【簡介:】一、偵察機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)區(qū)別?1、偵察機(jī)是專門用于空中偵察,獲取敵方情報(bào)的飛機(jī),是現(xiàn)代戰(zhàn)爭的主要偵察手段之一,被稱為“空中間諜”。因?yàn)轱w機(jī)誕生之初,最早投入戰(zhàn)場使用時(shí)所承擔(dān)的任
一、偵察機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)區(qū)別?
1、偵察機(jī)是專門用于空中偵察,獲取敵方情報(bào)的飛機(jī),是現(xiàn)代戰(zhàn)爭的主要偵察手段之一,被稱為“空中間諜”。因?yàn)轱w機(jī)誕生之初,最早投入戰(zhàn)場使用時(shí)所承擔(dān)的任務(wù)就是偵察敵情,所以偵察機(jī)是戰(zhàn)機(jī)家族中發(fā)展歷史最久遠(yuǎn)的“長者”,而殲擊機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)等機(jī)種都是從偵察機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展演變而來的。情報(bào)按其價(jià)值可以分為戰(zhàn)略情報(bào)和戰(zhàn)術(shù)情報(bào),所以偵察機(jī)通常也分為戰(zhàn)略偵察機(jī)和戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī),二者的主要區(qū)別在于航程長短和擅長高空還是低空飛行,而較高的飛行速度是二者共同的特點(diǎn)。此外,近年來偵察機(jī)呈現(xiàn)出一個(gè)新的發(fā)展趨勢,那就是無人駕駛,如美國的“全球鷹”偵察機(jī)。
2、殲擊機(jī)是最為廣泛意義上的戰(zhàn)斗機(jī),在二戰(zhàn)時(shí)期又被稱為“驅(qū)逐機(jī)”,通常以小型機(jī)為主,注重飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性和靈活性,該類型飛機(jī)的的用途及擔(dān)負(fù)的任務(wù)重點(diǎn)是執(zhí)行所有的對(duì)空任務(wù),最典型的有五種:爭奪制空權(quán),即為己方機(jī)群奪取空中優(yōu)勢;保持制空權(quán),在一定的時(shí)間、一定的空域保證敵方空中力量無法進(jìn)入,即戰(zhàn)斗巡邏,該任務(wù)是對(duì)爭奪制空權(quán)的延伸性任務(wù);護(hù)航,為進(jìn)入敵方空域的己方攻擊機(jī)群提供對(duì)空掩護(hù),或保護(hù)己方的預(yù)警機(jī)、加油機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等高價(jià)值目標(biāo)不受損失。此外,在某些特殊情況下殲擊機(jī)也會(huì)為國家元首的專機(jī)以及民航客機(jī)進(jìn)行護(hù)航;截?fù)?,即攔截進(jìn)入我方控制空域的敵方一切空中力量如攻擊編隊(duì)、轟炸機(jī)、偵察機(jī)等;突擊,該任務(wù)概念較為模糊,目前接受度較高的一個(gè)說法是“清除敵方高價(jià)值目標(biāo)”。
二、偵察機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)的區(qū)別?
偵察機(jī)專門用于從空中獲取情報(bào)的軍用飛機(jī)。按遂行任務(wù)范圍,分為戰(zhàn)略偵察機(jī)和戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)。
戰(zhàn)略偵察機(jī)一般具有航程遠(yuǎn)和高空、高速飛行性能,用以獲取戰(zhàn)略情報(bào),多是專門設(shè)計(jì)的。
戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)具有低空、高速飛行性能,用以獲取戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)情報(bào),通常用殲擊機(jī)改裝而成。
而觀察機(jī)是用于執(zhí)行空中觀察和聯(lián)絡(luò)任務(wù)的飛機(jī),不一定是軍用飛機(jī),任務(wù)中指也不強(qiáng)調(diào)必須是針對(duì)于戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)情報(bào)的獲取,也不必有高速飛行能力,一般僅要求留空時(shí)間長就可以了,通常用中小型運(yùn)輸機(jī)(包含客機(jī)、支線客機(jī))、直升機(jī)甚至是飛艇改裝而成。比較著名的觀察/聯(lián)絡(luò)機(jī)如二戰(zhàn)德國的He116.
另外,一般偵察機(jī)攜帶精密的觀測/偵查儀器,高精度照相槍等,而觀察機(jī)視任務(wù)需要而攜帶相對(duì)簡單的觀察儀器或不攜帶。
三、速度與激情特別行動(dòng)戰(zhàn)斗機(jī)型號(hào)?
這架飛機(jī)應(yīng)該電影虛構(gòu)的?,F(xiàn)役五三翼面的隱形機(jī),三代機(jī)的話,只有俄羅斯有三翼面的,但進(jìn)氣道又不對(duì)。
四、客機(jī)與戰(zhàn)斗機(jī)誰的速度快?
這個(gè)問題還真不能想當(dāng)然。雖然現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)都是超音速,但是2馬赫左右的最大速度,協(xié)和客機(jī)也能達(dá)到。
考慮到戰(zhàn)斗機(jī)大部分時(shí)間都是不開加力亞音速飛行,能不開加力超音速巡航的也只有F22A,因此同樣巡航,客機(jī)的速度與戰(zhàn)斗機(jī)其實(shí)很接近,一般民航客機(jī)在萬米高空的巡航速度是900公里,現(xiàn)在為了節(jié)省燃料成本所以一路降低到800公里多一點(diǎn),而戰(zhàn)斗機(jī)空載時(shí)的巡航速度可以輕松超過1000公里,但是一旦攜帶大量武器和副油箱,巡航速度也就是900多公里而已。
911發(fā)生之后,當(dāng)時(shí)布什總統(tǒng)進(jìn)入空軍一號(hào)進(jìn)行空中轉(zhuǎn)移指揮,而臨時(shí)就近過來護(hù)航的國民警衛(wèi)隊(duì)的F16帶著副油箱和其他載荷,當(dāng)時(shí)就發(fā)生了一路狂飆到1000公里的空軍一號(hào)無意間就輕松甩開了護(hù)航的F16,以至于飛行員不得不尷尬地請(qǐng)求空軍一號(hào)飛得慢點(diǎn)。
而協(xié)和客機(jī)的服務(wù)速度是1.8馬赫,雖然最多也只能以該速度持續(xù)飛行3個(gè)小時(shí),不過已經(jīng)足夠讓該速度下飛不到3分鐘的戰(zhàn)斗機(jī)汗顏了。
五、怎樣下載電影速度會(huì)快些?
下載電影速度要快些的話,不僅僅是需要選擇下載方式,比如瀏覽器自帶的下載器一般比單獨(dú)的下載器要慢一些,再有就是盡量找一些大型的網(wǎng)站下載,這樣資源會(huì)更多,還有就是盡量別找冷僻的電影,如果非要找冷僻的,那就趁著資源多的時(shí)候一氣下載完畢。
六、鈴木AX100與金城125的速度!那個(gè)快些?
金城AX100是兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī),理論上講,做功的頻率是金城125(四沖程)的2倍,但實(shí)際只有1.6倍左右,所以,AX100的速度要快些。
七、什么東西醒酒速度快些?
蘋果醋醒酒速度快些。蘋果醋,是指以蘋果汁經(jīng)發(fā)酵而成的醋、再兌以蘋果汁等原料而成的飲品。并不是廚房里的調(diào)味品。
蘋果原醋兌以蘋果汁使得口味酸中有甜,甜中帶酸,既消解了原醋的生醋味,還帶有果汁的甜香,喝起來非常爽口。所以喝酒后可以喝多點(diǎn)蘋果醋。
八、u2偵察機(jī)速度是幾馬赫?
u2偵察機(jī)是洛克希德"臭鼬工廠"的杰作,是一款單發(fā)動(dòng)機(jī)渦噴高空偵察機(jī),屬于典型的高空偵察機(jī),人送綽號(hào)"黑寡婦",也有人稱它為蛟龍夫人。它能夠不分晝夜地在超過20000米的高空?qǐng)?zhí)行全候偵察任務(wù)。
U2偵察機(jī)長度為15.11米,高度達(dá)到3.86米,翼展長度24.38米,機(jī)翼面積57.3平米。其空重為5.93噸,最大起飛重量達(dá)到13.1噸,最大載油量4.35噸。其飛行速度可達(dá)830千米每小時(shí),有效偵察高度為5000米到15000米。它在高空的續(xù)航時(shí)間為8小時(shí)左右,最大航程可達(dá)8830千米,最高可以飛行到27000米,裝載了8臺(tái)偵察專用的特殊照相機(jī)。并不能進(jìn)行超音速飛行。
九、戰(zhàn)斗機(jī)最低速度多少?
現(xiàn)代噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的最低速度是270左右,也就是剛起飛或即將降落時(shí)能保持的最慢速度,再慢了,氣流將托不住飛機(jī),就得失控掉下來了。
螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)最慢速度平穩(wěn)飛行是二戰(zhàn)時(shí)日本飛行員坂井三郎創(chuàng)造的,零式,速度125-130公里。
十、戰(zhàn)斗機(jī)起飛速度多少?
空中力量的特有屬性就是高速機(jī)動(dòng)、遠(yuǎn)程作戰(zhàn)和猛烈突擊。其中高速機(jī)動(dòng)是戰(zhàn)斗機(jī)最為顯著的特征。世界上飛行速度最快的戰(zhàn)斗機(jī)當(dāng)屬上世紀(jì)60~70年代的米格-25飛機(jī),在1967年10月進(jìn)行的500千米戰(zhàn)斗機(jī)競速比賽中,速度曾達(dá)到2982千米/小時(shí),飛行M數(shù)達(dá)到2.83。目前仍然在服役狀態(tài)飛行速度最快的戰(zhàn)斗機(jī)是米格-31飛機(jī),飛行速度達(dá)到2992千米/小時(shí)。當(dāng)然,米格-25和米格-31飛機(jī)達(dá)到如此之高的飛行速度必然有一定的條件,也就是飛機(jī)無外掛、減少載油、高空飛行。
在飛行速度最快的戰(zhàn)斗機(jī)中名列前茅者實(shí)際上應(yīng)當(dāng)算是截?fù)魴C(jī),也就是以攔截空中目標(biāo)為主要任務(wù)的戰(zhàn)斗機(jī)。在上世紀(jì)60~70年代,美國空軍裝備了高空高速戰(zhàn)略偵察機(jī)SR-71,一般的截?fù)魴C(jī)很難對(duì)其進(jìn)行攔截,其飛行高度也超出當(dāng)時(shí)主戰(zhàn)地空導(dǎo)彈的殺傷區(qū)高界。對(duì)蘇聯(lián)空軍來說,要應(yīng)對(duì)SR-71偵察機(jī)所構(gòu)成的威脅,就必須要有更加先進(jìn)的高空高速截?fù)魴C(jī),正是在這種作戰(zhàn)需求的牽引了,蘇聯(lián)發(fā)展的米格-25和米格-31飛機(jī)。
上世紀(jì)70年代后期,有幾個(gè)重要因素的共同作用,促使戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)思想發(fā)生很大的變化。一是偵察衛(wèi)星發(fā)展迅速,對(duì)高空高速戰(zhàn)略偵察機(jī)的需求降低。二是越南戰(zhàn)爭空中作戰(zhàn)實(shí)踐證明,空戰(zhàn)主要發(fā)生在亞音速和跨音速范圍內(nèi),超音速條件下空戰(zhàn)的機(jī)會(huì)很少。三是空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)專家博伊德上校提出了強(qiáng)調(diào)單位重量剩余推力的“能量機(jī)動(dòng)”概念以及突出信息主導(dǎo)作用的“觀察-判斷-決策-行動(dòng)”的OODA空戰(zhàn)模型,在很大程度上影響了戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)方向,新型戰(zhàn)斗機(jī)更加強(qiáng)調(diào)機(jī)動(dòng)性而非高速飛行。因此,第三代戰(zhàn)斗機(jī)的代表機(jī)型F-15、F-16和蘇-27飛機(jī),最大平飛M數(shù)約為1.6~1.7,并不追求很大的飛行速度,中距空戰(zhàn)時(shí)飛行M數(shù)一般都在0.8~1.2之間,但都強(qiáng)調(diào)配裝先進(jìn)的脈沖多普勒雷達(dá)(現(xiàn)在某些機(jī)型則已開始換裝有源相控陣?yán)走_(dá))。