【簡介：】一、偵察機和戰(zhàn)斗機的區(qū)別？偵察機專門用于從空中獲取情報的軍用飛機。按遂行任務(wù)范圍，分為戰(zhàn)略偵察機和戰(zhàn)術(shù)偵察機。戰(zhàn)略偵察機一般具有航程遠和高空、高速飛行性能，用以獲取戰(zhàn)
一、偵察機和戰(zhàn)斗機的區(qū)別？
偵察機專門用于從空中獲取情報的軍用飛機。按遂行任務(wù)范圍，分為戰(zhàn)略偵察機和戰(zhàn)術(shù)偵察機。
戰(zhàn)略偵察機一般具有航程遠和高空、高速飛行性能，用以獲取戰(zhàn)略情報，多是專門設(shè)計的。
戰(zhàn)術(shù)偵察機具有低空、高速飛行性能，用以獲取戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)情報，通常用殲擊機改裝而成。
而觀察機是用于執(zhí)行空中觀察和聯(lián)絡(luò)任務(wù)的飛機，不一定是軍用飛機，任務(wù)中指也不強調(diào)必須是針對于戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)情報的獲取，也不必有高速飛行能力，一般僅要求留空時間長就可以了，通常用中小型運輸機（包含客機、支線客機）、直升機甚至是飛艇改裝而成。比較著名的觀察/聯(lián)絡(luò)機如二戰(zhàn)德國的He116.
另外，一般偵察機攜帶精密的觀測/偵查儀器，高精度照相槍等，而觀察機視任務(wù)需要而攜帶相對簡單的觀察儀器或不攜帶。
二、偵察機和戰(zhàn)斗機區(qū)別？
1、偵察機是專門用于空中偵察，獲取敵方情報的飛機，是現(xiàn)代戰(zhàn)爭的主要偵察手段之一，被稱為“空中間諜”。因為飛機誕生之初，最早投入戰(zhàn)場使用時所承擔的任務(wù)就是偵察敵情，所以偵察機是戰(zhàn)機家族中發(fā)展歷史最久遠的“長者”，而殲擊機、強擊機等機種都是從偵察機的基礎(chǔ)上發(fā)展演變而來的。情報按其價值可以分為戰(zhàn)略情報和戰(zhàn)術(shù)情報，所以偵察機通常也分為戰(zhàn)略偵察機和戰(zhàn)術(shù)轟炸機，二者的主要區(qū)別在于航程長短和擅長高空還是低空飛行，而較高的飛行速度是二者共同的特點。此外，近年來偵察機呈現(xiàn)出一個新的發(fā)展趨勢，那就是無人駕駛，如美國的“全球鷹”偵察機。
2、殲擊機是最為廣泛意義上的戰(zhàn)斗機，在二戰(zhàn)時期又被稱為“驅(qū)逐機”，通常以小型機為主，注重飛機的機動性和靈活性，該類型飛機的的用途及擔負的任務(wù)重點是執(zhí)行所有的對空任務(wù)，最典型的有五種：爭奪制空權(quán)，即為己方機群奪取空中優(yōu)勢；保持制空權(quán)，在一定的時間、一定的空域保證敵方空中力量無法進入，即戰(zhàn)斗巡邏，該任務(wù)是對爭奪制空權(quán)的延伸性任務(wù)；護航，為進入敵方空域的己方攻擊機群提供對空掩護，或保護己方的預(yù)警機、加油機、運輸機等高價值目標不受損失。此外，在某些特殊情況下殲擊機也會為國家元首的專機以及民航客機進行護航；截擊，即攔截進入我方控制空域的敵方一切空中力量如攻擊編隊、轟炸機、偵察機等；突擊，該任務(wù)概念較為模糊，目前接受度較高的一個說法是“清除敵方高價值目標”。
三、預(yù)警機和偵察機區(qū)別？
答，預(yù)警機和偵察機區(qū)別？預(yù)警機集偵察指揮等于一體的飛機，偵察機對區(qū)役偵查察看沒指揮力的飛機！
四、轟炸機和民用飛機的區(qū)別？
轟炸機機身表面的蒙皮根據(jù)實際需要所采用的材料也不一樣。轟炸機需要做很多機動動作，所以采用的也是能夠更抗過載的材料。
民用飛機在結(jié)構(gòu)上與運輸機預(yù)警機相似。現(xiàn)代民航客機都使用的是渦輪風扇發(fā)動機以及渦輪螺旋槳發(fā)動機，機翼的構(gòu)造大型民航機的機翼上下表面是不一樣的形狀，下平上彎，使得民航機不能夠做大角度的翻滾，否則會升力不足。而殲擊機可以長時間的保持倒飛狀態(tài)。
五、殲擊機和轟炸機的區(qū)別？
1、二者的作戰(zhàn)任務(wù)不同，殲擊機主要任務(wù)還是打擊空中目標，殲滅任務(wù)空域中的敵方空中力量，奪取該地區(qū)的制空權(quán)，至于其他的任務(wù)則是可以兼顧并不作為主業(yè)；而戰(zhàn)斗轟炸機則將地面、水面的戰(zhàn)役及戰(zhàn)術(shù)目標作為主要的攻擊對象，其更多的是對海、對面的打擊。
2、二者攜帶的武器彈藥不同，殲擊機作為主要遂行空戰(zhàn)的戰(zhàn)機，其攜帶的武器主要為遠距、中距及近距的空空導(dǎo)彈，并搭配雷達或紅外引導(dǎo)頭；而戰(zhàn)斗轟炸機則主要攜帶激光制導(dǎo)炸彈、巡航導(dǎo)彈、反艦導(dǎo)彈、反輻射導(dǎo)彈之類的對面、對海打擊武器級用于自衛(wèi)的近距空空導(dǎo)彈，一般其還要攜帶輔助攻擊的相關(guān)吊艙及設(shè)備。
3、二者的技戰(zhàn)術(shù)指標各有所長，殲擊機普遍機動性與操縱性超群，爬升及回轉(zhuǎn)性能優(yōu)異，有極強的加速能力，這都是為其在空戰(zhàn)尤其是近距離纏斗時獲得更好的戰(zhàn)場態(tài)勢；而戰(zhàn)斗轟炸機則普遍可攜帶較大的任務(wù)載荷，機動性、靈活性和最大飛行速度均稍差于殲擊機，但中低空及亞音速性能優(yōu)異，各種用于低空突防及對目標打擊的儀器設(shè)備齊全，且生存能力較強。
六、戰(zhàn)略轟炸機和轟炸機有什么區(qū)別？
戰(zhàn)略轟炸機遠大于轟炸機
戰(zhàn)術(shù)轟炸機發(fā)動機一具或兩具，掛彈重不超過1公噸（或2000磅），采用接近戰(zhàn)斗機的結(jié)構(gòu)設(shè)計，有些戰(zhàn)術(shù)轟炸機也能充當戰(zhàn)斗機使用，多半為戰(zhàn)斗轟炸機。
戰(zhàn)略轟炸機
發(fā)動機兩具或兩具以上，掛彈重至少2公噸（或4000磅），采用接近運輸機的大型結(jié)構(gòu)設(shè)計，有些戰(zhàn)略轟炸機也能充當運輸機使用，多半為戰(zhàn)略轟炸機。
七、運輸機和轟炸機區(qū)別？
回答是運輸機和轟炸機的區(qū)別是運輸機是以運輸物品或人員為主，而轟炸機是專門用來轟炸地面或海上的目標的專用飛機。運輸機與轟炸機都是空中飛行的中大型飛機，運輸機擔負運輸物資，人員等，還可以用做傘兵投送和改裝成空中加油機，是一款多用途飛機。
八、干擾機和偵察機預(yù)警機的區(qū)別？
干擾機就是利用電磁波專門用來干擾敵方的無線電通訊，使敵方無法正常的進行無線電交流，在戰(zhàn)場上成為瞎子，偵察機是用來偵察天空海面或陸地上的目標，了解敵人的部署情況，為我方指揮員提供必要的信息，預(yù)警機差不多就是把雷達搬上天空，天空海面陸地甚至地底下都一覽無余，不僅能探測到各種各樣的目標，還能分析威脅的大小，指揮己方的飛機或?qū)椆魯橙?，可以說是千里眼順風耳外帶超級大腦。
九、俯沖轟炸機和戰(zhàn)斗機的區(qū)別？
活塞發(fā)動機時期這兩種飛機的主要區(qū)別在用途的不同，并因此存在設(shè)計技術(shù)側(cè)重點的不同。具體如下：
1、戰(zhàn)斗機以制空為主，兼有掛載50公斤以下級別炸彈對地打擊的功能（電影最長的一日中，德國飛行員駕駛M109掃射登陸灘頭的情節(jié)）。俯沖轟炸機則以俯沖投彈的形式，對地實施精確轟炸，因機動性能較差，不具備空戰(zhàn)能力。個別機型甚至在后艙配備一挺機槍以增強對抗戰(zhàn)斗機的能力。
2、戰(zhàn)斗機為了獲得高機動性能，往往采用翼載荷小的翼型，機身阻力小的流線型機身。同時配備多挺大口徑機槍或者機炮加強對空火力。俯沖轟炸機則為了掛載炸彈，以及保證在高速俯沖中不至于因為高G載荷解體，必須將機身設(shè)計的非常牢固。而且在俯沖的末端，為了迅速減速拉起，還設(shè)計有可收放的阻力板。因此，在發(fā)動機功率相同的情況下，戰(zhàn)斗機的時速遠遠高于俯沖轟炸機的時速。
3、在二戰(zhàn)后期，隨著對地打擊任務(wù)的增加，部分戰(zhàn)斗機掛載火箭彈客串對地攻擊任務(wù)。專門在低空實施攻擊的新機種-強擊機也登上歷史舞臺。而俯沖轟炸機因為攻擊航道固定、速度低、空中生存能力差等原因漸漸退出一線服役。
比較著名的活塞戰(zhàn)斗機有：P40眼鏡蛇、P38閃電、P51野馬；梅賽施密特109、FW190；零式等等
比較著名的俯沖轟炸機有：Ju86；SBD；愛知99
二戰(zhàn)期間最著名的俯沖轟炸機飛行員是漢斯-烏爾里?！?shù)聽枴?/p>
十、大海戰(zhàn)2中俯沖轟炸機和轟炸機有什么區(qū)別？
俯沖轟炸機是從高空俯沖下去，投擲穿甲(AP)或者高爆(HE)彈來打擊敵方艦只的機種，能夠與火炮對頂甲的傷害重疊轟炸機是用于港口戰(zhàn)的，具體情況沒見過魚雷機是從低空突進，投擲航空魚雷來打擊敵方艦只的機種，有傷害影響的是魚甲，與側(cè)甲無傷害重疊，必要的時候，也可以作為航母打擊潛艇的手段(潛艇在潛航情況下，只有魚雷和深水炸彈能對其造成傷害)
