【簡(jiǎn)介：】一、預(yù)警機(jī)制是什么？預(yù)警機(jī)制，本義上是指預(yù)先發(fā)布警告的制度，通過及時(shí)提供警示的機(jī)構(gòu)、制度、網(wǎng)絡(luò)、舉措等構(gòu)成的預(yù)警系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息的超前反饋，為及時(shí)布置、防風(fēng)險(xiǎn)于未然奠定基礎(chǔ)
一、預(yù)警機(jī)制是什么？
預(yù)警機(jī)制，本義上是指預(yù)先發(fā)布警告的制度，通過及時(shí)提供警示的機(jī)構(gòu)、制度、網(wǎng)絡(luò)、舉措等構(gòu)成的預(yù)警系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息的超前反饋，為及時(shí)布置、防風(fēng)險(xiǎn)于未然奠定基礎(chǔ)。
預(yù)警是系統(tǒng)的吸收了危機(jī)管理思想理論，作為一種新的管理思想和管理方法，是對(duì)現(xiàn)有管理系統(tǒng)的完善和發(fā)展。在制定和研究突發(fā)事件預(yù)警機(jī)制的時(shí)候，必須將預(yù)警機(jī)制看作是一個(gè)系統(tǒng)來研究，在整個(gè)預(yù)警機(jī)制中始終貫徹系統(tǒng)性。
二、預(yù)警機(jī)是什么雷達(dá)？
預(yù)警機(jī)雷達(dá)屬于一種遠(yuǎn)距離目標(biāo)搜索雷達(dá)，一般都采用數(shù)兆瓦以上的超高發(fā)射功率。主要用來發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)、中、近程彈道導(dǎo)彈，測(cè)定其瞬間位置、速度、發(fā)射點(diǎn)等關(guān)鍵參數(shù)，為最高軍事機(jī)關(guān)提供導(dǎo)彈預(yù)警情報(bào)。
三、雙預(yù)警機(jī)制是什么
雙預(yù)警機(jī)制包括：
1.風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控：重點(diǎn)是分級(jí)，既是將風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)，也是將責(zé)任分級(jí)。
在建設(shè)雙重預(yù)防體系的過程中，需要將風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分級(jí)，根據(jù)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)法，將風(fēng)險(xiǎn)分為“紅、橙、黃、藍(lán)”四色風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，分別對(duì)應(yīng)“重大風(fēng)險(xiǎn)、較大風(fēng)險(xiǎn)、一般風(fēng)險(xiǎn)、低風(fēng)險(xiǎn)”，與此同時(shí)，為了將責(zé)任落實(shí)，避免出現(xiàn)推諉、錯(cuò)漏的情況出現(xiàn)，通常分為“企業(yè)、車間、部門、員工”，每個(gè)級(jí)別對(duì)應(yīng)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管控層級(jí)，方便落實(shí)責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的劃分。
2.隱患排查治理：隱患排查，即根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，各行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，將隱患進(jìn)行排查，并降低事故發(fā)生的可能性乃至于遏制事故的發(fā)生。在隱患排查的過程中，要知悉哪些風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)上存在著哪些相對(duì)應(yīng)的安全隱患，什么樣的情況下會(huì)造成事故的發(fā)生。安全隱患的存在通常源于四個(gè)因素，為：人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，環(huán)境的原因，管理的缺失，即通常所說的人、物、環(huán)、管。
四、雙重預(yù)警機(jī)制指的是什么？
雙重預(yù)防機(jī)制是構(gòu)筑防范生產(chǎn)安全事故的兩道防火墻。
第一道是管風(fēng)險(xiǎn)，通過定性定量的方法把風(fēng)險(xiǎn)用數(shù)值表現(xiàn)出來，并按等級(jí)從高到低依次劃分為重大風(fēng)險(xiǎn)、較大風(fēng)險(xiǎn)、一般風(fēng)險(xiǎn)和低風(fēng)險(xiǎn)，讓企業(yè)結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)大小合理調(diào)配資源，分層分級(jí)管控不同等級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)；
第二道是治隱患，排查風(fēng)險(xiǎn)管控過程中出現(xiàn)的缺失、漏洞和風(fēng)險(xiǎn)控制失效環(huán)節(jié)，整治這些失效環(huán)節(jié)，動(dòng)態(tài)的管控風(fēng)險(xiǎn)。安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理共同構(gòu)建起預(yù)防事故發(fā)生的雙重機(jī)制，構(gòu)成兩道保護(hù)屏障，有效遏制重特大事故的發(fā)生。
五、預(yù)警機(jī)500與預(yù)警機(jī)2000的區(qū)別？
預(yù)警機(jī)500與預(yù)警機(jī)2000，即空警500和空警2000的區(qū)別主要在平臺(tái)上。
空警500以運(yùn)9運(yùn)輸機(jī)為載機(jī)平臺(tái)，機(jī)載雷達(dá)采用新型數(shù)字相控陣?yán)走_(dá)，其后發(fā)優(yōu)勢(shì)較之空警2000更先進(jìn)，但由于載機(jī)較小，滯空時(shí)間比空警2000小。
空警2000以俄羅斯伊爾76運(yùn)輸機(jī)為載機(jī)平臺(tái)，較之空警500留空時(shí)間更長(zhǎng)，工作空間也更大。
六、六項(xiàng)預(yù)警機(jī)制是什么？
安全風(fēng)險(xiǎn)管控六項(xiàng)機(jī)制是指對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)查找、風(fēng)險(xiǎn)研判、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、風(fēng)險(xiǎn)防范、風(fēng)險(xiǎn)處置、風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任等“六項(xiàng)機(jī)制”。
安全風(fēng)險(xiǎn)管控工作是指對(duì)涉及安全生產(chǎn)領(lǐng)域各類可能導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故及人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失及其他不良社會(huì)影響的單位、場(chǎng)所、部位、建設(shè)項(xiàng)目、設(shè)備設(shè)施和活動(dòng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)排查、評(píng)估和管控等工作。
安全風(fēng)險(xiǎn)管控工作按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”和“分級(jí)、屬地管理”的要求，堅(jiān)持分級(jí)管控、分類實(shí)施、屬地管理的原則。
七、雙重預(yù)警機(jī)制意義？
對(duì)于企業(yè)來說，安全生產(chǎn)雙重預(yù)警機(jī)制能切實(shí)減少安全事故，避免了財(cái)產(chǎn)損失，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打好基礎(chǔ)。
在社會(huì)層面來說，安全生產(chǎn)雙重預(yù)警防機(jī)制能促進(jìn)社會(huì)的穩(wěn)定。勞動(dòng)者不是一個(gè)單獨(dú)的個(gè)體，他們的背后是萬千家庭，所以安全生產(chǎn)雙重預(yù)防體系通過保障勞動(dòng)者的人身安全，而實(shí)現(xiàn)社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展的目標(biāo)。
在國(guó)家層面來看，安全生產(chǎn)雙重預(yù)警機(jī)制是經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定向前發(fā)展的基礎(chǔ)。安全生產(chǎn)事故是制約企業(yè)發(fā)展的絆腳石，同時(shí)也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的攔路虎，只有做好安全生產(chǎn)雙重預(yù)防體系建設(shè)，從根本上降低安全事故，才能促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。
八、平衡木預(yù)警機(jī)和圓盤預(yù)警機(jī)的區(qū)別？
圓盤分為旋轉(zhuǎn)和固定的，固定的是360度電子掃描，掃描效率高，旋轉(zhuǎn)也是360度，就是機(jī)械掃描，盤子旋轉(zhuǎn)掃一圈需要一定時(shí)間，比較慢，它旋轉(zhuǎn)一圈的時(shí)間，電子相控陣固定盤子的已經(jīng)差不多能掃上成百上千次了。
平衡木就是只能看兩邊，如果看前面和后面飛機(jī)需要調(diào)整方向飛，現(xiàn)在平衡木飛機(jī)前面雷達(dá)罩里也放大雷達(dá)可以看前面，也是一共只能看三面，前和左右，不是360度
九、預(yù)警機(jī)的核心預(yù)警技術(shù)是什么？
說起預(yù)警機(jī)就不得不提它的核心技術(shù)——雷達(dá)。二戰(zhàn)期間，英國(guó)人建成了世界上最早的雷達(dá)網(wǎng).在不列顛戰(zhàn)役中英國(guó)正是憑借雷達(dá)打贏了空戰(zhàn)。
預(yù)警機(jī)是集情報(bào)探測(cè)、指揮控制等于一體的大型綜合電子信息裝備。自其誕生以來，一直是各個(gè)軍事強(qiáng)國(guó)著力發(fā)展的重點(diǎn)，已成為信息化條件下聯(lián)合作戰(zhàn)不可缺少的核心裝備之一。預(yù)警機(jī)不僅繼續(xù)處于整個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)的“偵、控、打、評(píng)”打擊鏈各個(gè)環(huán)節(jié)中的最前沿，為后續(xù)各個(gè)環(huán)節(jié)提供信息，而且其的作戰(zhàn)功能不斷擴(kuò)大，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只是空基傳感器節(jié)點(diǎn)，而是更多的執(zhí)行戰(zhàn)場(chǎng)指揮控制和戰(zhàn)場(chǎng)管理等功能，從而使得預(yù)警機(jī)成為現(xiàn)代化的“空中帥府”
現(xiàn)代化的預(yù)警機(jī)主要由任務(wù)系統(tǒng)和載機(jī)平臺(tái)兩大部分組成：任務(wù)系統(tǒng)是指完成作戰(zhàn)功能的各種軟硬件的集合，包括機(jī)載預(yù)警雷達(dá)分系統(tǒng)、敵我識(shí)別/二次雷達(dá)系統(tǒng)、電子偵察分系統(tǒng)、通信與數(shù)據(jù)鏈分系統(tǒng)、導(dǎo)航分系統(tǒng)、指揮控制分系統(tǒng)等
十、固定翼預(yù)警機(jī)是什么意思？
就是采用客機(jī)/運(yùn)輸機(jī)為載體的預(yù)警機(jī)。飛行器可以分為固定翼、旋翼和飛翼，我們常見的戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)輸機(jī)都是固定翼，特征是機(jī)體兩側(cè)有對(duì)稱安裝的固定式機(jī)翼。
固定翼預(yù)警機(jī)，就是在民航機(jī)或者運(yùn)輸機(jī)的基礎(chǔ)上，通過加裝預(yù)警雷達(dá)而得到的預(yù)警機(jī)
