【簡介：】兒時的飛機夢促使他從2011年8月份開始著手制造一款名為JDT Mini-Max的木頭小飛機。他是制造該小型飛機的大學生第一人，而這款飛機在國內(nèi)也僅有一人成功制造并試飛過。為了自

兒時的飛機夢促使他從2011年8月份開始著手制造一款名為JDT Mini-Max的木頭小飛機。他是制造該小型飛機的大學生第一人，而這款飛機在國內(nèi)也僅有一人成功制造并試飛過。為了自制這架造價約10萬元的飛機，陳墨不得不在暑假期間打工掙錢。經(jīng)一年多努力，陳墨自制的飛機終于完工。2012年12月23日起，在西安南三環(huán)外一條尚未開通的公路上，這架機身藍白相間的小型飛機在做試飛前的準備。全國各地十余位飛友陸續(xù)趕來幫陳墨做起飛前的調(diào)試?！熬毩暬苁且环矫?，還要調(diào)試發(fā)動機?！标惸f，試飛前要把方方面面檢查好。比如，之前啟動發(fā)動機后，由于巨大的震動，檢測到機身上的螺絲都松動了。“這是正常的，但要采取措施?！彪S后他使用了自鎖螺母和螺紋緊固膠來加固。在調(diào)試發(fā)動機時，還發(fā)現(xiàn)一個問題，轉(zhuǎn)速不理想。“應該達到6200-6500轉(zhuǎn)，現(xiàn)在只有5800轉(zhuǎn)。”陳墨分析可能是螺旋槳的直徑過大。于是拆下來回實驗室鋸掉過長部分。 2012年12月26日，陳墨制造的飛機全部完工，在西安郊外試飛成功。這天，飛機騰空而起，在高空盤旋著，陳墨的臉上終于露出了微笑。只有他自己才知道，從2011年8月底購買圖紙材料開始，直到看著自己親手制造的飛機在空中翱翔，中間經(jīng)歷了怎樣的艱辛和坎坷。這次試飛，也是在寒冷的戶外調(diào)試了四天后，克服種種困難，才終于得以完成。藍白機身載著藍天白云的夢想“看飛機嘍！”這兩天，在西安南三環(huán)外一條尚未開通的公路上，大三學生陳墨一直在調(diào)試自己即將試飛的飛機。他把飛機噴成了藍白相間的顏色。“這是天空和白云的顏色，我喜歡?！币粭l公路上，突然來了架飛機，這可真新鮮。聞訊而來的村民有百余位，不少還帶著半大的孩子?！罢庠嚥伙w呢？這飛機能飛不？”在戶外看了幾天調(diào)試，有村民疑惑地問道。“飛機不調(diào)好能隨便飛嗎？萬一出事怎么辦？”前來為陳墨助陣的“國內(nèi)同型號飛機試飛成功第一人”楊偉民說。之前在調(diào)試發(fā)動機時，螺旋槳直徑過大，導致發(fā)動機轉(zhuǎn)速不理想，楊偉民讓人從深圳把自己的螺旋槳快遞過來。25日中午，飛機換上了新的螺旋槳，這一次，轉(zhuǎn)速最高能達到7000轉(zhuǎn)，可以滿足飛行需要。人體秤助力查配重給飛機稱重是非常關(guān)鍵的一個步驟，要通過公式計算飛機的重心是否在合適的位置，由于條件簡陋，陳墨拿來三個人體秤，大家把100多公斤的飛機抬起來，三個秤放在三個輪子下面，反復稱了十余次，最終，通過一個復雜的算重心公式，得出的結(jié)論是“機頭偏重，俯沖降落時速度會很大，比較危險。”解決的方法是要重新配重，調(diào)節(jié)飛機重心的位置。成功航母style慶祝昨日16時，楊偉民坐進了駕駛艙，由他來進行首次試飛。伴著發(fā)動機巨大的轟鳴聲，飛機在公路上滑跑了兩圈，在眾人企盼的目光中，終于騰空而起，向遠處盤旋而去。在天空繞了一大圈后，回到跑道，慢慢降落，緩緩滑行，穩(wěn)穩(wěn)停下。“高度到了150米，時速達到90公里。這個飛機的性能不錯，達到了預期的想象?！钡⒉唤ㄗh陳墨試飛。一是飛機有些細節(jié)還要調(diào)整，比如飛機起飛時有點兒偏；二是場地不太理想，作為新手還是要謹慎，最好找個機場再飛。“騰空那一瞬間，我很激動?！睅滋靵硪恢狈浅烂C的陳墨說，能看到自己親手制造的飛機在高空翱翔，已經(jīng)非常開心，至于暫時不能親自駕駛，也沒關(guān)系，畢竟安全第一。全國各地前來助陣的飛友們擁在飛機周圍合影，還擺出了航母style“走你”的手勢。