【簡(jiǎn)介：】一、中國(guó)一共有多少架飛機(jī)？截至2019.02.22統(tǒng)計(jì)，中國(guó)共有4161架各型民航飛機(jī)，其中中國(guó)大陸地區(qū)3641架，港澳臺(tái)地區(qū)520架。除此之外，中國(guó)還有三千多架小型飛機(jī)，包括各型公務(wù)飛機(jī)、直

一、中國(guó)一共有多少架飛機(jī)？

截至2019.02.22統(tǒng)計(jì)，中國(guó)共有4161架各型民航飛機(jī)，其中中國(guó)大陸地區(qū)3641架，港澳臺(tái)地區(qū)520架。

除此之外，中國(guó)還有三千多架小型飛機(jī)，包括各型公務(wù)飛機(jī)、直升機(jī)、通用飛機(jī)和熱氣球等飛行器。

波音和空客依然占據(jù)中國(guó)民航市場(chǎng)的絕對(duì)份額，兩者共占據(jù)約九成的市場(chǎng)。在飛機(jī)數(shù)量方面，無(wú)論是窄體還是寬體，空客目前都以微弱的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先于波音。

在具體機(jī)型方面，4161架飛機(jī)來(lái)自40個(gè)不同的機(jī)型。窄體方面最受歡迎的依舊是波音737-800，最受歡迎的寬體機(jī)則是空客的A330-300，這種能裝載多達(dá)400名乘客的大家伙雖然航程不夠遠(yuǎn)，但非常適合樞紐之間的高密度航線。

在40個(gè)機(jī)型中，波音777-200和777-300屬于波音777系列的早期產(chǎn)品，目前只有香港國(guó)泰航空在運(yùn)營(yíng)，不久就會(huì)退出我們的視線。而Dornier228、MD-82和MD-83則是老掉牙的東西，運(yùn)營(yíng)它們的臺(tái)灣遠(yuǎn)東航空已經(jīng)因此備受壓力。

此外，空客A380-800已經(jīng)宣布了停產(chǎn)計(jì)劃，A320系列和737系列已經(jīng)有了下一代產(chǎn)品，四發(fā)的波音747在加速退出市場(chǎng)，新舟60也因?yàn)槭袌?chǎng)運(yùn)營(yíng)不佳而鮮有問(wèn)津。所以這些型號(hào)的保有量數(shù)字，以后將不會(huì)再有較大的增加。

二、中國(guó)民航一共有多少架飛機(jī)？

中國(guó)引進(jìn)新飛機(jī)的速度驚人。截至2019.02.22統(tǒng)計(jì)，中國(guó)共有4161架各型民航飛機(jī)，其中中國(guó)大陸地區(qū)3641架，港澳臺(tái)地區(qū)520架。

除此之外，中國(guó)還有三千多架小型飛機(jī)，包括各型公務(wù)飛機(jī)、直升機(jī)、通用飛機(jī)和熱氣球等飛行器。

波音和空客依然占據(jù)中國(guó)民航市場(chǎng)的絕對(duì)份額，兩者共占據(jù)約九成的市場(chǎng)。在飛機(jī)數(shù)量方面，無(wú)論是窄體還是寬體，空客目前都以微弱的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先于波音。

在具體機(jī)型方面，4161架飛機(jī)來(lái)自40個(gè)不同的機(jī)型。窄體方面最受歡迎的依舊是波音737-800，最受歡迎的寬體機(jī)則是空客的A330-300，這種能裝載多達(dá)400名乘客的大家伙雖然航程不夠遠(yuǎn)，但非常適合樞紐之間的高密度航線。

三、世界首個(gè)打下u2飛機(jī)的國(guó)家？

世界首個(gè)打下U2飛機(jī)的是前蘇聯(lián)。1960年5月1日6點(diǎn)26分，美軍飛行員弗蘭西斯·蓋利·鮑爾斯駕駛360號(hào)U-2偵察機(jī)從白沙瓦空軍基地起飛，進(jìn)入蘇聯(lián)領(lǐng)空，拍攝葉卡捷琳堡與普列謝茨克附近的洲際彈道導(dǎo)彈研發(fā)基地，最后在挪威的博德機(jī)場(chǎng)降落。

這項(xiàng)任務(wù)對(duì)于鮑爾斯來(lái)說(shuō)，已經(jīng)司空見(jiàn)慣。三年來(lái)他已經(jīng)駕駛U-2執(zhí)行了27次空中偵察任務(wù)。機(jī)上裝有一臺(tái)反雷達(dá)的電子干擾器，當(dāng)飛機(jī)逼近蘇聯(lián)國(guó)境時(shí)，鮑爾斯打開(kāi)了干擾器，當(dāng)時(shí)他以為在27000米高空，而實(shí)際僅有10000米高度，于是悲劇發(fā)生了，鮑爾斯駕駛U-2被蘇聯(lián)殲擊機(jī)擊落。

傳說(shuō)畢竟是傳說(shuō)，真實(shí)情況是這樣的：鮑爾斯駕駛U-2入境后，蘇聯(lián)雷達(dá)立刻發(fā)現(xiàn)了它，并將紅色警報(bào)傳遍全國(guó)，對(duì)U-2實(shí)施不間斷雷達(dá)追蹤。

赫魯曉夫接到了蘇聯(lián)國(guó)防部長(zhǎng)羅季翁.馬林諾夫斯基元帥打來(lái)的電話：U-2再次對(duì)蘇聯(lián)實(shí)施空中偵察。赫魯曉夫下令：不惜一切將其擊落。

U-2飛機(jī)拍攝到的前蘇聯(lián)空軍基地

蘇聯(lián)首先派出一架轉(zhuǎn)場(chǎng)路過(guò)此地的蘇一9殲擊機(jī)進(jìn)行攔截，它攜帶AA-1、AA-3空空導(dǎo)彈，但蘇-9即夠不著、也追不上U-2。于是，該機(jī)不得不采用不攜帶任何彈藥的方式提高飛行高度，試圖以撞擊的方式攔截，然而由于飛行員未能發(fā)現(xiàn)目標(biāo)而失敗。隨后U-2進(jìn)入地空導(dǎo)彈防區(qū)，地空導(dǎo)彈部隊(duì)第一輪發(fā)射了14枚S-75防空導(dǎo)彈。

S-75(北約代號(hào)SA-2，薩姆-2)是蘇聯(lián)第一代全天候中程、高空防空系統(tǒng)，1957年12月定型，1958年裝備，到1960年發(fā)射架已達(dá)到1000部以上。每個(gè)發(fā)射營(yíng)裝備六部，成六邊形布置。采用無(wú)線電指令制導(dǎo)，彈長(zhǎng)10.79米，重2375千克，戰(zhàn)斗部為定向爆炸的破片殺傷式戰(zhàn)斗部。最大射程為48千米，最大作戰(zhàn)高度32千米，速度為4馬赫。低空殺傷半徑65米，高空殺傷半徑250米，平均精度75米。單發(fā)殺傷概率70％，三發(fā)殺傷概率95％。主要擔(dān)負(fù)國(guó)土和要地放空任務(wù)，重點(diǎn)對(duì)付遠(yuǎn)程轟炸機(jī)和偵察機(jī)。

當(dāng)鮑爾斯駕駛飛機(jī)逼近蘇聯(lián)成湖地區(qū)時(shí)，一架?chē)姎馐綉?zhàn)斗機(jī)出現(xiàn)在與他航線平行但低一些的高度上，鮑爾斯不以為然。上午10點(diǎn)30分，飛越斯維爾德洛夫時(shí)，突然，一道橙色光線照亮整個(gè)駕駛艙。隨后飛機(jī)劇烈顫抖起來(lái)，失去控制。接著機(jī)頭歪向一側(cè)，機(jī)翼脫離機(jī)身，飛機(jī)進(jìn)入倒飛螺旋，人在座艙里被拋來(lái)拋去。

在云層之上的美國(guó)U—2高空偵察機(jī)

由于U-2座艙很狹小，為了找一個(gè)最佳彈射位置，鮑爾斯解開(kāi)安全帶，迅速打開(kāi)座艙蓋。沒(méi)想到氣流幾乎將他拋出座艙。鮑爾斯大驚，飛機(jī)高度急劇下降，他只能摘掉氧氣軟管，脫離飛機(jī)。在4600米處，鮑爾斯隨身攜帶的降落傘自動(dòng)打開(kāi)。跳傘后不久，另一枚導(dǎo)彈直接擊中U-2。

第一輪導(dǎo)彈射擊就有一枚成功擊傷了U-2偵察機(jī)，但防空部隊(duì)未能及時(shí)確認(rèn)U-2是否被擊中，又發(fā)射了多枚導(dǎo)彈。

前蘇聯(lián)多彈頭防空導(dǎo)彈

當(dāng)時(shí)，蘇聯(lián)正舉行“五一”閱兵式，游行慶?；顒?dòng)正在進(jìn)行，國(guó)土防空軍司令比留佐夫元帥急匆匆地登上了位于紅場(chǎng)墻邊的列寧墓觀禮臺(tái)，向赫魯曉夫報(bào)告“U-2已被我S-75防空導(dǎo)彈擊落，飛行員被俘?！焙蒸敃苑虼笙?，拍著比留佐夫元帥的肩膀說(shuō)“好樣的，我要親自給防空軍慶功?！?/p>

5月2日，赫魯曉夫在蘇聯(lián)最高蘇維埃委員上秘密宣布了U－2被擊落的消息。5月7日赫魯曉夫向媒體通報(bào)此事。

四、以色列一共有多少架飛機(jī)？

以色列空軍擁有近千架飛機(jī)，其中戰(zhàn)斗機(jī)約500架，而美國(guó)專門(mén)為以色列打造的F-15I“沙漠鷹”、F-16I“驚雷”性能甚至已經(jīng)超過(guò)了美國(guó)自用版本，近年來(lái)以色列更是裝備了F-35I五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)，這讓它與周邊國(guó)家的空軍完全拉開(kāi)了代差，別說(shuō)是伊朗的F14，就算是埃及的陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)也完全拿以色列沒(méi)有辦法，所以以色列空軍現(xiàn)在只能用一個(gè)詞來(lái)形容，那就是嘚瑟！

五、中國(guó)各種飛機(jī)各有多少架？

截止到2021年6月30日，按拉總的統(tǒng)計(jì)，我國(guó)一共有3930架民航飛機(jī)。人民解放軍空軍裝備1500架戰(zhàn)斗機(jī)、780架轟炸機(jī)、500架運(yùn)輸機(jī)。

3930架民航飛機(jī)中約95%都是客機(jī)，貨機(jī)只占不到5%。這是因?yàn)槲覈?guó)的航空貨運(yùn)市場(chǎng)還不夠發(fā)達(dá)，只有順豐一家獨(dú)大；另外機(jī)腹貨艙承擔(dān)了很多運(yùn)力，所以純貨機(jī)不多。不過(guò)從全球范圍來(lái)看，客貨差不多也是這個(gè)比例。

六、中國(guó)有多少架波音飛機(jī)？

波音約599架。同時(shí)各個(gè)航空公司正在不斷引進(jìn)新的飛機(jī)。

B737NG（B737-600/700/800/900）305架

B737CL（B737-300/400/500）166架

B757/767/777 99架

B747 29架

七、中國(guó)國(guó)航有多少架飛機(jī)？

國(guó)航總部設(shè)在北京，轄有西南、浙江、重慶、內(nèi)蒙古、天津、貴州、西藏分公司和上海基地、華南基地，以及工程技術(shù)分公司、公務(wù)機(jī)分公司，控股北京飛機(jī)維修工程有限公司（Ameco）、中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司、北京航空食品公司。國(guó)航還參股深圳航空、國(guó)泰航空等企業(yè)，是山東航空集團(tuán)有限公司的最大股東，控股澳門(mén)航空有限公司。截至2008年3月底，國(guó)航擁有以波音、空客為主的各型飛機(jī)224架；運(yùn)營(yíng)覆蓋28個(gè)國(guó)家和地區(qū)的243條航線（其中國(guó)際航線69條、地區(qū)航線6條、國(guó)內(nèi)航線168條）；每周為旅客提供超過(guò)6000個(gè)航班、100萬(wàn)個(gè)座位。通過(guò)國(guó)航以北京為樞紐的強(qiáng)大、均衡的全球航線網(wǎng)絡(luò)，乘客可以便捷的到達(dá)81個(gè)國(guó)內(nèi)目的地，42個(gè)國(guó)際及地區(qū)目的地。

八、911事件一共有多少架飛機(jī)？

 911事件一共有四架飛機(jī)遭到了劫持。

第一架遭劫持的飛機(jī)是美國(guó)航空公司11號(hào)航班。

第二架遭劫持的飛機(jī)是聯(lián)合航空175號(hào)航班。

第三架遭劫持的飛機(jī)是美國(guó)航空77號(hào)航班。

第四架遭劫持的飛機(jī)是聯(lián)合航空93號(hào)航班。

公司取名公司名稱能否和自己的生辰八字匹配？公司起什么名字能催旺財(cái)運(yùn)？

2001年美國(guó)9月11日，4架飛機(jī)遭到19名恐怖分子劫持后意圖撞向紐約世貿(mào)大廈、白宮以及五角大樓。

恐怖分子所劫持的兩架飛機(jī)分別撞向紐約世貿(mào)中心的雙子塔，造成雙子塔在兩小時(shí)內(nèi)倒塌。

第三架飛機(jī)則撞向五角大樓，最后一架飛機(jī)在乘客反抗后墜毀于賓夕法尼亞州。

四架飛機(jī)上均無(wú)人員生還，而 9·11恐怖襲擊則造成2749人死亡，超過(guò)87個(gè)國(guó)家的公民遇難。

 當(dāng)恐怖分子用飛機(jī)撞毀世貿(mào)大樓和國(guó)防部的五角大廈以后，美國(guó)人把這次的災(zāi)難和1941年12月7日日本突襲珍珠港的事件相比較。

911事件發(fā)生當(dāng)天，破壞力造成的生命、財(cái)產(chǎn)損失是珍珠港事件后的又一次重?fù)簟?/p>

但美國(guó)沒(méi)有因?yàn)榭植酪u擊對(duì)某一特定的國(guó)家宣戰(zhàn)，原因是恐怖份子是國(guó)際性的組織，于是布什總統(tǒng)只宣布了對(duì)恐怖分子的打擊。

911事發(fā)一年以后，美國(guó)進(jìn)行了一系列的改革來(lái)重振經(jīng)濟(jì)比如一些政策和改革教育的推行。

老人福利的提議，甚至來(lái)對(duì)大公司企業(yè)的整頓方案亦全力推動(dòng)進(jìn)行，以期使投資者增加信心，重振股市，使經(jīng)濟(jì)蕭條得以早日恢復(fù)。

公司測(cè)名應(yīng)用古典文學(xué)對(duì)公司名字的文化內(nèi)涵、吉祥度、財(cái)運(yùn)度進(jìn)行分析，結(jié)合嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)理規(guī)則排序，評(píng)定其適配度。

911事件對(duì)每一個(gè)美國(guó)人都造成了一種沖擊，即每個(gè)人都深感自己的的脆弱，911對(duì)心靈所產(chǎn)生的傷害，是無(wú)法抗拒。

九、順豐飛機(jī)一共多少架？

順豐快遞有7架飛機(jī)

7架

順豐快遞現(xiàn)在為止一共7架飛機(jī)，波音757有五架737有兩架。

截至2022年7月,順豐的航空機(jī)隊(duì)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到73架。 今年一季度,順豐業(yè)績(jī)重回高位;7月,順豐與湖北政府共建的亞洲第一座、世界第四座專業(yè)貨運(yùn)樞紐

十、韻達(dá)飛機(jī)一共多少架？

一架也沒(méi)有。

韻達(dá)快遞現(xiàn)在還沒(méi)有自己購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)進(jìn)行快遞運(yùn)輸，韻達(dá)快遞是通過(guò)租用飛機(jī)來(lái)快遞運(yùn)輸?shù)?，韻達(dá)快遞在國(guó)內(nèi)各大機(jī)場(chǎng)都租用了大型的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行存放快遞，可以高效，快速吧快遞送到全國(guó)各地，一般韻達(dá)快遞的生鮮食品和冷凍食品都是通過(guò)飛機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)模?/p>