【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇冻啥纪ㄓ煤娇债a(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目二期中標(biāo)單位》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、黔江武陵山機(jī)場的航線航班


2、2017年最新通用航空產(chǎn)業(yè)園有

本篇文章給大家談?wù)劇冻啥纪ㄓ煤娇债a(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目二期中標(biāo)單位》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、黔江武陵山機(jī)場的航線航班
• 2、2017年最新通用航空產(chǎn)業(yè)園有多少，具體名稱是什么？
• 3、成都通用航空機(jī)場何時(shí)開建
• 4、四川在建一座通用機(jī)場，總投資6.53億，知道建在哪嗎？

黔江武陵山機(jī)場的航線航班

武陵山機(jī)場于2009年建成，已于2010年5月30日校飛，2010年7月15日江北機(jī)場至黔江試航成功，2010年8月26日，黔江機(jī)場建設(shè)全部完成。

2010年11月22日，黔江—重慶往返航線正式首航；

2011年9月27日，黔江—上海，黔江—昆明往返航線正式通航；

2011年11月5日，黔江舟白機(jī)場正式更名為黔江武陵山機(jī)場；

2012年年2月16日，黔江—北京—昆明航班由中國東方航空?qǐng)?zhí)飛， 2小時(shí)25分直達(dá)首都北京；初定為每周三班，周一、四、六各一班。其中，MU5877（昆明-黔江-北京）13：40從昆明起飛，14：50抵黔，15：40由黔起飛，18：05抵達(dá)北京；MU5878（北京-黔江-昆明）18：55從北京起飛，21：45抵黔，22：45由黔起飛，00：05抵達(dá)昆明。

2013年5月6日，黔江—廣州的往返航線開通。該航線是黔江武陵山機(jī)場通航以來開通的第五條航線。

黔江—廣州航線由中國南方航空?qǐng)?zhí)飛，執(zhí)飛機(jī)型是A320航班。每周兩班，周一、周四各一班。航班CZ3935(廣州——黔江)，15:45從廣州起飛，17:35抵達(dá)黔江。航班CZ3936(黔江——廣州)，18:25從黔江起飛，20:10抵達(dá)廣州。經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)為1400元，通航初期票價(jià)優(yōu)惠折扣較大。

2013年10月27日，黔江-成都正式通航，由四川航空公司空客系列飛機(jī)執(zhí)飛，每周兩班，周三、周日各一班，3U8563（成都-黔江）17:45從成都起飛，18:45抵達(dá)黔江；3U8564（黔江-成都）19:35從黔江起飛，20:35抵達(dá)成都。單程基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)980元。

2015年11月10日下午2時(shí)30分由浙江長龍航空有限公司（Loong Air）搭載GJ8855航班降落在黔江武陵山機(jī)場，杭州-黔江-重慶往返航線由浙江長龍航空?qǐng)?zhí)飛，執(zhí)飛機(jī)型為中短程150座級(jí)客機(jī)A320，每周周二、四、六各一班，GJ8855(杭州-黔江-重慶)12:10從杭州起飛，14:30抵達(dá)黔江，15:15黔江起飛，16:00抵達(dá)重慶;GJ8856(重慶-黔江-杭州)17:00起飛，17:45抵達(dá)黔江，18:30從黔江起飛，20:15抵達(dá)杭州，黔江到杭州經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)1260元，黔江到重慶段經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)500元保持不變。新航線開通后，黔江到重慶在周二、四、六將加密至每天兩班。 黔江武陵山機(jī)場航線已達(dá)七條，

黔江——重慶（每日1~2班）

黔江——上海（每周兩班）

黔江——昆明（每周五班）

黔江——北京（每周三班）

黔江——廣州（每周二班）

黔江——成都（每周二班）

黔江——杭州（每周三班）

黔江至廣州航線的開通，將進(jìn)一步拉近黔江與沿海城市的時(shí)空距離，也架起黔江與南方地區(qū)的空中橋梁，為黔江及周邊打開通往南方旅游客源市場奠定基礎(chǔ)。

黔江至杭州航線的開通將縮短武陵山片區(qū)與長三角的時(shí)間距離，成為黔江建設(shè)“武陵山區(qū)重要航空門戶和旅游中轉(zhuǎn)港”向東延伸的第七條“空中走廊”。 十三五期間，黔江將加快機(jī)場改擴(kuò)建，將新建航站樓13500平方米，新增獨(dú)立式貨運(yùn)站一座和C類停機(jī)位九個(gè)，增購相應(yīng)的特種車輛。加大航線網(wǎng)絡(luò)開發(fā)，計(jì)劃開通黔江至武漢、西安、三亞、深圳等航線 ，實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量40萬人次，貨郵吞吐量500噸。

加強(qiáng)通用航空產(chǎn)業(yè)培育，現(xiàn)將擴(kuò)建武陵山機(jī)場停機(jī)坪，兼顧通用航空器停放；將機(jī)場大道北側(cè)，黔張常鐵路東側(cè)與機(jī)場遠(yuǎn)期規(guī)劃平滑道之間的土地作為通用航空產(chǎn)業(yè)園用地規(guī)劃，引進(jìn)通用航空公司開展航空器展示、航空培訓(xùn)、高空跳傘、航空旅游和商務(wù)包機(jī)業(yè)務(wù)，建設(shè)通用航空器專用停機(jī)坪和機(jī)庫，打造通用航空基地；與重慶航空器制造企業(yè)合作，成立航空器試飛基地。 預(yù)計(jì)到2025年，機(jī)場擴(kuò)建工程全部完工后，可滿足70萬人次的年吞吐量。 武陵山機(jī)場位于的黔江區(qū)是武陵山腹地、渝鄂湘黔4省市交界之處，是

西南地區(qū)通往沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的主要通道之一，素有“渝鄂咽喉”之稱，東北距恩施150余公里，東距張家界300公里，東南距吉首360余公里，南距銅仁360公里，西距涪陵300余公里，北距萬州500公里，在黔江周圍有一個(gè)包括利川、咸豐、來鳳、龍山、石柱、彭水、酉陽、秀山在內(nèi)的，其他區(qū)域性中心城市影響相對(duì)較弱的擁有幾百萬人口的輻射帶動(dòng)圈，為黔江區(qū)構(gòu)建區(qū)域性商貿(mào)中心創(chuàng)造了有利的區(qū)位條件。 在2009年國發(fā)3號(hào)文件明確提出重慶“一圈兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略中，黔江是渝東南“一翼”的中心，是全市6個(gè)區(qū)域性中心城市之一，市委2010年36號(hào)文件進(jìn)一步明確提出支持黔江建設(shè)渝東南區(qū)域性商貿(mào)物流中心。隨著新一輪西部大開發(fā)、重慶“兩翼振興”戰(zhàn)略、“民生十條”、縮差共富等政策的深入實(shí)施，黔江將迎來從中央到市里的各種政策疊加而產(chǎn)生的黃金發(fā)展期，對(duì)于促進(jìn)黔江構(gòu)建“輻射渝東南，影響武陵山”的區(qū)域性商貿(mào)物流中心產(chǎn)生積極的推動(dòng)作用。

2017年最新通用航空產(chǎn)業(yè)園有多少，具體名稱是什么？

最新航空產(chǎn)業(yè)園有21個(gè)，具體名稱如下：

1、北京密云通用航空產(chǎn)業(yè)園

2、天津航空城；

3、河北航空城:

4、青云航空產(chǎn)業(yè)園；

5、包頭眾翔通用航空產(chǎn)業(yè)園；

6、法庫通用航空產(chǎn)業(yè)園；

7、中航工業(yè)長春航空科技產(chǎn)業(yè)園；

8、江蘇藍(lán)天航空航天產(chǎn)業(yè)園；

9、寧波杭州灣新區(qū)通用航空產(chǎn)業(yè)園；

10、蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園；

11、福建多功能航空產(chǎn)業(yè)園；

12、南昌航空工業(yè)城

13、航空循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園；

14、武漢航空產(chǎn)業(yè)園；

15、長沙航空工業(yè)園；

16、珠海航空產(chǎn)業(yè)園；

17、兩江新區(qū)航空產(chǎn)業(yè)園；

18、成飛航空高科技產(chǎn)業(yè)園；

19、昆明直升機(jī)通用航空綜合服務(wù)基地；

20、漢中航空產(chǎn)業(yè)園；

21、西北通用航空產(chǎn)業(yè)園。

成都通用航空機(jī)場何時(shí)開建

1、今年4月，成都（金堂）通用航空機(jī)場成功通過成都空管委組織的空域論證，成功通過成空司令部組織場址審查，成空司令部已與成都市政府簽訂了《關(guān)于建設(shè)成都（金堂）通用航空機(jī)場的協(xié)議》，四川省發(fā)改委已將成都（金堂）通用航空機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目按照一類通用航空機(jī)場標(biāo)準(zhǔn)納入全省發(fā)展規(guī)劃。

2、 目前，金堂和成都正在等待或?qū)⒃谶@個(gè)月或下個(gè)月拿到的正式文件。目前，成都（金堂）通用航空機(jī)場一期項(xiàng)目建設(shè)已經(jīng)開始，兩個(gè)通航產(chǎn)業(yè)重大項(xiàng)目已于3月底簽約入駐，與中航集團(tuán)的接洽正在進(jìn)行中。

四川在建一座通用機(jī)場，總投資6.53億，知道建在哪嗎？

綿陽，別稱“中國科技城”，四川省地級(jí)市，位于四川盆地西北部，涪江中上游地帶。綿陽是重要的國防科研和電子工業(yè)生產(chǎn)基地，成都平原城市群北部中心城市、成渝經(jīng)濟(jì)圈七大區(qū)域中心之一 ，獲得過聯(lián)合國改善人居環(huán)境最佳范例獎(jiǎng)、全國文明城市等榮譽(yù)。為了更好地帶動(dòng)綿陽這座城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)于其交通的建設(shè)也很重視。交通對(duì)于一座城市的發(fā)展影響力是很大的，以往就是因?yàn)闆]有完善的交通，制約了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

北川通用機(jī)場建設(shè)的位置是在綿陽科技城（北川）通航產(chǎn)業(yè)園，該項(xiàng)目總投資6.53億元，建設(shè)周期為三年，計(jì)劃2022年底建成并投入使用。通用航空機(jī)場是專門承擔(dān)除個(gè)人飛行、旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸以外的其他飛行任務(wù)，比如公務(wù)出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中測繪、農(nóng)林噴灑等特殊飛行任務(wù)。執(zhí)行通用航空飛行任務(wù)的飛行器大都是小型飛機(jī)、輕型飛機(jī)、直升機(jī)等，所以通用機(jī)場的跑道導(dǎo)航設(shè)施往往比較簡陋，通用機(jī)場的凈空環(huán)境往往也比較差，一般不具備大型民航飛機(jī)起降的條件。

北川通用機(jī)場成為四川民族地區(qū)首家通用航空機(jī)場。北川通用機(jī)場按照A類1級(jí)通用機(jī)場標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，規(guī)劃建設(shè)長1000米、寬30米的跑道，配套建設(shè)1條平行滑行道，4條垂直聯(lián)絡(luò)道，30000平方米停機(jī)坪，8800平方米機(jī)庫以及通信、導(dǎo)航、供油、航管綜合樓等相應(yīng)設(shè)施。綿陽北川通用航空產(chǎn)業(yè)園園區(qū)突出“一體兩翼”(即以通用機(jī)場為主體，通用航空研發(fā)制造、通用航空運(yùn)營培訓(xùn)兩翼齊飛)發(fā)展布局，緊緊依托北川豐富的旅游資源和北川通用機(jī)場作為國家級(jí)航空飛行營地示范工程為契機(jī)，以航空旅游、航空運(yùn)動(dòng)、航空賽事為切入點(diǎn)，通過傳播通航文化、營造通航氛圍、聚集通航人氣，逐步發(fā)展并形成航空研發(fā)制造、航空運(yùn)營培訓(xùn)服務(wù)、航空運(yùn)動(dòng)旅游和航空救援等為一體的通航全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，全力打造西部通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。

該通用機(jī)場建成之后將會(huì)以航空旅游、航空運(yùn)動(dòng)、航空賽事等方面為切入點(diǎn)，助力北川的旅游業(yè)發(fā)展，此外圍繞著該機(jī)場還將開展通用航空研發(fā)制造、通用航空運(yùn)營培訓(xùn)兩翼齊飛等產(chǎn)業(yè)，為該地區(qū)發(fā)展提供新的機(jī)遇。北川通用機(jī)場建設(shè)完成之后將會(huì)打造成為一個(gè)通航全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，還可以提供很多就業(yè)崗位，帶動(dòng)該機(jī)場周圍區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，完善并豐富綿陽市的交通格局。

關(guān)于《成都通用航空產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目二期中標(biāo)單位》的介紹到此就結(jié)束了。