī),汽車,火車,輪船等各種交通工具的普及,讓人們的出行越來(lái)越便捷。而人們公認(rèn)安全系數(shù)最高的交通工具,便是飛機(jī)。飛機(jī)時(shí)刻在天空翱翔,發(fā)生點(diǎn)小毛病再所難免,于是日常疑難雜癥的解決,飛機(jī)的安全飛行都需要這樣一群人來(lái)保證--飛機(jī)維修工程師。一輛汽車,即使有些小毛病,湊合著還是能正常行駛。而龐大的飛機(jī),在無(wú)線信息接收,高空行駛途中,即使是一個(gè)螺絲的松動(dòng)都可能引發(fā)嚴(yán)重的事故,飛機(jī)維修工程師的工作就顯得更加重要了。日常的維修保障,防水,通風(fēng),清洗,除銹,補(bǔ)漆等都需要維修工程師們參與進(jìn)來(lái)。龐大的飛機(jī),全英文的飛機(jī)維修手冊(cè),是工程師們?nèi)找挂鎸?duì)的。廠家隨時(shí)更新內(nèi)容,公司時(shí)常舉辦的培訓(xùn)課程,都要求工程師們能時(shí)時(shí)學(xué)習(xí),不斷提高。

除了判斷機(jī)身是否完好,飛機(jī)內(nèi)部的電子設(shè)備更是飛行的靈魂。導(dǎo)航系統(tǒng),操縱系統(tǒng),儀表通訊,自動(dòng)飛行等,每一個(gè)步驟都需要飛機(jī)維修工程師的專門(mén)檢修,防微杜漸。一旦發(fā)現(xiàn)疑難雜癥,更要隨叫隨到,不分日夜的去解決。

保證飛機(jī)運(yùn)行安全,航班正常飛行是飛機(jī)維修工程師的偉大使命。

那么飛機(jī)維修工程師的就業(yè)前景如何呢?

飛機(jī)維修工程師是知識(shí)密集、高技術(shù)水平人群,在未來(lái)的職業(yè)發(fā)展上前景廣闊,成功獲得飛機(jī)維修執(zhí)照(FAA)的人員起薪就能達(dá)到15000-20000元/月,可謂又一個(gè)金領(lǐng)職業(yè)。

陜航職業(yè)技術(shù)學(xué)院2014航空電子設(shè)備維修分?jǐn)?shù)線是多少

 1、 每個(gè)高校的錄取分?jǐn)?shù)線是根據(jù)投檔人數(shù)按照高考分?jǐn)?shù)和報(bào)考專業(yè)從高往低錄取,最后一個(gè)錄取的學(xué)生成績(jī)即為本校本年度錄取分?jǐn)?shù)線。

 2、 2014年西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院在各省份的錄取分?jǐn)?shù)線都是不同的,具體分?jǐn)?shù)可以到學(xué)校官網(wǎng)查詢。

關(guān)于《26205航空維修》的介紹到此就結(jié)束了。

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