【簡介:】一、流控原因飛機(jī)延誤是什么意思?流控原因飛機(jī)延誤的意思是指:飛機(jī)因流量過大,為了飛行安全,需要根據(jù)順序一個(gè)個(gè)有序的起飛或者降落。飛機(jī)流控簡稱流量控制。流量控制是指通過限
一、流控原因飛機(jī)延誤是什么意思?
流控原因飛機(jī)延誤的意思是指:飛機(jī)因流量過大,為了飛行安全,需要根據(jù)順序一個(gè)個(gè)有序的起飛或者降落。
飛機(jī)流控簡稱流量控制。流量控制是指通過限制每單位時(shí)間進(jìn)入空中交通控制節(jié)點(diǎn)的飛機(jī)數(shù)量來維持安全的空中交通流量。
為了保證飛行安全和乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全,有可能出發(fā)機(jī)場、航線和目的地機(jī)場的天氣不好(如夏季雷暴和臺(tái)風(fēng),冬季冰雪),或者該地區(qū)有軍事演習(xí)或緊急情況,或者在一定時(shí)間內(nèi)有太多航班在空域起降, 飛機(jī)不能停留在空中,所以一旦飛行次數(shù)超過一定數(shù)量,必須采取必要的安全措施。
二、流量延誤是什么意思?
流量延誤的意思是流量延遲。
三、因?yàn)轱w機(jī)延誤可以退全票嗎?
飛機(jī)延誤時(shí),只要不是購買時(shí)注明不可以退票的特價(jià)機(jī)票都可以退票。
《民法典》(2021.1.1生效)第八百一十六條 【旅客辦理退票或者變更乘運(yùn)手續(xù)】旅客因自己的原因不能按照客票記載的時(shí)間乘坐的,應(yīng)當(dāng)在約定的期限內(nèi)辦理退票或者變更手續(xù);逾期辦理的,承運(yùn)人可以不退票款,并不再承擔(dān)運(yùn)輸義務(wù)。
(一)退票流程
由于機(jī)票購買途徑有多種,可以通過航空公司、代理公司、網(wǎng)站預(yù)訂等,辦理退票流程,遵循“在哪里購買在哪里退票”的原則。也就是說,如果旅客在航空公司官網(wǎng)上購買的話,只需要電話聯(lián)系官網(wǎng)客服人員,等客服人員查詢到航班信息并核實(shí)后,就可以辦理退票手續(xù)。
退費(fèi)將直接返回到旅客購買機(jī)票所用的銀行卡上。對(duì)于不予退回票面價(jià),只能退稅的特價(jià)機(jī)票,操作流程也是如此。
(二)退費(fèi)計(jì)算
1、因承運(yùn)人的原因,旅客退票,票款全部退還。
2、因旅客原因,申請(qǐng)退票,在航班規(guī)定起飛時(shí)間:24小時(shí)以前,應(yīng)支付原票款10%的退票費(fèi);24小時(shí)以內(nèi),2小時(shí)以前,應(yīng)支付原票款20%的退票費(fèi);2小時(shí)以內(nèi),應(yīng)支付原票款30%的退票費(fèi);誤機(jī),應(yīng)支付原票款50%的退票費(fèi)(各大航空公司可能規(guī)定有所不同,僅供參考)。
四、飛機(jī)延誤原因如何界定?
原因一:天氣因素
由于一些不可抗力的天氣因素,比如雷、雨、霧等導(dǎo)致航班延誤的現(xiàn)象最為常見。這里的天氣原因,要結(jié)合出發(fā)地機(jī)場天氣狀況是否適宜起飛;目的地機(jī)場天氣狀況是否適宜降落;以及飛機(jī)航路上氣象狀況是否適宜飛行這三點(diǎn)進(jìn)行綜合分析。另外,同樣的機(jī)型在不同航空公司的具體安全標(biāo)準(zhǔn)也有很大差異,這就可能造成去同一個(gè)目的地,有的飛機(jī)能飛,有的卻被告知需要延誤的情況。
原因二:航路因素
目前從長春飛到國內(nèi)的航路,特別華東方向,只有A588一條,就像高速公路一樣。如果這個(gè)航路因?yàn)樘鞖庠蚋采w,或者是其他用戶使用,會(huì)造成航班延誤。據(jù)了解,因空中交通管制造成的航班延誤也十分常見。此外,由于空軍活動(dòng)涉及國防機(jī)密,往往會(huì)突然進(jìn)行航空管制,遇到這種情況,只能等待,也無法預(yù)計(jì)時(shí)間。
原因三:航空公司因素
第三種導(dǎo)致飛機(jī)延誤的原因與航空公司相關(guān)。根據(jù)民航局的相關(guān)規(guī)定,機(jī)組每天飛行時(shí)間不能超過9個(gè)小時(shí),一旦超過這個(gè)時(shí)間限制,在無其他機(jī)組頂替的情況下,只能取消航班。以一架從長春起飛,經(jīng)停武漢,去往???,計(jì)劃三段飛行的航班為例,如果從長春到武漢飛行途中由于天氣等特殊原因必須繞行,這就意味著,如果繼續(xù)飛往???,整個(gè)幾組飛行時(shí)間肯定超過9個(gè)小時(shí),這樣就造成飛行員飛行時(shí)間超時(shí)延誤起飛。
原因四:設(shè)備安全保障因素
隨著飛行器技術(shù)飛速發(fā)展,飛機(jī)的安全系數(shù)也在不斷提高,為了確保安全,徹底排除故障隱患就會(huì)造成一定程度的延誤,這也是造成航班延誤的第四個(gè)原因。據(jù)了解,過站航班從航班落地滑入到滑出機(jī)場,其中要經(jīng)過除冰,掛、撤牽引桿等36道保障環(huán)節(jié),只要其中一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,那么飛機(jī)則不滿足起飛條件。
五、順豐飛機(jī)延誤原因?
出現(xiàn)延誤的情況可能是物流環(huán)節(jié)出了問題,比如交通堵塞、機(jī)場關(guān)閉等都有可能導(dǎo)致延誤??催@些原因大家就知道,延誤問題在快遞行業(yè)肯定是無法完全避免的。
一旦出現(xiàn)順豐延誤,尤其是導(dǎo)致自己出現(xiàn)損失的,大家都可以要求順豐理賠,這也是非常正當(dāng)?shù)囊?。最后就是如何盡可能避免延誤,對(duì)于常規(guī)的物品,如果時(shí)間不是太敏感就順其自然,畢竟這只是小概率問題。如果對(duì)時(shí)間要求非常高的話,可以通過提升產(chǎn)品檔次來解決,比如可以走順豐次晨或者順豐即日,這種服務(wù)一方面速度更快,另一方面延誤的幾率更低,也是避免順豐延誤的重要手段。
六、航班因?yàn)樘鞖庠蜓诱`怎么退票?
飛機(jī)因天氣原因延誤可以全額退款。但需要在規(guī)定的起飛時(shí)間延誤后超過1小時(shí)才可以全額退款。
1、只要航班 PNR 代碼有延遲標(biāo)記可以直接全額返回,如果是臨時(shí)延遲、編碼或正常狀態(tài)這些情況, 需要在機(jī)場向航空公司柜臺(tái)打開延遲證書,并且將延誤證明提供給出票人。
2、如果機(jī)票狀態(tài)顯示延遲或取消, 購票方可以直接操作全額退款, 機(jī)票狀態(tài)不顯示延誤或取消, 需要提供機(jī)場延誤或取消證書給訂票方做全額退款。
3、當(dāng)您收到航班延誤或取消短信通知時(shí), 您必須先打電話到機(jī)票方確認(rèn)或查找航空公司客服檢查機(jī)票狀態(tài),以防收到詐騙短信,造成無法預(yù)估的后果。
七、南航因?yàn)轱w機(jī)延誤是否可以退全票?
南航飛機(jī)延誤超過1小時(shí)可以退全票,具體要求如下
根據(jù)規(guī)定需要在規(guī)定的起飛時(shí)間延誤后超過1小時(shí)才可以全額退款。只要航班 PNR 代碼有延遲標(biāo)記可以直接全額返回,如果是臨時(shí)延遲、編碼或正常狀態(tài)這些情況, 需要在機(jī)場向航空公司柜臺(tái)打開延遲證書,并且將延誤證明提供給出票人。如果機(jī)票狀態(tài)顯示延遲或取消, 購票方可以直接操作全額退款, 機(jī)票狀態(tài)不顯示延誤或取消, 需要提供機(jī)場延誤或取消證書給訂票方做全額退款。
八、飛機(jī)因?yàn)樘鞖庋诱`會(huì)取消航班嗎?
始發(fā)機(jī)場出現(xiàn)天氣原因延誤時(shí)間過長,在為旅客提供食物和住宿以后,是有可能因?yàn)樘鞖庠蜷L時(shí)間無法起飛取消當(dāng)天的航班,但是,第二天會(huì)有補(bǔ)班。
如果是在經(jīng)停地或者外站發(fā)生因天氣原因長時(shí)間延誤,不會(huì)取消,等天氣好轉(zhuǎn)會(huì)飛回基地,旅客可以自行辦理退票或者轉(zhuǎn)機(jī),也可以選擇搭乘本次航班。
九、飛機(jī)因?yàn)榻煌ü苤蒲诱`會(huì)多久?
飛機(jī)因?yàn)榻煌ü苤蒲诱`的時(shí)間是不確定的,通常取決于交通管制的具體情況和延誤的原因。交通管制是為了確保航空安全和空中交通的有序進(jìn)行而設(shè)置的,一旦出現(xiàn)不可預(yù)測的情況,如極端天氣、突發(fā)事件等,就可能會(huì)出現(xiàn)航班延誤情況。在延誤期間,機(jī)場和航空公司會(huì)盡力提供信息和服務(wù),以減輕旅客的不便和影響。
如果您遇到航班延誤情況,建議及時(shí)向航空公司或機(jī)場咨詢,并根據(jù)具體情況調(diào)整行程計(jì)劃。一些航空公司可能會(huì)提供延誤通知、補(bǔ)償和安排后續(xù)航班等服務(wù),旅客可以了解相關(guān)政策和要求,以便獲得相應(yīng)的幫助和支持。
十、因?yàn)轱w機(jī)延誤退票是全額退款嗎?
是的
1、機(jī)票延誤可以免費(fèi)退票。2、航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí),旅客要求退票,始發(fā)站應(yīng)退還全部票款,經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款,均不收取退票費(fèi)。