【簡(jiǎn)介：】一、第一架飛船是誰發(fā)明的？2003年10月15日9時(shí)整，我國(guó)自行研制的“神舟”五號(hào)載人飛船在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。9時(shí)9分50秒，“神舟”五號(hào)準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。這是中國(guó)首
一、第一架飛船是誰發(fā)明的？
2003年10月15日9時(shí)整，我國(guó)自行研制的“神舟”五號(hào)載人飛船在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。9時(shí)9分50秒，“神舟”五號(hào)準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。這是中國(guó)首次進(jìn)行載人航天飛行。乘坐“神舟”五號(hào)載人飛船執(zhí)行任務(wù)的航天員是38歲的楊利偉。他是我國(guó)自己培養(yǎng)的第一代航天員。在太空中圍繞地球飛行14圈，經(jīng)過21小時(shí)23分、60萬公里的安全飛行后，他于16日6時(shí)23分在內(nèi)蒙古主著陸場(chǎng)成功著陸返回。
二、第一架火箭是誰發(fā)明的？
是羅伯特·哈金斯·戈達(dá)德發(fā)明的
三、第一架鋼琴是誰發(fā)明的？
18世紀(jì)意大利人巴托羅密歐·克里斯多佛利（Bartolomeo Christofori）的天才發(fā)明“Pianoforte”是鋼琴發(fā)展史上的里程碑，德國(guó)鋼琴制作師對(duì)此給與了認(rèn)可，并成為了槌擊式鋼琴制造業(yè)向前發(fā)展的基石。
由于克里斯多佛利鋼琴制造商沒有申請(qǐng)專利，并且將發(fā)明描述連同圖紙一起公之于眾?？死锼苟喾鹄ヒ?qū)＠蔀榇笃髽I(yè)的機(jī)會(huì)，于是鋼琴制造業(yè)階段性的逐步發(fā)展鑄就了19世紀(jì)鋼琴工業(yè)百花齊放、百家爭(zhēng)鳴的基礎(chǔ)。
四、中國(guó)第一架航天是誰發(fā)明的？
中國(guó)第一架飛機(jī)的創(chuàng)始者是馮如，時(shí)間是光緒三十四年4月，馮如的原名是馮九如，字鼎三，是廣東恩平人，他是中國(guó)第一位飛機(jī)設(shè)計(jì)師、制造師和飛行家，被譽(yù)為“中國(guó)航空之父”。
五、第一架飛機(jī)模型是誰發(fā)明的？
馮如。1907年9月，馮如得到美國(guó)華僑的大力資助，開始研究飛機(jī)，第二年4月制成了第一架飛機(jī)，試飛時(shí)失敗了，不久制造飛機(jī)的場(chǎng)地又被大火燒壞了。但馮如沒有灰心，他支起帳篷繼續(xù)研究。1909第二架飛機(jī)試飛時(shí)，飛機(jī)飛了十幾米高就掉到地面上，經(jīng)過這兩次失敗，出錢的股東們已失去信心，不愿再投資。
馮如便另籌資金成立了廣東飛行器公司，就在這一年的9月21日，他克服困難，歷盡艱辛，終于制造出了第三架飛機(jī)，并試飛成功。這是中國(guó)人第一次駕駛著自己設(shè)計(jì)制造的飛機(jī)飛行。
六、第一架噴氣飛機(jī)是誰發(fā)明的？
世界第一架噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)是由德國(guó)于1939年首先研制出的，安裝有德國(guó)的科學(xué)家馮·奧亨研制的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的He—178型飛機(jī)是世界上第一架噴氣式飛機(jī)。
但由于是全世界首次試飛并且還是實(shí)驗(yàn)性的驗(yàn)證機(jī)，He—178型飛機(jī)一直處于被改進(jìn)的狀態(tài)，這種狀態(tài)一直持續(xù)到1944年。也就是在這一年，美國(guó)軍隊(duì)及盟軍在諾曼底登陸,開辟了第二戰(zhàn)場(chǎng)，為了阻止盟軍從法國(guó)登陸空襲德國(guó)本土，最新研制成功的Me262戰(zhàn)斗機(jī)正式投入實(shí)戰(zhàn)，成為人類航空史上第一種投入戰(zhàn)爭(zhēng)的噴氣戰(zhàn)斗機(jī)。
七、1906第一架飛機(jī)是誰發(fā)明的？
巴西杜蒙。
1906年巴西杜蒙建造了第一架動(dòng)力飛機(jī)，并且在法國(guó)試飛成功，目前里約的國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)就是以杜蒙的名字來命名的。110年前，杜蒙的飛機(jī)只是飛行了60米高，而在里約奧運(yùn)會(huì)開幕式上，通過舞臺(tái)的投影技術(shù)，他自己駕駛的飛機(jī)在家鄉(xiāng)里約上空開始盡情飛翔。
八、第一架飛機(jī)誰發(fā)明的？
1.第一架飛機(jī)的發(fā)明者為萊特兄弟。2.萊特兄弟在1903年12月17日成功試飛了自己的第一架飛機(jī)，這一標(biāo)志著飛機(jī)的歷史時(shí)代的開始。相比于此前的研究，萊特兄弟在飛機(jī)結(jié)構(gòu)和機(jī)翼調(diào)整方面做了很多創(chuàng)新嘗試，并積極地跟飛機(jī)界的專家積極互動(dòng)，切磋技藝和交流經(jīng)驗(yàn)，最終成功實(shí)現(xiàn)飛行。3.飛機(jī)的發(fā)明不僅使得人類航空技術(shù)得到了巨大的進(jìn)步，還促進(jìn)了人類之間的文化和技術(shù)交流。今天，飛機(jī)早已成為現(xiàn)代人出行的主要方式，不僅將全球各個(gè)角落的人們聯(lián)系了起來，也極大地促進(jìn)了旅游業(yè)、物流等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
九、第一架望遠(yuǎn)鏡是誰發(fā)明的？
1608年荷蘭米德爾堡眼鏡師漢斯·李波爾（Hans Lippershey）造出了世界上第一架望遠(yuǎn)鏡。望遠(yuǎn)鏡是一種利用透鏡或反射鏡以及其他光學(xué)器件觀測(cè)遙遠(yuǎn)物體的光學(xué)儀器。利用通過透鏡的光線折射或光線被凹鏡反射使之進(jìn)入小孔并會(huì)聚成像，再經(jīng)過一個(gè)放大目鏡而被看到。又稱“千里鏡”。望遠(yuǎn)鏡的第一個(gè)作用是放大遠(yuǎn)處物體的張角，使人眼能看清角距更小的細(xì)節(jié)。
望遠(yuǎn)鏡第二個(gè)作用是把物鏡收集到的比瞳孔直徑（最大8毫米）粗得多的光束，送入人眼，使觀測(cè)者能看到原來看不到的暗弱物體。
1609年意大利佛羅倫薩人伽利略·伽利雷發(fā)明了40倍雙鏡望遠(yuǎn)鏡，這是第一部投入科學(xué)應(yīng)用的實(shí)用望遠(yuǎn)鏡。擴(kuò)展資料：
1、反射望遠(yuǎn)鏡是用凹面反射鏡作物鏡的望遠(yuǎn)鏡?？煞譃榕ｎD望遠(yuǎn)鏡，卡塞格林望遠(yuǎn)鏡等幾種類型。但為了減小其它像差的影響，可用視場(chǎng)較小。對(duì)制造反射鏡的材料只要求膨脹系數(shù)較小、應(yīng)力小和便于磨制。
2、折反射望遠(yuǎn)鏡是在球面反射鏡的基礎(chǔ)上，再加入用于校正像差的折射元件，可以避免困難的大型非球面加工，又能獲得良好的像質(zhì)量。
比較著名的有施密特望遠(yuǎn)鏡3、射電望遠(yuǎn)鏡探測(cè)天體射電輻射的基本設(shè)備?？梢詼y(cè)量天體射電的強(qiáng)度、頻譜及偏振等量。
通常，由天線、接收機(jī)和終端設(shè)備3部分構(gòu)成。
4、空間望遠(yuǎn)鏡在地球大氣外進(jìn)行天文觀測(cè)的大望遠(yuǎn)鏡。由于避開了大氣的影響和不會(huì)因重力而產(chǎn)生畸變，因而可以大大提高觀測(cè)能力及分辨本領(lǐng)，甚至還可使一些光學(xué)望遠(yuǎn)鏡兼作近紅外、近紫外觀測(cè)。
十、第一架無人機(jī)是誰發(fā)明的？
世界上第一架無人機(jī)是1927年英國(guó)A.M洛教授研制的單翼無人機(jī)試飛成功。
被稱為是第一架無人機(jī)的發(fā)明者。但提出無人機(jī)這個(gè)概念的的，同樣也是英國(guó)的卡德爾和皮切爾兩位將軍，是在1914年提出的無人機(jī)概念。
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1917年，英國(guó)研制成世界上第一架無人機(jī)，并試圖用其執(zhí)行軍事任務(wù)，但未成功。20世紀(jì)30年代，英國(guó)和蘇聯(lián)將無人機(jī)作為靶機(jī)使用，多由無線電操作的活塞式模型飛機(jī)改制而成。40年代，特別是第二次世界大戰(zhàn)后，無線電遙控技術(shù)的發(fā)展和對(duì)靶機(jī)技術(shù)要求的提高，無人機(jī)研制規(guī)模迅速擴(kuò)大，美、英、蘇等過都成功研制了低空、低速的小型活塞式靶機(jī)。
