【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇断愀酆娇論屍惫ヂ浴穼?yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、哪些航空公司有特價(jià)機(jī)票


2、如何買到最便宜的機(jī)票的最新相關(guān)信息


3、如何搶

本篇文章給大家談?wù)劇断愀酆娇論屍惫ヂ浴穼?yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、哪些航空公司有特價(jià)機(jī)票
• 2、如何買到最便宜的機(jī)票的最新相關(guān)信息
• 3、如何搶到特價(jià)機(jī)票特價(jià)機(jī)票去哪里訂得到
• 4、怎樣可以很好地買到一些特價(jià)機(jī)票
• 5、如何買便宜機(jī)票
• 6、回國機(jī)票一票難求（回國機(jī)票為什么那么貴買不起）

哪些航空公司有特價(jià)機(jī)票

1、促銷時(shí)間 2、航司體驗(yàn) 3、機(jī)票APP軟件 4、購票心得 航空公司對于很多游客或者乘客來說確實(shí)是經(jīng)常打交道的，現(xiàn)在的航空公司都會在特定的時(shí)間段打特價(jià)機(jī)票的模式，那么哪些較為妥當(dāng)呢?

1、促銷時(shí)間

首先想和大家說下，什么時(shí)間購買機(jī)票最便宜?

這個(gè)時(shí)間不是指提前多久買，關(guān)于提前多久買的問題，眾說紛紜，其實(shí)沒有太大參考性。而且與航空公司的促銷時(shí)間也有關(guān)系，或者等尾單、等bug，偶爾也會遇到不一樣的驚喜?？偠灾?，一般情況還是盡量提前買，提前30天、60天、90天都是可以的，關(guān)鍵是看促銷時(shí)間，尤其是大促，基本提前半年就要開始買了。

是的，要買便宜機(jī)票，就一定要緊密關(guān)注促銷時(shí)間，航司大促一定要關(guān)注!!很多航司促銷時(shí)，都只能在航司官網(wǎng)買票，而且各大航空共公司每個(gè)月都有一天會員日，會員日那天的票價(jià)基本都是全網(wǎng)最低價(jià)。

先說說四大航空公司的會員日：國航是“每月同月同日”(就是1月1日、2月2日等)，南方航空是每月28號，東方航空是每月18日，海南航空是每月8日。

四大航空公司的線路最多，尤其南航，打折力度特別強(qiáng)，每次都有大把的一折兩折票。

其他的，春秋航空是每月27日，深圳航空每月12日，廈門航空是每月9日，四川航空是每月19日，吉祥航空是每月25日。先在航空公司官網(wǎng)提前注冊好會員，提前兩個(gè)月訂票，大概率是最便宜的。

關(guān)于各大航空公司會員日，大家可參考以下這個(gè)表，可能不是特別全，但基本概括主流國內(nèi)航司了，有遺漏的，大家也都可以在評論補(bǔ)充。

每周促銷總結(jié)：

1、香港航空 每隔周一 流星價(jià) 曼谷、臺灣、首爾、南京

2、酷航 每月第一周的周二 促銷3天 酷航閃人大促

3、西部航空 每周三 上午10點(diǎn) 主打鄭州、重慶、成都、南寧等航線;

4、祥鵬航空 每周四 上周10:30，下午3點(diǎn)30 有國際票促銷，一般秒殺的單程票含稅只要58元

5、聯(lián)合航空 每周五 中午12點(diǎn) 主打北京、內(nèi)蒙的航線;

6、春秋航空 每周五 超級星期五 10:00

7、香港快運(yùn)，每周五晚上，周六凌晨0點(diǎn)5折 香港往返日本含稅的機(jī)票都是300~400元。

月度/季度促銷總結(jié)：

1、山東航 每月每日會員日，7月7日 9月9日 11月11日、12月12日，電商特惠日 0點(diǎn)開始

2、國航 每季度一次，8月8日，11月11日(年終大促)12月12日 0點(diǎn)開始

3、海航 每月8日 國內(nèi)航線折上8折 0點(diǎn)開始

4、廈航 每月9日 0點(diǎn)開始(APP可能提前到8號0點(diǎn)開始)

5、深航 每月12日 0點(diǎn)開始

6、東航 每月18日 0點(diǎn)開始

7、川航 每月19日 0點(diǎn)開始

8、春秋航空 每月27日會員日促銷 0點(diǎn)開始

9、南航 每月28日 0點(diǎn)開始，分段放票，28號當(dāng)天中午可能還有票。

2、航司體驗(yàn)

因每個(gè)人對航司的要求不一，我們搜集了10位值友針對自己親身經(jīng)歷給出幾個(gè)航司的對比建議，給大家做為參考。

首先是南航：

幾年體驗(yàn)過的航司有：南航、國航、東航、海航、廈航、川航，個(gè)人對于航司的排名如下：

整體滿意度排名：南航=廈航≥國航海航東航川航;

服務(wù)滿意度排名：整體航司的服務(wù)態(tài)度都挺好的，而且南航和廈航的餐食遙遙領(lǐng)先其他航司，雖然不值錢，但是這兩個(gè)航司每次的餐食都可以讓我感覺到很用心，不像其他航司感覺隨便應(yīng)付一下。

@顧拜蛋蛋：印象中最好的就是南航了，可能是我運(yùn)氣比較好總能買到特價(jià)機(jī)票，一般都是提前很多天就開始看機(jī)票了，飛豬和去哪兒都可以實(shí)時(shí)監(jiān)測價(jià)格最低的票價(jià)，反正我時(shí)間都是很充裕，所以愿意多等一等，從廣州到長春最便宜的時(shí)候算上附加費(fèi)才800元，在這前提是未轉(zhuǎn)機(jī)。我乘坐的晚點(diǎn)率比較低，所以排在第一位。

東航：

另外在里程兌換上，今年5月中旬起，東航添加機(jī)票受讓人的生效時(shí)間已經(jīng)改為15天了，加上東航的里程票名額相對其他航司多一些?？紤]到南航動態(tài)兌換還沒全面推開(10月15號)，前景也不太明朗，我也已經(jīng)打算存點(diǎn)里程到東航了，作為國內(nèi)出行的備用補(bǔ)充吧。

1，選節(jié)假日旺季，吉祥等價(jià)格會大幅上升，東航表示反正我就這樣，這次中秋出行基本上東航價(jià)格持平廉航。

2，等候東航會員大促，現(xiàn)在東航會員日活動越來越少，但是10.18還是有一輪的，馬上雙11可以期待。

3，熟讀文章的同學(xué)應(yīng)該知道，東航每萬積分價(jià)值約700元左右，所以如果平時(shí)坐東航勤快的朋友，可以考慮直接25000分兌換

4，不坐東航的朋友，25000分約等于30萬浦發(fā)AE白積分，其他招行或交行也可兌換，算是個(gè)路子外的路子

在浦東，東航還是很有牌面的，值機(jī)隊(duì)伍即使沒有會員也很快搞定，當(dāng)然，萬豪匹配一個(gè)東卡銀卡，走個(gè)快速通道就更美了。另外，因?yàn)槠綍r(shí)飛札幌不是主流，一大早一般都比較空，可以直接和值機(jī)小姐姐要第一排或者安全出口，基本上都能給。

國航：

國航是更多身在北方的童靴的選擇。作為老牌國有企業(yè)，載旗航司，國航各方面中規(guī)中矩，要挑毛病也就是餐食一般，CC沒其他航司年輕貌美。另外，國航的里程票兌換是有門檻的，需要飛滿4個(gè)定級航段之后才能兌換，這里航段不代表飛行次數(shù)，因?yàn)榈蛢r(jià)格艙位并不是1次飛行就積累1個(gè)航段。新手不建議為了刷航段而安排出行，畢竟想快速刷滿的方法是選擇兩艙往返，成本并不低。

國航乘坐滿意度較好，理由是除了4個(gè)商務(wù)艙，經(jīng)濟(jì)艙從第三排就開始了，每次基本都能選到最前面的位置(不像南航前排都是超級經(jīng)濟(jì)艙，普通經(jīng)濟(jì)艙只能從前中部開始選)

海航：

可見最近一段時(shí)間內(nèi)這個(gè)航程內(nèi)價(jià)格最為優(yōu)惠、性價(jià)比最高的還是奧凱航空及南方航空公司。筆者就18年所乘坐飛機(jī)的航空公司進(jìn)行統(tǒng)計(jì)比較可以看出奧凱航空公司確實(shí)是此中性價(jià)比最高的，隨后是東方航空和廈門航空。

春秋/九元：

小編總結(jié)：其實(shí)對于各大航司網(wǎng)上的吐槽都有很多，主要還是看自己的需求吧：時(shí)間是否合適，是否比較在意體驗(yàn)感，是否經(jīng)常飛里程數(shù)居多等等，在對比了眾多航司的價(jià)格以及各自優(yōu)劣后，小編其實(shí)比較推薦南航和川航。

南航因?yàn)楹骄€多，也是促銷最多的，做為四大航司之一，至少在價(jià)格優(yōu)勢上是秒殺其他三大航司的，尤其是現(xiàn)在東航還沒有會員日了。還有就是川航，其實(shí)川航的促銷力度也是非常大的，只是相對頻次少了些。每年的9月19日一定要重點(diǎn)關(guān)注，像同事幾十塊含稅就飛成都去玩了也是在大促期間搶到的特價(jià)票。

3、機(jī)票APP軟件

最后再和大家介紹幾款買機(jī)票的APP，像此類OTA平臺主要針對一些剛性飛行需求，因?yàn)榭梢远嗥脚_對比價(jià)格，也方便查看機(jī)票時(shí)間趨勢，而且這些平臺經(jīng)常有活動和優(yōu)惠，方便剁手。

如果是非剛性飛行，可以先在此類APP上看好價(jià)格趨勢，自己心里有個(gè)預(yù)期，然后去官網(wǎng)買特價(jià)機(jī)票，價(jià)格低于多平臺最低價(jià)格的，就可以考慮入手了。而且官網(wǎng)買有個(gè)好處是沒有諸多附加服務(wù)的捆綁，重要的是可以累積會員積分，以后兌換里程或免費(fèi)機(jī)票都是很劃算的。

1、飛豬

飛豬是阿里集團(tuán)下的一個(gè)APP神器，在價(jià)格上的優(yōu)勢相比還算比較良心的了，也沒有那么多綁定的額外消費(fèi)。優(yōu)惠力度大，而且顯示價(jià)是含稅的最終價(jià)，沒有低價(jià)誘惑的水份。

2、航旅縱橫

這是一個(gè)值得推薦的APP，值機(jī)什么的非常方便，商務(wù)人士應(yīng)該都知道)，就近一年的筆者航程進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，當(dāng)然筆者在最適合自己的飛機(jī)時(shí)間內(nèi)選擇的最優(yōu)價(jià)格，相應(yīng)最具性價(jià)比的航司也就顯而易見了。

3、帶我飛

帶我飛實(shí)時(shí)票價(jià)不具有太大的優(yōu)勢，長時(shí)間搶票可以首選它，因?yàn)樗摹白詣訐屍薄笨梢栽偃W(wǎng)價(jià)格最低時(shí)幫你自動下單。對于出行時(shí)間可控的，用它的自動搶票很有大幾率搶到特價(jià)機(jī)票。

重點(diǎn)關(guān)注它的特價(jià)機(jī)票。

界面上顯示的1000+往返含稅其實(shí)現(xiàn)在是買不了的，需要點(diǎn)進(jìn)去后用它的自動搶票功能。

輸入自己的心理價(jià)位，加入自動搶票后，系統(tǒng)還會自動算出搶票的成功幾率。

4.馬踏飛燕一鍵Go

這是個(gè)小程序，APP端和其他軟件差不多，也是一些機(jī)票的價(jià)格對比，在價(jià)格上會略低于一些主流機(jī)票購買平臺。小程序比較有意思，有種拼多多的感覺，你可以把這個(gè)砍價(jià)界面分享給微信好友，每日砍價(jià)助力榜前100名用戶才可以購買到優(yōu)惠機(jī)票，砍多少就優(yōu)惠多少，最低機(jī)票成交價(jià)格是6元。

6元機(jī)票、6元火車票、6元酒店，都是砍價(jià)砍出來的最低價(jià)。

4、購票心得

總而言之，買特價(jià)機(jī)票主要還是看時(shí)間，避開節(jié)假日總是第一考慮的因素，像春節(jié)、國慶等，基本所有航司都在漲，特價(jià)機(jī)票在節(jié)假日出現(xiàn)的概率非常小。

如果出行需求較固定，建議：

查詢航空公司官網(wǎng)價(jià)格(同時(shí)留意有沒有符合出行時(shí)間的特惠機(jī)票)→→→對比飛豬App的所有價(jià)格區(qū)間段→→→用飛豬上的低價(jià)與其余優(yōu)惠App做全方位對比→→→抉擇剁手。

若出行需求可視情況而定，建議：

1)先確定目的地，然后關(guān)注各大航司的大促及會員日，有“神價(jià)”機(jī)票出現(xiàn)，趕緊入手;

2)帶我飛App可以時(shí)不時(shí)看看“特價(jià)機(jī)票”，并使用搶票功能。(往返價(jià)格優(yōu)惠力度大，買單程就相對不劃算)

2)馬踏飛燕小程序：使用“好友助力砍價(jià)”，買神價(jià)格機(jī)票。(每次好友砍價(jià)只能是單程，往返機(jī)票里是沒有砍價(jià)功能，如果砍價(jià)的好友數(shù)量多，機(jī)票價(jià)格的優(yōu)惠力度可以說是相當(dāng)大)

如何買到最便宜的機(jī)票的最新相關(guān)信息

提前買票

【國內(nèi)航班】提前30~60天預(yù)定可能最便宜，也就是起飛前1、2個(gè)月。這個(gè)時(shí)候是國內(nèi)航班集中監(jiān)控出單率的時(shí)候，會對價(jià)格作出降價(jià)調(diào)整，以保證機(jī)票能賣完。

【國際航班】提前170天左右預(yù)定，也就是提前5到6個(gè)月。

TIPS:周四往周一返，可能是國際航空最便宜組合，比其他時(shí)間段要便宜20%。（筆者自己發(fā)現(xiàn)的小規(guī)律，不準(zhǔn)不要打我）

常留意一下航司的官網(wǎng)

特價(jià)機(jī)票和優(yōu)惠活動都會在航空公司官網(wǎng)第一時(shí)間放出來，這是其他代理網(wǎng)站所沒有的。此外，航司通常都會有季度大促/年度大促/會員日，而且廉價(jià)航空促銷的頻率會比傳統(tǒng)航司更大一些。

用一些學(xué)生黨/窮游者比較喜歡用的特價(jià)機(jī)票的搶購軟件。

我就是選擇用這種，幾年來，我嘗試了幾十種機(jī)票搜索引擎。體驗(yàn)還不錯(cuò)的只有：

①天巡網(wǎng)（航線覆蓋全球航司，但搜索起來比較麻煩，要經(jīng)常觀察，換不同的時(shí)間和起飛地，勤勞的鳥兒才有蟲吃）；

②帶我飛APP（航線以亞洲為主，但方便且直接顯示最低價(jià)和起飛時(shí)間，不需要變換時(shí)間搜索。而且不用下載，微信公眾號“帶我飛”也有入口，頁面如下圖）。

選擇廉價(jià)航空

有些航空公司的票即使不特價(jià)也便宜，也就是我們所說的“廉價(jià)航空”。但很多人對廉航存有誤會，覺得它們不安全。廉價(jià)航空之所以便宜，是因?yàn)樗麄兊姆?wù)（例如飛機(jī)餐、行李托運(yùn)）都是需要另外購買的，而且“退票、改簽、改期”的門檻比較高，你給的僅僅就是機(jī)票+稅+機(jī)建燃油。

春秋、吉祥、亞航等都是比較出名的廉價(jià)航司。

去攜X，去X兒等大型OTA的特價(jià)專區(qū)看看

但是要提醒您一下，不要抱過多希望，因?yàn)檫@里的機(jī)票要么沒有你要去的目的地，要么就是與你的出行時(shí)間是不符合的。有一些是去一個(gè)多月都不回來的，有一些是第二天就回來的，反正時(shí)間各種尷尬。

注意各大航司會員日

各大航空公司都有自己的會員日，這一天機(jī)票價(jià)格幾乎能刷到全網(wǎng)最低。

第①步，提前注冊會員

對于大部分航空公司來說，注冊會員毫無門檻，只需去官網(wǎng)注冊會員，便能預(yù)定會員日的特價(jià)機(jī)票。

第②步，牢記各航空公司會員日

一般情況下，個(gè)航空公司的官網(wǎng)會至少提前2到3天在官網(wǎng)發(fā)布會員日活動信息。

第③步，搶不到票先別慌，一定多時(shí)段查看！

會員日搶票活動一般都是當(dāng)天0點(diǎn)開始，但如果沒有搶到票，先別慌，再等等，多時(shí)段查看，有時(shí)還會有部分人搶了票但未付款，也可以撿到遺漏。

嘗試換一下出發(fā)地

在時(shí)間和精力允許的情況下，可以試著將出發(fā)地?fù)Q成周邊的城市。

有一些不成文的普遍規(guī)律，出境游話，在香港或澳門起飛的機(jī)票會比較便宜；天津起飛會比北京起飛便宜。

購買甩尾票

“甩尾票”也就是臨出發(fā)還沒有賣完的票。

國內(nèi)航班普遍來說，起飛前的周二機(jī)票可能最便宜，因?yàn)楹娇展就ǔ谄痫w前的那個(gè)周二盤點(diǎn)航班是否客滿，如果仍有很多空座位，他們通常會在這天降價(jià)。

TIPS：但是這個(gè)不適用于有明確出游時(shí)間/需辦簽證的出境游旅客。

人多可以考慮團(tuán)體票

團(tuán)隊(duì)機(jī)票是指10人以上預(yù)訂機(jī)票，一般需要提前申請，各航空公司會根據(jù)當(dāng)時(shí)航班的銷售情況以及團(tuán)隊(duì)人數(shù)安排確認(rèn)折扣艙位和票價(jià)。大部分時(shí)候比個(gè)人票便宜，辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)可以走團(tuán)體通道，方便。

使用移動端購買機(jī)票

為了獲取移動端顧客，有些網(wǎng)站的機(jī)票用APP搜索出來會比PC端稍微便宜一點(diǎn)，或者有一些小優(yōu)惠/小禮物/代金券。但價(jià)格不會相差特別遠(yuǎn)，這個(gè)不算是購買特價(jià)機(jī)票的途徑，只能算是省錢小方法。

如何搶到特價(jià)機(jī)票特價(jià)機(jī)票去哪里訂得到

其實(shí)所謂的特價(jià)機(jī)票，分為兩種，一個(gè)是“普通便宜的機(jī)票”和“航空公司的活動特價(jià)票”，一般買機(jī)票，普通的便宜機(jī)票占到80%以上的比例，航空公司的特價(jià)機(jī)票在20%左右，我這里分開兩個(gè)講講都該怎么買。

普通便宜的機(jī)票

1、時(shí)間?。ㄗ钪匾。。?/p>

航班是分季的，有夏秋兩季，每年的3月和9月是航班換季的時(shí)候，所以在換季的時(shí)候往往會出來一波便宜的機(jī)票。

比如說，夏天去海南的人數(shù)會比較多，而冬天比較少，所以換季會增加或者減少一些航班，也有可能增加一些新航線，從而會有一些航空公司進(jìn)行大促。

寒暑假、節(jié)假日頭兩天和后兩天、周末貴，這些都是出行高峰啊，價(jià)格肯定是蹭蹭蹭的往上漲的，放假前兩天，人們都準(zhǔn)備出去玩，和放假后期，人們都準(zhǔn)備回家了，這段時(shí)間都是價(jià)格高的時(shí)候，所以想買便宜機(jī)票，一定要錯(cuò)峰出行??！

不用太緊張著買機(jī)票，一般情況下，國內(nèi)提前2周，國際提前1-2個(gè)月就可以買了，這段時(shí)間是買機(jī)票最便宜的時(shí)候。（多年經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來的……）

2、地點(diǎn)

起飛地點(diǎn)一般來說，國內(nèi)的大城市要比小城市便宜，比如說廣州、深圳要比周邊的佛山、惠州飛同一個(gè)地點(diǎn)的便宜（一般情況下，小城市偶爾也會有很便宜的機(jī)票），航線也要比小城市豐富得多。國際的話可以選擇香港、澳門這類出境的城市~會相對便宜，而且可以獲得7天過境逗留時(shí)間去買買買喲~

到達(dá)地方，如果直飛太貴，可以選擇中轉(zhuǎn)。

3、訂票APP

一般情況下，我們比較熟知的有飛豬、攜程等，我個(gè)人比較習(xí)慣用趣哪旅行，經(jīng)常能在上面買到特價(jià)機(jī)票，這個(gè)APP不是家喻戶曉，但是還是挺好用的，推薦。

怎樣可以很好地買到一些特價(jià)機(jī)票

from 百度經(jīng)驗(yàn)

by 我自己

如何購買特價(jià)機(jī)票

1、提前買票

【國內(nèi)航班】提前30~60天預(yù)定可能最便宜，也就是起飛前1、2個(gè)月。這個(gè)時(shí)候是國內(nèi)航班集中監(jiān)控出單率的時(shí)候，會對價(jià)格作出降價(jià)調(diào)整，以保證機(jī)票能賣完。

【國際航班】提前170天左右預(yù)定，也就是提前5到6個(gè)月。

TIPS:周四往周一返，可能是國際航空最便宜組合，比其他時(shí)間段要便宜20%。

（筆者自己發(fā)現(xiàn)的小規(guī)律，不準(zhǔn)不要打我）

2常留意一下航司的官網(wǎng)

特價(jià)機(jī)票和優(yōu)惠活動都會在航空公司官網(wǎng)第一時(shí)間放出來，這是其他代理網(wǎng)站所沒有的。此外，航司通常都會有季度大促/年度大促/會員日，而且廉價(jià)航空促銷的頻率會比傳統(tǒng)航司更大一些。

3、用一些學(xué)生黨/窮游者比較喜歡用的特價(jià)機(jī)票的搶購軟件。

我就是選擇用這種，幾年來，我嘗試了幾十種機(jī)票搜索引擎。體驗(yàn)還不錯(cuò)的只有：

①天巡網(wǎng)（航線覆蓋全球航司，但搜索起來比較麻煩，要經(jīng)常觀察，換不同的時(shí)間和起飛地，勤勞的鳥兒才有蟲吃）；

②帶我飛APP（航線以亞洲為主，但方便且直接顯示最低價(jià)和起飛時(shí)間，不需要變換時(shí)間搜索。而且不用下載，微信公眾號“帶我飛”也有入口，頁面如下圖）。

4、選擇廉價(jià)航空

有些航空公司的票即使不特價(jià)也便宜，也就是我們所說的“廉價(jià)航空”。但很多人對廉航存有誤會，覺得它們不安全。廉價(jià)航空之所以便宜，是因?yàn)樗麄兊姆?wù)（例如飛機(jī)餐、行李托運(yùn)）都是需要另外購買的，而且“退票、改簽、改期”的門檻比較高，你給的僅僅就是機(jī)票+稅+機(jī)建燃油。

春秋、吉祥、亞航等都是比較出名的廉價(jià)航司。

5、去攜X，去X兒等大型OTA的特價(jià)專區(qū)看看

但是要提醒您一下，不要抱過多希望，因?yàn)檫@里的機(jī)票要么沒有你要去的目的地，要么就是與你的出行時(shí)間是不符合的。有一些是去一個(gè)多月都不回來的，有一些是第二天就回來的，反正時(shí)間各種尷尬。

6、注意各大航司會員日

各大航空公司都有自己的會員日，這一天機(jī)票價(jià)格幾乎能刷到全網(wǎng)最低。

第①步，提前注冊會員

對于大部分航空公司來說，注冊會員毫無門檻，只需去官網(wǎng)注冊會員，便能預(yù)定會員日的特價(jià)機(jī)票。

第②步，牢記各航空公司會員日

一般情況下，個(gè)航空公司的官網(wǎng)會至少提前2到3天在官網(wǎng)發(fā)布會員日活動信息。

第③步，搶不到票先別慌，一定多時(shí)段查看！

會員日搶票活動一般都是當(dāng)天0點(diǎn)開始，但如果沒有搶到票，先別慌，再等等，多時(shí)段查看，有時(shí)還會有部分人搶了票但未付款，也可以撿到遺漏。

7、嘗試換一下出發(fā)地

在時(shí)間和精力允許的情況下，可以試著將出發(fā)地?fù)Q成周邊的城市。

有一些不成文的普遍規(guī)律，出境游話，在香港或澳門起飛的機(jī)票會比較便宜；天津起飛會比北京起飛便宜。

8、可以嘗試“共享航班”

共享航班就是說，如果A和B建立共享航班，你就可以在航空公司A訂到B的航班，這種航班經(jīng)常有更低折扣。定共享航班，一定要去看看合作雙方官網(wǎng)的價(jià)格。因?yàn)樗麄兊膬r(jià)格可能也會有差異，百度知道上就曾經(jīng)有人貼出這樣的問題。

9、購買甩尾票

“甩尾票”也就是臨出發(fā)還沒有賣完的票。

國內(nèi)航班普遍來說，起飛前的周二機(jī)票可能最便宜，因?yàn)楹娇展就ǔ谄痫w前的那個(gè)周二盤點(diǎn)航班是否客滿，如果仍有很多空座位，他們通常會在這天降價(jià)。

TIPS：但是這個(gè)不適用于有明確出游時(shí)間/需辦簽證的出境游旅客。

10、人多可以考慮團(tuán)體票

團(tuán)隊(duì)機(jī)票是指10人以上預(yù)訂機(jī)票，一般需要提前申請，各航空公司會根據(jù)當(dāng)時(shí)航班的銷售情況以及團(tuán)隊(duì)人數(shù)安排確認(rèn)折扣艙位和票價(jià)。大部分時(shí)候比個(gè)人票便宜，辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)可以走團(tuán)體通道，方便。

11、使用移動端購買機(jī)票

為了獲取移動端顧客，有些網(wǎng)站的機(jī)票用APP搜索出來會比PC端稍微便宜一點(diǎn)，或者有一些小優(yōu)惠/小禮物/代金券。但價(jià)格不會相差特別遠(yuǎn)，這個(gè)不算是購買特價(jià)機(jī)票的途徑，只能算是省錢小方法。

注意事項(xiàng)：

① 關(guān)于退票：很多航司的特價(jià)機(jī)票到了退票環(huán)節(jié)就會出現(xiàn)例如手續(xù)費(fèi)這樣的坑。購買時(shí)一定要注意”改退和行李規(guī)則“。

② 關(guān)于詐騙：不要輕易相信任何陌生人的”1折轉(zhuǎn)讓機(jī)票“，不要被低價(jià)迷惑了頭腦。

③ 關(guān)于付款：付款一律選擇第三方支付方式，不要選擇私自轉(zhuǎn)賬。機(jī)票預(yù)訂后，不要親信400開頭的銀行轉(zhuǎn)賬電話。

④ 關(guān)于廉價(jià)航空的安全問題：在飛機(jī)方面，廉價(jià)航空并不是使用老舊淘汰的飛機(jī)或是較差的飛機(jī)，而是和一般航空公司一樣使用波音或是空中巴士系列，廉價(jià)航空在安全這一點(diǎn)是和傳統(tǒng)航空公司無差異的。廉價(jià)航空所有的救身衣、氧氣面罩等，全部一應(yīng)俱全，起飛前也會有空姐親自示范使用方式。

如何買便宜機(jī)票

哈嘍！

旅行，是件燒錢活；

身為資深級窮游愛好者，省錢買機(jī)票才是正道。

今咱就跟大家嘮嗑嘮嗑：如何花少錢、辦大事？

一、什么時(shí)候購機(jī)票最實(shí)惠？

“艙位的價(jià)格往往和需求相關(guān)，需求越高、機(jī)票價(jià)格也會相應(yīng)走高?！?/p>

所以，影響票價(jià)的關(guān)鍵因素便是淡旺季和假期。

例如：五一去青島這條航線，4.29-5.1這三天的往返航線的最低報(bào)價(jià)在1000元以上，如果向前錯(cuò)一天就下降至720元。

因此，預(yù)算緊張的我們最好錯(cuò)開需求高峰，在淡季提前1~2周購買，旺季提前1~2月購買。

或許朋友要問：那些月份是淡季呢？

　1~3月，6月等，大概率是淡季，也許會有2~3折機(jī)票出售；

5月、9月、11月，是平季，客流量下滑，票價(jià)跳水；

4月，7~8月，10月，12月，是旺季。

【溫馨提醒：請錯(cuò)開“春節(jié)前后一周”及“黃金周節(jié)前2~3天”“寒暑長假”等】

而在一周內(nèi)呢？

周二下午、周三凌晨、周日早8點(diǎn)前/晚10點(diǎn)后一般便宜許多。

其中，周五最貴。（大多數(shù)上班族會選擇周五出行，因?yàn)檫B帶雙休日）

在一天內(nèi)，機(jī)票會改3次價(jià)。上午和中午機(jī)票最貴（因?yàn)橐话闳肆?xí)慣在上午訂機(jī)票，所以上午9點(diǎn)后的點(diǎn)擊率會上漲），下午一點(diǎn)以后便宜（訂機(jī)票的人變少）。

考慮到上班族的作息規(guī)律，夜航班要比日航班便宜一些，倘若出行時(shí)間充足，可以理性選擇。

二、在哪里購票最便宜？

推薦先首選官網(wǎng)，App只是用來對比的，如果有優(yōu)惠券就考慮使用App。

原因如下：

航空公司會員日的促銷價(jià)，只有官網(wǎng)能查到；

退改簽更加方便，甚至跟航空公司協(xié)商后，會有一次免費(fèi)退改簽的機(jī)會；

就國內(nèi)航線來講，官網(wǎng)一般是最低價(jià)。

至于第三方搶票平臺，個(gè)人首選飛豬APP。

第三方出票后，一定要在航空公司官網(wǎng)查詢郵件里收到的票號，有兩種：13位國內(nèi)BSP電子客票號碼或者11位航空運(yùn)輸電子客票行程單印刷序號，查到才是心安。

搜索的價(jià)格不滿意？

沒關(guān)系，右上角有個(gè)“降價(jià)提醒”功能，一旦低于搜索報(bào)價(jià)的最低價(jià)，系統(tǒng)會自動提醒你，抓緊買票。

當(dāng)然，在途牛與飛豬APP，我們能看到價(jià)格懸殊！

那是因?yàn)槠脚_顯示有滯后效應(yīng)。

看到哪個(gè)平臺便宜馬上下單，如果猶豫一會，他也會變成另一平臺的高價(jià)。

所以，建議快速比對完價(jià)格后，盡量在你選擇的航空公司官方app購買，不但能看到實(shí)時(shí)的價(jià)格，還能享受會員價(jià)。

倘若票價(jià)居高不下，請保持冷靜，切忌沖動購票。

因?yàn)檫@是利用人性弱點(diǎn)的算法在操控。

利用大數(shù)據(jù)算法進(jìn)行鎖倉（簡單的說就是鎖住低折扣倉位不出售），制造出來的供需緊張。

當(dāng)距起飛時(shí)間在一個(gè)月左右時(shí)，航空公司會采用降價(jià)等方式吸引旅客乘坐、提升航班的滿載率。

三、從哪獲取航空公司促銷信息呢？

航空公司官方會員日（比第三方平臺便宜）

海南航空每月8日

東方航空每月9日

廈門航空每月9日

深圳航空每月12日

四川航空每月19日

吉祥航空每月25日

春秋航空每月27日

昆明航空每月16日

四川航空每月19日（每季度一次）

南方航空每月28日

九元航空每月9日

中國航空每月同月同日

瑞麗航空周二下午六點(diǎn)

西部航空周三上午10點(diǎn)

中國聯(lián)合航空周五中午十二點(diǎn)秒殺

（這是每月折扣日，寶寶們可在官網(wǎng)或APP購買）

【溫馨提醒：會員日是12點(diǎn)整點(diǎn)搶票哦】

tips：可以關(guān)注各航司官方宣發(fā)平臺，接受活動通知；

四、廉價(jià)航空與聯(lián)程購票

廉航有哪些？

海南航空：主打城市北京、深圳、?？?、廣州（每月8號機(jī)票折上八折）

西部航空：主打城市鄭州、合肥、石家莊、青島（每周三上午搶購）

春秋航空：主打城市曼谷、大阪、濟(jì)州島、普吉島、臺北促銷（每月9號）

祥鵬航空：主打云南各大城市、曼谷、鄭州（每周四下午秒殺）

東南亞·香港快運(yùn)，除了香港外，還有中國內(nèi)地（昆明、寧波、蘭州、無錫）、臺灣、日本、韓國、泰國、越南、柬埔寨及緬甸的各大旅游熱點(diǎn)城市，

注意事項(xiàng)：

1.秒殺機(jī)票的時(shí)候一定要看清是否含稅；

記得到官網(wǎng)查看詳細(xì)的提示說明

2.行李重量和大小問題

因?yàn)橐恍┕镜牧綑C(jī)型很小，所以對于行李尺寸摳得特別嚴(yán)。

請一定注意免費(fèi)托運(yùn)行李額度問題。

根據(jù)行程段數(shù)：分為單程機(jī)票、多程機(jī)票、聯(lián)程機(jī)票

單程機(jī)票是常見的機(jī)票種類。

而一段旅途分為幾個(gè)航段時(shí)，乘客就需購買聯(lián)程機(jī)票、多程機(jī)票。

例如東航和川航是有聯(lián)程折上折的，海航的很多線路有往返特殊艙，買他們票的時(shí)候，打他們官方熱線是最劃算的。

聯(lián)程折上折詳解：

比如你想訂，6月1日上海到北京MU5115，6月6日北京到上海MU5116。

假如MU5115顯示的價(jià)格是5折620+50（50是機(jī)場建設(shè)費(fèi)）

MU5116顯示價(jià)格是是6折740+50元

原本我們是需要支付620+50+740+50=1460元的機(jī)票款項(xiàng)

通過聯(lián)程折上折大概只需要支付（620+740）*0.9+100=1320元。

最后，祝幸運(yùn)的您花最少的預(yù)算，遇最善的驢友，賞最美的山水；

在路上，趁著年輕還沒有被柴米油鹽捆綁，多記錄一些快樂的足跡。

回國機(jī)票一票難求（回國機(jī)票為什么那么貴買不起）

;自全球疫情暴發(fā)以來，高昂的機(jī)票價(jià)格讓很多海外華人對歸國“望而卻步”?！百I不起的機(jī)票”也成了令很多需要到海外工作或留學(xué)的華人頭疼的問題。

最近，一張土耳其航空公司從伊斯坦布爾飛往廣州的價(jià)格表被瘋轉(zhuǎn)，因其單程赴華票價(jià)已經(jīng)飆升至20萬人民幣，甚至比疫情初期回國的機(jī)票價(jià)格還要高。而據(jù)媒體報(bào)道，這張價(jià)格表并不是土耳其航空官網(wǎng)售價(jià)，也不是機(jī)票代理賣給回國消費(fèi)者的價(jià)格，而是土耳其航空給機(jī)票代理的報(bào)價(jià)。

↑網(wǎng)上廣泛流傳的價(jià)格表。

同時(shí)，紅星新聞記者查詢土耳其航空官網(wǎng)了解到，最近一班從伊斯坦布爾飛抵境內(nèi)的航班是在2022年1月18日，已經(jīng)沒有經(jīng)濟(jì)艙而只有商務(wù)艙，其價(jià)格雖然遠(yuǎn)低于20萬人民幣的“天價(jià)”，但仍然高達(dá)190171土耳其里拉(折合人民幣76205元)。同樣日期的機(jī)票，在國內(nèi)第三方平臺售價(jià)則高達(dá)95779元。

↑土耳其航空官網(wǎng)價(jià)格

國內(nèi)一家從事票務(wù)服務(wù)的公司的工作人員則稱:“如果預(yù)算足夠，我們目前也有一張1月11日的商務(wù)艙現(xiàn)票。不過價(jià)格肯定是超過10萬元?！睋?jù)報(bào)道，土航一般會在航班臨近的時(shí)間關(guān)閉官網(wǎng)的直銷渠道，再把經(jīng)濟(jì)艙10萬以上的“天價(jià)”價(jià)格表交給機(jī)票代理銷售。

而想要回國的人，只能通過這些“機(jī)票代理”，出比原價(jià)高出很多的價(jià)格，才能買到回國的機(jī)票。這樣的情況，也讓在外的留學(xué)生感到回國是一件極其奢侈的事情。

留學(xué)生:根本搶不到，提前8個(gè)月買明年的票

目前在白俄羅斯留學(xué)的小奇告訴記者，目前有兩種途徑能買到出國或者回國的機(jī)票，一是直接去外國航空公司官網(wǎng)搶票，不過搶到票的概率幾乎為零。所以大家都比較傾向于第二種方法——找“票代”。小奇解釋說:“票代可以提供一條龍服務(wù)，在我們買不到票的時(shí)候幫我們刷到票?！?小奇口中的“票代”是指幫忙“代買刷票”的人，他們會通過一些特別的方法，在客戶買不到票的時(shí)候，幫他們刷票，并收取一定的報(bào)酬。

↑資料圖。因疫情航班被大規(guī)模取消的機(jī)場

小奇稱，自己是今年10月前往白俄羅斯的，當(dāng)時(shí)先從家鄉(xiāng)大連飛到深圳，再坐船到香港，從香港轉(zhuǎn)機(jī)飛土耳其，再從土耳其飛到白俄羅斯。“所有的機(jī)票都是票代‘一條龍’服務(wù)買好的，”小奇告訴記者，“在買不到機(jī)票的時(shí)候，只有‘票代’能刷到票?！毙∑姹硎荆?yàn)槭杖〉膱?bào)酬還算合理，再加上自己當(dāng)時(shí)實(shí)在沒有別的渠道購買機(jī)票，最后還是花7千元從票務(wù)手里拿了機(jī)票?！叭绻Ｙ徺I的話，機(jī)票價(jià)格應(yīng)該是在4千元左右?！?/p>

到了香港機(jī)場，等待航班起飛期間，小奇也并沒有覺得心里很踏實(shí)?！爱?dāng)時(shí)很多飛英國、飛荷蘭的航班都被臨時(shí)取消了，很多人滯留在香港機(jī)場，不知道接下來怎么辦?！?幸運(yùn)的是，小奇最后成功搭上了前往土耳其的飛機(jī)。

不過，出國難，回國更難?！叭绻芡ㄟ^票代，在合理的價(jià)格區(qū)間能買到回國的機(jī)票也算是萬幸?！毙∑娣Q，因?yàn)閿鄶嗬m(xù)續(xù)的航班熔斷，買回國的機(jī)票更是難上加難，當(dāng)?shù)夭簧僦袊魧W(xué)生對回國持觀望態(tài)度。小奇解釋說，“我在11月的時(shí)候托‘票代’買了1月份回國的機(jī)票，想回家過年。結(jié)果因?yàn)楹桨嗳蹟啾蝗∠??！?/p>

記者注意到，今年10月，中國駐白俄羅斯大使館曾發(fā)布消息稱，由于該國疫情形勢，CA722航班(明斯克—北京)面臨再次“熔斷”風(fēng)險(xiǎn)。消息稱，該航班回國旅客核酸檢測中陽性患者不斷增多，不少中國公民被迫推遲行程、在白長期滯留。11月，民航局發(fā)出“熔斷”指令，白俄羅斯入境CA722航班(明斯克至鄭州)暫停運(yùn)行一周。

因?yàn)槌兄Z“熔斷包退”，小奇笑稱這個(gè)“票代”還算有良心，“很多票代都是坐地起價(jià)的，有的甚至可以直接漲價(jià)1萬?！?/p>

最后小奇決定，等到明年7月底畢業(yè)后才回國。因?yàn)閾?dān)心到時(shí)候搶不到票，又得花高價(jià)找“票代”，她已經(jīng)提前八個(gè)月在官網(wǎng)買了機(jī)票?！拔椰F(xiàn)在希望回國的時(shí)候能順順利利的，希望回國的航班別又熔斷了!”

“熔斷”致價(jià)格攀升，黃牛推波助瀾

去年4月，中國民航局曾下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步明確疫情期間國際機(jī)票銷售有關(guān)問題的通知》，明確國際機(jī)票將全部采取直銷模式，堅(jiān)決杜絕炒票、倒票行為。根據(jù)民航局的要求，國內(nèi)航空公司若要調(diào)整國際航空運(yùn)價(jià)，需要經(jīng)過民航局的評估和批準(zhǔn)。因此，國內(nèi)航空公司隨意上調(diào)機(jī)票價(jià)格、通過票務(wù)代理層層加價(jià)銷售機(jī)票的行為，是被民航局明令禁止的。

然而，由于國外航空公司的國際航線價(jià)格基本是依據(jù)市場供需關(guān)系決定，受“航班熔斷”政策影響，不斷有境外航班被取消，持有“綠碼”的外國航空公司機(jī)票價(jià)格自然“水漲船高”。當(dāng)某條航線的機(jī)票價(jià)格供不應(yīng)求時(shí)，票價(jià)就會上漲，甚至有的航線一張機(jī)票價(jià)格能暴漲近十萬人民幣。

“外國航空公司的機(jī)票價(jià)格一直偏高，且一直以來，直飛機(jī)票都是一票難求，”一位票務(wù)人員解釋道，“而且因?yàn)樽罱桨嗫側(cè)蹟?，很多人想回回不來，所以機(jī)票肯定是供不應(yīng)求，價(jià)格自然也是節(jié)節(jié)升高?！?/p>

↑資料圖。土耳其航空客機(jī)

據(jù)了解，自全球疫情暴發(fā)以來，中國民航局已經(jīng)發(fā)出過幾百次的熔斷指令，而土航TK72航班(伊斯坦布爾至廣州)曾多次收到熔斷指令。就在上月，土航入境的TK72航班確診新冠肺炎旅客6例，再次收到中國民航局發(fā)出的熔斷指令。

除了土耳其，從部分其他國家回國的航班也存在“一票難求”的現(xiàn)象。近日，部分想從俄羅斯回國的華人因?yàn)閾尣坏焦倬W(wǎng)的票，在網(wǎng)上找票代“補(bǔ)票”，結(jié)果被騙，涉案金額近百萬。

中國民航局新聞發(fā)言人劉魯頌曾在記者會上表示，國外國際航空運(yùn)輸市場價(jià)格因?yàn)楣┬桕P(guān)系出現(xiàn)一定幅度的上漲，屬于正?，F(xiàn)象。但是個(gè)別不法銷售代理和黃牛利用技術(shù)手段，采取虛占座位再加高價(jià)格倒賣的行為，嚴(yán)重?cái)_亂我國國際航空運(yùn)輸市場秩序，嚴(yán)重侵害了旅客的合法權(quán)益，必須大力整治。

他建議廣大旅客盡可能通過正規(guī)官方渠道購買機(jī)票。若出現(xiàn)高價(jià)倒賣機(jī)票行為，建議旅客保存好票據(jù)等，向國家市場管理部門投訴，民航局也會協(xié)同相關(guān)市場監(jiān)管部門，嚴(yán)肅查處國際運(yùn)價(jià)違法違規(guī)行為。

據(jù)報(bào)道，上個(gè)月中國駐菲律賓大使館發(fā)布通告，要求廈航、菲航赴華航班切實(shí)控制票價(jià)，嚴(yán)格約束各級中介代理規(guī)范售票，防止層層加價(jià)，讓廣大海外同胞，買得起票、回得起國。

關(guān)于《香港航空搶票攻略》的介紹到此就結(jié)束了。