【簡介：】一、私人飛機？中國有私人飛機的有王健林、李嘉誠、馬云、劉強東和成龍等。1、王健林的私人飛機是世界上最頂級的私人飛機，價值3億人民幣，飛機內(nèi)十分的寬敞，而且還有專業(yè)的空乘人

一、私人飛機？

中國有私人飛機的有王健林、李嘉誠、馬云、劉強東和成龍等。

1、王健林的私人飛機是世界上最頂級的私人飛機，價值3億人民幣，飛機內(nèi)十分的寬敞，而且還有專業(yè)的空乘人員。而且他的私人飛機還需要交給專業(yè)的航空公司托管，每年的托管費用在500萬。

2、李嘉誠的私人飛機型號為G550，價值3億元人民幣，其制造商為美國著名公務(wù)機公司灣流宇航公司。G550是人類飛行史上首架直航范圍能從紐約直達東京的超遠程公務(wù)飛機。也是國際頂級遠程噴氣式公務(wù)機代表機型之一，航程為11686公里，最大巡航高度為15545米，可搭載18名乘客。

3、2013年3月26日，阿里巴巴與馬云簽署協(xié)議，馬云以4970萬美元現(xiàn)金(約3億人民幣)購買阿里巴巴一架灣流G550飛機(超遠程型公務(wù)機)的權(quán)益，之后，這架飛機被免費回租給阿里巴巴，主要用于馬云公務(wù)之用。

4、劉強東，京東創(chuàng)始人，他的私人飛機是灣流G550的升級版灣流G650，售價4億人民幣左右，灣流G650是目前市面上最大、速度最快最快、功能最全面的商務(wù)私人飛機。最大航程13000公里，機身寬2.59米，同時機艙面積是公務(wù)機中最寬大的，還擁有最大的舷窗。G650內(nèi)部配置豪華，不僅配備了全套廚房和吧臺，還有多種娛樂設(shè)計，包括衛(wèi)星電話、無線互聯(lián)網(wǎng)等。5、成龍的私人飛機是成龍買的私人飛機，價值2億元，飛機機尾“龍”字顯眼 ，內(nèi)部設(shè)備應(yīng)有盡有，彰顯奢華，總共能乘坐13名旅客。除了以“通行證”代替購買機票，機上還有自己雇傭的空服人員。成龍的私人飛機總共能乘坐13名旅客。成龍接受訪問時表示，購買私人飛機的目的能夠節(jié)省時間，也可以招待朋友。

二、a350飛機是國產(chǎn)的嗎？

不是國產(chǎn)的，但我們中國參與了研發(fā)和制造。

A350是世界上第一個在立項階段就將中國納入研發(fā)與制造參與名單的外國飛機項目，也是中國參與過的技術(shù)含量最高、合作范圍最廣、層次最深的外國飛機項目之一。在整個項目中，不僅是中國的航空制造企業(yè)承擔(dān)了A350機體5%的制造任務(wù)，更為重要的是，中國的工程師們從項目伊始就深度參與了A350的研發(fā)和設(shè)計工作，并有多項專利技術(shù)在A350部件設(shè)計中最終得以應(yīng)用，因此這是個中國制造與“智造”都融入其中的系列機型。

早在2007年11月26日，空客就與中方有關(guān)部門共同簽署了關(guān)于雙方就A350系列飛機項目加強工業(yè)合作的諒解備忘錄，正式確認中國參與該系列機型5%的工作份額。在很多年前，空客管理層也曾公開表態(tài)，A350相關(guān)項目根植中國可謂直接催生了上千萬美元的投資決定，就是在中國建立兩家合資企業(yè)——空客（北京）工程技術(shù)中心和哈爾濱哈飛空客復(fù)合材料制造中心，它們分別承擔(dān)了A350的設(shè)計和復(fù)合材料部件生產(chǎn)工作。

其中，空客（北京）工程技術(shù)中心正是A350“中國智造”的核心所在，其主要任務(wù)是承擔(dān)A350飛機項目研發(fā)工作，以及在役飛機的升級優(yōu)化、生產(chǎn)制造中的工程支持和在役機隊的工程支持等。其中值得一提的是，它曾承擔(dān)A350飛機方向舵、升降舵、擾流及下滑板、維護艙門等有碳纖維復(fù)合材料部件的設(shè)計任務(wù)，而進行這種新材料飛機結(jié)構(gòu)大部件的設(shè)計工作對于中國工程師而言在當(dāng)時還是前所未有的。

哈爾濱哈飛空客復(fù)合材料制造中心則是A350飛機碳纖維復(fù)合材料部件的主要生產(chǎn)方，同時也是目前亞洲最先進的碳纖維復(fù)合材料飛機結(jié)構(gòu)件制造中心之一。它承擔(dān)了A350在華5%工作份額中的大部分內(nèi)容，包括升降舵、方向舵、S19段機身勤務(wù)艙門和機腹整流罩的生產(chǎn)制造工作。自2009年投產(chǎn)并經(jīng)十余年的發(fā)展，其已成為A350-900飛機機腹整流罩、方向舵、升降舵和S19機身勤務(wù)艙門的唯一供應(yīng)商。

除此之外，在2010年9月15日，中航工業(yè)成都飛機工業(yè)（集團）有限公司子公司成飛民機公司亦與空客簽署了A350系列飛機擾流板及下垂板工作包合同。至此，空客圓滿完成A350系列飛機項目在華百分之五工作份額的落實工作。

三、A350飛機有多少個座位？

空客A350是東航最新一代旗艦機型，因其駕駛艙舷窗外有一圈黑色邊框酷似“墨鏡”，被大家親切稱為“墨鏡俠”。該機型是目前世界上最先進、最高效的寬體飛機系列之一。東航A350客機配置了新一代全球頂級客艙服務(wù)系統(tǒng)，擁有4個豪華公務(wù)艙“空中會客廳”，和26個全包廂式公務(wù)艙，并配置有32個超級經(jīng)濟艙、216個經(jīng)濟艙，三級客艙布局共288個座位。機上諸多配置在業(yè)界獨樹一幟，特別是機身外配有多個位置的攝像頭，能夠?qū)⑼獠匡w行實景顯示在旅客座位的顯示屏上，給人不一樣的視角體驗。

四、私人飛機重量？

私人飛機的重量有空客： A318-100 空重：39300kg 最大起飛重量：68000kg A319-100 空重：40600kg 最大起飛重量：75500kg A320-100 空重：42400kg 最大起飛重量：77000kg A321-100 空重：48200kg 最大起飛重量：93500kg 波音： 737-400 空重：33200kg 最大起飛重量：68050kg 737-700 空重：38147kg 最大起飛重量：70080kg 737-800 空重：41413kg 最大起飛重量：79010kg 737-900ER 空重：44676kg 最大起飛重量：85130kg

五、私人飛機多大？

長度72.75米（238英尺7英寸）

一盞79.75米（261英尺8英寸）

高度24.09米（79英尺7英寸）

輪軸距31.88米（104英尺7英寸）

外機身寬度7.14米（24英尺5英寸）

機翼面積85平方米。

這是比較大型的私人飛機，也有些比較小型的，里面只可以坐8個人，飛行成本還是比較低的。

六、私人飛機品牌？

私人飛機的品牌有很多，比如：

1. 波音：波音是一家全球知名的航空制造商，其私人飛機產(chǎn)品包括波音BBJ、波音787 Dreamliner等。波音B757和B767的價格一般在5000萬到1億之間，而波音787 Dreamliner的價格則高達2億以上。

2. 阿波羅：阿波羅是一家德國的私人飛機制造商，其產(chǎn)品包括阿波羅LT和阿波羅GT。阿波羅LT的價格約為1.5億左右，而阿波羅GT的價格則在5000萬到8000萬之間。

3. 達索：達索是一家法國的航空制造商，其私人飛機產(chǎn)品包括達索Falcon 7X和達索Falcon 8X等。達索Falcon 7X的價格約在3千萬到4千萬之間，而達索Falcon 8X則在5千萬到6千萬之間。

七、私人飛機常識？

1.私人飛機其實比坐頭等艙更具性價比

這聽起來可能不像真的，但事實就是如此。如果你和朋友家人同事一起出行，私人飛機真的是更劃算的選擇。

舉個例子，通過愛飛嘉團隊預(yù)訂搭乘可載客人數(shù)29人的BBJ機型私人飛機，從上海飛到北京，整機費用在30萬左右，平攤到每個人身上，費用約1萬塊。

愛飛嘉iFlyPlus私人飛機平臺

只需1萬塊，你就可以享受私密飛行體驗，無需提早幾個小時到機場，無需擔(dān)心行李限額，拍照打卡驚艷你的社交圈，享受管家的專門服務(wù)...這么一算，是不是很超值？

2.私人飛機飛得更快更高更安全

以環(huán)球7500機型為例，它的最大飛行速度為0.925馬赫（1馬赫＝1126公里／小時），是可以媲美音速的飛機，而民航客機波音737的最大速度僅為831公里／小時）。

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從飛行高度上來看，現(xiàn)在的普通民航客機最高飛行高度不超過12600米，而最新款公務(wù)機的飛行高度卻可以達到15000米。飛行在平流層，可確保乘客的乘坐體驗更加舒適、平穩(wěn)。再從飛行安全紀錄上看，公務(wù)機可謂是目前世界上最安全的交通工具。據(jù)愛飛嘉私人飛機平臺的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2010～2014年公務(wù)機的平均事故率是每10萬飛行小時0.316次，同期的民航航班飛行事故率為每10萬飛行小時1.102次，公務(wù)機的安全率比民航高出71.3%。

3.私人飛機有自己的獨立候機樓

你是否經(jīng)常疑惑，為什么有些明星大佬行蹤難以追蹤，上午還在某市出席活動，下午就現(xiàn)身千里之外另一處發(fā)表演講。其實，這些大佬們都是走的私人飛機候機樓，非乘客是禁止進入的。

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從乘機流程來看，乘坐私人飛機需在專屬候機樓、VIP貴賓通道登機和下機，絕對私密。目前中國境內(nèi)有獨立私人飛機候機樓的城市分別為：北京、上海、廣州、深圳、杭州、三亞、中國香港、中國澳門，這些城市也是境內(nèi)主要的目的地。

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4.世界上最快的私人飛機

賽斯納獎狀X+是世界上最快的民用飛機，獎狀X+的最高飛行速度達到了0.935馬赫，剛剛脫離了音速。這架飛機可以乘坐8名乘客，在15000米的高度巡航6000公里，帶你感受超越其它飛機的“超機”感覺。

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5.世界上最貴的私人飛機

世界上最昂貴的私人飛機，是阿爾瓦利德·本·塔拉勒·阿爾·沙特王子擁有的空中客車A380，基礎(chǔ)造價成本超過了5億美元，總建筑面積大約有3個網(wǎng)球場大小，是名副其實的“天空中飛翔的宮殿”。

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飛機上原設(shè)置的800個座位被移除，裝配了一個連接三層樓的電梯、兩個用來停放勞斯萊斯的車庫、可自動旋轉(zhuǎn)的祈禱室。此外，機上還配備了豪華套房、音樂廳、土耳其浴室、會議室。更超出想象的是，機上還有駱駝和馬的馬廄（一時不知道該羨慕馬還是駱駝）。

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6.世界上最繁忙的私人飛機機場

范奈斯是世界上最繁忙的通用航空機場（通用航空機場指民用機場，通常為小型飛機包機業(yè)務(wù)和私人飛機服務(wù)）。

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作為美國的名人和文化中心，位于洛杉磯圣費爾南多谷中部地區(qū)的范奈斯機場被評為最繁忙的通用航空機場，一點也不不令人驚訝。據(jù)愛飛嘉數(shù)據(jù)統(tǒng)計，每年有超過259,000次私人飛機起飛和降落發(fā)生在范奈斯機場。

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7.WiFi并不免費

雖然空中WiFi在公務(wù)機領(lǐng)域有普及化趨勢，但目前也并非所有的公務(wù)機都具備。尤其是國內(nèi)公務(wù)機使用WiFi通常需要付費，每兆字節(jié)費用超過10美元。稍不注意，航程結(jié)束后可能收到航司幾千元的上網(wǎng)帳單。

8.國際機組的小費文化

在國內(nèi)，服務(wù)業(yè)一般沒有小費文化。但在歐美，小費文化卻是司空見慣，乘坐私人飛機出行時，乘客通常需要給機組人員支付一定數(shù)量的小費。

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9.往返航程需額外支付給機組人員過夜費

為了讓機組人員在不飛行的時間Stand by為乘機人的返程做準備，往返航程通常需支付該機組人員的食宿費、過夜費、停機費此類費用。

10.可以帶寵物上飛機

私人飛機相比于民航客機，對寵物的限制更加寬松。一般20kg以下的寵物可以免費進入機艙，超過20kg需付一定的超重費用。需要注意的是，如果隨行寵物造成機上皮具損壞等對飛機產(chǎn)生污損，機組無法修復(fù)的情況下，在航程結(jié)束后，乘客會收到航司支付第三方機構(gòu)修復(fù)的賬單哦

八、私人飛機怎么申請航？私人飛機怎么申請航線？

1 私人飛機需要申請航線和獲得許可才能飛行，因此不是隨時都能起飛的。2 申請航線需要按照航空管制的規(guī)定，進行申請和審核。私人飛機的擁有者需要提供飛機的相關(guān)信息，如機型、注冊號等，以及起降機場的信息和航線計劃等，經(jīng)過審核后才能獲得航線許可。3 如果是需要緊急起飛，例如醫(yī)療救援或者災(zāi)難救援等情況，可以向當(dāng)?shù)氐暮娇展苤撇块T提出請求，得到特別處理的許可。但這種情況并不是每個私人飛機都可以享受的特權(quán)，需要具備一定的條件和資質(zhì)。

九、空客a350飛機能坐多少人？

350名左右

空客350飛機可以搭載350名左右的旅客,特別適合用于開拓上海到波士頓或者西雅圖這種客流量比較大,但還沒有達到擁擠狀態(tài)的航線。

十、空客a350和a320哪個飛機大？

空客a350飛機大

空客a320是中型飛機，目前，按照飛座位數(shù)量去劃分飛機大中小型，大型屬于寬體雙通道的機型，如波音767-200/300、777-200/300、747-200/300/400、787-8、9、10，空客A350、A330-200/300，中型單通道波音737-700/800系列，空客A320系列屬于中型機，ERJ190、MA60，yun7是小型機（A380是重型機）。