【簡介：】本篇文章給大家談談《新加坡航空a380座位圖》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、新加坡航空公司A380在飛行過程中能用手機嗎
2、a380是什么
3、A380客機
本篇文章給大家談談《新加坡航空a380座位圖》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
新加坡航空公司A380在飛行過程中能用手機嗎
可以 ， 新加坡航空 早就開放 手機飛行模式了 。
新加坡航空A380機隊將全面啟用全新客艙產(chǎn)品，為乘客帶來更多機上體驗
歷經(jīng)四年的研發(fā)，新加坡航空公司近期公布了其備受矚目的全新客艙產(chǎn)品，并將于下個月正式配備于空客A380機隊中。
秉承著“更多空間，體驗不同”的理念，全新客艙產(chǎn)品致力于為所有客艙的乘客提供更多的空間和隱私，并特別為新加坡航空乘客設(shè)計了私人定制元素。
全新客艙產(chǎn)品于今天在新加坡媒體發(fā)布會上首次亮相，并將在下個月配備于首次交付的五架新A380客機上，而14架現(xiàn)役客機也將進行改裝，以確保新航整個A380機隊的產(chǎn)品一致。
新加坡航空A380客機艙位分為四種，共計471個座位，包含位于上艙的六個特色新加坡航空套房和78個商務艙座位，位于主艙的44個優(yōu)選經(jīng)濟艙座位以及343個經(jīng)濟艙座位。
新加坡航空的19架A380客機在全新客艙產(chǎn)品研究、設(shè)計、開發(fā)和安裝方面總投資近8.5億美元。
a380是什么
空中客車A380（Airbus A380）是歐洲空中客車公司制造的全球最大的寬體客機。
空中客車公司于1988年開始相關(guān)的研究工作，并于1990年宣布該項目以向波音747在遠程航空客運市場的主導地位發(fā)起挑戰(zhàn)。空中客車公司于1994年提出了A3XX項目；于2000年12月19日投入107億美元來啟動A380計劃。空中客車A380的第一架原型機于2005年1月18日在法國圖盧茲首次公開，并于2005年4月27日完成首飛。該機型在2006年12月獲得EASA和FAA的型號許可證。電氣布線上的問題導致該項目延期2年，研發(fā)費用激增到203億美元。
新加坡航空A380
2007年10月15日，該機型首次交付于新加坡航空公司，并于當年10月25日投入運營?？湛虯380在2012年和2014年達到了年產(chǎn)量的峰值，每年可產(chǎn)30架。但是，空中客車公司承認該項目是虧損的，收益并不能補償該項目250億美元的研發(fā)費用。2019年2月14日，空中客車公司與阿聯(lián)酋航空公司達成削減A380訂單協(xié)議后宣布，將于2021年停止交付A380客機。
空客A380是四引擎、525座超大型雙層客機，發(fā)動機為Engine Alliance GP7200或Rolls-Royce Trent 900渦扇發(fā)動機，航程14800千米。截止2019年2月，空中客車接到290個訂單，并交付了235架飛機。阿聯(lián)酋航空公司是最大的空客A380顧客，共有123個訂單，已交付109架。
A380客機有多少重量？
A380客機空重245噸；最大起飛重量575噸。
A380是四發(fā)動機遠程寬體民用運輸機，研制時間1996年4月，最大飛行速度1090.3千米/時；航程15200千米，載油量320000升。A380的座位面積比直接競爭機型大三分之一左右，并且有更多的地板面積。A380將提供舒適度，座椅和通道更加寬大，擁有寬闊的空間讓乘客伸展腿部，并可享用底層設(shè)施。
擴展資料
2006年11月22日，A380抵達廣州新白云國際機場，進行驗證和展示飛行，這是A380首次抵達中國內(nèi)地機場。2007年9月2日，A380飛抵香港，亞洲國際航空展揭開序幕，9月3日，A380在香港維多利亞港上空以低于2000呎的高度低飛展示。
2011年10月14日A380歐洲飛機制造商空中客車（空客）公司在法國圖盧茲向中國南方航空（南航）公司交付了中國首架空客A380飛機。該飛機采用英國羅爾斯·羅伊斯公司生產(chǎn)的遄達900型發(fā)動機，是目前已投入運營的世界最大、最先進的民用飛機。
參考資料：空中客車A380_百度百科
空中客車A380是哪個國家的飛機
空中客車A380（Airbus A380）是歐洲空中客車公司于1996年4月研制生產(chǎn)的四引擎、555座級超大型遠程寬體客機，航程15200千米，有空中巨無霸之稱。
2005年4月27日首航，2007年10月25日第一次商業(yè)飛行。2009年7月9日，新加坡航空開通首班新加坡至香港A380航班。2011年10月17日，A380飛機正式執(zhí)行中國大陸第一個載客飛行任務，首飛北京到廣州航線。2012年3月1日，南航第三架A380平穩(wěn)降落在北京首都國際機場，并于3月2日正式投入運營北京-香港航線。
空中客車A380采用了更多的復合材料，改進了氣動性能，使用新一代的發(fā)動機、先進的機翼、起落架，減輕了飛機的結(jié)構(gòu)重量，減少了油耗和排放，每公里油耗及二氧化碳排放更低，同時也降低了營運成本，A380飛機艙內(nèi)的環(huán)境更接近自然?？蜋C起飛時的噪聲比當前噪聲控制標準(ICAO）規(guī)定的標準還要低得多。A380是首架每乘客(座）/百公里油耗不到3公升的遠程飛機（這一比例相當于一輛經(jīng)濟型家用汽車的油耗）。
2017年10月1日，法航一架A380班機飛越大西洋期間一引擎在空中解體，緊急降落在加拿大小鎮(zhèn)古斯貝機場。
關(guān)于《新加坡航空a380座位圖》的介紹到此就結(jié)束了。
