【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇栋⒙?lián)酋航空ice娛樂系統(tǒng)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、從香港去奧地利，土耳其航空和阿聯(lián)酋航空哪家好？


2、阿聯(lián)酋航空為什么會有

本篇文章給大家談?wù)劇栋⒙?lián)酋航空ice娛樂系統(tǒng)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、從香港去奧地利，土耳其航空和阿聯(lián)酋航空哪家好？
• 2、阿聯(lián)酋航空為什么會有鄭州到銀川的航班？
• 3、阿聯(lián)酋航空上能用wifi嗎
• 4、請教下阿聯(lián)酋航空的情況--------
• 5、阿聯(lián)酋航空公司的業(yè)務(wù)概況

從香港去奧地利，土耳其航空和阿聯(lián)酋航空哪家好？

阿聯(lián)酋航空。我前不久乘阿聯(lián)酋航空到南非和迪拜，因為沒有去過奧地利所以轉(zhuǎn)機我不了解

服務(wù)：阿聯(lián)酋航空的服務(wù)絕對一流，飛機上空姐都很耐心的，你可以要求合影，她還會給你留言等等，起飛前還會每人發(fā)一塊熱毛巾擦手，很溫馨

環(huán)境：其實環(huán)境大部分取決與機型而不是航空公司，阿聯(lián)酋航空747機型也就一般，但如果是777或者A380那環(huán)境絕對舒服，因為我坐了兩次阿航的A380和777所以我覺得阿航的環(huán)境很不錯，飛機上每人有一個觸屏電視，那個系統(tǒng)叫ice，可以與地面保持聯(lián)系，也可以看電影，而且那些電影都是最近的新電影。座位空間中等吧，但衛(wèi)生間比普通的要大，建議去坐A380的頭等艙，太豪華了。A380上有wifi但是要收費的，貌似是7美金10小時

飛機餐：要看你坐飛機的時間了，我早中晚餐和便餐都吃過，很豐盛，味道不錯，如果你餓了，還提供免費點心面，還會有小點心吃，阿航的飛機餐絕對比國內(nèi)的任何一家都好無數(shù)倍

阿聯(lián)酋航空為什么會有鄭州到銀川的航班？

阿聯(lián)酋航空近日宣布，自2017年10月29日起，阿聯(lián)酋航空將在迪拜往返比利時布魯塞爾的航線上開通第二班每日航班。

EK181，將在當(dāng)?shù)貢r間14:20從迪拜起飛，并于18:45抵達(dá)布魯塞爾。

返程航班EK182，將于當(dāng)?shù)貢r間20:15從布魯塞爾起飛，并于5:55到達(dá)迪拜。

目前的航班時刻為——

EK183航班于當(dāng)?shù)貢r間8:20從迪拜出發(fā)，并于13:25抵達(dá)布魯塞爾。

EK184航班于當(dāng)?shù)貢r間15:05從布魯塞爾出發(fā)，23:40到達(dá)迪拜。

阿聯(lián)酋航空從2014年9月5日開始運營迪拜往返比利時首都布魯塞爾的航線。

截至目前，這條航線運送的乘客已經(jīng)超過50萬人次。

得益于迪拜往返布魯塞爾的每日第二班航班的便利時刻，中國乘客搭乘阿聯(lián)酋航空從北京、上海、廣州、鄭州和銀川出發(fā)，通過迪拜中轉(zhuǎn)，可更加便捷地到達(dá)歐盟首都布魯塞爾，在迪拜中轉(zhuǎn)時間將縮短至2到3小時。

加之于今年7月1日阿聯(lián)酋航空在北京和上海航線最新升級的每日第二班A380航班服務(wù)，從北京、上海和廣州出發(fā)的乘客，可以體驗A380轉(zhuǎn)接波音777的航線組合，一次旅行體驗兩種世界先進的寬體客機。

按照阿聯(lián)酋航空的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，乘坐頭等艙和商務(wù)艙的乘客可以使用布魯塞爾機場專屬候機室，并享用阿聯(lián)酋航空在距離機場70公里半徑范圍提供的免費專車接送服務(wù)。

免費托運行李方面，經(jīng)濟艙最多可達(dá)35公斤、商務(wù)艙40公斤以及頭等艙50公斤。

在飛行過程中，乘客可盡情探索ice機上數(shù)碼寬屏娛樂系統(tǒng)所帶來的視聽享受。

ice系統(tǒng)提供超過2500個可點播頻道，囊括了最新最好的電影和電視節(jié)目、實況轉(zhuǎn)播、音樂和電腦游戲等。

阿聯(lián)酋航空還介紹了其它轉(zhuǎn)機便利的案例：

EK182航班05:55到達(dá)迪拜，可前往約翰內(nèi)斯堡、開普敦和德班以及肯尼亞的內(nèi)羅畢等多個南非目的地，以及毛里求斯、馬爾代夫和塞舌爾等印度洋熱門旅游目的地。

飛行頻次的增加還將有助于連通比利時至多個東亞國家，如泰國的曼谷和普吉島，越南的胡志明市和河內(nèi)，印度尼西亞的巴厘島。乘客也可以在迪拜搭乘阿聯(lián)酋航空航班，直飛新西蘭的奧克蘭。

新增的機腹載貨運力將運輸藥品、汽車零部件及巧克力等易腐品，以進一步加強布魯塞爾與迪拜乃至全球的貿(mào)易往來。

比利時的入境旅游業(yè)預(yù)計也將大幅提振，新航班的開通每年將會為比利時增加50000入境者并創(chuàng)造1.1億美元的旅游收入。兩個航班，就預(yù)計可給比利時帶來3000個工作崗位。

阿聯(lián)酋航空上能用wifi嗎

可以，稱“阿航”)提供的免費機上Wi-Fi服務(wù)，乘客能夠在飛行過程中與家人、朋友以及同事保持聯(lián)系。

飛機上手機使用注意事項：

1、在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關(guān)鍵階段，移動電話、電子書等小型PED設(shè)備不允許連接耳機、充電線等配件。

2、在低能見度飛行階段等特殊情況下，或當(dāng)飛行機組發(fā)現(xiàn)存在電子干擾并懷疑該干擾來自機上人員使用的便攜式電子設(shè)備時，有權(quán)要求關(guān)閉這些便攜式電子設(shè)備。

3、旅客應(yīng)聽從指令關(guān)閉所有PED設(shè)備電源，并安全存放PED設(shè)備。

請教下阿聯(lián)酋航空的情況--------

盡管航空業(yè)和旅游業(yè)都面臨空前挑戰(zhàn)，阿航仍連續(xù)第21年取得盈利。 受到去年上半年創(chuàng)紀(jì)錄的高油價以及全球經(jīng)濟危機的影響，集團財年凈利潤為14.9億迪拉姆（4.06億美元），與去年同期的53億迪拉姆（14.5億美元）相比下降了72%（截至2009年3月31日）。 與此同時，集團總收入為463億迪拉姆（126億美元），相比去年同期的419億迪拉姆（114億美元）增長了10.4%，標(biāo)志著集團業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展。 集團的現(xiàn)金流情況仍然保持良好，與去年的140億迪拉姆（38億美元）相比，維持在87億迪拉姆（24億美元）。這樣的現(xiàn)金狀況是在集團購置了新飛機、注資修建雙塔酒店和新員工宿舍、向公司所有者支付紅利、注巨資于產(chǎn)品和服務(wù)升級，包括投資數(shù)百萬美元建立遍布其航線網(wǎng)絡(luò)的阿航專屬休息室并翻新其現(xiàn)代化機隊的內(nèi)部設(shè)施后取得的。 在2008-09財年內(nèi)，集團為阿拉伯聯(lián)合酋長國的經(jīng)濟貢獻共約588億迪拉姆（160億美元）。 阿聯(lián)酋航空公司及集團主席兼首席執(zhí)行官 阿姆德本薩伊德阿爾－馬克拖姆殿下 阿聯(lián)酋航空公司及集團主席兼首席執(zhí)行官阿姆德本薩伊德阿爾－馬克拖姆殿下（H.H. Sheikh Ahmed bin Saeed Al-Maktoum）表示：“我們已連續(xù)第21年盈利，盡管與去年前所未有的高盈利記錄相比降低了72%，但在今年不景氣的大環(huán)境下，這樣的成績?nèi)粤钊藵M意”。 集團今年的業(yè)績展現(xiàn)了其在困難時期的靈活性，以及實現(xiàn)業(yè)務(wù)和客戶需求戰(zhàn)略性增長的能力。在本財年內(nèi)，公司在嚴(yán)格控制成本的同時，繼續(xù)投資以強化其在技術(shù)、產(chǎn)品創(chuàng)新和客戶服務(wù)方面的運營實力。 上財年度前六個月里，隨著燃油價格飆升至147美元（540迪拉姆）一桶創(chuàng)下歷史新高，全球經(jīng)濟疲軟導(dǎo)致客戶需求減少，之后美元兌換其他主要貨幣的貶值等不利因素，都造成集團的盈利能力和凈利潤率與去年同期的13.2%相比，降至3.3%。 燃油成本仍然是連續(xù)五年來公司營運成本的最大支出，所占比例從去年的32.9%上升到36.2%，創(chuàng)下新高。 阿姆德殿下表示：“沒人能夠預(yù)計這場正在席卷全球的金融危機將帶來多大的影響。阿航一直試圖保持在復(fù)雜多變的經(jīng)濟環(huán)境中的靈活性和反應(yīng)力，以度過這段低迷時期。” “我們會憑借堅定的決心、提升的效率以及業(yè)界領(lǐng)先的創(chuàng)新精神來應(yīng)對挑戰(zhàn)。在2008-09財年，阿聯(lián)酋航空集團取得了兩項具有里程碑意義的成就：首先是接收了其第一架標(biāo)志著環(huán)保飛行新紀(jì)元的A380飛機，而德納達(dá)公司為改善地面管理程序以運營這一先進機型做出了突出貢獻；其次是我們見證了全新落成的3號航站樓在迪拜國際機場的順利啟用，這是一座專屬于阿聯(lián)酋航空公司的現(xiàn)代化航站樓，由德納達(dá)公司負(fù)責(zé)監(jiān)督停機坪運行和管理先進的行李系統(tǒng)?！? 他補充道：“在我們步入新財年之際，前景并無轉(zhuǎn)機。盡管燃油價格有所回落，但在很多市場上商務(wù)艙和頭等艙的需求仍舊低迷。在充分預(yù)估了全球經(jīng)濟形勢及其對我們業(yè)務(wù)造成的挑戰(zhàn)之后，我依然相信阿聯(lián)酋航空集團將在來年繼續(xù)取得令人滿意的成就?！? “我們的發(fā)展計劃仍然保持不變。我們在去年經(jīng)受住了考驗，取得了理想的成績，保持了我們屢獲殊榮的服務(wù)水準(zhǔn)，且面對變化莫測的市場前景并無裁員。阿聯(lián)酋航空公司、德納達(dá)公司以及阿航集團其他子公司都將繼續(xù)穩(wěn)步前行?！? 阿姆德殿下還重申了阿航在下一財年繼續(xù)接收18架新飛機的計劃，他說：“我們將推進機隊規(guī)模和航線網(wǎng)絡(luò)的擴展。憑借雄厚的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和良好的運營記錄，我們有充足的財力支撐公司發(fā)展。事實上，到目前為止，大部分計劃于明年接收的飛機都已經(jīng)獲得財政保證”。 迪拜國際機場阿聯(lián)酋航空專屬3號航站樓 阿聯(lián)酋航空公司本財政年度的總收入達(dá)到442億迪拉姆（120億美元），同比上一財年的402億迪拉姆（109.5億美元）增長了9.9%。而公司9.82億迪拉姆（2.68億美元）的利潤同比去年的50億迪拉姆（13.7億美元）減少80.4%。 在2008-09財年，阿航的客機機隊新增了四架空客A380飛機、10架波音777-300ER延程飛機和六架波音777-200LRs。在財年年末，阿航已經(jīng)擁有了132架飛機，其中包括8架全貨機。阿航機隊的平均機齡為64個月，是天空中最年輕的商用機隊之一。 到本財年截止，不計已獲優(yōu)先購買權(quán)的飛機訂單，阿航總共擁有161架飛機訂單，價值達(dá)520億美元。 財年期間，阿航在全球陸續(xù)開通了4個新客運目的地——科澤科德 (舊稱卡利卡特)、廣州、洛杉磯和舊金山，同時增加了需求量較大的市場的航班頻率。 在客座數(shù)增加13.4%的情況下，公司客座率仍高達(dá)75.8%。整體運輸流量（包括客運和貨運）提高7.7%至158.79億噸公里，而整體運載能力提高10.5%至243.97億噸公里。 生產(chǎn)能力與07-08財年的236費爾（64.4美分）同比達(dá)256費爾（69.8美分）噸公里收入（RTKM），增幅達(dá)8.4%，稍高于受到高油價和運營支出影響的單位成本的增幅8.2%。這些增長有助于使保本載客率從去年的64.1 %降低到63.9％。 阿聯(lián)酋航空繼續(xù)致力于提升其空中和地面產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量。阿航翻新了其波音777傳統(tǒng)機型的頭等艙、商務(wù)艙和經(jīng)濟艙座位，并在三艙都配備了可以收看1,000余個頻道的ice（信息、通訊和娛樂）系統(tǒng)。 在地面服務(wù)方面，隨著迪拜國際機場3號航站樓的竣工和啟用，阿航的機場服務(wù)得到長足發(fā)展。在紐約肯尼迪國際機場，阿航為乘客量身定制了一座連接阿航休息室和飛機機艙的空中廊橋。此外，阿航還在北京、杜塞爾多夫、約翰內(nèi)斯堡、孟買和蘇黎世機場開設(shè)了專屬休息室，將其休息室的數(shù)量擴大至20間，另外還有三間正在籌備中。 阿聯(lián)酋航空常旅客飛行計劃Skywards 在本財年迎來了第400萬名會員。目前平均每41秒就有一名新注冊會員加入。 阿航的官方網(wǎng)站和電子商務(wù)門戶網(wǎng)站、（中文），已被轉(zhuǎn)換成移動版格式，乘客能用他們的移動通訊設(shè)備輕松登錄，隨時隨地預(yù)定阿航機票和更改行程。 盡管去年上半年油價飛漲，全球經(jīng)濟衰退又對世界貿(mào)易和物流貨運格局造成嚴(yán)重影響，阿聯(lián)酋航空貨運部SkyCargo仍然表現(xiàn)良好。SkyCargo運送的貨物同比去年的130萬噸提高了9.8％，達(dá)140萬噸，總收入達(dá)77億迪拉姆（21億美元），同比去年67億迪拉姆（18億美元）增長了14.8%。 貨運部收入占阿聯(lián)酋航空總收入的19%。SkyCargo貨運部在本財年年底接收了其第一架777全貨機，使貨運機隊總數(shù)達(dá)到八架——包括七架747F 和一架全新的777F全貨機。包括客運航班的載貨腹倉，阿航SkyCargo貨運部總共使用132架飛機，飛往全球六大洲的99個城市。 阿聯(lián)酋航空目的地和休閑管理部門在本財年取得了14億迪拉姆（3.73億美元）的收入，在全球經(jīng)濟不景氣的情況下與去年持平。阿聯(lián)酋航空假期（Emirates Holidays）和阿拉伯游蹤（Arabian Adventures）本財年總共為34.9萬余名客人提供了服務(wù)，阿拉伯游蹤同時還接待了26.7萬名前來迪拜的游客，而國際會議解決方案服務(wù)部門則代表世界旅游及旅行理事會、世界經(jīng)濟論壇和迪拜政府組織了幾個主要的全球峰會。 阿聯(lián)酋航空酒店和度假酒店部門位于澳大利亞南山的以環(huán)保為主旨建造的Wolgan Valley 度假酒店 將于2009年10月正式開業(yè)，位于塞舌爾群島的Cap Ternay度假酒店將于2011-12年正式開業(yè)。 德納達(dá)公司（Dnata）的收入與去年26.7億迪拉姆（7.27億美元）相比，增長了22%，達(dá)32.5億迪拉姆（8.86億美元）。盡管去年德納達(dá)公司必須應(yīng)對業(yè)務(wù)量增加后的試運營挑戰(zhàn)，其利潤仍然增長了66.4%達(dá)5.07億迪拉姆（1.38億美元）。 德納達(dá)公司仍在集團的增長中占據(jù)重要地位，服務(wù)了24.4516萬架次飛機（增長2.3％），3,700萬乘客（增長5.7％）和62.735萬噸貨物（降低0.8％）。 在2008-09財年，德納達(dá)公司繼續(xù)擴張其國際機場地面服務(wù)運營，目前服務(wù)版圖延伸至7個國家的17個機場。 德納達(dá)公司成功開創(chuàng)了在線貨運服務(wù)端口——CALOGI，它提供了目前貨運行業(yè)最全面的綜合解決方案，也是與國際航空運輸協(xié)會電子貨運系統(tǒng)配套的最大型和最便捷的系統(tǒng)。 德納達(dá)旅行服務(wù)公司在2008年開設(shè)了其第50家門店，去年也是其運營的第50個年頭。該部門還與Dunya 旅行社合作在喀布爾開設(shè)了阿富汗首家一站式旅游商店。德納達(dá)公司去年還收購了商旅服務(wù)集團（Hogg Robinson Group）旅行公司23%的股份。位于迪拜的新店開業(yè)之后，阿聯(lián)酋商旅服務(wù)集團的銷售額增長了14%。 過去五年間，德納達(dá)公司以10%的復(fù)合營收成長率穩(wěn)步增長。展望未來，德納達(dá)公司希望在今后兩年中繼續(xù)保持個位數(shù)的整體營收增長。 阿聯(lián)酋航空集團與Whitbread Plc公司緊密合作，在阿聯(lián)酋開設(shè)了65家Costa咖啡店，使其成為除英國外Costa咖啡店最多的國家。二者在迪拜合資建立的首家頂級酒店（Premier Inn）于2008年4月開業(yè)，第二家于2009年5月開業(yè)，第三家預(yù)計將于2009年11月完工。 截至2009年3月31日，集團及其子公司員工達(dá)48,246人，來自145個國家。此前的12個月內(nèi)集團收到來自全球的超過25萬份簡歷，并錄用了其中逾7,000名員工。 欲知阿聯(lián)酋航空集團，包括阿聯(lián)酋航空公司、德納達(dá)公司和其他子公司的完整報告和數(shù)據(jù)，敬請訪問網(wǎng)站：。

阿聯(lián)酋航空公司的業(yè)務(wù)概況

阿聯(lián)酋航空在財政上充裕而獨立，除在成立的資金外，毋須持有人任何補助。自運營第三年起即連年盈利。于短短十?dāng)?shù)年內(nèi)，在全球旅游業(yè)及旅運業(yè)中任一席位。

阿聯(lián)酋航空結(jié)合成熟的目的地管理及休閑分站、全球貨物分站，國際化地面管理及航機信息科技發(fā)展部，從而獲取兩大優(yōu)勢：持續(xù)的急劇增長與不變的卓越服務(wù)，是阿聯(lián)酋航空的成功之道。以擁有國際化機組人員以及最現(xiàn)代化的機隊而著稱。

在阿聯(lián)酋航空的完全擴展計劃中，包括擴大機隊、不停站航線、新增的每日雙倍服務(wù)及目的地、增加航班數(shù)目。

現(xiàn)時，阿聯(lián)酋航空航線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)范圍覆蓋歐洲、中東、遠(yuǎn)東、非洲、亞洲及澳洲，在全球連接超過90個目的地。2002年阿聯(lián)酋航空開通了至中國的直航航班。

阿聯(lián)酋航空擁有最年輕及現(xiàn)代化的機隊，客機平均機齡只有55個月。阿聯(lián)酋航空占迪拜國際機場飛機升降量超過50%，計劃至2010年增至70%。阿聯(lián)酋航空計劃把迪拜發(fā)展成完善的航空中心，以作為全球遠(yuǎn)程飛行樞紐。

阿聯(lián)酋航空在特選機型的頭等艙中提供了更舒適的私人套間。在頭等艙、商務(wù)艙提供睡椅以及平躺式座椅。部分機型上還提供wi-fi 無線上網(wǎng)服務(wù)，經(jīng)濟艙提供更寬敞的空間以及ice娛樂系統(tǒng)。乘客均可在座位上收發(fā)短信或電子郵件、撥打或接聽電話。

阿聯(lián)酋航空獲得了英國Official Airline Guide旅游服務(wù)公司頒發(fā)之全球最佳航空公司大獎。

由于表現(xiàn)卓越，已榮獲國際獎項超過200，阿聯(lián)酋航空的服務(wù)范圍覆蓋歐洲、中東、遠(yuǎn)東、非洲、亞洲及澳洲7個國家的67個目的地。2002年開辟了迪拜至中國內(nèi)地的貨運航班。2003年4月1日，該公司開通了上海至迪拜的直航客運航班。上海由此成為阿聯(lián)酋航空公司在中國內(nèi)地最主要的貨運與客運空港基地。并且，從4月10日開始，阿聯(lián)酋航空公司開通了從德國杜塞爾多夫，法蘭克福和慕尼黑經(jīng)停迪拜飛往上海的航班。

2010年第一季度，阿聯(lián)酋航空貨運部SkyCargo還分別榮膺印度航空貨運博覽會“年度國際貨運航空公司”，以及新加坡《航空運輸世界》廣告獎貨運服務(wù)類金獎。

2012年度SKYTRAX卓越航空公司大獎上再獲殊榮，其ice機上娛樂系統(tǒng)連續(xù)第八年蟬聯(lián)年度世界最佳機上娛樂大獎。SKYTRAX卓越航空公司大獎是航空史上最重要的獎項之一，用于表彰杰出的產(chǎn)品質(zhì)量和卓越的客戶服務(wù)，該獎項由來自全球100多個不同國家、超過1800萬乘客共同投票評選而出。

旅客須知

阿聯(lián)酋國際航空的餐飲部提供多種特別餐，滿足您的飲食口味以及宗教需求，亦為小乘客提供多種兒童餐。特別餐僅為節(jié)食者或有宗教信仰需求者提供。特別餐必須在航班起飛前24小時預(yù)訂。

行李托運

阿聯(lián)酋航空公司是世界上具有行李政策的航空公司之一。經(jīng)濟艙、商務(wù)艙和頭等艙的乘客可分別托運 30 公斤、40 公斤和 50 公斤的行李。這些行李重量不適用于行程涉及美國，加拿大和巴西的航班。如果您算出的行李重量超過 32 公斤（71 磅），則請注意：迪拜民航局禁止從迪拜國際機場出發(fā)或在此機場中轉(zhuǎn)的乘客在航班上攜帶一件重量超過 32 公斤（71 磅）的行李。

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