【簡(jiǎn)介：】一、聯(lián)程機(jī)票改簽了還是聯(lián)程票嗎？中轉(zhuǎn)聯(lián)程，指小型機(jī)場(chǎng)每日僅有2-3個(gè)航班，不能滿足全部旅客需求，部分旅客需購(gòu)買聯(lián)程機(jī)票才能到達(dá)目的地，如因某種原因這個(gè)聯(lián)程機(jī)票改簽，其是否是聯(lián)

一、聯(lián)程機(jī)票改簽了還是聯(lián)程票嗎？

中轉(zhuǎn)聯(lián)程，指小型機(jī)場(chǎng)每日僅有2-3個(gè)航班，不能滿足全部旅客需求，部分旅客需購(gòu)買聯(lián)程機(jī)票才能到達(dá)目的地，如因某種原因這個(gè)聯(lián)程機(jī)票改簽，其是否是聯(lián)程機(jī)票，主要看它改簽后變?yōu)橹边_(dá)航班，還是兩個(gè)航班段的聯(lián)程票，如果變?yōu)橹边_(dá)航班就不是聯(lián)程機(jī)票了。

二、怎么知道機(jī)票是否是聯(lián)程票？

1.聯(lián)程機(jī)票可以查看機(jī)票是一個(gè)訂單里訂的,還是分開(kāi)訂的。

2.聯(lián)程機(jī)票一般的情況下是不用旅客自己去拿行李的,進(jìn)入機(jī)場(chǎng)后,然后行李搬運(yùn)由當(dāng)?shù)氐臋C(jī)場(chǎng)員工后臺(tái)操作了。

3.需要注意的是聯(lián)程機(jī)票的燃油附加費(fèi)及機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)按航段收取,兩個(gè)航段的話就相當(dāng)于是兩張機(jī)票的燃油附加費(fèi)及機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。聯(lián)程機(jī)票是看所有行程是否都顯示在一張行程單上，共用一個(gè)票號(hào)，是的話就是聯(lián)程機(jī)票。聯(lián)程在第三地經(jīng)停的時(shí)候有可能換飛機(jī)繼續(xù)飛行，也有可能不換飛機(jī)繼續(xù)飛。

三、非聯(lián)程機(jī)票能改簽成聯(lián)程票嗎？

非聯(lián)程機(jī)票能改簽成聯(lián)程票。

1、無(wú)論是中轉(zhuǎn)還是聯(lián)程，都需要付兩段燃油和機(jī)建，如果你中轉(zhuǎn)三次就付三段。

2、如果是中轉(zhuǎn)機(jī)票，經(jīng)停期再長(zhǎng)，航空公司也不會(huì)管，需要自行安排。

3、如果是聯(lián)程機(jī)票，經(jīng)停期如果過(guò)夜，航空公司會(huì)安排住宿，但不安排餐食。

4、如果是經(jīng)停航班，出不了機(jī)場(chǎng)，只能在隔離區(qū)待著，一般只有半小時(shí)到1小時(shí)不等。

四、聯(lián)程機(jī)票是什么？

聯(lián)程機(jī)票是一個(gè)航空公司賣出的一張?zhí)厥鈾C(jī)票，這張機(jī)票內(nèi)包含相連的幾段航程，幾段航程之間可以同日或隔日。聯(lián)程機(jī)票內(nèi)的航程都是同一航司的航班，其中可以有共享航班。聯(lián)程機(jī)票必須按順序使用，前面的航段未使用后面的不能使用。其中某一段出現(xiàn)航變，機(jī)票全部未用的情況下可以免費(fèi)退票，部分使用的情況下后續(xù)航段可以免費(fèi)退票，航空公司也可以協(xié)助免費(fèi)改期。

五、易票聯(lián)是什么？

零售電子商務(wù)平臺(tái)、電子支付服務(wù)提供商 易票聯(lián)公司成立于1999年，注冊(cè)資本1億元，是廣東立信企業(yè)集團(tuán)屬下公司。

總部設(shè)在廣州，在全國(guó)13個(gè)城市擁有分公司及辦事處，擁有超過(guò)25000個(gè)線下渠道聯(lián)盟商家，平臺(tái)年交易額近30億。易票聯(lián)電子商務(wù)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)品牌有易票聯(lián)ldquo;商戶聯(lián)盟rdquo;、ldquo;311票務(wù)網(wǎng)rdquo;、ldquo;311購(gòu)物網(wǎng)rdquo;、ldquo;優(yōu)卡電子結(jié)算rdquo;，是線上與線下、電子零售與電子支付相結(jié)合的一站式服務(wù)平臺(tái)。易票聯(lián)專注于電子商務(wù)、電子支付及互聯(lián)網(wǎng)綜合業(yè)務(wù)的技術(shù)開(kāi)發(fā)與服務(wù)提供，為零售渠道提供零售電子商務(wù)業(yè)務(wù)解決方案和服務(wù)，服務(wù)產(chǎn)品涉及電訊業(yè)務(wù)、電子票務(wù)、電子支付、城市一卡通業(yè)務(wù)、目錄營(yíng)銷，為線下渠道迅速響應(yīng)市場(chǎng)變化，降低運(yùn)營(yíng)成本，提升盈利能力。易票聯(lián)電子商務(wù)平臺(tái)具有強(qiáng)大的綜合性系統(tǒng)服務(wù)功能，支持易票聯(lián)專用終端、電腦、手機(jī)、自助終端等多種設(shè)備，為各類渠道形勢(shì)提供電子零售、電子支付的核心業(yè)務(wù)以及相關(guān)增值業(yè)務(wù)。業(yè)務(wù)產(chǎn)品 bull;易票聯(lián)零售電子商務(wù)平臺(tái)提供的服務(wù)產(chǎn)品 ndash;電子支付 ndash;電子零售 ndash;電子票務(wù) ndash;工程業(yè)務(wù) ndash;其它業(yè)務(wù) nbsp; 易票聯(lián)的資源 易票聯(lián)與電信運(yùn)營(yíng)商、游戲運(yùn)營(yíng)商、支付服務(wù)提供商及銀行、公共事業(yè)機(jī)構(gòu)建立深入、良好的合作關(guān)系。易票聯(lián)以品牌化運(yùn)作，使產(chǎn)品與服務(wù)的提供商快速直接地面向消費(fèi)者。

六、專票6聯(lián)都是什么聯(lián)？

增值稅專用發(fā)票六聯(lián)中第一聯(lián)為記賬聯(lián)；第二聯(lián)為抵扣聯(lián)；第三聯(lián)為發(fā)票聯(lián)；第四聯(lián)、第五聯(lián)、第六聯(lián)為副聯(lián)。

第一聯(lián)：記賬聯(lián)，是銷貨方發(fā)票聯(lián)，是銷貨方的記賬憑證，即是銷貨方作為銷售貨物的原始憑證，在票面上的“稅額”指的是“銷項(xiàng)稅額”，“金額”指的是銷售貨物的“不含稅金額價(jià)格”發(fā)票三聯(lián)是具有復(fù)寫(xiě)功能的，一次開(kāi)具，三聯(lián)的內(nèi)容一致第一聯(lián)是記賬聯(lián)（銷貨方用來(lái)記賬）；

第二聯(lián)：抵扣聯(lián)（購(gòu)貨方用來(lái)扣稅）；

第三聯(lián)：發(fā)票聯(lián)（購(gòu)貨方用來(lái)記賬）；

第四-第六聯(lián)：由一般納稅人自行確定。

增值稅專用發(fā)票由基本聯(lián)次或者基本聯(lián)次附加其他聯(lián)次構(gòu)成，基本聯(lián)次為三聯(lián)（記賬聯(lián)、抵扣聯(lián)、發(fā)票聯(lián)），如含存根聯(lián)則為四聯(lián)

七、聯(lián)程機(jī)票怎么取機(jī)票？

你表述的可能有點(diǎn)問(wèn)題，聯(lián)程機(jī)票是開(kāi)在一起的，不存在分開(kāi)取的問(wèn)題。

你說(shuō)的是領(lǐng)登機(jī)牌吧？

一般情況聯(lián)程的票，可以在首都機(jī)場(chǎng)把兩段的登機(jī)牌一起領(lǐng)了的。（也有特殊情況，因境內(nèi)外機(jī)場(chǎng)的系統(tǒng)不一樣，會(huì)導(dǎo)致第二段登機(jī)牌換不出來(lái)，若是這情況，第二段登機(jī)牌就得到第一段的目的地機(jī)場(chǎng)領(lǐng)?。?

八、機(jī)票什么票為公務(wù)票？

不是公務(wù)員出了公務(wù)機(jī)票可以乘機(jī)。公務(wù)機(jī)票即政府采購(gòu)機(jī)票，也稱公務(wù)機(jī)票。政府采購(gòu)機(jī)票是指財(cái)政部、中國(guó)民用航空局印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)公務(wù)機(jī)票管理有關(guān)事項(xiàng)的通知》（財(cái)庫(kù)[2014]33號(hào)，以下簡(jiǎn)稱《通知》）中明確的購(gòu)票人在國(guó)內(nèi)出差、因公臨時(shí)出國(guó)時(shí)所購(gòu)買的機(jī)票。

購(gòu)票人范圍一般是黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和團(tuán)體組織工作人員，以及使用財(cái)政性資金購(gòu)買公務(wù)機(jī)票的其他員。

政府采購(gòu)優(yōu)惠票價(jià)：指國(guó)內(nèi)航空公司按照政府采購(gòu)合同給予的公務(wù)機(jī)票優(yōu)惠票價(jià)，是在市場(chǎng)公布運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上追加的二次優(yōu)惠票價(jià)。

對(duì)于市場(chǎng)折扣機(jī)票，各航空公司按國(guó)內(nèi)、國(guó)際機(jī)票各航班艙位的折扣票價(jià)給予9.5折優(yōu)惠；對(duì)于市場(chǎng)全價(jià)機(jī)票，則分別給予全價(jià)票價(jià)的8.8折優(yōu)惠。

九、國(guó)際機(jī)票中轉(zhuǎn)不是聯(lián)程票，怎么過(guò)境簽取下一段機(jī)票？

關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，如果你的國(guó)際機(jī)票中轉(zhuǎn)不是聯(lián)程票，你需要在到達(dá)中轉(zhuǎn)國(guó)家后，先出關(guān)，然后重新辦理登機(jī)手續(xù)，再次通過(guò)安檢，然后前往下一班航班的登機(jī)口。在辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)，可能需要提供下一班航班的機(jī)票和有效的過(guò)境簽證。

如果你需要在中轉(zhuǎn)國(guó)家停留一段時(shí)間，你可能需要辦理旅游簽證或者其他類型的簽證。在辦理簽證時(shí)，你需要提供有效的護(hù)照、機(jī)票和其他相關(guān)文件。你可以在機(jī)場(chǎng)或者中轉(zhuǎn)國(guó)家的領(lǐng)事館或大使館咨詢更多信息。

十、機(jī)票聯(lián)程票退票兩程都可以退嗎？

　　聯(lián)程票可以改簽的,不過(guò)要在預(yù)售期內(nèi),退票也可以,退還80%。　　　　在發(fā)站開(kāi)車前，特殊情況也可在開(kāi)車后2小時(shí)內(nèi)，退還全部票價(jià)，核收退票費(fèi)。團(tuán)體旅客必須在開(kāi)車48小時(shí)以前辦理。網(wǎng)上購(gòu)票且未換取紙質(zhì)車票的，還可以于不晚于開(kāi)車前2小時(shí)登錄網(wǎng)站辦理退票手續(xù)?！　〉谒氖艞l 因承運(yùn)人責(zé)任致使旅客退票時(shí)按下列規(guī)定辦理，不收退票費(fèi)　　

1、在發(fā)站，退還全部票價(jià)?！　?/p>

2、在中途站，退還已收票價(jià)與已乘區(qū)間票價(jià)差額，已乘區(qū)間不足起碼里程時(shí)，退還全部票價(jià)?！　?/p>

3、在到站，退還已收票價(jià)與已使用部分票價(jià)差額。未使用部分不足起碼里程按起碼里程計(jì)算?！　?/p>

4、空調(diào)列車因空調(diào)設(shè)備故障在運(yùn)行過(guò)程中不能修復(fù)時(shí)，應(yīng)退還未使用區(qū)間的空調(diào)票價(jià)。　　第五十條 發(fā)生線路中斷旅客要求退票時(shí)，在發(fā)站（包括中斷運(yùn)輸站返回發(fā)站的）退還全部票價(jià)，在中途站退還已收票價(jià)與已乘區(qū)間票價(jià)差額，不收退票費(fèi)，但因?yàn)闈q價(jià)收的部分和已使用至到站的車票不退。如線路中斷系承運(yùn)人責(zé)任時(shí)