【簡介：】一、中國最大的直升機機場？穗港澳直升機機場穗港澳直升機機場（GHM直升機機場）位于黃埔區(qū)東江大道廣州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)客運口岸，地處廣東省核心位置。穗港澳直升機機場的啟用，為三
一、中國最大的直升機機場？
穗港澳直升機機場
穗港澳直升機機場（GHM直升機機場）位于黃埔區(qū)東江大道廣州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)客運口岸，地處廣東省核心位置。穗港澳直升機機場的啟用，為三地乘客提供了一種新的交通方式選擇，使得穗港澳三地的海、陸、空交通網(wǎng)絡體系更加完善。
二、中國最大運輸直升機？
直8型直升機是我國于上世紀八十年代在引進法國直升機技術的基礎之上仿制發(fā)展的一型中型運輸直升機，該機最大起飛重量13噸，是我國目前能夠獨立生產(chǎn)的最大型運輸直升機。
直8早期型達到了上世紀七八十年代世界先進直升機系統(tǒng)技術水平。但是，受國內(nèi)直升機產(chǎn)業(yè)整體技術能力的影響，在直8項目開始后的幾十年時間里，直8系列直升機的發(fā)展并不順利，其總計的生產(chǎn)數(shù)量也是非常有限的，很明顯不可能滿足我軍的龐大需求。
而進入本世紀后，隨著國內(nèi)直升機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和直18系列的出現(xiàn)，直8項目的可靠性問題和大規(guī)模生產(chǎn)問題才得以解決，但是，在與我軍相關裝備搭配使用方面，即便是最新型的直18也很難滿足需求，而機體寬度就是最大的問題所在。
三、軍用直升機的最高時速？
1.常規(guī)設計的直升機一般時速能飛250公里左右，先進的軍用直升機最快時速能飛350公里左右。
2.美國西科斯基公司推出新一代高速攻擊直升機X2采用對轉旋翼和尾螺旋槳相結合的方案，性能大為提高，最高時速達到了463公里/小時。
3.運輸機里面：Ka-27（卡莫夫- 27），最高速度315 km/h。
4.武裝直升機：Ka-50（卡-50"黑鯊"），最高速度293 km/h。
5.小一點的民用機：麥道MD520N ，最高速度250 km/h。
四、軍用直升機是怎樣分類的？
世界軍用直升機按重量級別劃分，一般可分為5種： 輕型直升機，總重2~8噸，如“云雀”、“貝爾”等； 中型直升機，總重8~15噸，如CH-46A、“米”-8等； 重型直升機，總重15~20噸，如CH-47、CH-53A等； 超重型直升機，總重40噸以上，如“米”-6、“米”-12等；
五、中國最大的直升機是哪生產(chǎn)？
AC313直升機是由中國航空工業(yè)集團有限公司(簡稱航空工業(yè))自主研制的大型民用直升機，在江西 景德鎮(zhèn)首飛成功。AC313型直升機最大起飛重量為13.8噸，可一次性搭載27名乘客或運送15名傷員，最大航程為900公里。2013年下半年，AC313中型直升機完成所有適航試飛項目，獲得型號合格證，并將投入商業(yè)化運營。
六、中國最大直升機載重多少？
現(xiàn)役的國產(chǎn)直升機應該是直八，主要參數(shù)如下：
旋翼直徑 18.90米
尾槳直徑 4.00米
機長(旋翼、尾槳旋轉) 23.05米
機高(旋翼、尾槳旋轉) 6.66米
機身長 20.27米
空重 7095千克
最大起飛重量 (標準燃油)10592千克(帶副油箱) 13000千克
正常有效載重：3000千克
最大吊運重量：5000千克
起飛重量 9000千克
最大平飛速度 315千米/小時
最大巡航速度 266千米/小時
經(jīng)濟巡航速度 255千米/小時
海平面爬升率 11.5米/秒(單發(fā)停車)
實用升限 6000米
懸停高度 5500米(有地效)，4400米(無地效)
最大航程 830千米
續(xù)航時間 2小時31分鐘(最大標準燃油、單發(fā)停車、無余油)
七、rust軍用運輸直升機是干嘛的？
rust軍用運輸直升機可以在軍事行動中快速地將人員和設備運輸?shù)叫枰牡攸c，進一步提高了作戰(zhàn)效率和靈活性。
此外，它還可以在緊急情況下進行醫(yī)療救援、進行物資運輸、執(zhí)行搜救任務等。
rust軍用運輸直升機的多功能性使其成為了現(xiàn)代戰(zhàn)爭中不可或缺的軍事裝備。
值得一提的是，rust軍用運輸直升機還可以用于一些民用領域，如遠程的物流配送、特殊工程建筑等。
因此，rust軍用運輸直升機具有廣泛的使用價值和前景。
八、軍用直升機跟民用的有啥區(qū)別？
民用直升機的主要用途是被當做代步工具或者是運輸，特點是產(chǎn)量大，造價比軍用直升機要便宜，軍用直升機分為武裝直升機、通用直升機、偵察直升機，運輸直升機等，國家是按需求來購買，且產(chǎn)量有限，造價昂貴
九、中國最大的名用直升機制造上市企業(yè)？
1、中航動控（000738）
中航動控（000738）：經(jīng)營范圍：直升機、支線飛機、教練機、通用飛機、飛機零部件、航空電子產(chǎn)品、其它航空產(chǎn)品的設計、研究、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售；汽車、汽車發(fā)動機、變速器、汽車零部件的設計、研究、開發(fā)、生產(chǎn)；汽車（不含小轎車）的銷售；汽車、飛機、機械電子設備的租賃
2、哈飛股份（600038）
直升機上市公司龍頭。
1.公司構建了國內(nèi)一流的制造體系，形成了較強的自主創(chuàng)新能力，成為我國直升機、輕型多用途飛機、新支線客機的研發(fā)、制造基地。
2.公司是國家重要的航空骨干企業(yè)及波音公司、空客公司等國際知名航空企業(yè)的部件供應商。
3.公司是國內(nèi)最大的航空復合材料產(chǎn)品生產(chǎn)基地，具有國內(nèi)領先、世界先進的復合材料設計、制造、檢測、實驗和技術體系。
3、西飛國際 （000768）
直升機上市公司佼佼者。
1.公司圍繞大型飛機研制，不斷提升飛機制造能力和工藝技術水平，完成了 36 項科研課題、51 項生產(chǎn)技術攻關項目，17 項部級科技成果的鑒定，獲得省、部級以上科技成果獎22項，其中“民用飛機整體壁板數(shù)控噴丸形成技術研究”榮獲國家科技進步二等獎；完成了 42 項技術的專利申請工作，獲國家專利授權 13 項，進一步提升了公司的創(chuàng)新能力。
2.完成波音747-8后部肋和意航ATR18段項目首件交付，與空客簽訂了A320系列飛機機翼總裝項目合作協(xié)議；拓寬了國際合作領域。
3.公司研制的國產(chǎn)新一代渦槳支線客機——新舟 600 飛機成功首飛，標志著新舟600飛機由此正式轉入適航驗證試飛階段；完成了新舟60簡易貨機的研制前期論證工作，國產(chǎn) ARJ21 新支線客機試制批的零部件研制；啟動了大型飛機研制工作。
4、東安動力（600178）
1.公司是國內(nèi)最大的微型汽車發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)。公司開發(fā)的十幾種具有自主知識產(chǎn)權的發(fā)動機產(chǎn)銷量長期位居國內(nèi)同行業(yè)之首。
2.公司第一大股東中國航空科技工業(yè)股份公司是目前我國唯一一家具有開發(fā)和批量生產(chǎn)能力的直升機制造商。未來一旦行業(yè)整合大幕正式拉開，公司有望直接受益。
3.燃油稅實施有效降低汽車使用成本，有利于促進汽車銷售；國家振興汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，包括降低小排量車型的購置稅、汽車下鄉(xiāng)、支持企業(yè)自主創(chuàng)新和技術改造、支持自主品牌等，這些政策措施能夠惠及公司經(jīng)營領域，有利于提升公司產(chǎn)品競爭力。
十、先進的軍用直升機的制造難點都有哪些？
單人直升機的難點在于市場。
1、單人直升機在技術上沒有難點。
2、單人直升機的難點在于市場太小。單人直升機載重量太小，實用價值很低，一般只能用于娛樂。
3、駕駛單人直升機必須要有飛行執(zhí)照，而且低空管理非常嚴格，很難取得飛行許可。購買單人直升機以后的使用受到限制，遏制了對單人直升機的需求。
4、沒有飛行執(zhí)照卻希望駕駛飛行器，則飛行器空機重量不得超過110公斤，要想制造出不超過110公斤的單人直升機，價格在符合這一要求的固定翼飛機價格的五倍左右，昂貴的價格縮小了單人直升機的市場。
5、世界上最便宜的單人直升飛機的價格是22萬美元，大約是260萬元人民幣（含關稅）。
