【簡(jiǎn)介：】一、歐洲駕駛動(dòng)力飛機(jī)飛行第一人是誰？歐洲駕駛動(dòng)力飛機(jī)飛行第一人是約翰·蒙德洛夫特（John Moncure）約翰·蒙德洛夫特是美國空軍建立的戰(zhàn)斗機(jī)飛行教練，他曾開發(fā)了一種名為“蒙德
一、歐洲駕駛動(dòng)力飛機(jī)飛行第一人是誰？
歐洲駕駛動(dòng)力飛機(jī)飛行第一人是約翰·蒙德洛夫特（John Moncure）約翰·蒙德洛夫特是美國空軍建立的戰(zhàn)斗機(jī)飛行教練，他曾開發(fā)了一種名為“蒙德洛夫特法”（Mondolfo method）的飛行教學(xué)法，改善了學(xué)員們的飛行技術(shù)，因?yàn)樗某錾憩F(xiàn)，被歐洲航空公司聘用，成為他們的首席試飛員，并在此期間完成了超過900次試飛任務(wù)和225架不同類型的飛機(jī)的檢驗(yàn)試飛任務(wù)，成為歐洲駕駛動(dòng)力飛機(jī)飛行第一人。約翰·蒙德洛夫特被認(rèn)為是 “試飛之神”，他的試飛技術(shù)極其出色，他幫助改進(jìn)了飛機(jī)的設(shè)計(jì)和性能，并大大提高了試飛的安全性、準(zhǔn)確性和效率，對(duì)于世界航空發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。
二、911飛機(jī)是誰駕駛的？
911飛機(jī)襲擊事件中飛機(jī)被綁架的人駕駛。因?yàn)?11事件中，四架民用客機(jī)都被恐怖分子劫持，導(dǎo)致了3座大樓的坍塌和一座受損。而這些恐怖分子都是基地組織的成員，在該組織的訓(xùn)練下進(jìn)行了精心策劃的襲擊行動(dòng)。飛機(jī)被綁架是因?yàn)樗麄兿胧褂眠@些飛機(jī)作為武器來攻擊美國的標(biāo)志性建筑，這也導(dǎo)致了2000人以上死亡和近3000人受傷。911事件對(duì)于全球的政治、經(jīng)濟(jì)甚至文化都產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，這個(gè)事件被認(rèn)為是21世紀(jì)最重要的事件之一。
三、首次成功制造飛機(jī)的第一人是誰？
萊特兄弟。
萊特兄弟是美國著名的發(fā)明家，哥哥是威爾伯·萊特，弟弟是奧維爾·萊特。
1901年下半年，萊特兄弟制造了世界上第一個(gè)能對(duì)模型機(jī)翼進(jìn)行準(zhǔn)確試驗(yàn)的風(fēng)洞，用兩個(gè)多月時(shí)間使用風(fēng)洞進(jìn)行了 200 多次各種類型翼面試驗(yàn)，取得了一整套科學(xué)數(shù)據(jù)，并根據(jù)這些數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)出飛機(jī)。
1903年，美國的萊特兄弟制造出了第一架依靠自身動(dòng)力進(jìn)行載人飛行的飛機(jī)“飛行者1號(hào)”，并且試飛成功。
1904~1905年，萊特兄弟又相繼制造了“飛行者2號(hào)”和“飛行者3號(hào)”。1904年5月26日，“飛行者2號(hào)”進(jìn)行了第一次試飛。 1909年，獲得美國國會(huì)榮譽(yù)獎(jiǎng)。創(chuàng)辦了“萊特飛機(jī)公司”。
四、雙16飛機(jī)第一人是誰發(fā)明的？
的 是雙14，不是雙16
1906年10月23日，巴西的桑托斯·杜蒙特在巴黎西郊的巴加泰勒公園駕駛“雙14”雙翼飛機(jī)開始了第一次飛行，這次飛行距離為60米，離地高度約為2米。“雙14”飛機(jī)的骨架由鋁和竹子做成，上面蒙有絲綢，飛機(jī)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是由杜蒙特自行設(shè)計(jì)制造。
五、歐洲駕駛動(dòng)力飛機(jī)飛行的第一人？
駕駛動(dòng)力飛機(jī)的第一人是巴西人杜蒙特。
飛機(jī)在發(fā)明之初是無動(dòng)力的，1906年，巴西人杜蒙特研制了一架名為“雙14”的有動(dòng)力飛機(jī)，并于同年進(jìn)行了試飛，成為在歐洲駕駛動(dòng)力飛機(jī)飛行的第一人。
杜蒙特的第一次有動(dòng)力飛行當(dāng)日在法國巴黎有數(shù)千人觀看了這一時(shí)刻，并被當(dāng)場(chǎng)拍下電影記錄了下來。桑托斯-杜蒙特駕駛的飛機(jī)，從起飛到飛行再到降落，完全是利用飛機(jī)本身攜帶的動(dòng)力裝置來完成的，而沒有借助任何外來幫助，這與之前的飛機(jī)飛行完全不同，巴西人杜蒙特是駕駛動(dòng)力飛機(jī)飛行的第一人。
六、1906年駕駛第1架雙人飛機(jī)是誰？
是巴西人杜蒙特。
1906年，他研制成一架名為“雙14”的飛機(jī)，同年進(jìn)行了試飛，成為在歐洲駕駛動(dòng)力飛機(jī)飛行的第一人。
1906年的飛行卻有數(shù)千名巴黎人親眼目睹，并被拍成電影記錄下來，還得到國際航空聯(lián)盟的官方認(rèn)可。
1906年11月12日，杜蒙特的14bis飛機(jī)又在6米高度飛行了220米，打破了當(dāng)時(shí)所有飛行器的世界紀(jì)錄。
七、科比的飛機(jī)駕駛員是誰？
科比的飛行員是阿拉·澤巴托（Ara Zobayan）。他是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的直升機(jī)飛行員，擁有超過20年的飛行經(jīng)驗(yàn)。據(jù)報(bào)道，他曾經(jīng)多次為科比及其家人提供私人飛行服務(wù)。然而，不幸的是，在2020年1月26日，阿拉在洛杉磯的一次直升機(jī)事故中失去了生命。這場(chǎng)事故也導(dǎo)致科比及其女兒?jiǎn)痰つ鹊?人在內(nèi)的所有人員喪生。這場(chǎng)悲劇震驚了整個(gè)世界，讓人們惋惜這些寶貴的生命被奪走。雖然阿拉已不在，但是他的家人和朋友們始終會(huì)保留對(duì)他的懷念和敬意。
八、科比直升飛機(jī)駕駛員是誰？
科比直升飛機(jī)駕駛員是阿拉-扎巴揚(yáng)（Ara Zobayan）因?yàn)楦鶕?jù)官方調(diào)查報(bào)告，阿拉-扎巴揚(yáng)是當(dāng)時(shí)駕駛這架直升機(jī)的飛行員。報(bào)告也指出，阿拉-扎巴揚(yáng)在起飛前未能充分評(píng)估天氣條件，而且在遇到能見度不足的情況下，也未能采取恰當(dāng)?shù)拇胧┍苊馐鹿省?這場(chǎng)事故導(dǎo)致了包括科比在內(nèi)的九人遇難，給社會(huì)帶來了極大的震驚和悲痛。 這起事故引發(fā)了人們對(duì)直升機(jī)安全問題的關(guān)注和討論，尤其是在運(yùn)動(dòng)員和名人這類高價(jià)值人群的交通出行安全問題上，航空公司需要加強(qiáng)相關(guān)的規(guī)范和管理，確保飛行的安全性。
九、中國街舞第一人是誰。世界街舞第一人是誰？
中國街舞第一人—黃景行。
黃景行是中國內(nèi)地舞蹈家，畢業(yè)于北京現(xiàn)代音樂學(xué)院。 2003年黃景行參加荷蘭樣板戲《中國》的拍攝，該片最終在荷蘭榮獲最佳舞蹈獎(jiǎng)。之后黃景行就開始了獎(jiǎng)杯橫掃歷程。他18歲開始拿冠軍，在2004-2013九年里一共獲取了11次冠軍，其中最具有含金量的是2006年國際街舞大賽的冠軍，也是中國第一個(gè)在世界級(jí)街舞大賽中拿到冠軍的。
十、制造飛機(jī)并將飛機(jī)用于軍事的第一人是？
馮如。
馮如（1884年1月12日—1912年8月25日），原名馮九如，字鼎三，廣東恩平人，是中國第一位飛機(jī)設(shè)計(jì)師、制造師和飛行家，被譽(yù)為“中國航空之父”。
馮如是漢族廣府人，生于廣東恩平的一個(gè)貧農(nóng)家庭。他從小喜歡制作風(fēng)箏和車船等玩具，對(duì)神話故事尤其是飛天故事更是滿心向往。12歲隨父漂洋過海到美國謀生。
他目睹美國先進(jìn)工業(yè)，認(rèn)為國家富強(qiáng)必須依靠工業(yè)的發(fā)達(dá)，改變中國貧窮落后面貌非學(xué)習(xí)機(jī)械、發(fā)展工業(yè)不可。
他在研制出一些機(jī)械的基礎(chǔ)上投入了飛機(jī)制造，第二次制造飛機(jī)并試飛獲得成功，獲得美國國際航空學(xué)會(huì)頒發(fā)的甲等飛行員證書，大長中國人的志氣。
