【簡(jiǎn)介：】一、A319是大飛機(jī)還是小飛機(jī)？空客319不屬于大飛機(jī)各小飛機(jī)，屬于是中型客機(jī)，A319是空客在A320基礎(chǔ)上研制的140座級(jí)雙發(fā)渦扇中短程窄體客機(jī)，A320家族的第三種型號(hào)，因此是空中客車(chē)A3

一、A319是大飛機(jī)還是小飛機(jī)？

空客319不屬于大飛機(jī)各小飛機(jī)，屬于是中型客機(jī)，A319是空客在A320基礎(chǔ)上研制的140座級(jí)雙發(fā)渦扇中短程窄體客機(jī)，A320家族的第三種型號(hào)，因此是空中客車(chē)A320家族的成員，是A320縮小更改的版本。

機(jī)長(zhǎng)：33.83m，客艙長(zhǎng)度：23.77m，前后輪距：11.05m，最大起飛重量：A 64000kg，B 75500kg，最大著陸重量：A 61000kg，B 62500kg，最大商載16840kg。

二、a319飛機(jī)最佳座位圖標(biāo)？

通常前排最好比如1-5排，顛簸小。喜歡看風(fēng)景選a和f靠窗，喜歡出入方便選c和d

三、空客a319是小型機(jī)嗎?安全嗎？

屬于中小型，論大小來(lái)算在320家族倒數(shù)第二，最小的是318，論安全，這個(gè)很難說(shuō)，要牽扯到飛行環(huán)境，還有空管，飛行員和地面維護(hù)等很多人為因素，論舒適度，還是大飛機(jī)要舒服一些，因?yàn)樾★w機(jī)受氣流影響大，顛簸的時(shí)候幅度比較劇烈，降落時(shí)來(lái)個(gè)側(cè)風(fēng)也受不了，相比來(lái)說(shuō)大飛機(jī)更穩(wěn)一些

四、空客a319為什么叫高原飛機(jī)？

因?yàn)锳319經(jīng)過(guò)改裝，適合高原飛行

高原地區(qū)空氣稀薄、含氧量低，所以高原機(jī)型需要配備專(zhuān)門(mén)適合高原起降的發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎等部件；供氧能力需要符合高原機(jī)場(chǎng)（海拔1500米以上的機(jī)場(chǎng)為高原機(jī)場(chǎng)）及航路上的應(yīng)急下降和急救用的補(bǔ)充氧氣要求；需要滿足機(jī)組人員在著陸后到再次起飛前的供氧要求；在高高原機(jī)場(chǎng)（海拔高度在2438米或8000英尺及以上的機(jī)場(chǎng)稱(chēng)之為高高原機(jī)場(chǎng)）運(yùn)行的飛機(jī)，座艙增壓系統(tǒng)也需進(jìn)行相應(yīng)改裝。

西藏航空新引進(jìn)的空客A319飛機(jī)采用和A320相同的CFM-56發(fā)動(dòng)機(jī)，推力達(dá)到2.7萬(wàn)磅，而一般的空客A319飛機(jī)推力只需2.4萬(wàn)磅即可（高原空氣稀薄，氣壓低，造成飛機(jī)的升力小，需要加大推力）；一級(jí)座位數(shù)142個(gè)，A320有180個(gè)，座位數(shù)少，重量減少，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)效能和安全性；供氧系統(tǒng)采用6個(gè)氧氣瓶供氧，在發(fā)生客艙釋壓的情況下，能夠?yàn)榭团撎峁?5分鐘的氧氣，使飛機(jī)在西藏航線上從巡航高度降低到安全高度（非高原型飛機(jī)一般采用化學(xué)氧氣發(fā)生器，供氧持續(xù)22分鐘）。化學(xué)氧氣發(fā)生器在供氧的過(guò)程中會(huì)發(fā)熱，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)影響供氧系統(tǒng)的性能和安全性，達(dá)不到高原供氧的要求。使用化學(xué)氧氣發(fā)生器供氧，每個(gè)發(fā)生器還配備一個(gè)氧氣面罩。而使用氧氣瓶供氧，則是通過(guò)供氧管道集中供氧。此外，駕駛艙的傳感器系統(tǒng)也根據(jù)高高原特點(diǎn)，作了相應(yīng)調(diào)整。

五、空客a319安全出口在第幾排？

空客a319的安全出口在第16排和17排。空客a319是空中客車(chē)a320家族的成員之一，它的飛機(jī)類(lèi)型為雙發(fā)動(dòng)機(jī)窄體民用運(yùn)輸機(jī)，也是a320縮小更改的版本。它的二等級(jí)座位布局情況下，可乘124名乘客，使得它的航程可以達(dá)到3900海里（7200公里），是空中客車(chē)a320系列中航程最長(zhǎng)的型號(hào)。

六、東航空客A319飛機(jī)幾排座位？

一般來(lái)說(shuō)是128個(gè)座位。8個(gè)頭等艙,120個(gè)經(jīng)濟(jì)艙。A319是從空中客車(chē)A320直接派生的縮短型。飛機(jī)很安全。 空中客車(chē)A319公務(wù)機(jī)（通常簡(jiǎn)稱(chēng)：A319公務(wù)機(jī)）是在空客A319原型機(jī)基礎(chǔ)上研制的公務(wù)機(jī)，為空客公司最早開(kāi)始研制的公務(wù)機(jī)機(jī)型。

七、a319玻璃是國(guó)產(chǎn)嗎？

不是國(guó)產(chǎn)玻璃。是美國(guó)的玻璃供應(yīng)商是PPG公司

客機(jī)是天津總裝線組裝的，2011年交付使用。雖說(shuō)是國(guó)內(nèi)組裝，不過(guò)其主要部件均來(lái)自與國(guó)外，而擋風(fēng)玻璃是由美國(guó)的PPG公司供應(yīng)的，此外其他客機(jī)的擋風(fēng)玻璃也均是這家公司供應(yīng)。PPG公司給出的參數(shù)，這種擋風(fēng)玻璃較以往來(lái)說(shuō)質(zhì)量更好，性能更出色。表現(xiàn)在耐低溫、耐潮濕、能夠提升現(xiàn)場(chǎng)性能，質(zhì)量好等方面。這是以前擋風(fēng)玻璃所不具備的。

八、華夏飛機(jī)安全嗎？

據(jù)我對(duì)航空業(yè)的所知，飛機(jī)的安全指標(biāo)并不是小不小的問(wèn)題，現(xiàn)在華夏航空機(jī)隊(duì)全是CRJ900NG型，crj900是一款優(yōu)秀的區(qū)域噴氣機(jī)，其可靠性與安全性是獲得了全世界航空業(yè)承認(rèn)的。而且華夏航空的飛機(jī)座位很寬敞，坐著也挺舒服的。你的擔(dān)心是多余的。

九、南航飛機(jī)安全嗎？

南航是亞洲第一大的航空公司，機(jī)隊(duì)都是具有數(shù)量大，很高安全資質(zhì)的。按空難故障率來(lái)看，他是安全靠譜的航空公司。

十、寬體飛機(jī)安全嗎？

寬體飛機(jī)是安全的，而且抗氣流前，穩(wěn)定性好。