【簡(jiǎn)介：】一、空天飛機(jī)能飛多高？空天飛機(jī)是一種非常特殊的飛行器。這種飛行器可以認(rèn)為是飛機(jī)的一種，但同時(shí)也屬于航天器，屬于一種打破大氣層內(nèi)外界限的理想狀態(tài)的飛行器。空天飛機(jī)雖然外
一、空天飛機(jī)能飛多高？
空天飛機(jī)是一種非常特殊的飛行器。這種飛行器可以認(rèn)為是飛機(jī)的一種，但同時(shí)也屬于航天器，屬于一種打破大氣層內(nèi)外界限的理想狀態(tài)的飛行器?？仗祜w機(jī)雖然外觀上與航天飛機(jī)有相似之處，但升空階段不依賴助推火箭，而是可以與普通飛機(jī)一樣依靠自身動(dòng)力常規(guī)起降。
在大氣層內(nèi)飛行時(shí)，空天飛機(jī)可以以13到24馬赫左右的高超音速飛行，在爬升到100千米左右的大氣層邊緣時(shí)直接加速進(jìn)入地球軌道并以航天器方式運(yùn)行，任務(wù)執(zhí)行完畢后則可像航天飛機(jī)一樣依靠自身動(dòng)力重返大氣層并在機(jī)場(chǎng)著陸
二、民航飛機(jī)能飛多高？
一般客機(jī)飛行高度再6000米~12600米之間。
民航飛機(jī)在飛行時(shí)，以正南正北方向?yàn)榱愣冉缦蓿埠较蚱?偏東)的飛機(jī)飛雙數(shù)高層，即8千米、1萬(wàn)米、1萬(wàn)2千米高度層。
凡航向偏左(偏西)的飛機(jī)飛單數(shù)高度層，即7千米、9千米、1萬(wàn)1千米高度層。民航機(jī)通常在對(duì)流層頂飛，不進(jìn)入平流層。
短程航線的飛機(jī)一般在6000米至9600米高空飛行，而長(zhǎng)程洲際航線的飛機(jī)一般在8000米至12600米高空飛行。
擴(kuò)展資料：
飛行高度高度影響因素
由于高度越高，空氣密度就越低，所以飛機(jī)的飛行高度一般比同定翼飛機(jī)要低很多。由于隨著飛行高度的升高，空氣密度會(huì)逐漸減小，所以大氣壓力也隨之減小。在近地面大氣層中，海拔高度每升高l00米，氣壓約降低9．5毫米汞柱。
在高空的大氣層則小于這個(gè)數(shù)值。隨著飛行高度的增加，窄氣密度的減小，飛機(jī)發(fā)動(dòng)用功率就會(huì)減小，旋翼的效率也會(huì)減小，飛機(jī)的操縱性也會(huì)變差。
隨著飛行高度的升高，大氣溫度也會(huì)逐漸降低，到一定高度后，導(dǎo)致飛機(jī)結(jié)冰的危險(xiǎn)就會(huì)增加，尤其是在靠近云底和在濕度大的空域飛行時(shí)，飛機(jī)的最大飛行速度也會(huì)隨著飛行高度的增加而降低，其表速是隨空氣密度和溫度的變化而同步變化的。高空飛行應(yīng)注意避免劇烈的飛行動(dòng)作，還應(yīng)注意避免在結(jié)冰條件下飛行。
通常，風(fēng)速會(huì)隨海拔高度的增加而增大，在摩擦層1500米以下，風(fēng)向變化較大；在摩擦層以上，風(fēng)隨高度的變化較有規(guī)律飛行巾應(yīng)注意掌握氣流的變化規(guī)律。
所以，飛機(jī)的飛行高度是由機(jī)身所采用的材料、發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、旋翼的性能所決定的。最后要說(shuō)明的一點(diǎn)是飛行員的技術(shù)也很重要。
三、直升飛機(jī)能飛多高？
最高紀(jì)錄高達(dá)12450米
在我們的印象中，直升機(jī)是一種非常優(yōu)秀的飛行器，由于能夠在空中懸停，直升機(jī)不需要跑道，只需要一小塊地方就可以隨時(shí)起降。更重要的是，直升機(jī)還可以飛得很高，最高紀(jì)錄高達(dá)12450米，這比珠穆朗瑪峰的8848米（含冰雪層）高多了，因此如果要說(shuō)乘坐什么飛行器飛上珠穆朗瑪峰，直升機(jī)無(wú)疑就是我們的首選了。
四、零式飛機(jī)能飛多高？
4200米
零式戰(zhàn)機(jī)性能數(shù)據(jù)：機(jī)體參數(shù)（零式21型/A6M2B）乘員：1人長(zhǎng)度：9.06米 翼展：12米 高度：3.5米 空重：1680千克 最大起飛重量：2674千克 動(dòng)力裝置：1臺(tái)瑞星13型發(fā)動(dòng)機(jī)，功率780馬力（原型）、1臺(tái)榮12型發(fā)動(dòng)機(jī)，功率950匹馬力（生產(chǎn)型）
最大飛行速度：533.4千米/小時(shí)（高度4200米） 最大航程：3350千米（掛載副油箱）、2222千米（內(nèi)部燃油）爬升率：6000米/7分28秒 推重比：0.35
五、u2型高空偵察機(jī)能飛多高？
實(shí)用升限24384米
U-2偵察機(jī)
美國(guó)空軍的單座單發(fā)高空偵察機(jī)
U-2偵察機(jī)（英文：U-2 reconnaissance airplane，編號(hào)：U-2，代號(hào)/綽號(hào)：Dragon Lady，譯文：蛟龍夫人[1]，別名：黑寡婦[2]，通稱：洛克希德U-2），是美國(guó)空軍一型單座單發(fā)高空偵察機(jī)。
U-2偵察機(jī)被設(shè)計(jì)用于高空?qǐng)?zhí)行全天候偵察任務(wù)，在和平時(shí)期、危機(jī)、小規(guī)模沖突和戰(zhàn)爭(zhēng)中為決策者提供重要情報(bào)。此外亦用于電子感應(yīng)器研發(fā)、確認(rèn)衛(wèi)星資料和校準(zhǔn)。雖然首飛已經(jīng)五十多年，但U-2仍然活躍于前線。
U-2偵察機(jī)由美國(guó)洛克希德公司（Lockheed）研制，于1955年8月秘密完成首飛，1956年開(kāi)始裝備美空軍，美國(guó)空軍和CIA用來(lái)偵察敵后方戰(zhàn)略目標(biāo)，如今仍可作為戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)。幾十年來(lái)曾征戰(zhàn)全球，偵察過(guò)蘇聯(lián)、古巴、朝鮮、中國(guó)、越南等國(guó)家，但是也有15架在其他國(guó)家的領(lǐng)空被擊落。 U-2生產(chǎn)線曾于20世紀(jì)80年代重新啟動(dòng)。2005年12月23日由美國(guó)國(guó)防部核準(zhǔn)的預(yù)算文件中要求U-2最晚于2011年全部退役，并于2007年年初將部分U-2退役。U-2的使命將會(huì)由諾斯羅普·格魯曼公司制造的“全球鷹”無(wú)人機(jī)和偵察衛(wèi)星取代。但由于“全球鷹”至今還未能全部完善，U-2退役計(jì)劃被再度推遲。
六、多快？未來(lái)的飛機(jī)能飛多高？未來(lái)的飛機(jī)能飛多？
飛機(jī)一般飛行高度在10000米左右，世界上飛得最高的飛機(jī)是美國(guó)的X－15A研究試驗(yàn)機(jī)。1961年3月30日，美國(guó)航空航天局的試飛員約瑟夫·沃爾克駕駛該機(jī)飛到了5.1695萬(wàn)米的高度，1962年4月30日飛到了7.5195萬(wàn)米的高度，7月17日，他又飛到9.5936萬(wàn)米高度，被世界航空組織正式批準(zhǔn)為世界絕對(duì)紀(jì)錄。由此他成為世界第一位“駕駛飛機(jī)的宇航員”。美國(guó)航空航天局規(guī)定：超過(guò)8萬(wàn)米飛行高度便可稱為宇航員。1963年8月22日，他在愛(ài)德華空軍基地上空，再次飛到了10.8萬(wàn)米的高度。 速度方面客機(jī)一般是600-1000KM/小時(shí),最快的是X-43A試驗(yàn)飛機(jī)，飛行速度為每小時(shí)1萬(wàn)多公里，為音速的9.6倍
七、遙控直升飛機(jī)能飛多高？
遙控飛機(jī)的高度和距離： 一般電動(dòng)遙控直升機(jī)高度有50米，而油動(dòng)的超過(guò)50米以上，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的力和機(jī)身的重量，油動(dòng)的直升機(jī)抗風(fēng)比較強(qiáng)，是因?yàn)榱Υ?。 另外還要看遙控器。功率大的飛得遠(yuǎn)一般四通和六通的能飛1000米左右九通的能飛1500-2000米國(guó)產(chǎn)的天地飛比較便宜，但可能會(huì)死機(jī)，六通幾百塊，九通一千多?！ ∪毡镜腇utaba比較好，質(zhì)量不錯(cuò)，稍貴，六通1200左右，九通三千多。正常功率的電機(jī)便宜的街上大概100左右，網(wǎng)上訂購(gòu)有50-60的小功率十幾塊錢航模很好玩，但容易摔飛機(jī)，最好加入一個(gè)俱樂(lè)部，或請(qǐng)一個(gè)教練。
八、軍用直升飛機(jī)能飛多高？
以美國(guó)的AH-64阿帕奇為例，起飛重量6552千克，最大允許速度365千米/小時(shí)，最大平飛速度與巡航速度293千米/小時(shí)，最大爬升率（高度1220米，35℃）4.32 米/秒，實(shí)用升限6400米，懸停高度（有地效）4570米，（無(wú)地效）3505米，航程（內(nèi)部燃油）482千米，續(xù)航時(shí)間（高度1220米，35℃） 1小時(shí)50分鐘，最大續(xù)航時(shí)間（內(nèi)部燃油）3小時(shí)9分鐘，極限過(guò)載（低高度、速度304千米/小時(shí)）+3.5/-0.5g。
九、美國(guó)的U2飛機(jī)能飛多高？
美國(guó)空軍的U2高空偵察機(jī)。這種飛機(jī)飛行高度最高可達(dá)2萬(wàn)1千公尺(21公里)，升空飛行時(shí)間12小時(shí)，基本上在地球大氣層的邊緣飛行，已經(jīng)很接近太空了，目前絕大多數(shù)的防空飛彈(地對(duì)空)都達(dá)不到它的飛行高度。
1960年代，美國(guó)曾使用U2高空偵察機(jī)對(duì)大陸進(jìn)行情報(bào)偵搜拍照，先后被擊落4臺(tái)，殘骸至今陳列在北京『軍事博物館』以非實(shí)驗(yàn)機(jī)來(lái)說(shuō)，有最高飛行高度的是SR-71?？梢缘?0000英尺（27432公尺）。而可能是目前飛行高度最高，且可持續(xù)維持高度的是NASA的" 百 夫 長(zhǎng) "(Centurion) 號(hào)最近可望獲得X大獎(jiǎng)的 SpaceShipOne 可以到將近100公里的高度，不過(guò)這已經(jīng)是歸類在太空船了
十、飛機(jī)能飛多高3萬(wàn)米？
7000至12000米。
1、民航飛機(jī)在飛行時(shí)，以正南正北方向?yàn)榱愣冉缦?，凡航向偏右的飛機(jī)飛雙數(shù)高層，即8千米、1萬(wàn)米、1萬(wàn)2千米高度層；凡航向偏左的飛機(jī)飛單數(shù)高度層，即7千米、9千米、1萬(wàn)1千米高度層。
2、地球周圍的大氣層在垂直方向上可以分為對(duì)流層、平流層、中間層、熱層和外層。其中對(duì)流層是最低的一層，和人類的關(guān)系最為密切。而大中型飛機(jī)除起飛和降落外，多是在平流層中飛行。
