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1、民航是什么航空公司?
2、通航公司是什么公司?
3、中國(guó)國(guó)內(nèi)通用航空公司
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本文目錄一覽:
- 1、民航是什么航空公司?
- 2、通航公司是什么公司?
- 3、中國(guó)國(guó)內(nèi)通用航空公司排名,哪些是有實(shí)力的呢?
- 4、哪些航空公司屬于國(guó)航,哪些屬于民航
- 5、通用航空公司是什么意思,相對(duì)直屬和地方航空公司
- 6、通用航空公司是干什么的?通用航空公司與民用航空公司一有什么區(qū)別?
民航是什么航空公司?
民航是中國(guó)國(guó)內(nèi)航空公司。
“民航”是中國(guó)民用航空的中文簡(jiǎn)稱(chēng),英文簡(jiǎn)稱(chēng)CAAC。民航是 中國(guó)國(guó)內(nèi)航空公司的一個(gè)統(tǒng)稱(chēng)。
民用航空,是指使用航空器從事除了國(guó)防、警察和海關(guān)等國(guó)家航空活動(dòng)以外的航空活動(dòng),民用航空活動(dòng)是航空活動(dòng)的一部分。
同時(shí)以“使用”航空器界定了它和航空制造業(yè)的界限,用“非軍事等性質(zhì)”表明了它和軍事航空等國(guó)家航空活動(dòng)不同?!秶?guó)內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定(試行)》已于2005年8月15日起正式實(shí)施。
簡(jiǎn)介:
20世紀(jì)50年代以來(lái),民用航空的服務(wù)范圍不斷擴(kuò)大,成為一個(gè)國(guó)家的重要經(jīng)濟(jì)部門(mén)。商業(yè)航空的發(fā)展主要表現(xiàn)在客貨運(yùn)輸量的迅速增長(zhǎng),定期航線密布于世界各大洲。
由于快速、安全、舒適和不受地形限制等一系列優(yōu)點(diǎn),商業(yè)航空在交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)中占有獨(dú)特的地位,它促進(jìn)了國(guó)內(nèi)和國(guó)際貿(mào)易、旅游和各種交往活動(dòng)的發(fā)展,使在短期內(nèi)開(kāi)發(fā)邊遠(yuǎn)地區(qū)成為可能。
通用航空在工、農(nóng)業(yè)方面的服務(wù)主要有航空攝影測(cè)量、航空物理探礦、播種、施肥、噴灑農(nóng)藥和空中護(hù)林等。它具有工作質(zhì)量高、節(jié)省時(shí)間和人力的突出優(yōu)點(diǎn)。
直升機(jī)在為近海石油勘探服務(wù)和空中起重作業(yè)中也具有獨(dú)特的作用。在一些航空發(fā)達(dá)的國(guó)家,通用航空的主要組成部分是政府機(jī)構(gòu)和企業(yè)的公務(wù)飛行和通勤飛行。
這是由于航空公司的定期航線不能滿(mǎn)足這種分散的、定期和不定期的需要而興起的飛行。此外,通用航空還包括個(gè)人的娛樂(lè)飛行、體育表演和競(jìng)賽飛行。
民用航空的基本要求是安全可靠,對(duì)商業(yè)航空的客運(yùn)和通用航空的通勤、公務(wù)飛行來(lái)說(shuō),還要求準(zhǔn)時(shí)和舒適。
通航公司是什么公司?
通航公司就是指從事通用航空活動(dòng)的公司。通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng),包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。
通航公司具體就是指從事這些工作的公司,注意!是排除航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)。
具體可分為共四大類(lèi)
甲類(lèi):陸上石油服務(wù)、海上石油服務(wù)、直升機(jī)機(jī)外載荷飛行、人工降水、醫(yī)療救護(hù)、航空探礦、空中游覽、公務(wù)飛行、私用或商用飛行駕駛執(zhí)照培訓(xùn)、直升機(jī)引航作業(yè)、航空器代管、出租飛行、通用航空包機(jī)飛行等。
乙類(lèi):航空攝影、空中廣告、海洋監(jiān)測(cè)、漁業(yè)飛行、氣象探測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、城市消防、空中巡查等。
丙類(lèi):飛機(jī)播種、空中施肥、空中噴灑植物生長(zhǎng)調(diào)節(jié)劑、空中除草、防治農(nóng)林業(yè)病蟲(chóng)害、草原滅鼠,防治衛(wèi)生害蟲(chóng)、航空護(hù)林等。
飛行俱樂(lè)部:以小型或限制類(lèi)適航證的航空器、飛行器、航空運(yùn)動(dòng)器材和起降場(chǎng)地,為社會(huì)公眾提供私用駕駛執(zhí)照培訓(xùn)、航空運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練飛行、航空運(yùn)動(dòng)表演飛行及個(gè)人娛樂(lè)飛行等服務(wù)。
目前我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)正處在高速發(fā)展階段,正在召開(kāi)的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì),提出的”互聯(lián)網(wǎng)+“就重點(diǎn)討論了航空產(chǎn)業(yè)。你可以通航的相關(guān)協(xié)會(huì)了解更多信息,AOPA協(xié)會(huì)(中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)),包括AOPA云平臺(tái),都有很多通航企業(yè)和行業(yè)報(bào)道。另外還有通用航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)等。
中國(guó)國(guó)內(nèi)通用航空公司排名,哪些是有實(shí)力的呢?
全國(guó)經(jīng)民航局批準(zhǔn)的通用航空企業(yè)共103家,新疆通航、飛龍通航、黑龍江農(nóng)墾都很厲害,聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在有一個(gè)通遼市神鷹通用航空有限公司,是全國(guó)第一家以超輕型飛機(jī)注冊(cè)的通用航空企業(yè),在飛機(jī)播種、滅蟲(chóng)工作中取得了驕人成績(jī),并要打造中國(guó)通用航空第一品牌,實(shí)力不俗、管理正規(guī)、前途一片光明。聽(tīng)說(shuō)是下崗職工辦的公司,很牛、有魄力。有機(jī)會(huì)去見(jiàn)識(shí)見(jiàn)識(shí)。
哪些航空公司屬于國(guó)航,哪些屬于民航
國(guó)航:北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)、武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)、天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)、重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)等。
民航:中國(guó)航空集團(tuán)公司、東方航空集團(tuán)公司、南方航空集團(tuán)公司、中國(guó)民航信息集團(tuán)公司、中國(guó)航空油料集團(tuán)公司、中國(guó)航空器材進(jìn)出口集團(tuán)公司。
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(AIR CHINA),簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)航”,于1988年在北京正式成立,是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司,與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱(chēng)中國(guó)三大航空公司。
2004年12月15日,中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司在香港(股票代碼009)成功上市。2014年10月1日,16:55分,國(guó)航首架波音747-8洲際客機(jī)飛抵北京。至2015年,國(guó)航將接收全部訂購(gòu)的七架波音747-8洲際客機(jī)。
中國(guó)民用航空局(簡(jiǎn)稱(chēng):中國(guó)民航局或民航局,英文縮寫(xiě)CAAC)是中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院主管民用航空事業(yè)的由部委管理的國(guó)家局,歸交通運(yùn)輸部管理。位于北京市東城區(qū)東四西大街155號(hào) ,其前身為中國(guó)民用航空總局,在1987年以前曾承擔(dān)中國(guó)民航的運(yùn)營(yíng)職能。
2008年3月,由國(guó)務(wù)院直屬機(jī)構(gòu)改制為部委管理的國(guó)家局,同時(shí)更名為中國(guó)民用航空局。2016年12月,中國(guó)民航要求客機(jī)每15分鐘報(bào)告飛行位置 2020年實(shí)現(xiàn)無(wú)縫監(jiān)控。
擴(kuò)展資料
國(guó)航主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)定期和不定期航空客、貨、郵和行李運(yùn)輸;國(guó)內(nèi)、國(guó)際公務(wù)飛行業(yè)務(wù);飛機(jī)執(zhí)管業(yè)務(wù),航空器維修;航空公司間的代理業(yè)務(wù);與主營(yíng)業(yè)務(wù)有關(guān)的地面服務(wù)和航空快遞(信件和信件性質(zhì)的物品除外);機(jī)上免稅品等。
國(guó)航總部設(shè)在北京,轄有西南、浙江、重慶、內(nèi)蒙古、天津等分公司和上?;亍⑷A南基地,以及工程技術(shù)分公司、公務(wù)機(jī)分公司,控股北京飛機(jī)維修工程有限公司(Ameco)、中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司、北京航空食品公司。
國(guó)航還參股深圳航空公司、國(guó)泰航空公司等企業(yè),是山東航空公司的最大股東,控股澳門(mén)航空有限公司。國(guó)航繼續(xù)經(jīng)略北京樞紐的同時(shí),又著力強(qiáng)化成都為中心的華西、上海為中心的華東、廣州為中心的華南等區(qū)域樞紐
參考資料:百度百科-中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司
參考資料:百度百科-中國(guó)民用航空局
通用航空公司是什么意思,相對(duì)直屬和地方航空公司
通用航空(General Aviation),是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng),包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。通用航空具有機(jī)動(dòng)靈活、快速高效等特點(diǎn)。
相對(duì)直屬航空公司是指的飛機(jī)、機(jī)場(chǎng)由民航公司投資,由民航公司直接進(jìn)行管理,
地方航空公司是飛機(jī)、機(jī)場(chǎng)均獨(dú)立,屬于地方財(cái)政單位,而民航公司與機(jī)場(chǎng)則是業(yè)務(wù)合作的關(guān)系,民航在機(jī)場(chǎng)起降,均要向機(jī)場(chǎng)支付費(fèi)用,例如使用跑道,停機(jī)位,乘客上下機(jī)的運(yùn)輸服務(wù),餐食服務(wù)等等,這樣便于航空公司之間競(jìng)爭(zhēng),以及增加機(jī)場(chǎng)的收入,而不停滯于以往的由航空公司撥款的情況。
通用航空公司是干什么的?通用航空公司與民用航空公司一有什么區(qū)別?
通用航空是民用航空的組成部分,而不是和民用航空一個(gè)等級(jí)。通用航空主要是從事公務(wù)飛行、勘探、巡查、森林防火、噴灑農(nóng)藥、航空攝影等。而平時(shí)我們乘坐的航班的航空公司則屬于公共運(yùn)輸航空公司。
關(guān)于《國(guó)民通用航空有限公司》的介紹到此就結(jié)束了。