【簡(jiǎn)介：】一、坐飛機(jī)遇到的奇葩事？我坐飛機(jī)遇到最奇葩的是一個(gè)已經(jīng)登機(jī)的旅客突然說(shuō)不坐飛機(jī)了。然后所有人被請(qǐng)下飛機(jī)，安保人員對(duì)飛機(jī)進(jìn)行安全檢查，所有人和行李再次安檢。真服了這種出
一、坐飛機(jī)遇到的奇葩事？
我坐飛機(jī)遇到最奇葩的是一個(gè)已經(jīng)登機(jī)的旅客突然說(shuō)不坐飛機(jī)了。然后所有人被請(qǐng)下飛機(jī)，安保人員對(duì)飛機(jī)進(jìn)行安全檢查，所有人和行李再次安檢。真服了這種出門(mén)不帶腦袋的人，害的整機(jī)的人折騰半個(gè)多小時(shí)。
二、坐飛機(jī)遇到的驚險(xiǎn)事？
每個(gè)坐飛機(jī)的人或多或少都遇到過(guò)驚險(xiǎn)
說(shuō)說(shuō)這些年乘坐飛機(jī)中我遇見(jiàn)的一些膽顫心驚的事兒吧。
第一次從西安回北京，飛機(jī)起飛20分鐘后突然廣播飛機(jī)出現(xiàn)機(jī)械故障需要返航，回當(dāng)時(shí)那個(gè)心情，感覺(jué)血下子從頭都流到腳了，大腦一片空白，本人心情就不用描述了，就說(shuō)旁邊一位老哥吧，他一下子扒前方椅子背上了再也沒(méi)起來(lái)。
第二次從北京飛包頭下大雪，飛機(jī)馬上就要快落地的時(shí)候，我都看到了機(jī)場(chǎng)的很多東西了，突然間飛機(jī)又抬頭起來(lái)了，我感覺(jué)不對(duì)，心情十分慌亂。假裝去廁所，問(wèn)了空姐，空姐跟我說(shuō)無(wú)法下降，需要備降呼和浩特機(jī)場(chǎng)，到了呼和浩特，平穩(wěn)地下降，最后乘大巴去的包頭。下飛機(jī)時(shí)我一看，那個(gè)機(jī)長(zhǎng)好像是個(gè)女機(jī)長(zhǎng)。
第三次從蘭州回北京，飛機(jī)一直在延慶或昌平上空盤(pán)旋，因?yàn)槠鹇浼苡悬c(diǎn)兒故障，必須得把飛機(jī)的燃油耗盡才能下降，在空中盤(pán)旋了將近兩個(gè)多小時(shí)，那個(gè)心情啊，這是我經(jīng)歷的最長(zhǎng)的兩個(gè)小時(shí)。
第四次從上海回北京，是夜間的航班，其實(shí)還好，就是顛簸得厲害，你如果不系安全帶，頭就碰到機(jī)倉(cāng)頂兒了。其實(shí)自己感覺(jué)還好，因?yàn)轭嶔さ氖聝航?jīng)歷過(guò)比較多，但是后邊兒有幾位女孩兒就受不住了，尖叫不斷，還伴隨著哭聲，弄得自己心情劇糟。
三、坐飛機(jī)遇到氣流顛簸就害怕咋辦？
1、練習(xí)冥想
簡(jiǎn)短的冥想可以幫助乘客在飛行中感到更有精神和舒適。
2、分散注意力
在飛行前可以瀏覽座椅靠背屏幕上的電影和節(jié)目或下載感興趣的娛樂(lè)節(jié)目。如果你與同伴一起出行，那么就與他們討論與飛行無(wú)關(guān)的事情。這樣做的目的是讓你的大腦保持專(zhuān)注。
3、與空姐交談
空姐所能做的遠(yuǎn)不止是遞送食物，她們還接受了維持秩序和加強(qiáng)安全方面的培訓(xùn)，并且是以友善的方式提供這種服務(wù)。因此，如果你需要安撫，甚至需要分散注意力，請(qǐng)不要猶豫，可以向空姐尋求幫助。
4、注意廣播
如果顛簸讓你感到焦慮，那么請(qǐng)注意來(lái)自駕駛艙的廣播，因?yàn)轱w行員經(jīng)常會(huì)提醒乘客注意預(yù)計(jì)遭遇的擾動(dòng)氣流。
5、更換座位
如果你注意到飛機(jī)客艙沒(méi)有坐滿，而且你覺(jué)得所坐的位置不舒服或不安全，可以考慮向空姐要求更換座位。
四、坐飛機(jī)在空中遇到強(qiáng)烈氣流有危險(xiǎn)嗎？
一般情況下晴空顛簸的顛簸程度較輕。
如果顛簸嚴(yán)重，飛行員可以采取改變高度層的方式來(lái)避讓。通過(guò)塔臺(tái)的管制員來(lái)了解前方飛機(jī)的哪個(gè)高度層會(huì)比較舒適一些，并通過(guò)管制員協(xié)調(diào)該高度，以緩解旅客的不適。不過(guò)有專(zhuān)家指出，有時(shí)大范圍地出現(xiàn)顛簸氣流天氣時(shí)也難以完全避免不受影響。五、空軍戰(zhàn)斗機(jī)和艦載戰(zhàn)斗機(jī)區(qū)別？
艦載機(jī)和空軍戰(zhàn)斗機(jī)：
1：艦載機(jī)機(jī)身強(qiáng)度要加強(qiáng)，否則無(wú)法承受阻攔降落所產(chǎn)生的巨大拉力
2：艦載機(jī)機(jī)身材料要有更多地部位使用鈦合金或復(fù)合材料，抵抗海水鹽霧的腐蝕
3：艦載機(jī)的起落架需要加強(qiáng)，否則無(wú)法承受彈射起飛的前輪拖曳或降落時(shí)落在甲板上的巨大沖擊力
艦載機(jī)飛行員和陸上飛機(jī)飛行員
1：艦載機(jī)飛行員的要求全面高于陸地飛機(jī)飛行員
2：艦載機(jī)飛行員是直接從陸地飛機(jī)優(yōu)秀的飛行員中選拔的
六、戰(zhàn)斗機(jī)，量詞？
戰(zhàn)斗機(jī)不是量詞，字面意思戰(zhàn)斗的飛機(jī)，部隊(duì)用來(lái)用于空中作戰(zhàn)的飛機(jī)
七、戰(zhàn)斗機(jī)簡(jiǎn)寫(xiě)？
fighter 指偏重于對(duì)空格斗、兼顧對(duì)地多用途的戰(zhàn)斗機(jī)，也泛指“戰(zhàn)斗機(jī)”
jet 特指“噴氣式飛機(jī)”
aircraft aeroplane 都是對(duì)“飛機(jī)”的泛指
所以，在有前后文關(guān)系的情況下，或在指明了飛機(jī)型號(hào)的前提下，單獨(dú)使用“fighter”即可；
但是，由于fighter通常的意義是“戰(zhàn)士”、“格斗者”，所以，在對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)這個(gè)范疇交代不明的情況下，請(qǐng)使用以下詞組，避免產(chǎn)生歧義
fighter aircraft
fighter jet
fighter aeroplane
八、戰(zhàn)斗機(jī)分類(lèi)？
一、戰(zhàn)斗機(jī)（殲擊機(jī)），西方稱(chēng)戰(zhàn)斗機(jī)、我國(guó)稱(chēng)殲擊機(jī)。俄羅斯還有種叫截?fù)魴C(jī)，兩者因作戰(zhàn)任務(wù)、思想不同而武器、光電、雷達(dá)系統(tǒng)不同。
殲擊機(jī)代表有：F15、F16、幻影2000、殲10、臺(tái)風(fēng)；截?fù)魴C(jī)代表有：米格31；
二、殲擊轟炸機(jī)（戰(zhàn)斗轟炸機(jī)），以攻擊地面、水面目標(biāo)為主，有一定空戰(zhàn)能力。代表機(jī)有：飛豹、蘇34、F111。
三、攻擊機(jī)，我國(guó)也稱(chēng)強(qiáng)擊機(jī)。有良好的低空操縱性、安全性。主要部位有裝甲保護(hù)，就是皮厚。
代表機(jī)有：A10、蘇25、強(qiáng)5、F117（隱身）。
四、轟炸機(jī)，代表機(jī)有：B2（隱身）、B1（戰(zhàn)略遠(yuǎn)程）、圖160（戰(zhàn)略遠(yuǎn)程）、圖95（戰(zhàn)略遠(yuǎn)程）、幻影IV（戰(zhàn)略）。
五、預(yù)警機(jī)（電子戰(zhàn)飛機(jī)），代表機(jī)有：E2、E3、費(fèi)爾康、空警-2000。
六、運(yùn)輸機(jī)，代表機(jī)有：C130、A400、C17、伊爾76、安225
九、戰(zhàn)斗機(jī)英文？
fighter指偏重于對(duì)空格斗、兼顧對(duì)地多用途的戰(zhàn)斗機(jī)，也泛指“戰(zhàn)斗機(jī)”jet特指“噴氣式飛機(jī)”aircraftaeroplane都是對(duì)“飛機(jī)”的泛指所以，在有前后文關(guān)系的情況下，或在指明了飛機(jī)型號(hào)的前提下，單獨(dú)使用“fighter”即可；但是，由于fighter通常的意義是“戰(zhàn)士”、“格斗者”，所以，在對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)這個(gè)范疇交代不明的情況下，請(qǐng)使用以下詞組，避免產(chǎn)生歧義fighteraircraftfighterjetfighteraeroplane
十、如何區(qū)分重型戰(zhàn)斗機(jī)和輕型戰(zhàn)斗機(jī)？
最大起飛重量在20噸以上的為重型戰(zhàn)斗機(jī)；15噸一下的為輕型戰(zhàn)斗機(jī)
