【簡介：】一、為什么沒有氫能飛機？現(xiàn)在沒有，并不等于未來沒有?，F(xiàn)在不依賴地理環(huán)境的兩大可再生清潔能源就是鋰電和氫能源。中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)很成熟了，輸出沒有電能國家的可能性也有，第

一、為什么沒有氫能飛機？

現(xiàn)在沒有，并不等于未來沒有。

現(xiàn)在不依賴地理環(huán)境的兩大可再生清潔能源就是鋰電和氫能源。

中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)很成熟了，輸出沒有電能國家的可能性也有，第四代核能技術(shù)也是世界獨有的，對于沒電的國家來說，也是青睞有加的。為什么歐盟放棄核能，就是解決不了廢料回收問題。

我國氫能生產(chǎn)能力很強，還沒有完全形成產(chǎn)業(yè)鏈，飛機氫能發(fā)動機還主要集中在日韓，但是他們沒有市場，日韓放棄氫能發(fā)動機生產(chǎn)是遲早的事。  

我國體制最擅長造產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)鏈。高壓低溫鋼早就不成問題，而且目前來說，也只有中國才能造，對氫能飛機就是只要解決發(fā)動機制造的事，多試兩次就成功了。以前不都是美國負責(zé)吹牛，中國負責(zé)實現(xiàn)嗎？

氫能也能用在電動車上，市場也很大，氫離子也可以充電，也能替代汽油。

一但國內(nèi)市場飽和，輸出國外也很容易落地。相信氫能飛機飛上天也只是時間問題。

二、氫能源飛機的優(yōu)點？

氫動力作為飛機的傳動系統(tǒng)的好處有以下3個方面，1、無污染。

氫燃料電池對環(huán)境沒有污染。它是通過電化學(xué)反應(yīng)而不是燃燒（蒸汽為、柴油）或能量存儲（電池）為最典型的傳統(tǒng)備用電源解決方案。傳統(tǒng)電池燃燒會釋放出污染物，例如COx、 NOx、 SOx氣體和粉塵。如上所述，氫燃料電池僅產(chǎn)生水和熱量。如果氫氣是由可再生能源（光伏電池板、風(fēng)力發(fā)電等）產(chǎn)生的，則整個循環(huán)過程不會完全產(chǎn)生有害物質(zhì)。2、無噪音。氫燃料電池安靜地運行，噪音僅為55dB，這相當(dāng)于正常人的談話水平。這使得該燃料電池適合于室內(nèi)安裝或在室外噪聲受限的地方。氫燃料電池作為飛機傳動系統(tǒng)的優(yōu)點。3、高效率。氫燃料電池的發(fā)電效率可以達到50％以上。這取決于燃料電池的轉(zhuǎn)換特性?；瘜W(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能，而沒有熱能和機械能（發(fā)電機）的中間轉(zhuǎn)換。由于氫燃料電池的這些優(yōu)勢，全球最大的飛機制造

三、氫能和氫能源區(qū)別？

氫能和氫能源是不可割裂的，沒有氫能應(yīng)該不會有氫能源，而是一種元素，排周期表第一，氫能源是以氫為主的一種可燃性原材料，由此可知氫是構(gòu)成氫能源的元素，而氫能源是以氫氣為主，是以一種氫分子的形式岀現(xiàn)，所以，氫能和氫能源不可分割，沒氫能就沒有氫能源。

四、氫能原理？

氫在燃燒的過程中生成水的同時，也釋放大量的能量，這就是氫能的原理。

五、氫能 產(chǎn)業(yè)？

氫能是公認的清潔能源，作為低碳和零碳能源正在脫穎而出，21世紀，我國和美國，日本，加拿大，歐盟等都制定了氫能發(fā)展規(guī)劃，并且我國已經(jīng)在氫能領(lǐng)域取得了多方面的進展，在不久的將來，有望成為氫能技術(shù)和應(yīng)用領(lǐng)先的國家之一，也被國際公認為最有可能率先實現(xiàn)氫燃料電池和氫能汽車產(chǎn)業(yè)化的國家。

六、氫燃料內(nèi)燃飛機與普通飛機的區(qū)別？

氫燃料內(nèi)燃飛機與普通飛機的主要區(qū)別在于它們使用的燃料不同。傳統(tǒng)的噴氣式飛機通常使用煤油或燃氣作為燃料，而氫燃料內(nèi)燃飛機則使用氫氣作為燃料，因此不會產(chǎn)生二氧化碳等溫室氣體和有害排放物質(zhì)。

另外，由于氫氣的能量密度相對較低，氫燃料內(nèi)燃飛機的航程和速度可能會受到影響。此外，氫氣的存儲和使用也需要更高的安全要求和技術(shù)支持。

七、氫動力飛機有多厲害？

這種氫動力飛機將能夠在短短1.5小時內(nèi)從法蘭克福飛往東京，實現(xiàn)當(dāng)天全球交付，甚至可以允許人們在不同大陸生活和工作。同時只產(chǎn)生很小的噪音污染，甚至機票的價格一般人也大致能夠負擔(dān)得起。

八、氫電池能帶上飛機？

電池的話，她是允許可以上飛機的，因為然后根據(jù)我國現(xiàn)階段的這個交通鐵路法則，還有我國的這種航空空運法的相關(guān)規(guī)定來說的話飛機上的話，明確規(guī)定了是允許可以帶這一類的電池的，所以的話像這種氫電池的話，它作為一種新能源電池，也是可以被帶上飛機的

九、氫能和氫燃料的區(qū)別？

首先，氫燃料電池是使用氫這種化學(xué)元素制造成儲存能量的電池，它與干電池、蓄電池的區(qū)別就是，前者是一種儲能裝置，是將電能儲存起來，需要時再釋放出來。而氫燃料電池則是一種發(fā)電裝置，類似于發(fā)電廠，是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的電化學(xué)發(fā)電裝置。

其次，氫燃料電池車不會對環(huán)境構(gòu)成污染，并且能夠完全擺脫化石燃料的束縛。它的排放物只有水蒸氣和熱量。而另一方面，氫氣可以從多種原料中獲取，比如天然氣等化石燃料，當(dāng)化石燃料枯竭時，還可以直接利用太陽能和風(fēng)能電解水獲得，總而言之，從理論上來講，氫氣是一種永遠不會耗竭的資源。

總結(jié)，氫燃料汽車的好處顯而易見，未來消費者可選擇的真正的新能源汽車，除了純電動汽車之外，肯定還有氫燃料電池汽車。

氫燃料電池汽車和純電動汽車，其實都是電動汽車，區(qū)別在于純電動汽車是直接向電池里充電，而氫燃料電池汽車是給汽車加氫，通過氫氧離子的化學(xué)反應(yīng)“現(xiàn)場發(fā)電”。

十、中國氫能基地？

全國唯一一家氫能國家技術(shù)標準創(chuàng)新基地就在南海！